英仕派手刹修理包折腾
- 英仕派典雅版拉手刹用不用踩刹车22款英仕派典雅版拉手刹用不用踩刹车 查看详情>>
- 能把机械手刹改成电子手刹么?18款速腾,现在已经过保了,我想折腾折腾,问一下能把机械手刹改成电子手刹吗? 查看详情>>
- 伙伴们,有哪位知道哪里能买到06年本田思迪后轮刹车修理包的?找了好多地方没找到!伙伴们,有哪位知道哪里能买到06年本田思迪后轮刹车修理包的?找了好多地方没找到!下面图片中的这个东西断掉了!现在手刹用不了!帮帮忙,谢谢啦🙏 查看详情>>
- 新车落地顺顺利利 车门一关一路平安 手刹一松一路顺风 喇叭一响黄金万两 挂档起步新车落地顺顺利利 车门一关一路平安 手刹一松一路顺风 喇叭一响黄金万两 挂档起步年年暴富 喜提爱车纪念此刻✌️ #混动英仕派##交车仪式感# 查看详情>>
- 形象好气质好,英仕派更是实力派英仕派在我手里也没怎么折腾,我更多的是拿它当成一个家用代步工具,不过也开了一年多,多多少少是有点感情了。这些年也开过不少车,就是英仕派是开的最顺手的一台了。 这个角度看英仕派还是有点霸气的,虽然这不是英仕派的特点,但是确实好看。前脸看着还是挺高级的,而且这个大灯也是我比较满意的地方,羽翼式的造型还是自适应大灯,好看还好用。 银耳后视镜,算是点睛之笔吧,不知道你们怎么看。 前排的空间是挺宽敞的,我身高是一米八,我老婆是不到一米七,足够用了,腿都能伸的开。座椅是有通风和加热的,现在这个季节一直开着通风,屁股和后背都是凉快的。座椅坐着很软,真皮的座椅坐感和手感都杠杠的。主驾驶带座椅记忆,平时和老婆换着开不用重新调节。 后排的腿部空间也很富裕,当然了头部也一样的。后段的减震效果很好,滤震处理的比较干净,没什么颠簸感,老人孩子一般都坐后排,因为要舒服一些,出个远门坐着很享受的。 英仕派就是形象好气质好,除此之外就是空间宽敞,我比较老实本分,在意的就是空间,而且还有家人经常坐,舒适性也过关,所以我才说英仕派更是实力派。 查看详情>>
- 审车新规出台后,奔奔迷你的后刹和手刹都不合格,必需把手刹调高9月1日去审车,总以为还是和以前一样轻松过线,大意了,新规出台后首先就上后车制动不服衡,驻车系数也就上手刹达不到要求,第一次去修理厂更换了后刹车分泵,手刹线,左后轮刹车片,花了480元,第二次上线平衡率好了,手刹还是不行,开回来师傅有调到最高,又开回去第三次复检,总算过了。浪费了一天时间,检测费420元,修车480元,更换右前灯30元。真心开不起了,10年的车太折腾人了。 查看详情>>
- 一见钟情,开启我和英仕派奋进之旅 🤜今年5月16日,喜提英仕派典雅版一台用车的过程并没有特别纠结,我对英仕派有那么点一见钟情的意思,同期考虑过凯迪拉克CT4,老父亲则比较推荐阿特兹,主要就看了这三个车🤪。阿特兹个人确实无感,我指定要买的黑色当时店里也没实车,直接PASS;CT4后排空间不及英仕派,颜值也差点意思,所以我很快就选定了英仕派店里送了车窗贴膜、脚垫以及行车记录仪,自己又花了九千多米加了个车衣,就这么愉快的上路了😳~目前车子已经开了四千多公里,本田的车子确实省油,将近5米长的大家伙平均油耗7.8升,这一点可以说是超出预期了,同事们的车油耗基本在10升左右,我这个7升多的油耗很有优越感😆。车子提速我感觉也还可以,起步不肉超车不钝,不说秒杀这个那个至少速度方面不觉得比路上其它车差️。车子空间很大,舒适性也不错的,座椅的包裹感和整车隔音我感觉都还好😸。最戳我的还是颜值,怎么看怎么好看,每个角度都很撩人,每次停好车后都要多看几眼,总感觉看不够......短板就是典雅版配置比较基础吧,主要是少了前后雷达和中控大屏,音响也可以再提升提升,有钱有闲的时候再去折腾好了😹~ 英仕派前排用的双层隔音玻璃,这一点很厚道,而且前排车窗有一键升降的功能,好用 空间大了,后座出风口必须有 有英仕派这样一台又帅又实用还有几分驾趣的车子陪同,人生这一段奋斗之旅也会变得更有意思,加油加油,向着每一个美好的明天出发😻!#英仕派##车型推荐# 查看详情>>
- 英仕派典雅,这车性价比不错雅阁同门师兄弟英仕派,配置更高价格更便宜,比雅阁性价比更好! 随着雅阁的深入人心销量风生水起后,本田照葫芦画瓢研发了英仕派车型,定位更加年轻运动,同样的三大件、共用的零配件、更高的配置、捕获了年轻消费群体的芳心。 它的外形设计比雅阁更加年轻化,镀铬亮条装饰+扰流设计让前杠更加运动,侧裙收缩设计更加紧致,尾灯+后扰流小鸭尾设计更饱满,内饰简约装饰符合年轻人的审美。1.5T地球梦发动机能爆发出194马力,动力强大给你推背感。低配配置不低,皮座椅、天窗、多功能方向盘、一键启动、电子手刹、液晶仪表、中控大屏+倒车影像等等都给你安排到位。4924的车长2830的轴距达到B+级轿车水平,后排空间很宽敞,座椅很柔软舒适,是一款不错的家用B级轿车。 16万多就能落地,自家兄弟思域的价格加一点就能直接一步到位上B级车,越级享受,你喜欢吗?! 😍😍😃[_LinkTopic:英仕派,14459,23] 查看详情>>
- #SHOW 出你的模拟器装备# 最好用方向盘跑会比较有感觉,有条件弄个序列档和手#SHOW 出你的模拟器装备# 最好用方向盘跑会比较有感觉,有条件弄个序列档和手刹,三块屏幕跑拉力赛比较有感觉。没事玩玩买个齿轮罗技H档就行。比较有兴趣的买个拓土皮带的。发烧的可以用fanatec。想要手感好的还是直驱会好点,fanatec比较贵,电机和方向盘是分开卖,直驱全套下来佩奇需要准备3万。国产有个simagic步进直驱的也可以玩,都佩奇1万差不多了。 支架还是用铝材的比较稳定,价格低,拓展强,发烧友必备。不想折腾的买个现成的也可以。有条件直接G力支架,一步到位。 查看详情>>
- 两万公里的用车总结,倾听内心的真实想法一年的时间开了两万公里,其实我觉得这个里程对我来说有点低了,不是我平时不开车,是疫情的时候基本上没怎么出过远门,单纯市区代步通勤两万公里已经是我的极限了。我第一辆车开了20万公里才换的这台英仕派,如果没有疫情我估计怎么着也得快3w公里了。 买车就是图个方便,第一辆车开了20w公里就打算换车了,年限有点老了。家人都说换车直接一步到位了,就选择了这台英仕派,日系车省油耐用,长久开比较合适,这台车也是奔着七八年的时间来开的。 英仕派这车配置还不错,Honda SENSING安全超感系统实用,像车道保持还有偏离预警上路了都能用上,不怕开歪了,偏离车道了之后会震动方向盘提醒我,顺便自动回正方向。ACC自适应巡航跑高速的时候就轻松多了,设置好跟车距离能自动跟车,特别舒服。 除了倒车影像之外还有车侧盲区影像,右侧盲区比较大,右转向一打右侧盲区视野直接弹出来了,转弯的时候更安全。 自动驻车我等红绿灯的时候刹停了就能松刹车,不用拉手刹也不会溜车,趁机解放双脚活动活动,建议堵车的时候就别开了,要不然很别扭。CVT变速箱的平顺性确实不错,开着没有顿挫感,油耗也低,现在平均油耗7.8个,我脚法不算重,一个月一箱油够我跑了。 一家人坐在车里也没有拥挤感,座椅也舒服,包裹性挺好的,坐久了也没有腰酸的感觉。悬挂减震调教偏软,适合家用,路过减速带和颠簸路段的时候没有明显的震感,滤震处理的比较干净,坐着也舒服。 今年打算带着家人多出去玩一下,之前憋得太久了,开放了之后就有点按耐不住了,顺便还能让全家人看看不一样的风景,领略一下各地的风土人情,有利于家庭和睦。 查看详情>>
- 被严重低估的高品质B级家轿不喜欢混动的可以了解下英仕派汽油版的,同样的三大件,差不多的配置,更加年轻运动的造型。 雅阁同款的镀铬装饰条,搭配上晶钻式大灯炯炯有神,很运动的感觉,侧面是17寸的黑白相间的轮毂很动感,高腰线侧裙包围显得车身很厚实,硬朗的腰线一直延伸到车尾,c柱位置是大溜背造型一直倾斜到尾箱末端,有点轿跑的感觉,尾部设计很圆润饱满,双边双出的外露排气,还有倒车摄像头,但是没有雷达的,这款车搭载1.5T地球梦发动机,能爆发出194马力,动力很强。 配置方面,车门无钥匙进入,内饰是全真皮的座椅,主副驾电动调节,一键启动,真皮多功能方向盘,带L2驾驶辅助系统,液晶仪表,中控大屏倒车影像,电子手刹自动驻车,全景大天窗,2830的轴距本田主打的大空间,座椅也是宽大舒适,有后排空调出风口充电口。[_LinkTopic:英仕派,14459,23] 查看详情>>
- 雅阁同门师兄弟 英仕派傲视同级😎最近雅阁的突然大跳水,一下把热度冲上来了,那些曾经吐槽它丑的人开始觉得也挺耐看,这不把压力给到了英仕派,作为雅阁的同门师兄弟,同样三大件同等配置,更加年轻运动的造型,比雅阁好看,而且低配是生产的,性价比更高。 熏黑的竖条中网以及大灯设计确实有点奔驰AMG的感觉,侧面标配了18寸熏黑大轮毂,这点比雅阁厚道太多,车身修长很绅士的感觉。👼 配置方面,虽说是入门版,配置并不赖,有锁车折叠后视镜,无钥匙进入,仿皮座椅,主副驾电动调节,一键启动,液晶仪表,真皮多功能方向盘,中控大屏,双区空调带后排出风口,电子手刹自动驻车,天窗等等😻😻😻,该有的都安排妥当,性价比最高的一个配置。2830的轴距后排空间宽敞,1.5T发动机193马力傲视同级,百公里油耗6.5升。[_LinkTopic:英仕派,14459,23] 查看详情>>
- 对比雅阁,最终还是选了英仕派 😹结婚用车,考虑的比较多,一来我是做业务的,对于我来说外观是门面,这块儿必须到位;二来以后有孩子了,舒适性也得合心意🚓。平时工作用车比较多,所以首先确定要买个混动的,成本低🌱。资金方面不算拮据,就决定一步到位买个B级车,所以就想着买凯美瑞或者雅阁的混动车,凯美瑞吧落地得27个多,也确实有点超出我的预算了,结个婚太劳民伤财了,存了这么多年的小金库,也不能一下全倒进去了🚎。身边人推荐雅阁的多些,毕竟市场口碑在那儿摆着,价格也符合我的心理价位,定的元旦结婚,本来打算是今年8月先把车提了,结果郑州暴雨疫情连翻折腾,计划又搁置了,推到了现在,正好碰上东风本田英仕派改款上市🍂。我关注了郑州东区一家店的***,看他们直播视频里边感觉挺不错的,就想着带着媳妇再看看️。这一看,就把自己看进去了,媳妇是个颜控,一看见那个蓝灰色(销售说是银黛灰)的英仕派,两个眼睛放光,比看见小鲜肉都闪亮,当天立马交了个定金🐒。 雅阁、英仕派对比来说,我感觉没有太大的区域,外观相似,雅阁会更稳重倾向于商务用车,英仕派改款之后看起来会比较年轻时尚,所以也比较得眼缘😺。唯一不足就是,朋友看见用车之后问:“哟🐵~~~提了个雅阁啊”🤩。我无言以为,没办法,雅阁的知名度在这儿摆着呢💖!其实想想也有好处,目前来说,英仕派个性啊,不会烂大街啊😲! 英仕派的车长好像看起来比雅阁会长一点,空间感觉相比较来说也差别也不大,都是B级车,空间都很优秀😼。 买英仕派还有一个原因,就是试驾的时候,店里的销售说英仕派的系统也升级了,操控性能会比雅阁顺畅很多,价格和雅阁差不多的情况下,配置系统会比雅阁高一点点,车家互联什么的,冬天我在家,通过手机就能提前打开空调️。驾驶功能来说,有一个交通拥堵辅助功能,开车遇见堵车会自动跟车,可以缓解驾驶疲劳,提过车之后还没怎么开过,还没试验过这个功能好不好用,暂且不吹不捧吧,试验过后再跟老铁们分享😳。刚用车时候拍的,其实英仕派和雅阁外观区别不是很大,不知道是不是这个颜色当时在灯光下的原因,莫名的觉得有种高级的感觉,而且运动范儿十足,车头部分运动感很强🐒。 大灯眼神很犀利,我个人觉得雅阁偏向于商务,英仕派会更年轻时尚一点 车位部这个英文标志有点难读,等下边有个混动标识,辨识度高,后尾灯就还是本田的经典造型🐲。 电动后视镜,停车熄火自动折叠,比较方便,地下车库买的车位比较小,省得以后天天停完车还得掰耳朵了🍃。 买的高配的,右侧后视镜的右上角有个右侧盲点显示,对于我来说作用不大,不过对于媳妇来说,那真是少修多少次车,她比较马虎,之前开自己的小飞度,都能蹭到,每次都是右边,也是神奇🏎。 三脚架在后备箱这个位置,感觉挺方便,万一遇到故障,需要急用的时候不用扒拉半天😲! 开后备箱有三种方式,比较人性化:1、驾驶室门板上的按钮;2、后备箱常规的按钮;3、脚步感应(这个功能挺方便的,搬东西开后备箱,不用放地上,再抱起来,太费劲) 这个黑红内饰吧,我在太阳底下拍的,感觉没拍出来那个质感,它是个双色拼的真皮座椅,舒适感比较高,材质和做工没的说,那可不是说后期加装的真皮座椅能赶得上的😼。 我比较喜欢车内这个地方,隐藏式的储物空间,包括点烟器、USB的接口、杯架,都是隐藏式的,车内这个区域不会太乱🚎。 这个杯架中间的卡扣,不用了还可以收起来,不放杯子还可以放我平时一些票据,盖子一拉,完全不用担心影响美观🦁。 英仕派的收纳整理是强迫症、洁癖深度患者的福音,中控台下边这个格子打开之后,是一个无线充电,跟别的车摆在明面上不同的是,不用担心因为刹车把手机甩掉的情况,比较安全💖。 不知道是不是我操作的原因,这个后排座椅放平有个斜度,还有就是不太喜欢的一点,后排座椅中间座位,脚踩的地方是凸起的,不是纯平的,遗憾啊🚛! 目前发现的能分享的也就这些吧,用车不久,油耗没有经历过堵车、长途高速,数值都没有参考性😝。入冬了,希望疫情赶快过去、婚礼顺利进行,这个车也算是我一个新的开始吧🤩! 用车后去的第一个地方,郑州的铁子们知道是哪儿不🎋?疫情出不了省,这开车自驾游蜜月的计划估计也废了🤔。。。。#英仕派##车型推荐# 查看详情>>
- 15款福睿斯外观与内饰小改分享 2015年5月末订车,经过40天的漫15款福睿斯外观与内饰小改分享 2015年5月末订车,经过40天的漫长等待,7月初终于提到了车;随即便从外观到内饰进行了一番小改,一顿折腾之后个人觉得逼格提升了不少。接下来大致与大家分享下小改的成果~ 1-去除前顶天线+黑膜贴顶 180元 2-四门迎宾踏板+后备箱装饰护板 120元 3-前格栅装饰+各种贴花 30元 4-加装日行灯 450元 5-行车记录仪 399元 6-中控大屏更换 1399元 7-全包围脚垫+后备箱垫 280元 8-内饰各处碳纤维装饰 380元 9-灯光镀镍贴+手刹贴片 45元 10-后排中间小头枕 80元 查看详情>>
- Model 3的运输模式车友们真的会用吗前几天开车上高速结果我的Model 3开着开着爆胎了,折腾了好久,差点吓死。在社区超级测评上问了一轮车友告诉我原来Model 3有个运输模式,马上停在一边折腾了好一会才成功,都怪我平时没有好好学习特斯拉Model 3的汽车养护知识TT 是不是还有很多车友跟我一样不知道有这个功能的啊?跟各位聊聊怎么使用运输模式: 如果Model 3爆胎了,建议大家先把车辆先靠边挪一下,其实爆胎了还是能开的,速度靠边就还不会对轮毅太大损伤!靠边后,按击电源让Model 3处于通电状态,然后打开车机中控屏,找到并点击“服务”按钮,再点击“牵引”按钮,就可以看到屏幕上出现了“运输模式”的按钮,先别急着点,一定要踩住刹车之后再点击“运输模式”!!否则将无法执行这步指令。 注意了家人们,一定要踩住刹车再点,点完会出现提示音,等提示音过后,Model 3就进入了运输模式,手刹那些也会自动解开,这时候就可以对车辆进行拖拽、运输等作业了! 家人们都懂了吗?不懂的dd我啊~ 查看详情>>
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