荣威i51.8顶配试驾感受
- 试驾荣威D7的感受!最近去4S店保养车子,刚好看到店里停着荣威D7,就和销售聊了一下,上去试驾体验了一下。 首先它的外观还是采用了荣威品牌的家族设计语言,外观设计简洁大方,线条圆润流畅,看起来非常舒服。 内饰方面,中控台布局简洁明了,大尺寸的的屏幕操作起来很流畅,功能挺多。座椅更没话说,坐上去舒适柔软,包裹性很强。车内空间很大。 驾驶感受,试驾的是荣威D7EV,动力表现很出色,加速平顺,深踩一下,提速很迅速给力,开起来能提供轻松愉悦得驾驶体验。荣威D7EV续航有510km和610km两个版本,而荣威D7DMH车型的纯电续航可以达到80km,而综合里程续航可以达到1400km,插电混动能解除里程焦虑。 最后了解了一下价格,发现与同级别的竞品车型相比,它更有性价比。同时,荣威品牌在售后方面也是做的不错的。如果你最近想寻找一辆新能源汽车,可以去试驾感受,考虑一下荣威D7这款车,相信它能给你不一样的体验。 查看详情>>
- 试驾荣威D5DMH感受随着新能源汽车的快速发展,国内各大车企也相应推出了自己的主力车型,荣威也相继推出了纯电和混动车型,最近有幸参与了威友驾享营的试驾活动,真实的体验了荣威D5XDMH的性能和驾驶感受,首先看它的外观大包围前脸和犀利的个性化大灯组合很灵动,内饰中控双12.3英寸的双连大屏很智能一目了然,简约但很时尚,启动响应快速,起步还是加速表现都很好,云舒座舱座椅很宽裕很舒服,换挡清晰,行驶在路上上坡、转弯、下坡悬挂稳定性很好,同时还有自动泊车、车道偏离预警等功能提高了车的安全性,总的来说荣威D5XDMH给我的最初感觉是科技、智能、安全、节能,如果上市价格亲民合理的话相信它能有不熟的销量和表现! 查看详情>>
- 荣威D7 DMH的试驾感受荣威D7 DMH已经上市,而且价格也已经公布了,超混动车型12.18w起,同时现在预定还可以享受7重权益豪华大礼,通过试驾这款超混荣威D7 DMH车型,这款车从外观造型来看很独特,改变以往荣威的传统设计风格,前脸扁扁的设计略显卡通,车身与尾部流线型设计,内饰选用两块12.3英寸双联屏,斑马智行系统升级后更加科技智能,语音交互更加简便丰富。云宿智能座舱舒适度非常棒,长途驾驶也不觉得很累,2810mm的长轴距,使后排也很宽裕,五连杆独立悬架使车身的稳定性提高很多,整体尺寸长4890mm、宽1872mm、高1510mm,属于中大型轿车,B级车的配置和空间却是A级车的价格,车的续航能力也很不错,纯电续航125公里,满电满油状态下能达到1400公里,百公里油耗却4.2升,整体表现还是不错的。 查看详情>>
- 宜室宜家,荣威 iMAX8 EV 试驾体验在这个充满不确定性的时代,超级充电站的小伙伴们的行程被差旅安排的满满当当。谁也不能确定自己下一周将会出现在哪里。在其他小伙伴们遍布天南海北之时,我猝不及防地被安排到了青岛,来「哈啤酒,吃嘎啦!」啊不,参加上汽荣威 iMAX8 EV 「头等舱,从此来电」的试驾。 查看详情>>
- 五菱星光试驾之感受。今天分享的是我试驾星光的感受。费了老大劲,几易其稿才算是完成,虽说我努力了,可与专业大咖所分享的还有很大差距。 查看详情>>
- 试驾豪华顶配Z10纯电Z10,之前混动的08我就很喜欢,但是我车也还比较新就没买,这次的Z10价格更香,颜值更高,真是没有不下手的理由了。试驾的顶配,该说不说顶配就是豪华,不到25个W,音响用的哈曼卡顿,座椅全部Nappa真皮,硬件配置用的双腔空气悬架,王炸就是亿咖通·马卡鲁计算平台和AMD V2000A桌面级系统芯片,还要啥自行车啊。销售还说顶配有三免权益,就是免费终身道路救援、免费全车终身质保以及免费全车终身流量,我觉得这三个很值啊,敢承诺终身的都是对自己的质量很自信的车企。 查看详情>>
- 北汽魔方试驾初体验,感受篇前段时间我试驾了北汽魔方,我也出了一期视频,详细讲解了我的试驾感受。说实话,已北汽魔方的售价来说,这车还真的很有性价比。外观设计是长在年轻人审美上的,并且拥有超大的后排空间和丰富的科技配置,动态表现也绝对是同级别非常优秀的。 查看详情>>
- 后来者更优秀?试驾荣威D7插混/纯电手握15万元的预算,选择顶配的A级车还是入门级别的B级车?如果你试驾过上汽荣威新鲜上市的荣威D7,相信你一定不会就这个问题纠结。 查看详情>>
- 试驾全新一代凌云的感受受邀到阜阳瑞锦星途体验中心试驾了全新一代星途凌云,接下来,就把试驾感受简单给大家介绍一下吧! 外观方面,全新一代星途凌云延续了家族一贯的风格设计,不过在部分细节上也有所优化。例如前脸格栅周围加入了镀铬饰条点缀,在车身配色上新增加了专属的星芒青车色,使得整车看上去更加独特。 车身侧面,采用的多段式线条为车侧带来了不错的光影效果,密辐式轮圈,轮圈与银色车顶行李架,也是呈现出了不错的运动感。车尾部分,新车尾灯采用了贯穿式设计,拉宽了车尾的横向视觉宽度。 查看详情>>
- 试驾零跑汽车C10的感受!我是零跑T03车主,最近有个很火的新闻,T03小姐姐礼让救护车,被零跑奖励了一台C10。实名羡慕,被新闻照片上的C10吸引了,就去附近的4S店试驾。 查看详情>>
- 荣威D5X DMH第一次试驾感受[_LinkTopic:全民车评人,69992,37]最近听说荣威又新推出了一款 suv混动车型荣威D5X DMH。听说各方面性能表现还都挺可以的,所以我也赶紧去4s店实体探访了一下。我要用我自己的亲身感受,告诉大家对这一款车的体验。下面我就说一下对这辆车子的我的一个直观的感受吧。 首先从车子的外观方面来说吧,因为一个人看见一个车子,首先就是会看见它的外观。车子的外观说实话看起来还挺不错的,看着比较大气,而且和现在市面上的一款车的造型也比较类似。然后他这个外观看着真的是有点似曾相识的感觉,好像之前有的车子和这个外形也是差不多的吧。只能说是中规中矩吧,但是看大家怎么看待了,如果是年轻人开可能觉得太普通了,但是如果是中年人开的话,就是很沉稳的一种感觉。但其实他车里面的内饰系统做的还是挺不错的,不是翻毛边呀,颜色配的都还挺好看的。 它里面的操控系统采用的是荣威常用的那个斑马系统,然后配有多功能按键等一系列功能都有。 接下来就是车子的一个动力和续航系统。从他的这个相关参数了解到。他这个车子充电续航可以达到130公里左右。综合续航可以达到1300公里以上。说实话,这一点我真的还挺有好感的。因为现在越来越多的车子开始推出这种增程式的车子或者油电混合的车子。因为这种车子的优点就是续航长,这一点还是很吸引我的。虽然参数是这么说,由于我是去店里面试驾的,所以可能没有进行具体的测试,对它的电耗以及油耗。这里就不能给大家详细的说出了,要等详细的结果见到后面有机会再给大家讲吧。 然后就是车子的空间以及内饰以及它的操控性,这几点综合感受下来,车子的空间的话,它前排空间是完全足够的,后排的话坐两个人也是没问题,但是如果要坐第3个人可能稍微有一点不太够,因为它的厚地板凸起太高了,坐在中间的人会不是很舒服。内饰都采用了翻毛边的座椅,以及各种皮质材料包裹的,这一点用量还是没得说。然后它的操控感觉也可以,由于是油电混合的车子,采用了1.5T的专用混动变速箱,所以他的提速变现也还好。然后他的能耗官方标出是5.25L/100KM亏电能耗,具体是能拿到多少,暂时还没有拿到测试的数据,等后面再给大家详细解说吧! 好了,上面就是关于我去4s店探店试驾荣威D5X DMH的一个感受和体验吧,想问问车有们,如果这辆车子的价格低于13w的话,你们会考虑吗? 查看详情>>
- 汉的尺寸卖秦PLUS的价格?试驾荣威D7【有车以后 试驾】有着比亚迪汉DM-i的尺寸,却只卖秦PLUS DM-i的价格,这就是荣威D7给到的诚意。 查看详情>>
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- 试驾理想L8,第二代理想产品感受如何?理想的第二代产品中,谁最重要?应该是替代了理想ONE的理想L8。前段时间,就得以试驾一番,有了些感受。 查看详情>>
- 吉利银河L6为期三天的试驾感受!优缺点都有好了!兄弟们,吉利银河L6为期三天的试驾已经结束了,和大家简单的分享一下这款车的整体感受,我们主要会从外观、内饰、驾驶感受、续航达成率以及充电效率几方面来说。 查看详情>>
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