亚洲龙其他车型不了
- 皇冠的代替车型―亚洲龙?今天小编我带大家来看看定位比凯美瑞高的亚洲龙。最新的亚洲龙是第五代车型,定价为20.88万元―28.98万元,有六款车型在售。 查看详情>>
- 亚洲龙的Nightshade Edition车型近日,丰田发布了2021款亚洲龙和C-HR的Nightshade Edition(以下称暗夜版)车型,新车在外观上经过黑化处理,内部配置也有微微调整。 查看详情>>
- 亚洲龙终究适应不了美洲,即将退出北美市场近日,有外媒报道,丰田亚洲龙将在现款车型之后,退出北美市场,结束其在北美25年的历史。作为丰田旗下的旗舰级轿车,亚洲龙近几年在北美的销量确实是不尽人意,2019年北美市场全年共销售27767台,比上年下降了17.3%;而2020年更是遇到疫情,仅销售了18421台,比2019年还下降了33.7%,这也将成为亚洲龙在美退市的导火索,直接导致了亚洲龙在美退役。 查看详情>>
- 一汽丰田全新亚洲龙正式上市 共9款车型3月30日,一汽丰田全新亚洲龙正式上市,此次全新亚洲龙提供3款动力总成:采用2.0升、2.5升和2.5混动,三种动力,共9款车型,售价19.98万到27.98万元,一汽丰田精心准备了“六大专属智美奢享礼包”。 查看详情>>
- 来自丰田TNGA平台的高端车型,亚洲龙一汽丰田推出了全新平台TNGA(ToyotaNewGlobalArchitecture),然后以“丰巢”的概念定义全新的丰田车型中,其中涵盖的车型包括卡罗拉、奕泽,还包括亚洲龙,TNGA架构下的高端座驾,对于定位高端豪华的一汽丰田亚洲龙,一定有其独到之处。亚洲龙作为一汽丰田在TNGA架构下生产的首款豪华轿车,在排量、颜色、配置以及价格都给了消费者更多的选择空间,不论是汽油版还是双擎混动版,都使用全世界热效率最高的等级(40%热效率),在TNGA丰巢的平台下,创造了低燃油消耗和高级别驾驶体验的双重附加值。亚洲龙汽油版使用了8AT变速箱,汽油版则使用E-CVT变速箱,两款变速箱换挡都非常平顺,大大的提升了驾驶的舒适度,丰田对于这款车的舒适度要求达到了极致,这也是这款车型的最大优势。 查看详情>>
- 丰田的“热门车型”,亚洲龙向BBA看齐TNGA架构下的全新亚洲龙,采用了年轻、动感的外观设计和超越同级的安全性。一汽丰田基于TNGA架构开发的新车型有奕泽、卡罗拉、RAV4荣放等,这些车型给人眼前一亮的产品形象和产品力,赢得了很多口碑,所以,很多消费者对丰田近期的新车寄予厚望,特别是定位于TNGA架构旗舰车型的全新亚洲龙,有更多惊喜。外观采用了丰田最新的设计语言,车头的辨识度很高,大面积中网非常夸张,这是一直以来在丰田汽车上不曾使用的大胆风格,蓝色车标是混合动力车的专属logo,很有质感,而且低重心的设计,让全新的亚洲龙看起来更有美感。 查看详情>>
- 丰田的“新旗舰”车型,亚洲龙强势来袭亚洲龙是一汽丰田旗下的一款中型轿车,是在2019年上市,是丰田基于TNGA平台打造的一款高端车,与雷克萨斯ES同平台,在丰田的定位高于丰田凯美瑞,亚洲龙有着4975*1850*1450mm的车身尺寸,和2870mm的轴距,所以把丰田亚洲龙定位为B+级更为准确。丰田亚洲龙被打造成一款丰田招牌式的豪华产品,丰田亚洲龙Avalon以其稳重的外观,大气的内饰设计,吸引了不少高端人士的喜爱,而在如今消费者逐渐趋于时尚化的时代,亚洲龙的外观设计变得非常激进,车头外观采用了类似于雷克萨斯的超大中网设计,给人非常霸气的视觉冲击,还有犀利的车身线条代表着丰田亚洲龙更加运动的属性定位。而相对于老款旗舰车型皇冠的车头设计,我相信全新旗舰亚洲龙的设计更加能够获取消费者的青睐! 查看详情>>
- 丰田发布2021款亚洲龙暗夜版车型近日,丰田发布了2021款亚洲龙的Nightshade Edition(暗夜版)车型,新车在外观上针对轮圈、外后视镜、中网和大灯等细节进行了黑化处理,营造了更为运动的视觉效果。同时,也针对内部配置也有微微调整,新增了两个安卓系统互联接口和两个USB接口。动力方面,新车搭载亚洲龙TRD版车型同款的3.5L V6发动机,最大功率为305马力,峰值扭矩为362牛·米,传动为8AT变速箱。不得不说,丰田的车型"黑化"之后,整体的气质很吸引年轻消费者。 查看详情>>
- 旗舰车型亚洲龙,是爱车人士喜欢吃的香饽饽一说到一汽丰田这家合资车企,就能想到全新一代亚洲龙,作为一汽丰田的旗舰车型,弥补了一汽丰田在B级车市场的空白。漂亮的外观,宽敞的空间,出色的动力及安全配置,都大幅度的提升,成为新能源汽车的搅局者,口碑和销量的表现也非常乐观,最高销量达到每月1·5万辆,在整个汽车市场领域,名列前茅。可以说亚洲龙在B级汽车当中旗鼓相当的对手并不多,更是爱车人士眼里的香饽饽。 查看详情>>
- 新增运动版车型,丰田新款亚洲龙上市自从丰田亚洲龙上市以来,就受到了很多人的欢迎,8月17日,一汽丰田2021款亚洲龙正式上市,相比老款取消了2.0L汽油尊贵版车型和2.5L混动进取版车型,新增了2.5L豪华版与2.5L运动版。其中豪华版售价22.68万元;而运动版售价24.48万,和尊贵版保持一致,为顶配车型。 查看详情>>
- 亚洲龙家商两用!一汽丰田当家车型!在国内的B级车市场里,有这样一款车型,它不仅一经问世就饱受广大消费者的追捧,更是凭借一己之力,成功在20万级的这个价格区间里杀出重围,成为消费者心中不可多得的家商两用的神车!作为一汽丰田旗下的爆款车型,亚洲龙基于丰田新全球架构TAGA丰巢概念,基于该架构的车型不仅以皮实耐用著称,更是创新性十足,从汽车外观到内部的核心部件,无一没有在进行着创新,一汽丰田致力于用革新的技术对传统的汽车进行制造改革,用科技的力量提升汽车的基本性能,打破常规套路的框架,创造出更加大胆的,产品力更加强势的新型汽车,而亚洲龙就是这样一款足以刷新我们对传统家用B级车印象的全新车型! 查看详情>>
- “我和其他”,丰田混动让亚洲龙足够自信!在近几年的汽车市场中,混动技术,尤其是“强混动”(欧系车单电机PHEV技术方案不再讨论范围内,非市场主流)无疑炙手可热,无论是以丰田、本田为首的日系,还是以比亚迪、吉利、长城为代表的自主品牌,都展现出了强劲的实力。 查看详情>>
- 亚洲龙:只要价格降的好,销量哪能涨不了果然是这样,潮水退了,才知道谁是在裸泳。 查看详情>>
- 亚洲龙复制不了凯美瑞的辉煌,只因没底蕴?话别说这么早说起亚洲龙这款车,很多消费者对它都不陌生,它身上有众多的标签,有“北美畅销B级车”“平价雷克萨斯ES”“凯美瑞升级版”等等,让它在国内还没上市,就声名大噪,极具爆款潜质。虽然有众多加分点,但亚洲龙这款车的争议性也很大,日前有网友留言说它复制不了凯美瑞的辉煌。但是从现状来评估,话不能说这么早。 查看详情>>
- 亚洲龙复制不了凯美瑞的辉煌,只因没底蕴?话别说这么早说起亚洲龙这款车,很多消费者对它都不陌生,它身上有众多的标签,有“北美畅销B级车”“平价雷克萨斯ES”“凯美瑞升级版”等等,让它在国内还没上市,就声名大噪,极具爆款潜质。虽然有众多加分点,但亚洲龙这款车的争议性也很大,日前有网友留言说它复制不了凯美瑞的辉煌。但是从现状来评估,话不能说这么早。 查看详情>>
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