英仕派用车费用意见

家庭用车，买英仕派划算吗？ 查看详情>>

“合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价车主需要在意的两点 查看详情>>

作为一名英仕派混动车主，我想和大家分享一下我的用车感受。英仕派是本田在国内推出的一款中型轿车，定位高于雅阁，外观上更加运动和时尚，内饰上也更加豪华和科技。我今天说说英仕派用车的综合感受。 我觉得英仕派的内饰做工和用料都很不错，中控台上的软性材质和木纹饰板很有层次感，红黑色的真皮座椅很舒适也很耐脏，主副驾驶座都有电动调节、加热、通风等功能，后排座椅也有加热功能和遮阳帘，空间也很宽敞。并且动力性能和油耗表现都很出色，混动车型搭载了第三代i-MMD混动系统，油耗只有4L左右。我对英仕派这款车非常满意，它不仅满足了我的日常出行需求，也给我带来了驾驶乐趣和品质感受。 查看详情>>

今年6月份提的英仕派，目前已经用车半年了~给大家分享一下用车的感受！其实一开始是准备买雅阁的，结果这帮销售太装了，优惠少不说还要排队~索性我就直接买了同门兄弟英仕派！新款的英仕派真和雅阁没啥区别，无论是内饰设计还是驾驶感受都是大差不差的！ 油耗方面，开了6000多公里综合油耗4.9L~比我家之前的Jeep自由光真的是省多了~而且感觉油门踏板比较轻快，在城市中驾驶穿梭很有信心~外观方面我感觉英仕派反而更好看一些，显得更年轻~特别是侧面的线条真比雅阁更舒展！ 在空间上就不用多说了，姊妹车型后排基本上是一模一样的~反正成年人跷二郎腿是没啥问题的！至于安全性，英仕派新款也有了不小的提升~而且车子是开的不是撞的，省心才是最重要的！ 查看详情>>

3月25号订的英仕派，4月29号提的车，到现在跑了差不多6000KM。平时用车还算正常，除了上下班就是偶尔携家人逛逛街，外出整个自驾游，通过这段时间的使用，分享一波用车感受~ 查看详情>>

纯家用，新能源和汽油哪个用车费用低，各是多少？ 查看详情>>

#2023你的用车独家记忆# 查看详情>>

因为立秋刚凉爽了两天，天气又梦热了起来，感觉还处于夏天的热浪中🌼。突然想起入手不久的东本英仕派已经个把月了，而原来的快节奏生活，也因为英仕派的加入减慢了不少💚。 选择这台英仕派，主要还是看中了这辆车子的用车成本低，三大件结实，扛用，虽然外观谈不上多酷炫，但是也还算合眼缘🦊。有些小惊喜的是买这辆英仕派享受到了购置税减半的政策，加上当时急需要一台家用车来满足我因为工作岗位的调动，导致的回家不便🤟。 虽然外观上没啥突出的，但是整体看着协调，也很顺眼🎉。整个车头的造型设计经典也很时尚，加上白色的车身设计，从这个角度看过去，有那么一丝上午气息的味道🐨。 低趴的车身设计，看起来比很多同价位的中型车都要运动、好看，当时虽然考虑过日产天籁，但是感觉没有我的英仕派好看，外观造型有些中庸😉。即使现在即将迈进30岁的门槛，可还是更爱时尚优雅又运动的东风本田英仕派💙。和这样的车在一块儿，心态都能跟着年轻不少🦁。 周末外出逛街时拍的照，很喜欢这张，尤其是前脸的造型设计，很新潮，配合着绿景以及蓝天白云，很协调，没有一丝违和感😻。 前擎盖上隆起的筋线本就很有视觉感，而分体式的格栅设计，加上左右两侧犀利的LED大灯，很有视觉冲击力😂。 近距离来张LED大灯的特写，熏黑的设计看起来精致，内部采用排列整齐的灯源设计，看起来还挺好看的😿。 立体感很强后视镜，功能也不少，配备了电动调节、电动折叠和后视镜加热，尤其是后视镜加热功能，对于雾水天气特别管用🤗。 平时忘性大，车内中控锁和无钥匙启动系统还挺受我欢迎的，特别是无钥匙启动系统，平时使用的最多，也很方便💗。 设计干净、利落，加上白色的车身，以及凸起的腰线设计，很显运动😂。 前脸时尚，后车尾在我眼里还挺犀利的，不过最喜欢的还是这辆车子的动力， 车内搭载着1.5T的涡轮增压发动机，最大马力达到了194匹，最大扭矩也到了260牛米，偶尔碰上周末外出时，也喜欢切换到运动模式，感受一番速度与激情🍁。 后车尾的尾灯采用熏红的设计，再加上银色的饰条覆盖上边，看上去挺特别的💚。 内饰设计简简单单的，不过用料却很厚实，做工实在，车内整体营造了一种温馨的氛围，家用感觉也不错❤。另外，用车时间不长，6.8L/100KM的综合油耗令我很满意🚓。 仪表盘的画质感还不错，平时看的比较少，最多也就看看车速，了解下油耗情况🌺。最满意的还是中控台的设计，看着大气，操作也挺方便的，加上多功能的方向盘采用皮质的包裹，看上去很有质感，握感更加舒适，而上方的物理按键，也很有质感，灵活性也很高🌱。不管是中控台的设计还是方向盘的造型，都很受我的喜爱🤪。 平时一到车内就喜欢叨叨两句，而里边的语音控制系统可识别多媒体、导航和电话，还挺方便的🐸。尤其是行驶在高速路上时，很多需求都可以通过语音控制识别系统进行操作，不仅带来了方便，而且也给行驶途中带来了一丝安全感️。 后排空间设计宽敞，尤其是座椅的材质用料不错，软硬度刚刚好，包裹性挺好，支撑性也不错，加上后排位置的单独空调出风口设计，对于后排乘客来说还挺友好的🦊。 总的来说，自从这辆英仕派加入我的家庭后，原本快节奏的生活慢下来不少，我也有了个人的空间，满满体会这人生️。#英仕派##车型推荐# 查看详情>>

去年年中买的英仕派，七八个月的用车，开了1W+公里，用车还挺频繁的。这次，趁着踏春时的休闲，给英仕派整了一些照片，顺带分享我的用车感受。 查看详情>>

近日，东风本田“寻找英仕派”文化探寻之旅第二站在浙江余姚启程，大咖在阳明故里余姚体会到了“知行合一”的精髓之源。而作为试驾用车，东风本田英仕派的独特魅力也在试驾中被展现得淋漓尽致。 查看详情>>

对于需要家庭用车的消费者来说，本田英仕派是一款理想的车型选择🌾。其宽敞的内部空间，舒适的乘坐体验以及高性价比的优势，让它成为了家庭用车的最佳选择☃。同时，英仕派的配置也非常丰富，可选配的主动安全系统、娱乐系统等功能，让驾驶变得更加安全、轻松、愉悦️。#英仕派# 查看详情>>

去年十月份买的车，到现在已经有大半年的时间，跑了13000多公里了，还算是用得比较勤，总体来说我对英仕派还是很满意，当然也存在一些小问题，下面就来说说我这大半年来的使用感受。 先来说说在我看来的一些优势，动力还是挺不错，而且操控性不错，变道或者掉头的时候不需要多打盘子，虚位也很小，动力也可以，路上大多数车都可以随便超。 全真皮材质的座椅坐着很舒适，后排空间也很宽敞，我一米七八的个子坐在后排还可以翘个二郎腿，车门四周也有软包材质包裹，不会担心孩子在后排磕到，这点倒是很贴心。后备箱也很能装，这是清理后的样子，平时出门孩子的自行车和玩具都往里面堆，丝毫不会觉得不够用。 作为日系车，英仕派的油耗还算是比较低，经济模式动力低，加速慢，油门自然就会加大，所以综合而言，经济模式和普通模式油耗是一样的。我平时用车场景都是城郊上下班，13000公里的平均油耗是7.5，上下班最低6.5，高架最低5.8，堵车的话11也有，不过平均下来油耗还算可以。 再来说说我认为的英仕派的一些缺点: 1、底盘调校偏硬，过个减速带跟我之前的面包车差不多。 2、车机智能互联功能垃圾，让他打开车窗的什么都是还没学会，其他的不说，还经常 容易远程掉线。 最后给大家分享一个小技巧：听大部分车友说车子有异响，我提车一个月，主驾驶侧的前挡风玻璃下部分的连接处就有异响，但是车内暖风开起来，温度上来了的，异响也就没有了。但跟温度有很大关系，大部分时间是没有的。但我认为这不是一个缺点，因为其他车也都有，一点没有不可能。总得来说车子还是很不错的。 查看详情>>