荣威i5防倾杆功能
- 2024款雷克萨斯GX,E-KDSS可断开防倾杆(关键词:GA-F架构、非承载式车身、E-KDSS侧倾控制、混动) 查看详情>>
- 高颜值的家用轿车,荣威i5用车感受分享不知不觉我的这辆荣威i5 从提回家开到现在有整整三个月了,这段时间对于它的功能逐渐从陌生到熟悉。我是觉得这三个月开着荣威i5出门的时候,很能提高我的兴奋程度。 查看详情>>
- 全新荣威i5:真诚才是必杀技全新荣威i5在7月12日正式上市,指导价6.89万—9.09万。除了富有诚意的产品、价格,全新荣威i5还带来了四重尊享礼遇: 查看详情>>
- 汽车防倾杆的秘密揭露防倾杆(Anti-Roll Bar)是汽车独立悬挂中不可或缺的配件。虽然看起来很简单,但它的安装位置和粗细都能对车辆操控性能产生显著影响。 防倾杆的工作原理很简单:在汽车前后独立悬挂的控制臂上,使用一条弹性弹簧钢通过李子串连接着前后防倾杆。当车辆转弯时或行驶在不平路面时,车辆会出现侧倾,如果没有防倾杆,车身倾斜的角度将大到让司机感到不适,而防倾杆主要是起到平衡车身倾斜的作用。 防倾杆的粗细和安装位置是最重要的因素之一。防倾杆越粗,汽车侧倾的问题就越小,但也下降了车辆的舒适性。安装位置则是用于调节悬挂刚度的。在某些情况下,调节后置防倾杆比前置防倾杆大些可以增加车辆的稳定性,但这也可能会影响到车辆转向特性。 此外,还有前后防倾杆的直径比例需要考虑。如果前防倾杆变得更粗,车辆会更偏向转向不足,也就是俗称的“推头”;反之,则会更偏转向过度,尾部动态更灵活。然而,品牌方并不提供具体尺寸选项给消费者,因为防倾杆的最大尺寸已被车架限制,并且车厂会通过测试确定合适的尺寸。 总的来说,防倾杆虽然只是一个配件,但它对汽车的操控性能有着巨大的影响。选用适当的防倾杆尺寸和位置对于保证车辆舒适性和安全行驶都至关重要。 查看详情>>
- 入门家轿,全新荣威i5现款(2021款)荣威i5 查看详情>>
- 8月份荣威i5销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,荣威i5在8月份的销量为7394辆,在上汽荣威当月总销量占比为28.03%,在同类紧凑型车销量排名中位列第16名,在自主产品销量排名中位列第22名。具体情况如下: 查看详情>>
- 防倾杆,提升操控感!防倾杆是汽车独立悬挂后出现的悬挂配件,虽然只是一个小配件,但它的粗细及安装位置的不同,对汽车操控性能有着重要的影响。 通过前后两条弹性弹簧钢串联车悬挂的控制臂,防倾杆可以有效防止车辆转弯时产生的侧倾和单边车轮下沉。但是,防倾杆不可盲目增粗,在满足舒适性的前提下,原厂会根据车辆定位和车重来设置防倾杆的粗细。 尽管品牌方不提供具体尺寸选项,但我们需要了解前后防倾杆的直径比例对车辆转向特性的影响。如果前防倾杆变得更粗,车辆会更偏向转向不足;反之则会造成车辆偏向转向过度,尾部动态更灵活。因此,提升操控感需要根据自身需求来选择防倾杆的粗细。 总之,防倾杆虽然只是一个配件,但它却是提升汽车操控性能的关键部件之一,我们可以通过了解防倾杆原理和粗细的影响,来自主选择更适合自己的防倾杆,让驾驶感受更加舒适和安全。 查看详情>>
- 防倾杆要咋改装?家人们,最近迷上了改装车了,朋友推荐我去改装一下防倾杆,他说说改装防倾杆虽然要花上不少的预算,但是它所获得对操控改善的效益可说是所有改装项目中最高的。求大神们讲解一下这是为什么?还有防倾杆应该如何改装? 查看详情>>
- 9月份荣威i5销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,荣威i5在9月份的销量为8513辆,在上汽荣威当月总销量占比为25.48%,在同类紧凑型车销量排名中位列第17名,在自主产品销量排名中位列第21名。具体情况如下: 查看详情>>
- 荣威i5智联贺岁版上市,售价9.29万近日,荣威i5推出一款智联贺岁版车型,新车售价9.29万。作为新增车型,新车整体设计并无变化,主要对智能功能进行升级。 查看详情>>
- 全新荣威i5将亮相上海车展,全方位升级上海车展即将拉开序幕,不久前刚刚开启预售的全新荣威i5也将亮相车展。而荣威i5这款车,我们在之前的文章中,已经为大家做了介绍,这里再总结回顾一下。主要有以下几点:全新荣威i5的外观与当前型号完全不同;全新荣威i5取消1.5T车型,更符合这个价位消费者的使用情况;全新荣威i5全系标配ESP;安全性方面,荣威i5绝对占主导地位; 顶配车型上配备全速自适应巡航和车道保持辅助。具体表现下面一起来看看。 查看详情>>
- 全新荣威i5车型上市日前,全新荣威i5车型正式上市。据悉,新款车型为两款放心车型,分别为手动放心版和CVT放心版,售价分别为7.29万元和8.49万元。新车配有贯穿式进气格栅,采用网格状材料填充,年轻化效果显著。车头两侧,新车还配备了LED光源的大灯,点亮后带来更好的辨识度。 查看详情>>
- 全新荣威I5!外观好看!近日,我们从上汽荣威官方获悉,荣威新车型荣威i5内饰官图正式发布。新车的内饰更加科技化,与兄弟车型名爵5非常相似。以“新潮·科技”为设计主题,内部整体更符合年轻消费者的审美。此外,新车还将配备全新斑马智行venus系统等配置。据悉,新车有望在今年第二季度上市。 查看详情>>
- 上汽集团荣威i5值得一看荣威i5的车身轮廓具有很强的未来感。 新车前部的设计配备了大嘴巴,显着增强了运动感。 两侧车灯的设计颇为犀利,透镜式的大灯点亮时显得很有活力。 腰线设计依旧是荣威独有的气场,妖娆的身材更是展现的淋漓尽致! 轮毂设计看起来非常漂亮。 同时,行李箱盖与环绕的合理比例也赋予了屁股圆润的视觉重心,贯穿式尾灯的细节在重新勾勒后变得更有棱角。 查看详情>>
- 防倾杆是不是越粗越好?在汽车领域,防倾杆是常见的悬挂系统之一,其作用是增加悬挂系统的刚度和稳定性,从而减少车辆在高速行驶和急转弯时的侧倾和不稳定性。然而,对于汽车上的防倾杆是否越粗越好,这个问题并不完全正确。 首先,防倾杆的粗细应该与车辆的重量和车身高度相适应。对于较高的车身和较重的车辆,使用较粗的防倾杆可以有效减少车辆的侧倾,提高行驶的稳定性。但对于较低的车身和较轻的车辆,使用过于粗的防倾杆反而可能会影响车辆的悬挂系统自然的工作方式,从而导致车辆的行驶质量下降。 其次,防倾杆的粗细也应考虑到车辆的用途和驾驶方式。如果你喜欢驾驶比较激烈的车辆,或者需要在弯道上高速行驶,那么使用粗一些的防倾杆可能更加合适。但如果你使用车辆主要是为了城市代步或家庭使用,那么过于粗的防倾杆可能会影响车辆的舒适性和乘坐体验。 最后,防倾杆的粗细还受到其他因素的影响,例如车辆的悬挂系统类型和车辆的整体设计。不同的车型和品牌在悬挂系统和底盘设计上有着不同的理念和实践,因此,不能简单地将防倾杆的粗细作为车辆行驶稳定性的唯一标准。 总的来说,防倾杆的粗细并非越粗越好,需要根据车辆的重量、车身高度、用途、驾驶方式等因素来选择适当的防倾杆。如果你对防倾杆的选择和车辆悬挂系统的细节有更深入的了解,可以在购买汽车时向销售人员或汽车技术人员咨询。 查看详情>>
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