风骏7轮子带有摩擦声什么原因

冬天汽车停一宿，第二天刹车有铁片摩擦的刺耳声，车热就没有了。哪位大神知道什么原因啊，怎么解决啊 查看详情>>

我是途安L七座舒适型的，18年12月份购置，最近每次起步右后轮都发出吱吱的摩擦声，开一段路又消失了，再起步又有异响了，不知什么原因，请各位大师指点迷津。 查看详情>>

低速放油门滑行或轻踩油门时不断发出类似链条摩擦金属的声音，中间有护栏的路上特别明显！启动的时候也有那种类似金属的嘎啦声！变速箱升档感觉也没之前积极了，有知道什么原因的吗？ 查看详情>>

19款捷达不到一万公里，行驶时速稍微快点过坑洼或者降速带有异常响动，犹如橡胶皮摩擦吱拗声，左前轮车胎，这是甚么问题 查看详情>>

哈弗F7新车，4000公里，最近出现了冷车起步前几百米刹车处传来尖锐的金属摩擦异响声，不是刹车的时候响，是不踩刹车也响，速度上去30之后或者行驶距离超过一公里就好了。到底是什么原因啊，之前是放一晚上会出现，现在是停车超过2小时都会出现这样的情况，是不是因为电子手刹回位不行，或者冷车后刹车泵压力不够无法彻底分离刹车片才导致的这样的摩擦声呢？求大神啊!这样的声音烦死了，整个小区都能听到 查看详情>>

汽车在行驶中出现异响，是很多车主都会遇到的问题。异响的原因有很多，可能是车身、轮胎、发动机、悬挂等部件出现了故障或磨损。作为一名专业从业人员，我建议车主在遇到异响时，不要忽视或拖延，而要及时检查和处理，以免影响行车安全和舒适性。 首先要根据异响的声音、位置、频率和条件，判断可能的原因。例如，如果听到车身有“嘎子嘎子”的异响，这可能是车身刚度不够，导致车辆在行驶过程中发生了变形，车门与车框摩擦或者抖动。如果车辆在行驶过程中听见了轮胎有异响，可通过声音来预估是什么原因。例如发出低沉的“啪啪”声，这很大程度是因为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或者气压不足。如果车辆遇到颠簸时，四个轮子附近会发出“咚咚”或者“咔嚓”声。这类情况多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成。 查看详情>>

哪吒S是一款国产新能源汽车，以其时尚的外观、智能的科技和高性价比受到了不少消费者的青睐。但是，近日有不少哪吒S的车主反映，他们的爱车在行驶过程中会出现底盘异响的问题，让人感到十分困扰。底盘异响到底是什么原因造成的呢？又该如何解决呢？今天，我就来为大家分析一下。 底盘异响的原因 底盘异响是指在行驶过程中，车辆底部发出异常的声音，通常有咯噔、嘎嘎、嘶嘶等不同的表现。底盘异响的原因有很多，可能涉及到传动系、行驶系、转向系和制动系等多个系统。根据网上的资料1234，我总结了以下几种常见的情况： 零部件之间的干涉：由于撞击或者加装其他设备，使两个部件之间相互影响，产生摩擦或碰撞的声音。例如，车身和轮胎之间、车门和门框之间、发动机舱盖和锁扣之间等。 螺栓或螺母松动：由于长期在路况比较差的道路上行驶，螺栓自然松动；或者不正当的拆卸安装使螺栓损坏；或者拧紧力矩不够或螺栓规格不对。这会导致部件之间出现间隙或移位，造成异响。 传动轴万向节故障：由于防尘罩破裂或漏油未及时维修引起，万向节内部缺乏润滑油，造成磨损或卡死，产生金属摩擦声。 各球头、悬挂、连接支架损坏：由于长时间使用后，球头松旷或橡胶衬垫老化破裂所引起的故障，导致部件之间出现游动或撞击，产生异响。 制动系统异响：由于刹车片、刹车钳或支架松旷；或者刹车片或刹车盘故障；或者刹车盘上有沙粒或灰尘等杂物所引起的故障，导致制动时出现摩擦声或震动声。 轮毂轴承异响：由于轮毂轴承烧蚀引起，在一定车速时发生，有“嗡嗡”的声音，且随车速的增加而增大。 有跟我一样遭遇的哪吒S车主吗？ 查看详情>>

先说优点： 外观大气好看，特别是前脸中网看起来很大款。还有四个车窗无边框车门的设计让十分的喜爱。夺目版这款是2.0T涡轮增压发动机◇配7档式式双离合变速箱，最大输出马力是220匹马力，成箱代步给油就跑，感觉轻点油门速度就马上跟上来 超车真心无压力，动力拿捏所有车型，跑高速也是一样。外观颜值超高。轮穀是19寸大轮载，有6个安全气囊，4个轮子都是独立悬架的，着特别爽，过颠簸路面不会有很大抖动 这款车配置很丰富。这款车优点之处最满意当然是外形帅气，运动流线造型醒目，各种主被动安全配置都安排了。L2级别的辅助驾驶也装上了。 再说缺点： 胎噪略大，车机时而卡顿，车灯经常白天提示异响，主驾左侧门板车速上来后存在共振导致轻微异响。后座门把手拉开有嘎吱嘎吱的干涉摩擦声音，开车门时的嘎吱声第一时间拉低了后排乘客的感官体验。启动时的发动机噪音类似金属细细摩擦声，车热转速降到1000以下后比较安静。雨后升降玻璃时，玻璃和胶条摩擦有类似摩压声 后备箱缺少功能小件。中间扶手箱空间小，扶手箱比较窄，显得比较小气。跑城厢道路很费油，综合油耗8.8个油。这款车燃油标号95号汽油，其其都还好 #大众CC# 查看详情>>

-先说优点： 外观大气好看，特别是前脸中网看起来很大款。还有四个车窗无边框车门的设计让十分的喜爱。夺目版这款是2.0T涡轮增压发动机◇配7档式式双离合变速箱，最大输出马力是220匹马力，成箱代步给油就跑，感觉轻点油门速度就马上跟上来 超车真心无压力，动力拿捏所有车型，跑高速也是一样。外观颜值超高。轮穀是19寸大轮载，有6个安全气囊，4个轮子都是独立悬架的，着特别爽，过颠簸路面不会有很大抖动 这款车配置很丰富。这款车优点之处最满意当然是外形帅气，运动流线造型醒目，各种主被动安全配置都安排了。L2级别的辅助驾驶也装上了。动力和外观EA888最新款研发的高功率发动机◇无论是在什么样路况下动力都非常充沛。轿跑溜背车型，掀背车身加上无框车门，这个设计直接把拿捏的很好，空间比较舒适，符合外出旅行跟家用功能基本够用，符合大多数人要求，驾驶感受比想象的要舒适。跑高速加满一箱油可以跑850公里谁都爱了 再说缺点： 胎噪略大，车机时而卡顿，车灯经常白天提示异响，主驾左侧门板车速上来后存在共振导致轻微异响。后座门把手拉开有嘎吱嘎吱的干涉摩擦声音，开车门时的嘎吱声第一时间拉低了后排乘客的感官体验。启动时的发动机噪音类似金属细细摩擦声，车热转速降到1000以下后比较安静。雨后升降玻璃时，玻璃和胶条摩擦有类似摩压声 #值得入手的车# 查看详情>>

大众cc颜值担当 优缺一览 先说优点： 口外观大气好看，特别是前脸中网看起来很大款。还有四个车窗无边框车门的设计让我十分的喜爱。夺目版这款是2.0T涡轮增压发动机 配7 档式式双离合变速箱，最大输出马力是220匹马 力，成箱代步给油就跑，感觉轻点油门速度就马上跟上来 ②超车真心无压力，动力拿捏所有车型，跑高速 也是一样。外观颜值超高。轮穀是19寸大轮载，有6个安全气囊，4个轮子都是独立悬架的，着特别爽，过颠簸路面不会有很大抖动 已这款车配置很丰富。这款车优点之处最满意当然是外形帅气，运动流线造型醒目，各种主被动 安全配置都安排了。L2级别的辅助驾驶也装上了。动力和外观EA888 最新款研发的高功率发动机＞无论我是在什么样路况下动力都非常充沛。 轿跑溜背车型，掀背车身加上无框车门，这个设计直接把我拿捏的很好，空间比较舒适，符合外 出旅行跟家用功能基本够用，符合大多数人要求，驾驶感受比想象的要舒适。跑高速加满一箱 油可以跑 850公里谁都爱了 缺点： 胎噪略大，车机时而卡顿，车灯经常白天提示 异响，主驾左侧门板车速上来后存在共振导致轻微异响。后座门把手拉开有嘎吱嘎吱的千涉摩擦 声音，开车门时的嘎吱声第一时间拉低了后排乘客的感官体验。启动时的发动机噪音类似金属细细摩擦声，车热转速降到 1000以下后比较安静。 兩后升降玻璃时，玻璃和胶条摩擦有类似摩压声后备箱缺少功能小件。中间扶手箱空间小，扶手箱比较窄，显得比较小气。跑城厢道路很费油，综合油耗8.8个油。这款车燃油标号 95号汽油 [_LinkTopic:大众CC,3992,23] 查看详情>>

😊先说优点： 1️⃣ 外观大气好看，特别是前脸中网看起来很大款。还有四个车窗无边框车门的设计让人十分的喜爱。夺目版这款是2.0T涡轮增压发动机◇配7档式式双离合变速箱，最大输出马力是220匹马力，成箱代步给油就跑，感觉轻点油门速度就马上跟上来 2️⃣超车真心无压力，动力拿捏所有车型，跑高速也是一样。外观颜值超高。轮穀是19寸大轮载，有6个安全气囊，4个轮子都是独立悬架的，着特别爽，过颠簸路面不会有很大抖动 3️⃣这款车配置很丰富。这款车优点之处最满意当然是外形帅气，运动流线造型醒目，各种主被动安全配置都安排了。L2级别的辅助驾驶也装上了。动力和外观EA888最新款研发的高功率发动机◇无论是在什么样路况下动力都非常充沛。轿跑溜背车型，掀背车身加上无框车门，这个设计直接把我拿捏的很好，空间比较舒适，符合外出旅行跟家用功能基本够用，符合大多数人要求，驾驶感受比想象的要舒适。跑高速加满一箱油可以跑850公里谁都爱了 😞再说缺点： 😰胎噪略大，车机时而卡顿，车灯经常白天提示异响，主驾左侧门板车速上来后存在共振导致轻微异响。后座门把手拉开有嘎吱嘎吱的干涉摩擦声音，开车门时的嘎吱声第一时间拉低了后排乘客的感官体验。启动时的发动机噪音类似金属细细摩擦声，车热转速降到1000以下后比较安静。雨后升降玻璃时，玻璃和胶条摩擦有类似摩压声 😥后备箱缺少功能小件。中间扶手箱空间小，扶手箱比较窄，显得比较小气。跑城厢道路很费油，综合油耗8.8个油。这款车燃油标号95号汽油，其他的其他的都还好 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

大众ID4X在走烂路或水泥路时会发出“咕噜咕噜”的闷声响，但走沥青路却不会。检查橡胶是否破损或松动后，我们研究了一段视频并发现问题出在平衡拉杆上。拉杆两端带有球头和防尘胶套，但需要经常润滑，否则球头可能进水或漏润滑油，从而发生摩擦、短路等问题导致强烈的异响。因此，我们按照视频所说，检查了套子并没有破损，但润滑不足，因此添加润滑油后试车，结果异响消失了。 在更换平衡拉杆时，我们遇到了一些小插曲。虽然原车平衡拉杆看起来完好无损，专业人员也说没有破损或卡死，但我们仍然觉得换一根试试看。第二根拉杆在拆下时，我们感到了微小的“咕噜”声，因此加深了我们对问题的确认。 最终，我们非常开心地得出结论：平衡拉杆润滑不足造成了咕噜声音问题。我们找到店家订购所需零部件，通过与当地认识的技术人员合作更换平衡拉杆，试车后异响成功消失。 注意：在拆下原车平衡拉杆时，请务必注意球头部位，因为这是影响拉杆功能的关键地方。 查看详情>>

🚘 吉利 ICON 💰12.38 满意的地方： 1.内饰外观喜欢 2.乘坐空间非常的棒，晚上抬头看星空 3.智能滑行非常好用，要是下坡也能滑行就更完美了 4.跑高速高架油耗不高在6个左右 5.换挡很流畅几乎感受不到换挡除非刻意感受才行 不满意的地方: 1.车机卡顿不流畅延迟不能看视频(在车里等人时) 2.避震偏硬路面信息都能用屁股感觉到也许是我选配19寸轮毂的锅 3.车子在滑行到车速23左右时车子会顿一下(只有舒适模式和运动模式才会出现)，此时车子并没有降档或者升档，并且在这个时候踩油门也会有一个比较长的延迟感(快1秒吧?)不知道什么原因。 4.刹车踏板有时候会变得比较硬(多数在雨天出现也有个别是在干燥路面发生)但是感觉不影响刹车感 5.经济模式和舒适模式油耗差距不大，市区一个8.7一个9.5 6.后备箱有些小 7.车外发动机噪音比较大，有被误认为是柴油车 QAQ 8.冷车启动起步的时候车子会发出类似轮子压古力盖的咯噔声(就一下)，开窗才能听到。 9.车子的自动启停功能，停车起步时自动点火那一下转向助力消失(大概01秒，不是次次遇到)，方向盘在这个时候就感觉转不动了，时间短车速也慢影响不大，但是有突兀感。 10.自动启停功能在方向盘未回正(大概转了半圈多)停车等红绿灯时自动熄火又会马上自动点火，不知道是什么情况。 👏🏻👏🏻车主集合啦！还有哪些你不得不吐槽的点？ [_LinkTopic:吉利ICON,17854,23] 查看详情>>

进入金秋时节天气是越来越不友好了，接连几天都是阴雨绵绵，给我们正常的出行也带来了一定的困扰。有车一族虽然出行不用饱受风雨的袭扰，但是我们的爱车在为我们阻挡风雨的时候，也是正在经受风雨的侵蚀，所以也要对爱车进行必要的保养维护！ 阴雨绵绵的天气对汽车的防水密封性是一种考验，对门窗的外观和功能性检查时保证车内不容易进水的前提，如果是带有天窗的车子更要认真处理，因为天窗可是直接正面对抗雨水的。 还有就是发动机舱的防水密封性了，机盖排水槽处的阻挡海绵可是不能缺失的，它是保证排水槽的雨水不能进入发动机舱的阻挡物。发动机就是汽车的心脏，里面的电器设备众多，保证其干燥的工作环境很重要！ 还有就是再好的密封性车子也有打开的时候吧，水可是无孔不入的，在所难免会进入车子内部，车子的机械铰链活动部位都是有一些机械摩擦的，因此上面都有一些润滑剂，保证在活动时不会发出吱吱的异响声，比如车门合页处等等，要是上面沾上雨水，润滑剂就会被稀释，降低润滑效果，如果不及时处理还会有生锈的可能！ 如果车子在使用过程中出现了这些问题，不正常的异响声会严重影响驾驶员的驾驶心情，处理这些不正常的机械异响其实很简单，先要把活动部位处的油污搽拭干净，再用油污清洁剂点注并来回转动几次，把关节与铰链处里面的污渍锈迹除去，自己弄的话可以用专业的润滑剂润滑，或者涂一层凡士林，润滑效果是非常优秀的，任何吱嘎声都能够处理，开关还特别灵活，而且还特别的干净，好多人喜欢用机油来充当润滑剂，但是机油非常容易沾染灰尘，没有几天就变得黑乎乎的了。 还有就是底盘，去保养的时候把车子升起来好好看一看，如果有锈迹也要马上处理，避免持续腐蚀车身，喷一层底盘装甲就是非常有必要的了！ 查看详情>>

随着宝宝的成长老婆的A3空间以及不足以日常使用了，再加上大势所趋，这次换车目标很明确，豪华品牌，能上绿牌😏。大家关心的油改电问题👾。这个是没法去质疑反驳的，从奔驰对EQB的宣传页上面就能看到，通篇并没有任何关于底盘结构的描述可见一斑💪。为什么还选油改电，造车不是几张沙发，4个轮子，底蕴很重要，即使我不选择EQB我也只会选择传统大厂出的产品，标准，底蕴❤。👎 【提车价格价格3X W😫。送原厂充电桩，镀晶，脚垫💪。库存车价格不便展示💕。后来我了解下来这个价格貌似是非常低了😳。EQB是第一台纯电车😖。我给他设定的形式范围仅为城市通勤，单程在100KM内的短途自驾游😊。官方标注512，具体没很完整的计算过，目前高速行驶350+续航，城市代步400KM+ 盛夏开空调水平😗。350.电动四驱292马力，百公里加速6.3S，颜值，配置，动力，350首发几乎配置已经到顶了✌。该有的都有，作为一线传统大厂出来的紧凑型SUV产品 你不能在对此多余更多要求了😕。奔驰的内饰就不多说了，豪华感还是有的💞。但是我觉得大家有个认知，一线大厂有严格的车型定位制度，作为紧凑型的EQB产品这种豪华感，只能远观，不能近看，例如中控门板上方都是软包，下半部分统一的硬塑料👏。这个不是EQB的问题，BBA 一线大厂均是如此😇。 2：雷达太灵敏，而且没办法调整😆。这个可以习惯，我现在把雷达提示音调整到3好多了💛。 3：奔驰新的人机交互系统逻辑还是比较复杂，没有上一代的系统来的直观😙。 4：主动刹车没办法关闭😊！影响操作，白瞎了电车点击提速无延迟，并线辅助我已经关闭了，开启的情况下，压实线会ABS暴死压线车轮，有被吓到😭。因为被吓到之后关闭了这个功能😛。 5：300公里的时候发现打方向盘有塑料摩擦声💌。 一开始以为是什么东西没撕干净，后来去4S检查告知方向盘游丝要更换，北奔不应该，新车就有这样的问题😠。和4S“友好”沟通后，在索赔的基础上，额外给了一个奔驰原厂安全座椅👈。此处感恩信息时代提供的便利😉。也呼吁广大车友遇事不要怕，维权渠道有很多😯。 洋洋洒洒写了一篇，因为是第一次感受新能源产品，悄无声息的电机加速确实让人着迷，但是我内心还是无法放弃内燃机，渴望再次拥有V6V8😉。但是未来趋势 似乎已经势不可挡，在电池和充电技术大爆炸的今天，相信内燃机正离我们远去.....#奔驰EQB##车型推荐# 查看详情>>