亚洲龙开窗行驶共振

需要使用资料库 查看详情>>

夏天梅雨季节天气非常闷热，尤其是车内热得像个火炉一样。但是很多车主为了节省油钱只开窗户，不开空调。他们觉得开窗不会增加汽车油耗，而开空调会增加汽车油耗。那么开窗真的比开空调省油吗？接下来小编就来给大家科普一下。 查看详情>>

夏天梅雨季节天气非常闷热，尤其是车内热得像个火炉一样。但是很多车主为了节省油钱只开窗户，不开空调。他们觉得开窗不会增加汽车油耗，而开空调会增加汽车油耗。那么开窗真的比开空调省油吗？接下来小编就来给大家科普一下。 查看详情>>

2019款星途，1.1万公里。感觉行驶共振大，4S总说正常。用手机APP做了行驶测试，行驶抖动过大，证实了自己的感觉没有错。又去了4S，坚持让师傅检查，发现3个轮胎失衡，一个轮胎不圆，做了动平衡，换了轮毂正常了。 查看详情>>

https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/11/11/7fa49323a80143f2b18b3477fbd859c3_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>

一汽大众自提车以来，第二天就发现车速在60-90km/h之间，前方发动机舱中心偏右一点位置传来有规律嗡嗡及车身震动，疑是发生共振，83km/h时共振现象最严重，腿都抖麻。4s怀疑轮胎共振，放气低压至2.3kgf，问题依旧，没有解决，本人要求加装厂家传动轴止震套，表示不需要，并表示共振问题难以处理，到现在没有合理解决，希望尽快解决，谢谢。 查看详情>>

有没有玻璃共振异响的，难受死了，开窗有风噪，关窗有共振，4000公里了，修几次都修不好，而且越来越吵 查看详情>>

有没有玻璃共振异响的，难受死了，开窗有风噪，关窗有共振，4000公里了，修几次都修不好，而且越来越吵 查看详情>>

行驶中会有共振轰轰响 查看详情>>

驾驶门行驶中有共振响声怎么解决 查看详情>>

买车人士在买车的时候,都是比较哪一款车性价比最高,安全性与舒适性如何,所以许多消费者在挑选安全配置的车时,总是眼花缭乱,摸不着头脑。其实小编心里早就想与大家推荐一汽丰田亚洲龙这辆车型,它的外观与配置都挺出彩的!一汽丰田亚洲龙一经上市即刻轰动了汽车市场,这辆车配置很丰富,具备十个气囊、辅助驾驶系统等,令消费者享受到更有魅力、更富有乐趣的驾驶体验。同时,一汽丰田亚洲龙大气的外观和精致的内饰也让其加分不少,成为很多汽车人的心头好。经过我的仔细了解,一汽丰田亚洲龙还是一款综合性价比颇高的车型,无论是家用还是商用,它都能给您交出一份满意答卷。 查看详情>>

车辆在100公里每一小时及以上，打方向盘、提速踏板踏板、车辆产生谐振，脚会发麻，各位车友有此情况的吗？ 查看详情>>

自从引入TNGA架构后，一直以来保守谨慎的丰田，突然释放了自己内心的“洪荒之力”，在造车上来了一个大跨步，外观设计更加大胆前卫，从卡罗拉到奕泽IZOA，再到去年在国内上市的亚洲龙，都在业界引起了很大的反响。 带着“美式豪华”进入国内市场的亚洲龙，外观张扬激进，内饰独树一帜，给一向主张中庸耐看的中高级车市场带来了巨大的冲击，成为了车圈热门话题。“一千个人眼中有一千个哈姆雷特”，亚洲龙的外观和内饰见仁见智。随着追求时尚个性的80后90后逐渐成为消费主力，设计大胆的亚洲龙能否获得他们青睐，还需要时间和市场去验证。 亚洲龙作为TNGA架构下的全球旗舰车型，除了外观内饰个性外，更重要的是内在空间和驾驶质感有了很大的提升。不黑不吹，今天就来说亚洲龙双擎旗舰版的驾乘体验，看是不是真的达到了其所宣称的“双极行驶”——“动显澎湃恣意，静听自我心声”的质感？ 亚洲龙的车长近5米，轴距达2870mm，比凯美瑞的 查看详情>>

自从引入TNGA架构后，一直以来保守谨慎的丰田，突然释放了自己内心的“洪荒之力”，在造车上来了一个大跨步，外观设计更加大胆前卫，从卡罗拉到奕泽IZOA，再到去年在国内上市的亚洲龙，都在业界引起了很大的反响。 带着“美式豪华”进入国内市场的亚洲龙，外观张扬激进，内饰独树一帜，给一向主张中庸耐看的中高级车市场带来了巨大的冲击，成为了车圈热门话题。“一千个人眼中有一千个哈姆雷特”，亚洲龙的外观和内饰见仁见智。随着追求时尚个性的80后90后逐渐成为消费主力，设计大胆的亚洲龙能否获得他们青睐，还需要时间和市场去验证。 亚洲龙作为TNGA架构下的全球旗舰车型，除了外观内饰个性外，更重要的是内在空间和驾驶质感有了很大的提升。不黑不吹，今天就来说亚洲龙双擎旗舰版的驾乘体验，看是不是真的达到了其所宣称的“双极行驶”——“动显澎湃恣意，静听自我心声”的质感？ 亚洲龙的车长近5米，轴距达2870mm，比凯美瑞的 查看详情>>