英仕派自动使用心得
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- 问界M7Ultra行驶3000公里使用心得我6月21日提车,星际蓝+赤茶橘,M7Ultra四驱五座,全款落地大概31.78左右(裸车价+保险+高阶智驾)到现在刚好开了3000公里多一点,已经贴了车衣+玻璃膜+悬浮顶,硬件上加了6800的原厂电动脚踏+副厂2个后排小桌板 查看详情>>
- 英仕派13000公里用车心得去年十月份买的车,到现在已经有大半年的时间,跑了13000多公里了,还算是用得比较勤,总体来说我对英仕派还是很满意,当然也存在一些小问题,下面就来说说我这大半年来的使用感受。 先来说说在我看来的一些优势,动力还是挺不错,而且操控性不错,变道或者掉头的时候不需要多打盘子,虚位也很小,动力也可以,路上大多数车都可以随便超。 全真皮材质的座椅坐着很舒适,后排空间也很宽敞,我一米七八的个子坐在后排还可以翘个二郎腿,车门四周也有软包材质包裹,不会担心孩子在后排磕到,这点倒是很贴心。后备箱也很能装,这是清理后的样子,平时出门孩子的自行车和玩具都往里面堆,丝毫不会觉得不够用。 作为日系车,英仕派的油耗还算是比较低,经济模式动力低,加速慢,油门自然就会加大,所以综合而言,经济模式和普通模式油耗是一样的。我平时用车场景都是城郊上下班,13000公里的平均油耗是7.5,上下班最低6.5,高架最低5.8,堵车的话11也有,不过平均下来油耗还算可以。 再来说说我认为的英仕派的一些缺点: 1、底盘调校偏硬,过个减速带跟我之前的面包车差不多。 2、车机智能互联功能垃圾,让他打开车窗的什么都是还没学会,其他的不说,还经常 容易远程掉线。 最后给大家分享一个小技巧:听大部分车友说车子有异响,我提车一个月,主驾驶侧的前挡风玻璃下部分的连接处就有异响,但是车内暖风开起来,温度上来了的,异响也就没有了。但跟温度有很大关系,大部分时间是没有的。但我认为这不是一个缺点,因为其他车也都有,一点没有不可能。总得来说车子还是很不错的。 查看详情>>
- 汽车空调使用小心得!汽车空调使用小心得! 查看详情>>
- 分享长安unit的自动大灯使用心得我买unit到今天,已经快四年了,回想起感觉是昨天提的。2020年那时候,其实市面上能买的车型不多,我为什么选着unit,就是因为unit拥有很丰富的配置,除了外观非常前卫,丰富的配置也是我看上的一个重要原因。 当时的unit可谓是新晋网红一样,前卫的外观,运动的车身,还有简约的内饰,一下子就打动我了。很多功能到今天我都没有研究明白,但是有一个功能很好用,我每天都能用到的,就是自动大灯。 unit的自动大灯非常好用,而且也有自动远光灯。平常我们开车,把灯光按钮旋转到自动挡,这样我们的车灯就处在自动模式了,跑高速过隧道的时候,它会第一时间打开灯光,出隧道后有迅速关闭灯光,整个过程非常无感,不会打扰我们的用车安全。有时候走乡村小道,两边没有路灯,这时候灯光对我们来说非常重要。这时候unit就会自动识别前面有没有车,或者有没有车要汇车,如果有就会自动关闭远光灯,这样不会影响别人的行车。有时候前方路比较黑,前面又没有车,它就会打开远光灯,让我们看的更远,保证我们的安全。 最后,还有一个小功能,就是可以在车机上设置延时关闭大灯,照亮你前进的道路,为你保驾护航。 查看详情>>
- 自动启停使用心得,上汽大众280TSI爱车介绍:上汽大众途岳280TSI两驱豪华PLUS 车子已经开了快一年了,爱车的各项配置也基本摸清了,今天给大家分享一下大家经常上车就关闭的一个功能自动启停。😜😜 自动启停优点是长时间等红绿灯时发动机停止运转,可以降低一些油耗。缺点是如果遇到拥堵路段发动机频繁的熄火点火,☺☺增加发动机的磨损。自动启停这款技术的出现,虽然很多人对于它不是很喜欢,但终究它的利还是大于弊,不管是在节能还是节油上面,这些都是很明显的。重点就是对于现在堵车的朋友,自动启停会减少汽车的积碳,对发动机有很好的帮助。我经常也是上车启动就关闭,😍😍但是遇到长时间堵车或者碰到40秒以上的红绿灯的时候才会开启。说到这里大家一定要切记:在雨中行驶的时候不要开启自动启停,因为遇到积水比较多的情况,突然的发动机启停,可能会导致积水进入气缸。#途岳##用车##汽车# 查看详情>>
- 使用心得距离我提车已有两周多了,适逢国庆假期分别开了2段中长途,对Lexus ES300h有了一些新的体会,因此想写下这篇使用心得。基于真实车主的实际感受,我将从外观、内饰、以及驾驶体验等几个方面来分享我的看法。需要提前说明的是,以下内容完全是个人的使用体验,希望大家能理性看待和讨论。接下来,我会从使用中遇到的一些小问题开始说起,希望对考虑这款车的朋友有所帮助 前情提要(车辆参数配置): 2015款雷克萨斯ES300H 尊贵版 行驶里程: 车况保养:原钣原漆,全程4s店记录,车况三包, 首先,车辆的外观设计依然令人着迷,优雅而不失动感,尤其是钛银的外观搭配独特的纺锤形格栅,显得格外精致和现代,开出去总是能吸引不少目光。 内饰部分,豪华的用料和精细的做工给人非常舒适的感受。座椅的舒适性一流,尤其是前排座椅的通风和加热功能,使驾驶和乘坐体验更加愉悦。空间方面,无论是前排还是后排都非常宽敞,长时间乘坐也不会觉得压抑。 驾驶感受方面,混动系统的平顺性是最让我满意的地方之一。无论是城市中低速行驶还是高速巡航,电机和发动机的切换几乎感觉不到,这种平滑的驾驶体验给人很强的高级感。同时,油耗表现也相当不错,平均下来每百公里油耗大约在5.5L左右,对于这样一辆中大型车来说,这样的油耗表现让我非常满意。 车辆的静谧性也值得一提,雷克萨斯在隔音方面确实下了不少功夫,无论是发动机噪音还是路噪和风噪都得到了很好的控制,让车内的乘客可以享受到非常安静的环境。尤其是在高速行驶时,车内的静音表现依旧出色,风噪和路噪被有效隔绝,使得长途驾驶也非常舒适。 不过,车辆的悬挂系统在经过一些较大的颠簸时表现有些生硬,影响了整体的舒适性,尤其是在经过坑洼路面时,车内乘客的颠簸感较为明显。这方面希望雷克萨斯在后续车型中能够有所改进。另外,虽然整体用料非常高级,但在一些细节部分,比如中控区域的塑料感稍显明显,影响了整体的豪华氛围。 总的来说,这辆2017年雷克萨斯ES300h尊享版是一辆非常适合家用和商务的座驾,兼具豪华、舒适和经济性。虽然在科技配置和部分用料上还有提升空间,但总体体验还是相当令人满意的。 首先,车辆的驾驶感非常平顺,混合动力系统在城市驾驶中表现优异,油耗也控制得很好,基本维持在每百公里6升左右。车内的静音效果令人印象深刻,特别适合长途驾驶。其次,座椅的舒适度和车内配置也达到了豪华车的标准,但相对陈旧的中控系统稍显落后。 查看详情>>
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- 如何正确使用自动挡上的字母?大家好,我是教练老张,有位网友询问自动挡的字母该怎么用,其实这类的文章已经很多了,没有必要再讲解了,但是出于对网友的感谢和信任,今天就给大家讲讲自动挡车的操作! 查看详情>>
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