亚洲龙二代普通档位顺序不一样
- 比亚迪宋Pro二代普通版和晓云版档位顺序为啥不一样普通版是RNPD晓云版是PRND 查看详情>>
- 逸动带我自驾游,处处洋溢着浪漫气息。逸动陪我一起在路上的时光是很精彩的,多彩的春天里处处都是洋溢着浪漫气息,虽然北方现在只是初春时节,所有的植物并没有全部发芽生长,现在这样的景色已经让我们很开心了。二代逸动是2018年上市的车型了,不过车内的配置却是很丰富的,前排两个车门都配备了无钥匙进入的按键,搭配上呼吸灯式的一键启动按键,是非常便捷实用的功能。还有定速巡航的功能,让我跑高速的时候更省力,设定好时速以后就不用一直踩着油门了。从买车到现在我一直把大灯的档位调节在AUTO位置,自动大灯的便利性是特别实用的。还有二代逸动精致细腻的车内做工,车顶上的拉手也都是带有阻尼的做工。从每个细节方面都是能够体现出来二代逸动不一样的档次感呢。 查看详情>>
- 比亚迪汉 黑魅红在汉车型开发之初,比亚迪根据宇宙万物产生的顺序,从空间、时间、自然、文化四个维度为汉打造出的黑魅红车身颜色。黑魅红配以汉矫健灵动的造型,展现出或深沉、或热情,或内敛、或洒脱的“性格色彩”,充分满足了用户的审美风格。 比亚迪红色的车漆很多都叫黑魅红,但汉的黑魅红又跟普通的红色是不一样的!原因是汉代崇尚黑红两色,所以比亚迪跟德国巴斯夫公司合作开发了汉的红色油漆,比亚迪还花费了高额成本对喷涂工艺做了改进,使得黑魅红配色的车漆看上去更亮,质感更好。[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- 在20年前,柯尼塞格发布了 CC8,而近日圆石滩上Koenigsegg 推出其C在20年前,柯尼塞格发布了 CC8,而近日圆石滩上Koenigsegg 推出其CC8的致敬车款 —— CC850。这款车看起来与 2002 年的CC8几乎一模一样,但是内部的变化巨大,包括性能硬件方面。 关于 CC850 的信息仍然很少,但柯尼塞格声称其双涡轮增压 5.0 升 V8 发动机来自 Jesko ,在使用 E85 燃料运行时可输出 1404 马力。使用普通汽油,功率降至1200 马力,最大扭矩为 1385 牛米。CC850 的重量为 1385 公斤。与发动机一样,Jesko 的九速“光速变速箱”沿用到了 CC850。它不仅仅是像 Jesko 那样按顺序换档,因为还有一个驾驶员必须操作的离合器踏板。Koenigsegg 将离合器踏板和机械换档与九速多离合器变速箱相结合。Koenigsegg 称之为 TWMPAFMPC 传输。这个名字是世界上最强大和最快的手动量产车的简称。在手动模式下,CC850 像普通手动变速箱的汽车一样行驶。 变速箱的九个档位中只有六个在任何时候都可用,但具体的档位因驱动模式而异。因此,所有九个档位都可以使用。如果只想巡航,将控制杆一直推到右侧以进入自动模式。在这个位置,驱动力很低,所有前进档都可用。 至于性能,科尼赛克还没有准备好分享具体的统计数据。与 Jesko 相比,它的动力更小,它不会争夺最高速度的冠军,但它的动力是原始 CC8S 的两倍多。 这辆特别的车款也是限量发售的,只有50台,用来纪念创始人克里斯蒂安·冯·科尼赛克的 50 岁生日。定价和供货情况将在稍后公布。 查看详情>>
- 帅气有型,不平凡不中庸的亚洲龙每个人的审美观不同,我是比较喜欢夸张大胆的,之前一直就喜欢ES的前脸设计,就是价格太贵,后来在车展上看到这款亚洲龙,去了4S店,第一眼就喜欢上了,霸气的前脸,修长的车身流线,科技感的中控,非常动感的尾部设计,不平凡,不中庸! 查看详情>>
- 不一样的ET5不一样🉐ET5 ✌️猎装版静态初体验到牛屋静态ET5猎装版初体验,猎装版的换电现在还不好说,是不是能够延续之前的六次,因为老款ET5已经退到四次了, 这个悬念也要留到15日的发布会啦。目前只有全新ES6和ES8能享受原来的这种六次的这种服务。💗对于技术支持,不论是老款ET5还是猎装版都是延续使用二代平台是,所以这个列装版的ET5跟普通的ET5是没有区别的,都是Bayan2.0!😍 猎装版的ET5更加休闲更加兼容,而且更加“年轻”,期待与全新ES6双剑合璧,蔚来大卖!✌️[_LinkTopic:蔚来ET5,46752,23] 查看详情>>
- 卡罗拉-荣放换车记我家小卡是15年入手的,当时还有惠民补贴,属实被小卡的外观吸引了! 由于工作的变动和家里需求的变化,发现卡罗拉已经不是能很好的满足一家人的需求了。 于是一家人决定换车,关于换车家里人意见也不统一,但是唯一统一的是还是换日系丰田车! 我主张换荣放,老公喜欢亚洲龙更多一些,但是后期考虑亚洲龙车身更长一些,在市区普通的停车位对于我这女司机来说属实有些困难,所以还是决定换荣放,考虑到现在的油价,所以双擎不享受购置税减半,为了长久考虑还是觉得购买混动车型。 说实话丰田卡罗拉开了七年多马上八年整了,真心给力,除了常规的保养没有额外的费用,也没有故障,动力也很给力! 希望这款荣放双擎也会给我带来不一样的体验! 查看详情>>
- 开瑞X6真是我的福星,提车后收入增加不得不说开瑞X6真是我的福星啊,自从提车之后,店里营业额直线上升,以前我都是小三轮给顾客送货,有时候因为不及时或者忘记了,多多少少的流失顾客,换成货车之后不仅送货效率变高,现在一趟可以多带几家货品,不用担心漏了谁忘记谁没送了,作为开瑞X6车主,真不是自卖自夸,这车确实挺好开的,别看它就是个普通小货车,它驾驶起来很轻松,轻盈好转的方向盘,轻松好挂的档位,还有带倒车影像的中控屏,让我这个新车也能如鱼得水,入手它之后再也不怕盯着烈日送货了,有空调的车就是不一样 查看详情>>
- 汽车加注口、刹车盘、档位大图解!嘿,小伙伴们,你们的汽车知识够丰富吗?今天小编给大家带来了一篇最全的汽车大图解,包含汽车加注口、刹车盘、档位等各种重要组成部分,相信一定会让你受益匪浅,赶快来收藏吧! 首先,我们来探究汽车加注口。加注口一般分为油箱口、水箱口、电池口等,分别用于加油、加水、充电等。不同类型的车辆加注口的位置和形状也不一样,比如一些SUV车型的加注口会设置在车门附近,方便加注。 接下来,我们再来看看刹车盘。刹车盘即汽车刹车系统中的主要组成部分,其作用是通过刹车片与刹车盘摩擦,抑制车轮的运动,从而降低速度。刹车盘的类型有很多,常见的包括普通刹车盘、钻孔刹车盘、波浪刹车盘、散热刹车盘等。不同类型的刹车盘也有不同的特点和使用场景,比如钻孔刹车盘有较好的散热性能,适合长时间高速行驶的情况。 最后,我们来讲一讲汽车档位。汽车常见的档位包括P档、R档、N档、D档、S档等,用于控制汽车的前进、停止、倒车等动作。每个档位的使用方法和注意事项也都略有不同,要先熟练掌握操作方法和使用场景。 小伙伴们,上面这些知识是每个汽车驾驶员都需要了解的,希望这篇大图解能为大家带来实用的帮助! 查看详情>>
- 大龙去4S店做保养大龙陪伴瞬间到了一年,两次一直都是在SSSS做的保养,绝对是SSSS最为忠实的拥护,严格按照使用说明书的5千公里一保的来操作,保养到位得当,大龙使用起来很满意,没有索赔过任何配件,连锣丝钉都没有更换过,到发帖前止。一年以来大龙就没喝过一次最为奢侈的全合成,其间都是喝SSSS提供的最普通的半合成矿物质油,但依然很给力,目前行驶里程一万2千多公里,均值一年一万,说是准新车也不为过吧。因为车身娇艳而吸引一些“热爱”人仕,经常给这些无名小辈有事没事亲一个,划上一条线,以示来表达对大龙的爱,而且留下那讨厌的痕迹……这令我非常的不爽,倍感无奈,但也很值得拥有大龙而自豪,一次次亲吻划迹,虽有所不雅观,也间接印证一句古话:风过留声,吻过留痕。本次就只是例行保养,外表就懒得理咯,毕竟大龙不是靠外表混的嘛 亚洲龙,作为一款兼具豪华与性能的轿车,保养自然不能忽视。这次,我决定带着我的爱车来到4S店进行一次全面的保养。一大早,我就开车来到了4S店。工作人员热情地为我引导,让我把车停在了专门的保养区。看着工作人员熟练地操作,我不禁感叹:专业的就是不一样!首先,工作人员为我检查了车辆的各项指标,包括刹车、轮胎、灯光等,一切正常。接下来,就是更换机油和机滤了。工作人员告诉我,机油是汽车的心脏,机滤则是保护心脏的屏障,一定要选用正规的产品。在更换机油和机滤的过程中,我发现工作人员非常细心,他们不仅换得快,而且换得干净。他们还为我详细讲解了如何正确维护亚洲龙,让我受益匪浅。保养完成后,我的亚洲龙仿佛焕然一新。启动引擎,听着那澎湃的声音,我就知道,我的爱车又恢复了最佳状态。开着它行驶在道路上,我感受到了无尽的驾驶乐趣。 这次保养让我深刻体会到了4S店的专业与贴心。作为一名亚洲龙的车主,我感到非常自豪。未来的日子里,我会更加珍惜我的爱车,定期进行保养,让它陪伴我走过更多的风景。 总之,亚洲龙的保养就是要找专业的4S店。在这里,你可以享受到一流的服务,让你的爱车始终保持最佳状态。如果你也是亚洲龙的车主,不妨也来试试4S店的保养服务,相信你一定会满意的! 查看详情>>
- 十万级SUV,为什么选它!十万级SUV,为什么选它!🚗 十万级SUV选择可太多了,当初选择的时候也是懵懵懂懂,身边人给的建议大都是买个合资车,省油、耐造等等,可能很多人处在和我一样境地的时候,并不会选择它。 那就以此贴和大家分享一下为什么会选择长安二代CS55PLUS ⛳️ 背景当时自己定的预算就是十五万以下,合资车的话内饰肯定偏old一些,配置可能会优于同价位国产,但我相信中国创造和中国制造,所以直接定位到国产SUV,那就琳琅满目了,同价位可太多太多了,再经过和家里人仔细几轮筛选后,开始了最终的二选一:长安第二代CS55PLUS VS 第三代哈弗H6。 🧥 外观:二代55P的车头是吸引我的点,光影渐进式格栅中网,成熟稳重的同时还不缺科技感,三段式日行灯相当个性,这款车我觉得最帅的角度就是正面直拍,紧凑的车型不显小气,整体车身处在一个方正和圆润的黄金点,恰到好处,星环轮毂略显普通,车屁股的刹车尾灯带着活泼的感觉;H6的前脸很运动活泼,但是二十多岁的男人最希望体现的是自己的成熟和稳重,叠式前格栅中网不如二代55P大气,车身整体线条很有力量感,和二代55p的连续型面恰恰相反,这就是萝卜白菜,各有所爱了,车位贯穿灯,不在我喜欢的点上。 🤖 配置:配置方面,二者大同小异,1.5T的发动机和7档湿式双离合变速箱,都是180+的马力,在硬件配置上,能比的就是两个品牌了,我选择洋炮局(长安汽车前身是上海洋炮局)造的车! 🛋 内饰:内饰方面,二者都是悬浮控制台,悬浮的中空位置可以放东西,是我喜欢的,但是H6的挡位是旋钮,总感觉没有安全感,我更喜欢二代55P的小档把,把档位牢牢抓在自己手里,其次就是迈速表的屏幕,H6是个小方块,和比亚迪很相似,而二代55P则是嵌入的不规则形状,更运动一些。座椅方面大差不差,都是运动座椅,都是全景天窗,这些没什么可比性。 💰 价格:二者价格相差不大,主要就是看品牌和细节,二代55p我要的高配领航版,电动尾门、无线充电、电动座椅以及座椅加热一步到位,省去了后续的加装,全车落地13.4w,哈弗H6应该要在12-13w之间吧,具体的价格没有去4S店里砍。 📢 小道消息:不知从哪里听说,哈弗H6的发动机有点烧机油现象,当然!!!!这只是听说!!!而长安汽车在外面的口碑比较稳定🎊。 ‼️‼️‼️自己开了这么久了,二代55P也是有很多小毛病的,比如跑高速的胎噪大、启动初期车子不平稳等等,人无完人、车无完车,毕竟这只是一台十万出头的车子,他已经满足了我大部分的需求,简单来看,这是经过我多重筛选和对比下来的一款车,复杂来看,这是我精挑细选的,来陪伴我回家、搬家、出游的靠谱伙伴!在和哈佛H6🚙的PK中,它凭借出色的外观和典雅的内饰拿下胜利🥇,得到了陪伴我的机会❤️,我也很荣幸能够驾驶这台车在漫漫人生路愈走愈远!💫 [_LinkTopic:长安cs55/cs55 plus每日打卡,46710,37] [_LinkTopic:极限二选一,80297,37] 查看详情>>
- 一家子出行毫无压力,家用还得豪越L🤟对于我们上了年纪的人来说,会更加注重车子的乘坐舒适性,给家人带来一个舒适的乘坐体验,也是感觉非常重要的🌸。所以在选择的时候,特别注重车内的空间,座椅的舒适度等等🎉。 吉利刚刚发布的这款豪越L,就是一款相当不错的车型,首先,它的性价比较高,在同等级别的车型当中,无论空间,配置,设计等等各方面都是较为出色的,是比较适合我们这样普通大众家庭的一个选择🐼。 车内的空间是这款车的又一大优势,无论是前排,后排,还是后备箱的空间都非常宽敞,乘坐时头部,腿部都有着充足的预留空间,感觉不到有任何的压迫感和不适感🐒。车内的小型储物空间也比较多,像车门板,档位台底下都有预留的储物空间,可以放置一些随车随身携带的小型物品,非常方便😃。后备箱的空间更是十分宽敞,我选择的是七座车型,最后排的座椅可以折叠,这个时候可以得到一个超大的储物空间,能够合理的放置远行所需的出行物品,是很实用的😇。 它的座椅材质是比较柔软的,布列顺序为2-3-2,每一个座椅都是独立的设计,乘坐时都能够感受到背部较高的贴合度与包裹感,乘坐的舒适性是比较高的🚓。后排也有独立的空调出风口设计,无论是酷日还是寒冬,都能够给后排乘客提供一个舒适的乘坐环境🌲。因为是独立的悬挂系统,在车辆行驶的过程中,几乎感受不到有过多的行驶颠簸感,全面了车辆的乘坐体验😋。 豪越L的动力系统也是比较强悍的,2.0T的发动机,七档湿式双离合变速箱,218匹马力,在行驶的过程中能够感受到它的强大动力输出🐮。包括起步时的提速感,后期的动力输出,档位切换时的动力延迟等方面,都表现的很不错🌺。这样一款大尺寸的SUV车型,配备这样的动力系统,是完全绰绰有余的🍂。 综合而言,豪越L的整体表现很不错,我最为注重的,大空间和乘坐的舒适性,都能够表现的非常出色,给我和家人带来了良好舒适的乘坐体验💘。#车主生活##豪越L# 查看详情>>
- 20个达不溜关于98小生的选择那些事这个价位可以选的A级车,BBA拿下改版A,高配1,中配A3L是没什么问题,但是因人而异各取所需;毕竟钱不是大风刮来的,能省就省物尽其用,X二代们当我没说,对于普通工人阶级来说,二十万上下不B级车能选的太多,比如标杆迈腾,帕萨特,销量好的亚洲龙,凯美瑞,乃至雅阁,君威,君越,天籁,迈锐宝等。 一个98年的老男生,为什么要选一个看起来三十岁才会选择的君越呢?归根结底三点:1.就是性价比(相对便宜配置高)2.用料是真的扎实新车没什么异味,NVH真滴不错同价位3.空间是真的大啊兄弟萌,谁开谁知道 工作两年了,自己积蓄加上家里支持,四舍五入也算体制内的一份子,选择一个体面不张扬实惠不奢侈等车,在20这个价位君越绝对是积极等存在,通用2.0T+9AT年轻人开着1.6吨的B+级车8秒内破百不是梦,综合下来满足了一部分90后对于车的需求,到了快结婚年纪的90后们,工薪阶级这车开出去也不会丢人,准亲家也不会扫帚赶人 #凯美瑞##雅阁# 查看详情>>
- 亚洲龙2.0进取的油车用车分享😃老李听说,古罗马于公元前2世纪成为地中海霸主🐱。 但时代的变迁,瞬息万变,当年的辉煌在某一个时代就会衰变😊。 在我的认知和印象里,皇冠退役取而代之的是亚洲龙🌱。 当年的皇冠在我们普通的小老百姓眼里可以算得上是豪华梯队里的一员,曾经和B级一哥奥迪掰手腕的选手🚜。 亚洲龙放下面子,从豪华梯队走入老百姓的视野里,当年的皇冠是不是要30w左右,当年的30w和现在可不一样💖。 古罗马在辉煌的时代也是一样,四处夸张,分割占领,成为一个时代的标签…… 如今亚洲龙走入标准B级车20w左右的标杆车型,然而奥迪A6还在坚持😁~销量自然而然不用多说…… 这次换车也纯纯是一个巧合,我认为有必要把进取版的价格扩散一下优惠2w-3w,二手车置换+购置税减半+某某补贴,最近很多南方车友私信的价格更是很给力 所以亲民的价格,我们可以把它当做是当年皇冠级别,当然我知道驾驶舒适性肯定是有区别的,但落地18w多的价格一个字“香” 【总结油车的优缺点】 男人从小对车就有不一样的看法, 所以选对车是一件特别重要的事 我在选车时首先是了解到亚洲龙的2.0进取在我的预算范围内便开始研究,也可以说买了亚洲龙才知道现在的自适应巡航这一套系统在丰田的这一代已经标配了🐶。 因为开了十几年的朗逸,平时也不怎么研究车,自从了解到自适应巡航这一套东西也开始产生了兴趣😄。 了解到,这套功能可以让长途旅行的驾驶变得轻松,安全👄。 因为同价位的雅阁竟然没有(高配才有), 气囊的个数也有着不小的差距(低配)😁。 在东北这旮瘩,油车基本不受温度影响,当然油耗低温变高是无法阻止的👀。 油电混合当然也是因为气温的事,电耗增加衰减程度虽气温变化而变化🎁。 2.0的发动机动力虽然没有2.5强劲,但对于我们这平原的路况来说完全够用,关键有着满意的油耗,这不是很好么😽? 而且2.0是cvt变速箱,平顺性也是其它变速箱无法给予的🎊。 市区通行别总想着超车啊加速啊,安全平稳才是我们要关注的🤪。 亚洲龙虽然没有了皇冠的豪华感加持,但亲民的价格,标配的轨道偏离预警,刹车预碰撞,自适应巡航这一套安全辅助驾驶的加持, 对于我们老百姓得到了实惠才是真格的🌸。 【油耗方面】 目前行驶1000多公里,油耗处在一个比较高的位置,因为气温和全是短途导致居高不下,属于恶劣环境用车,基本在8.5左右徘徊🚒。 等开春出去跑跑估计降到8以下 其实开了一个多月,我已经忘记了对雅阁的念想😛。 因为每次开车肉眼可见的气囊和自适应巡航这一套东西时刻陪伴着我, 让我在任何时候感觉到安全配置的陪伴❤。 今日是十一月的最后一天,也祝愿所有车友,下个月(12月)有个完美的收官,下个月也是这学期最后一个月,不管线上线下,希望大家平平安安渡过吧,就说到这 可以想象当年可望而不可即的皇冠,如果可以收入囊中💗。 一个多月的用车,觉得越开越顺手了🌾。 价格决定一切。 古罗马的人和马都相对比较大,和咱成吉思汗有一拼😂 其实我只是对他们文化感兴趣,但我并不赞同他们的奴隶制度,这和我们的国人文化有着很大差异,当然我们在早年间也有过这样的制度🧐 很多人听到我说的车价感动很诧异,17万多 我想说我都买贵了,因为车友前几天赶上补贴价格又降了中网的进气格栅设计的真大🌲。是不是这样比较流行,黑色车唯独就一点,增加了刷车频率。#亚洲龙##用车##油耗# 查看详情>>
亚洲龙档位热门推荐
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- 亚洲龙二代普通档位顺序不一样
- 亚洲龙切换档位冲击感
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- 亚洲龙三厢档位难挂
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- 亚洲龙档位重吗
- 亚洲龙档位挂不上
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- 亚洲龙档位显示在哪
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- 亚洲龙档位坏了
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- 亚洲龙档位松动
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- 亚洲龙档位偶尔上不去
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- 亚洲龙踩刹车档位指示灯闪一下