亚洲龙AT启动问题

车主是今年新买的车辆，近期出现启动以后还未行驶发动机就熄火的问题，仪表显示转向助力低，发动机停止工作，重新启动可以解决。已有车友反馈在行驶途中出现自动熄火的情况，车友到指定的4s店并且没有检查出来什么情况，4s店只是推脱之类的不给他解决，就说出现问题了再解决，可已经出现问题了嘛，并且车友群里面好多反映熄火的事情，还有异响的问题。肯定担心后续在行驶途中也出现熄火的情况造成危险。谁还有同样的问题啊？ 查看详情>>

车子在等红绿灯时，开启自动启停后，仪表盘显示空调优先，空调启动瞬间车子剧烈抖动，类似被追尾的感觉，车友们是否有同款问题，或者是设置的问题导致 查看详情>>

偶尔会出现汽车不能启动的情况，这还真让人着急上火。有人会怀疑是不是蓄电池有了问题？通常的情况下，不能启动的原因主要有四个方面：机械电路故障、供油不畅、新手驾驶问题和火花塞损坏。 查看详情>>

【亚洲龙】亚洲龙发展到这一代已经是第五代产品了，而到了这五代亚洲龙，为了能将这款车成功推向全球市场，在全新TNGA架构的提振下，新平台，新动力系统，而亚洲龙与雷克萨斯ES的零件共用率高达60%。外观上亚洲龙的长宽高分别是4975*1850*450mm和2870mm的轴距，亚洲龙有超大尺寸的格栅，底部格栅近乎占据了整个前保险杠，两侧设计了通风口，前大灯造型锐利，使用全LED光源，自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节功能等。车尾采用的立体式尾灯也采用了LED光源。内饰上中控台富有很强的层次感，中控台使用软搪塑材质，悬浮面板，操作融合触屏、物理按键两种方式。搭载三辐真皮方向盘。亚洲龙使用传统机械指针加上中间一个液晶显示屏的仪表组合。亚洲龙的中控台配备9英寸液晶屏，动力上2.5L双擎动力系统匹配可模拟十档的E-CVT变速箱，能输出综合最大马力218匹 查看详情>>

汽车常见故障中，启动困难属于常见故障，由于汽车本身和外在环境的原因，汽车在启动时有一定的延迟属于正常现象，但是如果长时间打火不着车或者二次打火都属于点火系统问题。汽车点火困难的原因比较复杂，今天我就来跟大家分享一下可能引起点火困难的几个原因。1.汽车积碳导致的点火困难 查看详情>>

亚洲龙启动打火困难，是什么原因？ 查看详情>>

亚洲龙有远程启动功能吗？ 查看详情>>

最近有一位朋友在问：亚洲龙值不值得买？那么说到这个问题，我第一时间想起了我的同事，他就是亚洲龙的前任车主，开了4年卖掉亏了12万。算下来，我的这位同事开亚洲龙平均一年亏3万。 查看详情>>

编辑导语：发动机故障是一汽丰田旗下亚洲龙车型的“老毛病”，2020年曾因机油增多、乳化等问题引起热议。今年，经过4-6月份销量连续下滑后，亚洲龙发动机问题再次出现。 查看详情>>

凯美瑞跟亚洲龙2.5纯油，不知道哪个头部更大？尤其驾驶席。试乘的亚洲龙比较新，凯美瑞已经开3年了，感觉亚洲龙底盘滤震更好更舒适，新车差别大吗？北方用车，机油问题不知道要紧不。 查看详情>>

2019年3月份，由丰田TNGA架构研发的亚洲龙以20.88-28.98万的售价“低价”入市。 查看详情>>

导读：丰田车主注意：丰田将召回320万辆问题车，涉及亚洲龙等热销车型 查看详情>>

一汽丰田亚洲龙和广汽丰田凯美瑞就好像两大冤家，在公众面前活生生的表演了一出宫斗大戏，亚洲龙以丰田皇冠替代者的身份闪亮登场，未上市便吊足了消费者的胃口。当时每个人都在揣测亚洲龙上市以后，凯美瑞就要卖不动了，结果证明姜还是老的辣，在市场上叱咤风云的凯美瑞把亚洲龙给碾成渣，你大爷再老也是你大爷，那么问题就来了，亚洲龙和凯美瑞出自同一平台，为啥结果却是冰火两重天呢？ 查看详情>>

作为丰田TNGA框架打造的全球旗舰级轿车，“亚洲龙”的市场表现确实超越了人们对日系中高级轿车传统认识。 查看详情>>

我同学在市卫生局上班，前段时间想把POLO卖了换一台B级车，考虑到工作的关系所以考虑君越、帕萨特还有亚洲龙，最后考虑到君越油耗高，帕萨特A柱问题，所以选择了亚洲龙，帕萨特和亚洲龙的外观都非常的稳重大气，无论是家用还是商务都合适，下面我们看一下帕萨特好亚洲龙的对比，看选谁比较好。 查看详情>>