亚洲龙2档提速
- 2档提速车辆抖动求助大神,16款K51.6TLUX,2档在时速低的情况下踩提速踏板车辆能觉得到无比明显的发抖,比如小马拉大车的觉得,而且时速无比低只有10码左右或者三四码左右的时候不该该切替换到1挡吗?但它仍是在2档上面,只要车子没有彻底停下不管时速多慢都一直在2档上面,会不会是变速箱出问题了? 查看详情>>
- 2档提速慢??3档行驶到路口有车,踩刹车降至20左右,踩离合挂2档,边松离合边加油,离合松完再踩油门提速很慢,过一秒钟车速才有反应,感觉车速慢了半拍,是电子油门的原因吗? 查看详情>>
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- 求助:2档3档提速时车身抖动6373NF,2012年车,12万公里,新马达。2档3档提速时车身发抖,猛踩提速踏板转速和时速到达必然程度时发抖消失。给人的觉得很像离合器滑行,又很像齿轮咬合不紧凑,有空隙,不过听不到打齿声,只是车抖。 查看详情>>
- 求助:2档3档提速时车身抖动6373NF,2012年车,12万公里,新马达。2档3档提速时车身发抖,猛踩提速踏板转速和时速到达必然程度时发抖消失。给人的觉得很像离合器滑行,又很像齿轮咬合不紧凑,有空隙,不过听不到打齿声,只是车抖。 查看详情>>
- 求助:2档3档提速时车身抖动6373NF,2012年车,12万公里,新引擎。2档3档提速时车身抖动,猛踩提速踏板转速和速率到达必然程度时抖动消失。给人的觉得很像离合器滑行,又很像齿轮咬合不紧凑,有空隙,不过听不到打齿声,只是车抖。 查看详情>>
- 亚洲龙的提速感如何呢这款车的车身这么大,请问它的提速感怎么样! 查看详情>>
- 1挡到2档提速时候抖动厉害怎么解决?2014款 1.2L 加长版LD6行驶9万公里1挡到2档提速时候发抖厉害怎么解决? 查看详情>>
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- 【亚洲龙】【亚洲龙】亚洲龙发展到这一代已经是第五代产品了,而到了这五代亚洲龙,为了能将这款车成功推向全球市场,在全新TNGA架构的提振下,新平台,新动力系统,而亚洲龙与雷克萨斯ES的零件共用率高达60%。外观上亚洲龙的长宽高分别是4975*1850*450mm和2870mm的轴距,亚洲龙有超大尺寸的格栅,底部格栅近乎占据了整个前保险杠,两侧设计了通风口,前大灯造型锐利,使用全LED光源,自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节功能等。车尾采用的立体式尾灯也采用了LED光源。内饰上中控台富有很强的层次感,中控台使用软搪塑材质,悬浮面板,操作融合触屏、物理按键两种方式。搭载三辐真皮方向盘。亚洲龙使用传统机械指针加上中间一个液晶显示屏的仪表组合。亚洲龙的中控台配备9英寸液晶屏,动力上2.5L双擎动力系统匹配可模拟十档的E-CVT变速箱,能输出综合最大马力218匹 查看详情>>
- 乐风2档和3档提速乏力是怎么回事?是引擎积碳么? 查看详情>>
- 双擎版亚洲龙提速快、底盘稳定,带来舒服的驾乘感受一款车能够在第一时间吸引众人的眼球,必须要有一个时尚又个性的外观。不管是哪个年龄层次的消费者,对一款车的第一感觉肯定是它的外观造型。所以现在的汽车厂家已经把造型外观作为设计的一个重要因素。谈到车型的外观,可能很多车迷朋友会想起一汽丰田亚洲龙。亚洲龙的外观造型甚至不像是丰田车系,因为这款车型有一个另类又个性的车头前脸。单凭这一点,这款车型就能够让人看一眼就过目难忘。 查看详情>>
- 亚洲龙的提速感如何呢?想入手这款车,请问这款车的动力系数感怎么样! 查看详情>>
- 亚洲龙的提速快不快呢请问这款车的发动机马力是多少呢? 查看详情>>
- “亚洲龙”逾越对手:一汽丰田.全新亚洲龙上市作为丰田TNGA框架打造的全球旗舰级轿车,“亚洲龙”的市场表现确实超越了人们对日系中高级轿车传统认识。 查看详情>>
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