英仕派2.0北京市区油耗

前几天重置了耗油量，开了180多km的统计来看，耗油量在14个多，正常么？上下班单程9km，均匀50分钟左右。目前都用的ECO，无激烈开车，冷风偶开风力也不大。 查看详情>>

英仕派油耗怎么样？ 查看详情>>

英仕派的油耗怎么样? 查看详情>>

19年6月上户，#英仕派#英仕派 2.0混动， 一手私家车， 全车原版原漆， 实表6万公里， 配置顶上天，批发一口价14.98万分期付款首付三万多，坐标广西南宁，感兴趣可以私信我。 查看详情>>

你是真有钱啊，还想入手本田英仕派，虽说今年11月份有5717人感觉这车不错，并选择了购买。但英仕派现在落地需要多少？真实油耗你是否知晓？它的缺点你能不能受得了？啥都不知道你就要买，请对你的钱包负责啊。 查看详情>>

11月12日，东风本田旗舰轿车英仕派正式上市，新车提供燃油和混动两种动力选择，官方指导价17.99万-25.59万元。其中，燃油版价格17.99万起，混动版价格19.99万起。凭借出色的外观，强劲的动力和超低的油耗，以及丰富的智能化配置，英仕派必将搅动合资B级轿车市场。 查看详情>>

请问各位大佬，2.0的油耗表现怎么样，建议买1.5还是2.0 查看详情>>

东风Honda英仕派发布会上，康震老师和主持人撒贝宁的独特开场让我们再次对汽车有了全新的了解。从古至今，从帝王到普通百姓，你可曾想过车辆在长久的出行历史中，自始至终都扮演着无可替代的角色，甚至大文豪苏轼和弟弟苏辙的名字都与车有着密不可分的关系。 查看详情>>

与大众和丰田一样，为提升市场占有率，本田汽车在中国市场也实行双车战略。其中，B级车领域除了推出雅阁外，还在东风本田投产INSPIRE。不久前，车厂正式宣布其中文名为“英仕派”。11月12日，这款旗舰轿车迎来正式上市，产品亮点有哪些呢？ 查看详情>>

第十一代雅阁已经与大家正式见面了，其兄弟车型2023款英仕派也于7月3日正式上市，官方指导价区间：18.28-25.88万元；新车提供4款锐·T动车型（18.28-22.98万元）和2款e:PHEV车型（22.98-25.88万元），共计6款车型。 查看详情>>

在汽车设计日趋同质化的今天，一款车型却能因高颜值出圈，它就是东风本田近几年可以称得上是“最好看”的一款轿跑，英仕派。 查看详情>>

2024年1-6月，中国售出的插电混动车占全球份额的74.2%。插电混动车型凭借日常低使用成本和可油可电的灵活补能特性，在国内受到了越来越多用户的青睐。制造一款高技术含量且产品力优秀的插电混动车型，不仅需要车企在新能源车的三电（电机、电控、电池）上有深厚的自研功底，更对车企在发动机制造领域的技术积淀有着更严苛的考量。 查看详情>>

伴随着“混动替代燃油”这股趋势，消费者买车的逻辑发生了翻天覆地的变化。这在某种程度上促使车企推动自身的混动化进程，以迎合消费者的需求。 查看详情>>

请问 2.0的汽油车油耗比 2.0的柴油车油耗一百公里多多少升吖？ 查看详情>>

英仕派混动和燃油的油耗差别大吗 查看详情>>