荣威i5下坡顿挫问题
- crv下坡问题转速问题最近发现一个问题,高速公路前进挡 状态下,下坡的时候马达转速会升到3000转到4000转,时速120的左右,从前好像没有这种问题,是变速箱有问题么?如今5万9千多公里。 查看详情>>
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- 下坡辅助的问题这车开了2个月,开始以为没有下坡辅助的供能,今天没事开始研究屏幕的各项供能,居然发现可以开启下坡辅助。不过貌似熄火在打火之后,这个效能就直接没了,要再开启。。然后问题来了,在开启下坡辅助这个效能的时候,觉得Ps不足。。松完了刹车,都不走,必然要本身踩一脚提速踏板才行(当心,挺的处所坡度为0) 查看详情>>
- 汽势315:别让质量问题砸了荣威招牌荣威i5变速箱如交响乐般的“顿挫感”,问题被解决的邯郸车主李先生并非个案,全国至少有超过100位车主有同样的遭遇,他们都希望像邯郸车主一样幸运。而有同样遭遇的荣威车主却不止于荣威i5,荣威多款车型也存在变速箱质量问题。 查看详情>>
- 自动变速箱顿挫问题解析:DCT是否一定会顿挫#老司机聊汽车知识# 查看详情>>
- 车友们有荣威I5开起来有顿挫感是咋回事车友们有荣威I5开起来有顿挫感是咋回事 查看详情>>
- 顿挫问题#补充观点# 查看详情>>
- 顿挫问题9代雅阁,停车的一瞬间有明显的顿挫感是什么问题,有遇到过吗? 查看详情>>
- 顿挫问题最近发现车子低速经常出现顿挫,大概速度在15-30左右。特别明显,放刹车,顿挫一下,然后轻轻加油,碰一下油门这样又顿挫,松油门又顿挫。感觉就开手动档,离合没控制好一样。没有开小绿叶,自动启停上车必关。车子按时做的保养,换的全合成机油,加的95。现在55000公里左右,顿挫大概是在20000公里的时候出现的。以前没有过这个情况,所以出现顿挫特别明显。请问是什么问题、该如何解决,谢谢各位大神指点。 查看详情>>
- 下坡后再加油提速问题小维两驱精英版,每一日下班都要下一个坡,坡底就是拐弯,所以都是过完降速带(坡中间)后,丢提速踏板拐弯;等转正再加注汽油提速时,车子总会先把转速拉得好高(2000左右)后才平顺,觉得是空转一样,然后再进挡;这个是问题吗?每一次丢油下坡,再提速都如许子;不过要是时速到3五、40以上再提速就没有(这个时速我观察了很久比较确定) 查看详情>>
- 下坡后再加油提速问题小维两驱精英版,每一日下班都要下一个坡,坡底就是拐弯,所以都是过完降速带(坡中间)后,丢提速踏板拐弯;等转正再加注汽油提速时,车子总会先把转速拉得好高(2000左右)后才平顺,觉得是空转一样,然后再进挡;这个是问题吗?每一次丢油下坡,再提速都如许子;不过要是时速到3五、40以上再提速就没有(这个时速我观察了很久比较确定) 查看详情>>
- 荣威i5新车出现熄火、顿挫、抖动、异响新车500公里的时候,大早上挂D档出现熄火二次,直接去4s店检查,查了半天没有检查出任何问题,技术师傅只是给变速箱程序升级系统,升级变速箱程序后,车辆冷车的时候30-40码的时候出现频繁抖动、顿挫、一顿一顿的问题,车辆温度上来后基本正常了,没升级系统后顿挫抖动没有那么明显,已经去过4s店升级二次系统了问题依旧没有解决,在这里问一下各位大神、车友,你们的荣威i5新车的时候有出现类似问题吗?如果有,有点怀疑是不是荣威i5本身就有类似通病,还有自动驻车发出来的声音很大,后刹车也出现很刺耳的声音,我的是新车目前行驶1400公里。 查看详情>>
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