荣威i5等速噪音解析
- 解析荣威i5 你要的,它都有荣威i5是一款家用紧凑型车。它的外观设计非常大气,车身线条流畅,车身轮廓非常明显,保证了整车的感觉。车前脸的设计也很漂亮,网状格栅是我的最爱。镀铬的效果也很好。车门的内衬是软的,这个是真皮座椅。 查看详情>>
- 汽车噪音增大的原因解析众所周知,上汽通用GL8向来以舒适著称,而眼前这辆车最近行驶起来可不怎么舒适。 查看详情>>
- 车辆行驶噪音增大的原因解析(四)前期我们陆续介绍了车辆行驶噪音增大故障的判断过程和排除方案,有下支臂老化的,有后轴承损坏的,还有减震底座松动的。有的故障我们侧重介绍了原因,有的故障我们重点分享了检查和分析的过程,今天给大家分享第四个案例:内球笼损坏导致车辆行驶噪音增大。 查看详情>>
- 汽车噪音增大的原因解析(二)众所周知,上汽通用GL8向来以舒适著称,而眼前这辆车最近行驶起来可不怎么舒适。 查看详情>>
- 国民家轿最优选 全新荣威i5亮点解析通常对于一款通勤家用车来说最为重要的往往是高性价比和皮实耐用这两点,但是随着消费者需求更加多元化以及内卷时代的来临,即便是代步车现在也都开始面临更加高标准的筛选局面。但其实这对消费者来说是一件好事,毕竟市场越卷消费者就越能有更多的选择,并且也会买到更精品的产品。而如果你懒得自己找那我可以推荐一款高性价比精品家轿,前段时间刚刚上市的全新荣威i5就是一个很不错的选择。 查看详情>>
- 异响/噪音影响使用? 红旗HS5竞争力解析!SUV绝对是中国汽车市场的中香饽饽,20万左右到底该买什么SUV呢! 查看详情>>
- 这荣威i5发动机噪音咋那么大声!比其它1这荣威i5发动机噪音咋那么大声!比其它1.5L的还要大声,着车的时候跟怠速也很大声,别人的1.5L着车一会就噪音变小了,你们的也是这样发动机噪音好大吗? 查看详情>>
- 吐槽我的荣威i5:发动机噪音堪比拖拉机作为一名荣威i5的车主,我不得不说,我的车的发动机噪音堪比拖拉机,提速时尤为明显,让我十分烦恼。经过一番调查和了解,我发现这种情况不仅仅是我的车有问题,许多荣威i5车主都面临着同样的问题。 发动机噪音大,一方面由于车辆的NVH隔音降噪处理不到位,这反映出荣威的造车工艺水平低下。在现代汽车制造业中,隔音降噪处理是非常重要的一环,对于车辆的舒适性和品质体验至关重要。而荣威在这方面的处理似乎有所欠缺,导致了车辆噪音较大。 另一方面是发动机本身的设计缺陷。荣威i5的发动机出自于上汽与通用联合开发,因此别克的一些老毛病在荣威i5身上依然存在。而且据车主透露,出现问题向4S店反映时,4S店承认发动机的确存在异常,但却没有办法解决。 查看详情>>
- 4.99万元起,打工人闭眼买的国民家轿 解析全新荣威i5前段时间,某头部主播在直播带货时责怪消费者自身不努力赚钱而嫌物价上涨的态度引起了众多打工人的感慨,被认为是身处豪宅的纸醉金迷看不见就业难、收入低的社会常态。从其本身的角度出发,手捏流量,一边以低价吸引消费者,一边降低商家的进价,从中获取巨大差异。当大部分打工人收入维持不动时,就会对直播间低价更具有依赖性。越依赖,主播流量就越大,从而可以向厂家争取更低的进价。但是,企业最终会进行成本转移,还是分摊在无数打工人身上。 查看详情>>
- 5个秘密解析全新荣威i5,能否赢得市场?有一点十分重要上汽荣威哪款车最火?或许你会说是RX5,的确不假,但如果让我来回答,我认为是荣威i5。原因非常明显,入门级家用轿车一直是荣威品牌的拿手好戏,之所以说荣威i5是家庭首选家轿,从其系列车型的累计销量来到115万为例,就已充分说明了品牌对目标消费群体购车需求的细致洞察。知道他们需要什么样的产品,然后量身定制,如今新一代荣威i5重装上阵,其是否能持久焕发活力呢?我们今天便从这5个方面去判断一下这款新车。 查看详情>>
- 试驾全新荣威i5:动力底盘全升级 提速轻盈更舒适作为自主品牌高品质紧凑型家轿的代表作,荣威i5经过多年的征战,历经五代传承,如今已经拥有累计115万辆销量的战绩。此前,我们已经对它的静态部分做了解析,新车的外观内饰都透露着精致和高级感,那么它的动态表现又如何呢?就让我们通过这次试驾体验来一探究竟。 查看详情>>
- 5万级紧凑型家轿 万荣威i5与雪佛兰科鲁泽怎么选?时下的汽车市场实在太卷了,在新能源汽车的压力之下,不少的传统燃油汽车都有点扛不住了,纷纷推出官降和优惠,以提升竞争力,例如近日推出限时优惠的荣威i5,优惠后的起步价降至4.99万元;而官方直降3万元后的雪佛兰科鲁泽,实际起步价也到了6.49万元,诱惑很大。两款超低价紧凑型家轿怎么选,来看看它们的对比解析。 查看详情>>
- 聊一聊:电动汽车需要几年才能取代燃油车?电动汽车何时能够取代燃油车?客观解析此问题需要进行两个阶段的分析,分别为「2020/2025年」!知识点1:电动汽车的性能与行驶品质超过燃油动力汽车,这是不争的事实。因为燃油车装备的内燃式热机在运行中会产生高温、振动与明显的噪音,这是依靠「热能转化动能」机器的通病。而电动机悬浮的转子在运行时相对没有噪音,同时也不会产生高温烘烤驾驶室,NVH的控制可以提升一个等级。 查看详情>>
- 实测车辆静态、等速50公里和等速80公里实测车辆静态、等速50公里和等速80公里,车内噪音分别是32.1分贝、59.6分贝和61.3分贝,优异的噪音控制还得益于闪电猫配备了米其林ps+EV的纯电专属轮胎,更好的支撑、更低的滚阻、更低的噪音,让闪电猫不仅好看还更安静。 查看详情>>
- 车友们荣威i5噪音大吗?我听老乡说噪音很大是不是真的?知道的请回复,谢谢 查看详情>>
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