亚洲龙3万公里不到都是打不着火
- 3万公里左右油加满了打不着火是什么原因,3万公里左右油加满了打不着火是什么原因,过了首保发动机故障灯一直亮就没修好过…… 查看详情>>
- 有人跟我一样遇到打不着火吗,偶尔,次数比较少,一般都是第一次打不着火,准备拍视频有人跟我一样遇到打不着火吗,偶尔,次数比较少,一般都是第一次打不着火,准备拍视频发4s店,结果就打着了。提车到现在最少5次打不着了,想拍拍不到 查看详情>>
- 刚提的车半年都不到,老是打不着火,是车有刚提的车半年都不到,老是打不着火,是车有问题还是电瓶亏电了? 查看详情>>
- 今天开到一滴油都没有了,打不着火只能推车去加油站,扶正车加油加满也去不到15l,今天开到一滴油都没有了,打不着火只能推车去加油站,扶正车加油加满也去不到15l,官网配置虚标 查看详情>>
- 这车可真憋屈,都是B+级合资车,亚洲龙上市即火,这车却无人问津前几天,丰田亚洲的龙正式发售了,而且,最近的价格是20.88万,很多消费者预测到了前所未有的对凯美瑞的冲击,但是,在竞争市场上,总是有一些家庭担忧,丰田是亚洲的龙,丰田自然很满意,其他竞争对手都很好,特别是今天介绍的这辆车,还是真的走向了绝望。 查看详情>>
- 不趴窝、不亏电,主要还更环保 比亚迪率先“弃用”铅酸电池对于燃油车用户而言,由于启动电池馈电导致的车辆打不着火或者半路抛锚,相信每个人都遇到过,尤其在当下这个时节,北方燃油车用户应该已经开启了新一轮的“搭电潮”。教授曾经在一台服役不到1年的新车试驾车上遇到过这种情况,确实给生活还有工作带来了很多麻烦。 查看详情>>
- 我的车一到早上就检测不到钥匙,开不了车门我的车一到早上就检测不到钥匙,开不了车门,打不着火,车才开了一万公里不到。 查看详情>>
- 跟“铅酸电池”说拜拜,比亚迪这次又做到了“领先”不知道你有没有遇到过冬天汽车打不着火的情况,不得已只能自备“过江龙”搭火线,而之所以出现这种情况,就是因为我们的启动电池基本上都是铅酸电池,铅酸电池早在1859年就被发明出来了,铅酸电池的优点是造价便宜,应用范围广,在日常生活中,从电动两轮、电动三轮的蓄电池到汽车的启动电池.....,可以说是大规模的应用在各行各业中。 查看详情>>
- 请问各位车友有没有车子防盗系统信号接收有请问各位车友有没有车子防盗系统信号接收有问题的,防盗系统信号接收不到车子打不着火 查看详情>>
- 丰田亚洲龙和凯美瑞,这两款车型有何不同,该如何选择?亚洲龙和凯美瑞这两款车型可以说都是比较热门的车型,亚洲龙这款车在性价比方面确实比较突出,可以算最亲民的c级车之一了,在售价方面低配入门版不到20万,几乎和凯美瑞一个价,顶配也不过28.98万。亚洲龙作为皇冠的继任者,采用了tnga架构,安全性突出,品控扎实,品牌主流,空间也够大,整体质感和舒适度也都不错,绝对是一台值得推荐的好车。2020年1月份亚洲龙销量达到了9517台,可见消费者对这台车也是非常认可的。 查看详情>>
- 北京11月 每天第一次打火不着车车开了三年半,从今年11月开始第一次都是打不着,第二次能着,是甚么缘故?怕之后着急上班一直打不着……是否火咀该替换了?仍是电瓶的问题? 查看详情>>
- 聚焦上海车展|虏曼超级挑战者即将正式发布LUMMA虏曼,近年来国内最火的改装品牌,和迈莎瑞、AMG一样,都是来自于德国,都是世界顶尖豪华改装品牌。凭着出色的设计和卓越的性能,登录中国短短3年不到就在豪华改装车市场掀起LUMMA热潮。 查看详情>>
- 合资老炮儿之争 迈腾/亚洲龙谁是你的菜?在国内竞争激烈的合资中型车市场中,大众迈腾和丰田亚洲龙都是非常有代表的车型。迈腾深耕中国市场多年,新款车型上市后产品力得到提升;亚洲龙在进入中国市场后不到一年的时间内,也取得不俗的市场表现。那么这两款车型的产品力差异究竟如何?哪款更适合你?我们一起来看看吧。 查看详情>>
- 跑偏,减震异响,今天又打不着火最后换了电瓶艾瑞泽5,2万公里不到3年的车,有严重跑偏,避震异常响动,今天又点不着火,找人搭线打着后开了半个小时熄火后还打不着,终极检测电瓶坏了? 查看详情>>
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