亚洲龙出风口废气
- 亚洲龙废气循环阀更换2019年4月份,提了我的梦中情车-亚洲龙,2.5排量,油电混合车辆,年均不到一万公里,八千多吧,油耗大约在5-6左右,本身混动车辆油耗就不是很高,所以我还算比较满意。主要使用途径就是上下班,平常休息的时候带孩子出去玩耍,室内的空间很宽敞,累了孩子在里面休息也很不错。大约21年年底的时候,经销店打电话让去检查,说有一个EGR阀需要到店检查,当时去了一会就完事了。22年12月份的时候,4S店打电话,说让去店里更换EGR阀的改良件,当时有疫情,一直没有过去,转头过了年,二月拖三月,终于在一个周末,安排了去4S店里更换。 到了店里之后,被告知还有一个燃油泵需要更换,当时我是有一丝丝质疑的,买了个车,怎么不是更换这个就是更换那个,但是店里的小伙子告知我,虽然召回的车辆很多,但是概率很小很小,丰田厂家售后比较负责,只要在范围内,都是需要更换的,嗯,这么一听还算靠谱,既来之则安之,我就安安心心的跟踪服务就好了。 话不多说,步入正题吧。到店后,接待小伙很热情,有问必答,解释如下:EGR阀又叫废气再循环阀,主要作用就是将燃烧后的气体导入进气管进行再次燃烧的一个装置,能提高燃油经济性,降低废弃排放,既环保,又好用。话都说到这个份上,那就换呗,开单的过程中,小伙给我查了查保养情况,咱保养也到期了,说厂家赠的保养必须半年一次,用不完就作废了,那咱不能,必须保,赶紧安排上。俩空芯,我上次保养时刚刚换过,看着还不是特别脏,下次再换吧,对比外面的滤芯,原厂的脏的更快,小师傅的解释是原厂的吸附性更强,这样作业的效率是比外面不知道好多少倍,你看外面的空调芯都不怎么脏呢,空芯不吸附脏东西,那要它过滤干嘛呢。想想,是这个道理。一转眼功夫已经开始安装了,换这个前后也就15-20分钟,整体感觉比较快。 对于我的亚洲龙整体来说我是非常满意的,亚洲龙的外观我很喜欢,亚洲龙的空间也是很宽敞的,不管家用还是商用,都是挺不错的选择.还有就是亚洲龙还赠送了四年十万公里的免费保养,保养也不用花钱,真的很不错哦. 查看详情>>
- EGR废气再循环系统是什么?有啥作用?EGR废气再循环系统是柴油发动机使用比较多的一个配置,汽油发动机使用的不多。使用废气再循环的主要目的是降低发动机的尾气排放,降低发动机尾气氮氧化物的形成。 查看详情>>
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- 用于商用车柴油机的高低压组合式废气再循环为了能满足未来的废气排放法规,不仅要进一步降低 CO 2排放,而且还需进一步降低 NO x排放。为了达到该目的,Mahle公司已开发出一种可用于商用车柴油机的系统,其对高低压废气再循环的组合实现充分利用,以此实现 NO x排放与EGR率之间的良好比率。 查看详情>>
- EGR废气再循环系统是什么?有啥作用?EGR废气再循环系统是柴油发动机使用比较多的一个配置,汽油发动机使用的不多。使用废气再循环的主要目的是降低发动机的尾气排放,降低发动机尾气氮氧化物的形成。 查看详情>>
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- 涡轮那些事儿之二:废气旁通阀一个完整的涡轮增压系统必须包括几大组件才能正常工作,除了涡轮增压器外,还必须包括了进气泄压阀(Blow Off Valve)和排气旁通阀(Actuator或者Wastegate)、中冷器(Intercooler)、管路(Pipe)、进气压力传感器(MAP)、进气温度传感器(IAT)等等。但论重要性,还是先聊聊“排气旁通阀”吧。因为涡轮增压又名废气涡轮增压系统,所以它工作的源头应该从废气侧开始说起,在上文介绍了涡轮增压器本体后,本集就从排气旁通阀开始。 查看详情>>
- 「机械增压器&废气增压器」哪种更强?「涡轮增压技术」不单纯指废气增压,增压的概念为压缩空气体积,提升等量空气中的氧浓度。燃烧的本质是碳氢化合物的氧化还原反应,固定量的燃油与越多的氧气在相同时间内反应,其反应过程中的强度(热能·扭矩)就会越大。 查看详情>>
- 博格华纳废气再循环技术助力厂商随着印度将乘用车发展重点从柴油转向汽油,博格华纳为该地区客户既提供了符合更苛刻的英国国六排放标准和公司平均燃料经济性(CAFE)法规要求,又提高了燃油经济性和减少排放的成熟技术支持。自2008年以来,博格华纳一直为占市场主导地位的一家印度乘用车制造商供应1.3升柴油发动机用废气再循环冷却器和废气再循环管路,并帮助该制造商达到了英国国六排放标准。现在,该制造商正在为一款新型1.5升柴油发动机研发零部件,力图使该发动机达到英国国六标准。该款新型冷却器将采用混合管技术制造,且最适合高性能要求的柴油发动机,并预计将于2021年投产。博格华纳还将为该制造商的欧洲工厂供应零部件,且预计将于2020年投产。 查看详情>>
- 涡轮增压动力好、省油,是因为利用了废气的热能吗?很多人认为涡轮增压发动机动力好、省油是因为它把废气的能量重新利用了起来。其实这个说法不能说完全错误,毕竟涡轮增压的全称是“废气涡轮增压系统”,就是靠废气的能量来运行的。 查看详情>>
- EGR废气再循环系统的作用是啥?为什么需要它废气再循环系统(Exhaust Gas Re-circulation)的缩写为EGR,其主要作用是将引擎排出的部分废气送回进气歧管,并与新鲜混合气再次进入气缸中燃烧做功。这一系统出现在三元催化器全面使用之前,可用于帮助解决废气排放所造成的污染问题,并且同时还能提升一定的燃油经济性。 查看详情>>
- 【亚洲龙】【亚洲龙】亚洲龙发展到这一代已经是第五代产品了,而到了这五代亚洲龙,为了能将这款车成功推向全球市场,在全新TNGA架构的提振下,新平台,新动力系统,而亚洲龙与雷克萨斯ES的零件共用率高达60%。外观上亚洲龙的长宽高分别是4975*1850*450mm和2870mm的轴距,亚洲龙有超大尺寸的格栅,底部格栅近乎占据了整个前保险杠,两侧设计了通风口,前大灯造型锐利,使用全LED光源,自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节功能等。车尾采用的立体式尾灯也采用了LED光源。内饰上中控台富有很强的层次感,中控台使用软搪塑材质,悬浮面板,操作融合触屏、物理按键两种方式。搭载三辐真皮方向盘。亚洲龙使用传统机械指针加上中间一个液晶显示屏的仪表组合。亚洲龙的中控台配备9英寸液晶屏,动力上2.5L双擎动力系统匹配可模拟十档的E-CVT变速箱,能输出综合最大马力218匹 查看详情>>
- 12 L天然气发动机专用废气再循环系统的性能评价美国西南研究院将康明斯ISX12G直列6缸发动机改为专用废气再循环(EGR)配置发动机,并采用D-EGRTM 技术。D-EGR是1种有效进行废气再循环和提高EGR率的方法。 查看详情>>
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