英仕派简单作业一些感受

前段时间五一节的时候，开着探险者，出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业，分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候，就想来一波作业的，结果不知道写些啥，也没多少时间。感觉自从毕业之后，就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好，也请大家多多包涵。 查看详情>>

接着跟大家聊能耗方面：其次关于电耗就是运行功率的问题，我们的电车没有所谓的多档变速器，所以就是速度越快电机转速越高，当然跑高速能耗就上来了，经济型就不如油车了，同时s7这种Suv造型也会在高速情况下加剧能耗，所以一般我都是短途高速用电，能纯电到地方尽量不用油，超过150公里就开高速模式，个人习惯，大家怎么舒服怎么来，反正我身边开了新能源的就是越来越精打细算了。最后影响能耗的就是驾驶习惯和动能回收，这就是为啥同样的车每个人能耗都有或多或少的差别，我不敢称黄金右脚，我认识的友友还有11.5的S7 ，我都震醒了，我怀疑他是推着🚗出门的，所以不要单纯用自己的能耗来评价一台车，你可能只是知道他的上限，但是总有更低的人，就比如动能回收拉满的车主，如果能适应强动能回收并且把它玩明白的，能耗绝对高不到哪去，不仅仅是油耗的问题，我第一次开别人的特斯拉，单踏板模式真的很好适应，有种但用难回的感觉，能够提升舒适感，尤其拥堵路段小腿不用来回频繁切换，舒适度真的很高。当然我也不是一个以油耗论英雄的人，所谓的几度电耗的差别，一个月也差不了多少钱，个人舒适度是最棒的，还是那句话车是为人服务的，天天供着就没必要了，爱车的人不是买个车天天当爹供起来，及时保养勤打理就好，我觉得车子如果会说话它是希望陪你去驰骋，去经历祖国的大好河山，而不是天天躺在地库里。 另外我也在等近期的2.2OTA推送，群里好多友友都更了，不知道啥时候能给到烧饼模式，更了的友友可以分享一下。 查看详情>>

从这辆车子上市后的第二个月开始关注，到订车，再到提车经过了三个月，如今，车子提回来二十多天了，趁着时光清浅，带着全新英仕派过来交个提车作业，给有想法的准车主们一个参考。 查看详情>>

提车一个多月，下面聊聊我对于极氪7x的了解和体验。 查看详情>>

去年10月上的牌照，当时不熟悉车还有些小剐蹭。目前已经开了9500km了。 来个简短的小总结：停车的时候必须回头看一样，应该很多人都跟我有一样的想法吧，越看越帅气。 开着很舒服，每天感受贴地行走~ 油耗基本上是在7上下，作为b级车可以接受，一个月油费在6-800左右，是我能接受的范围。 发动机的声音感觉挺小的，胎噪相对来说可能大一些，打算后面改装直接上ps4了。 空间是真的大，后排坐3个人都不会很挤。 我感觉20w以下选择英仕派基本没毛病，该有的它都占了（空间、舒适度、颜值）。 查看详情>>

前几天有个朋友问我帕萨特这台车子的动力怎么样？低功率版本的我不清楚，但是我的这台高功率版本绝对强。 查看详情>>

仰望U8的门店修得很大，硕大的展厅里面只摆了两台展车，都是豪华版。还有一个越野玩家版暂未上市，所以在全国范围内都是没有展车的。 查看详情>>

24款【AMG派】英仕派升级 查看详情>>

英仕派的驾驶感受咋样，肉不肉啊？ 查看详情>>

被网友拍到的一些问界M8实拍图 画质有点惨，大家简单感受感受 查看详情>>

东风本田在2024年12月份上市了一款外观比较时尚的燃油车—2025款英仕派，对于普通消费者来说，并不一定要选择新能源汽车，一些传统的燃油车也是比较不错的选择，作为雅阁的姊妹车型，英仕派也是比较受到消费者的关注，2025款英仕派的官方指导价为18.28万-21.38万，那么我们就来看看新款的英仕派综合表现如何吧。 查看详情>>

看中英仕派，问问真实车主用车感受如何 查看详情>>

升级项目 发光喇叭罩 亮黑中网 侧踏板 X5M款尾翼 查看详情>>

上一辆车是15款荣威350手动标配，目前8年11万公里，还在开没卖，前段时间添购了一台，买小马之前的几年都一心想换车 终于今年落实了 前几年也关注过很多车型 包括cx5 之前也做过2-3年一汽大众的销售顾问 至今年3月决定买车后 就去了马自达看了cx5 当时还考虑探岳 因为探岳我太了解了 剩下就是看价格了 1.5t标配落地价要比cx5智雅pro贵2万多点，2.0t要贵3万多点，正因为太了解探岳 权衡之下还是选择了cx5 整题来了！ 查看详情>>

舒适感这东西，我觉得还真不是随随便便的，就得多开才能感觉到，所谓试驾也只是试出来个基本素质和调教风格。开了英仕派这么久，主要是想分享一下我对这车的舒适性看法了。 先说开起来的感觉吧，动力输出平顺，急加速的时候也没有顿挫感，和我之前开过的德系美系车不太一样，英仕派开着就是比较舒服还不累。 前段的悬架减震不怎么硬，过弯的时候开的稍微快一些，也没有那种晃晃悠悠的感觉，支撑性也很足，身体也没有明显的侧倾。前排的座椅有通风和加热，这个冬夏两季都可以用得到，也能提高一些舒适感。 车机这个语音识别系统我得说一下，识别的精度不错，基本上不用我重复第二遍，像出门导航去哪边，直接说目的地就能自动弹出来了，路线也都给规划好了，挺方便的。 车子的用料也比较厚道，所以隔音也好一些，平时在市区开到七八十的车速，也没有什么风噪和胎噪，车里还挺安静的。 车顶这个天窗尺寸可不算小，而且白天把遮阳板打开之后车里就亮堂许多，视野也好。 后排的悬架减震也是蛮软的，比较贴合家用，坐着很舒服，一些震感过滤的比较干净。空间也宽敞，坐三个人很轻松，而且也不会觉得拥挤，坐姿也放松，座椅够软的，坐的时间久一点也没有什么不舒服的感觉。 总体来说，英仕派这车的舒适性已经挺不错了，我们一家四口都觉得这车坐的挺舒服，而且空间也够用，就说日常家用妥妥的了，没什么压力。 查看详情>>