英仕派四门装饰条如何拆下
- 问下大家,后排座椅如何拆下 我要装座套。问下大家,后排座椅怎样拆下我要装椅套。 查看详情>>
- 后排座椅靠垫装饰条不知道怎么断了,有没有一样的,如何解决呢?后排座椅靠垫装饰条不知道怎么断了,有没有一样的,如何解决呢? 查看详情>>
- 问下大家,后排座椅如何拆下 我要装座套。问下大家,后排座椅怎样拆下我要装椅套。 查看详情>>
- 四门、两座、防滚架,Giulia GTAm能上路?哈喽大家好,我是栗子。四门、两座、赛车座椅、六点式安全带、中心锁轮毂、碳纤维尾翼,TA来自意大利,TA叫阿尔法·罗密欧Giulia GTAm。意大利人最擅长的,就是“教你如何优雅的装X”,GTAm就是一本最好的教科书。 查看详情>>
- 2024款腾势D9配置曝光 标配升级前排电吸门+小桌板日前,我们从网络上获得2024款腾势D9的详细配置信息,新车将于3月上市。新车将新增旷达米内饰,升级空调出风口亮饰条、内饰装饰条、实体按键方向盘+换挡面板、四门+后尾门金属踏板、二排座椅物理按键。配置方面,标配新增真皮方向盘、前排电吸门、中排小桌板和压缩机冰箱,升级副驾高低调节+4向腰部支撑、流媒体后视镜、方向盘加热功能。 查看详情>>
- 车顶装饰条怎么拆卸,求大神帮忙车顶装饰条如何拆卸和安装 查看详情>>
- 自己动手换车门限位器13年的佳乐,四门限位器长久失效。上下车有点不方便,尤其载有老人,更是不便。网上一番搜寻,找到与之匹配的限位器。更换后,四门开关闭合清晰。这是限位器编号。锈蚀严重开拆将喇叭拆下后,将新的限位器从喇叭孔插入。拆喇叭线接头。起亚还是厚道,都是铁皮的。装后复原门板。换下的四个旧限位器。 查看详情>>
- 腾势D9新款增加了很多配置24款腾势D9讲真心话升级主副驾驶电吸门,后备箱小桌板,压缩机冰箱,方向盘物理按键,主副驾驶中间物理按键,四门镀铬装饰条。 查看详情>>
- 关于加装问题请教有装定速巡航,和四门一件升降,和一键启动,免钥匙进入?就是不知道稳定性如何? 查看详情>>
- 唐dmp战神版直接将全车进行了黑化,以甲唐dmp战神版直接将全车进行了黑化,以甲为灵骨,注入阴沙黑配色,并在logo侧床装饰条,四门饰板亮饰条,车顶行李架前格栅均采用了黑色装饰 查看详情>>
- 英仕派PHEV内饰看起来比较整洁🥰我们在外观设计方面看,英仕派PHEV采用了与燃油版本英仕派相同的设计,虽然这样的设计比旧款英仕派的外观更加潮流运动,但想要得到消费者青睐,恐怕有些困难。为什么这么说呢?现在网络这么发达,大家随意就可以搜到很多关于英仕派PHEV外观设计的内容,而在这些内容中,大多数消费者对英仕派PHEV的外观设计都持否定态度。❄️ 🥰从前脸设计来说,英仕派PHEV采用了熏黑色的格栅配合直瀑式镀铬装饰,看起来还算时尚,甚至能够让消费者感受到一些吉利星瑞的感觉。不过英仕派PHEV格栅尺寸偏小,与比较凶悍的头灯组配合,看起来有一种冲突感。虽然在市面上各种新能源车型的冲击下,雅阁给消费者的视觉感受也没多么优秀,但是与英仕派PHEV的设计相比,雅阁的颜值已经比较出色了,至少不会引起这么多消费者反感。💥 🍎在车身侧面,英仕派PHEV的设计还算不错,溜背式车顶配合镀铬车窗装饰条,看起来兼顾了精致感和运动气息。不过英仕派PHEV采用双五幅式轮毂,看起来依旧有些落伍。而在车尾处,英仕派PHEV使用的分段式尾灯轮廓较为犀利,可是点亮后给消费者的感觉就如同“老古董”一般。当然,虽然英仕派PHEV的外观设计不是很优秀,但我们也不能抓着它的外观设计不放,还是需要看看它在内饰、科技和动力等方面的表现。🏀 👩👩👧👦在座舱内部,英仕派PHEV也采用了与新款英仕派完全相同的设计,我们可以看到,这款车内饰的大多数位置都比较平直,看起来比较整洁。可是英仕派PHEV内饰做工虽然不错,但这款车的用料表现中规中矩,并没能给消费者什么惊喜,虽然全新的电子表看起来不错,可是中控系统逻辑混乱、存在卡顿,科技配置表现难以让消费者满意。而且英仕派PHEV采用了按钮式换挡方式,消费者想要习惯,需要不短的时间。[_LinkTopic:英仕派 e:PHEV,77721,23]⭐️ 查看详情>>
- 新款英仕派颜值upup【新款英仕派精悦版】 换代后的新款英仕派颜值upup,我感觉整车的质感相比老款更好了。 梯形中网和竖向装饰条以及大灯设计,硬朗的腰线显得车身很修长; 加上接近五米的车长,很绅士的感觉,c柱溜背造型一直倾斜到尾箱未端留点小鸭尾很时尚; 尾部也是全新设计圆润饱满。 内饰是本田最新的家族设计了,简约大方2830的轴距后排空间非常宽敞; 1.5T地球梦发动机能爆发出192马力,动力也杠杠滴! 查看详情>>
- 汉DM-p战神版,让现代元素与中式美学有汉DM-p战神版,让现代元素与中式美学有机碰撞融合。这一次,唐DM-p战神版直接将全车进行了黑化,以甲胄灵感注入银砂黑配色,并在logo、侧窗装饰条、四门饰板亮饰条、车顶行李架、前格栅均采用了黑色涂装,尤其是全新样式的黑色涂装多辐条轮毂与高性能金甲黄6活塞定钳(前)的搭配,营造出了非常强的视觉冲击力。 查看详情>>
- 只有开过才有评论的资本,记我的英仕派开英仕派也有一段时间了,也算是对这个车有了很多的认识和了解,平时家里开起来也不错,而且也很顺手,最重要的是开着出去也很有面子。总结一下我的看法,首先雅阁和英仕派在外观设计上各有优缺点,我都喜欢,但我最满意的还是英仕派。 英仕派的侧面设计与雅阁非常相似,B柱尾部非常明显,轿跑风格非常突出,车尾的设计层次感十足,就个人而言,我认为屁股看起来比雅阁更好。 两款车型的不同之处在于英仕派有一条粗大的横向镀铬装饰条连接着两个大灯,LED前雾灯区域的设计很有张力 ,整个车头呈现出来的视觉效果还是非常精致有气势的。 关于英仕派的动力方面,匹配的是CVT无级变速器。这个动力总成真的很适合家用,可能我第一次开自动挡车的原因就是换挡很平顺,动力也够用。跑高速时,油耗可以低至6L,综合油耗只有7L左右,就蛮适合家用。 英仕派的中控设计比较有格调,有多功能方向盘,7英寸的中控屏可以满足我的日常使用。动力方面,最大马力194匹,最大扭矩260牛·米,压缩比10.3,不管是日常出行还是跑高速都能给我一个比较好的驾驶体验,动力充足。 虽说是一台轿车,但是空间上也是一点没有含糊,我个子比较大而且还有点偏胖,但是坐在车内也不会感觉局促。而且后排空间更宽敞一些,我是感觉承托感挺好的,这样坐着不会累,即便是开长途坐在后排也不会说是特别疲惫。 查看详情>>
- 7.38万起售,比亚迪海鸥不算便宜,代步选它真的值吗?要说电动车最内卷的地方,绝对不是二三十万的中高端领域,而是十万以内的小微市场。此前该市场一直被五菱宏光MINIEV、QQ冰淇淋、熊猫mini等车型支配,而这次比亚迪这家“巨无霸”带着新车型海鸥入局,无疑给到了其他厂商巨大的压力,那么,海鸥的实力究竟如何?又能否担起大任,创造新的销量奇迹呢?先说设计,作为大厂出品,海鸥并非那种流行元素无脑堆砌的“缝合怪”,而是通过细节方面的拿捏带来了“小而精”的感觉。车头部位,通过大角度的斜面处理营造出较强的流线感,灯组内部采用了竖向排列的LED日行灯带,配合上类似于兰博基尼的下包围口造型,强化了一定的运动感与时尚感。侧面造型同样极具辨识度,,平直的线条下,通过多方位的折角处理让整台车看起来更加立体。在C柱位置,新车还增加了黑色装饰条,营造出悬浮式车顶的效果,同时车窗下方的线条也以上扬的姿态呈现,进一步拉高了车身的视觉高度。此外,像半隐藏式门把手、黑色侧裙以 查看详情>>
英仕派四门热门推荐