亚洲龙气囊安装
- 亚洲龙座椅气囊接线买了一对红旗h5的座椅,气囊也打算用h5的。就是不知道怎么接线。亚洲龙是一条黄线,一条黄黑线。红旗h5的气囊是一条红,一条黑。试过h5的黑线插到亚洲龙的黄黑线里面。红色接到黄色里面。而且点亮汽车没有出现故障码。请问各位懂电路的大神知道我这样接对不对。会不会将来不会气囊打不开。还有谁知道红旗h5座椅记忆能实现吗?现在通风加热调节都弄好了。就记忆弄不出来。 查看详情>>
- 今年起,他们强制汽车安装气囊1月15日,印度道路运输和公路部长加德卡里,发布一份声明。 查看详情>>
- 再等一天,雅阁亚洲龙迎来新对手,长近5米,标配7气囊导读:再等两天,雅阁亚洲龙迎来新对手,长近5米,标配7气囊+四轮独悬。 查看详情>>
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- 气囊没开,亚洲龙1车5死,丰田:较为正常知嘹汽车/张轩墨 查看详情>>
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- 入门10气囊+双前脸,全新亚洲龙又读懂了国人的用车需求?一直以来都有这么一个说法,“雷克萨斯ES就是换壳的亚洲龙”,这既表明雷克萨斯ES的溢价太明显,又是对亚洲龙的肯定,所以自2019年进入中国市场以来,亚洲龙颇受追捧。上市仅3年累计销量突破30万,2022年1月和2月也连续销量破万,可谓越战越勇。如今传承高价值与高品质,“智美再进化”的全新亚洲龙应运而生,新车推出3种动力共9款车型,售价区间为19.98-27.98万元。下面我们就来看看全新亚洲龙具体都有哪些变化?又能否继续傲视群雄? 查看详情>>
- 【亚洲龙】【亚洲龙】亚洲龙发展到这一代已经是第五代产品了,而到了这五代亚洲龙,为了能将这款车成功推向全球市场,在全新TNGA架构的提振下,新平台,新动力系统,而亚洲龙与雷克萨斯ES的零件共用率高达60%。外观上亚洲龙的长宽高分别是4975*1850*450mm和2870mm的轴距,亚洲龙有超大尺寸的格栅,底部格栅近乎占据了整个前保险杠,两侧设计了通风口,前大灯造型锐利,使用全LED光源,自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节功能等。车尾采用的立体式尾灯也采用了LED光源。内饰上中控台富有很强的层次感,中控台使用软搪塑材质,悬浮面板,操作融合触屏、物理按键两种方式。搭载三辐真皮方向盘。亚洲龙使用传统机械指针加上中间一个液晶显示屏的仪表组合。亚洲龙的中控台配备9英寸液晶屏,动力上2.5L双擎动力系统匹配可模拟十档的E-CVT变速箱,能输出综合最大马力218匹 查看详情>>
- 亚洲龙怎么安装carplay?carplay,之于,亚洲龙。 查看详情>>
- 车内十气囊还不够!本田要把安全气囊装在车外当下车辆的安全性能越来越被消费者所重视,车内的安全气囊数量也越来越多,不少注重安全性能的车辆,已经给车内配备了前后十气囊。但本田汽车认为气囊数量还不够,还要给车外安装气囊,保护行人安全。 查看详情>>
- 亚洲龙高速追追尾,10个气囊全未弹开,经销商却表示没问题一桩于4月12日发生在福建厦门境内沈海高速上的交通事故,近日终于有了结果,而这又让丰田亚洲龙车型再次被推上风口浪尖。 查看详情>>
- 全车10气囊也不够用了,后排正向气囊、外部气囊陆续出炉很快,全车10气囊也不够用了,后排正向气囊、外部气囊陆续出炉 查看详情>>
- 买车以后,有必要安装后侧气囊吗?后侧气囊是选配项,买车的时候,有必要安装后侧气囊吗? 查看详情>>
- 小号“亚洲龙”要来了,带2.0L+CVT,轴距2750,入门就配8气囊丰田作为全球汽车行业中的巨无霸,在海外市场可以说是最受消费者欢迎的汽车品牌,而到了国内,丰田就往往是被南北大众压得抬不起头来,不过虽然市场份额不及大众,但对于国内消费者还是比较认可丰田这个汽车品牌的,而丰田在市场份额上不及大众的一个重要原因,还是因为产品布局不如大众更为完善,就比如在轿车市场,一汽大众旗下从威驰到卡罗拉再到亚洲龙,目前仅有三款车型在售,而且像卡罗拉顶配近16万的价格,到亚洲龙20万的起步价之间,存在这不小的市场空白,对于买不起亚洲龙但有看不上卡罗拉的消费者来说,丰田没有能够提供给消费者更多的选择,所以消费者只能是投入到其它品牌的怀抱。 查看详情>>
- 人气居高不下,新款亚洲龙定位年轻市场,标配10个气囊虽然整个2019年汽车市场并不景气,但是对于一些热门的车型来说,影响并不是特别的大,比如说一汽丰田亚洲龙,它是在去年正式的引入到国内,并且一进入就吸引了很多潜在的客户,毕竟在定位上面它是属于一款比较大气优雅的b级车型,并且它的尺寸一度的接近c级车的水平,在配置上面的话,这款亚洲龙2.5升自然吸气引擎版本的车型,入门级别的价格是在20.88万,其实也是比较的实在的,而如果你嫌它昂贵的话,那还有2.0升自然吸气引擎的版本,价格更是在20万以下。 查看详情>>
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