亚洲龙刹车卡顿

2023年3月提的2022款Cs75蓝鲸版，每次刹车卡顿，回弹卡顿，是什么原因？ 查看详情>>

GLS63包围、轮毂、刹车、哈曼卡顿音响、桃木方向盘、电动踏板、座椅通风加热半价出售了 查看详情>>

亚洲龙有配备刹车优先吗 查看详情>>

如题，请问亚洲龙有配备刹车优先吗？ 查看详情>>

请问长安CS75新车一键启动后全车抖动六七秒，且刹车卡顿不回弹，这是什么原因？车子是2023年3月28日购买的 查看详情>>

亚洲龙的刹车很硬吗？它的后排空间小吗？车主反馈了缺点和优势！ 查看详情>>

【亚洲龙】亚洲龙发展到这一代已经是第五代产品了，而到了这五代亚洲龙，为了能将这款车成功推向全球市场，在全新TNGA架构的提振下，新平台，新动力系统，而亚洲龙与雷克萨斯ES的零件共用率高达60%。外观上亚洲龙的长宽高分别是4975*1850*450mm和2870mm的轴距，亚洲龙有超大尺寸的格栅，底部格栅近乎占据了整个前保险杠，两侧设计了通风口，前大灯造型锐利，使用全LED光源，自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节功能等。车尾采用的立体式尾灯也采用了LED光源。内饰上中控台富有很强的层次感，中控台使用软搪塑材质，悬浮面板，操作融合触屏、物理按键两种方式。搭载三辐真皮方向盘。亚洲龙使用传统机械指针加上中间一个液晶显示屏的仪表组合。亚洲龙的中控台配备9英寸液晶屏，动力上2.5L双擎动力系统匹配可模拟十档的E-CVT变速箱，能输出综合最大马力218匹 查看详情>>

作为一汽丰田旗舰级轿车的升级之作，全新亚洲龙。它不仅打破了人们对“级别级旗舰车型=贵”的认知，更以全面突破的产品力再一次树立了B+级轿车高价值典范。花同样的钱就能让用户买到更高级的车，享受更高级的用车体验，这样高性价比的旗舰车型，对于大多数人而言，我想都是没有理由拒绝的。 查看详情>>

亚洲龙混动，轻踩刹车，即将杀停时，会涌现拉扯，不晓得各位大佬是否发现，怎么解决啊？ 查看详情>>

作为丰田TNGA框架打造的全球旗舰级轿车，“亚洲龙”的市场表现确实超越了人们对日系中高级轿车传统认识。 查看详情>>

大家好 ，我的是2.0进取版亚洲龙，从新车开始我这个车急刹停的时候总是有撞击的声音，去了4s店检查了一下说是正常的，我想问下各位车友你们的车会不会有这种声音。 查看详情>>

猜刹车有卡顿、零件松动的感觉 查看详情>>

一汽丰田亚洲龙2.0L车型共推出4款配置车型，指导价为：19.98万-23.98万元。动力系统采用了2.0L四缸自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。亚洲龙2.0L车型共有四款配置版本，分别为进取版、豪华版、尊享版以及尊贵版。四款车型都可享受4年10万公里免费保修及基础保养政策，亚洲龙2.0L车型的保养周期为1万公里，注意，厂家为亚洲龙提供的4年10万公里免费保养限定为基础保养，亚洲龙基础保养包括全合成机油、机滤、垫片、喷油嘴清洁剂及这些项目的工时费。在配置部分，亚洲龙全系标配了10个安全气囊，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等 查看详情>>

最近两年，随着丰田TNGA架构的推出，搭载该平台的丰田车型都获得了不错的销量与口碑，即便是像一汽丰田亚洲龙这样的之前在国内完全没有上市过的车型，也受到了市场的追捧。特别是2.0L版亚洲龙发布后，销量更是一路高歌猛进，在7月份的销量达到12898辆，成为中级车市场中的畅销车型。 查看详情>>

亚洲龙是丰田所出品的一款特装版车，目前在市场上的销量是相当可以的，放在中级车的细分市场上称得上惊艳全场。 理所当然，这与丰田多年的在中国市场的耕耘大有关系，新车在保有老款风格的同时，别出心裁的添加了很多潮流的新鲜的元素，为了满足当下口味逐渐挑剔的年消费者。B级车的身段本来就颇具气势，许多精巧的搭配设计更加给这台车赋予了许多的豪华视觉感。 亚洲龙在外观上得到了良好的改观，因此看上去更加的具有商务范，特别适合年轻的消费群体。 接下来呢，我们就来具体聊聊这款亚洲龙到底在哪些方面更别具一格呢？ 查看详情>>