亚洲龙仪表盘调校
- 亚洲龙的仪表盘黑屏了是怎么回事?亚洲龙的仪表盘黑屏了是怎么回事? 查看详情>>
- 亚洲龙的仪表盘样式怎么样?亚洲龙的仪表盘样式怎么样? 查看详情>>
- 虽然内饰丑,但是销量很顶,亚洲龙升级仪表盘亚洲龙进入中国市场可算是有一段时间了,作为代替皇冠原有市场的产品,亚洲龙的销量表现,我认为算是非常不错的。在今年1-11月份累计销售了78641台,同比去年同期增长11.78%。尤其是在11月份,单月销售成绩15678台,比“金九银十”两个月加起来都多。当然了,这可能也受到了芯片问题在第三季度得到缓解的影响。 查看详情>>
- 亚洲龙仪表盘出现黄灯感叹号?亚洲龙仪表盘出现黄灯感叹号? 查看详情>>
- 【亚洲龙】【亚洲龙】亚洲龙发展到这一代已经是第五代产品了,而到了这五代亚洲龙,为了能将这款车成功推向全球市场,在全新TNGA架构的提振下,新平台,新动力系统,而亚洲龙与雷克萨斯ES的零件共用率高达60%。外观上亚洲龙的长宽高分别是4975*1850*450mm和2870mm的轴距,亚洲龙有超大尺寸的格栅,底部格栅近乎占据了整个前保险杠,两侧设计了通风口,前大灯造型锐利,使用全LED光源,自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节功能等。车尾采用的立体式尾灯也采用了LED光源。内饰上中控台富有很强的层次感,中控台使用软搪塑材质,悬浮面板,操作融合触屏、物理按键两种方式。搭载三辐真皮方向盘。亚洲龙使用传统机械指针加上中间一个液晶显示屏的仪表组合。亚洲龙的中控台配备9英寸液晶屏,动力上2.5L双擎动力系统匹配可模拟十档的E-CVT变速箱,能输出综合最大马力218匹 查看详情>>
- 2021款一汽丰田亚洲龙已经上市 诠释不一样的豪华一汽丰田亚洲龙诠释不一样的豪华, 在造型设计、智能化科技、动力调校等方面都有着出色的表现,而且作为一款中高级车型,一汽丰田亚洲龙还有着明显的价格优势,如此一款高性价比车型当然会受到消费者的青睐。 查看详情>>
- “亚洲龙”逾越对手:一汽丰田.全新亚洲龙上市作为丰田TNGA框架打造的全球旗舰级轿车,“亚洲龙”的市场表现确实超越了人们对日系中高级轿车传统认识。 查看详情>>
- 大师级调校,造就强大实力2021年9月16日,在经过180天的精心打磨,威廉姆斯前瞻工程团队正式完成了智己L7工程样车底盘调校验证在英国的米尔布鲁克试车场。得益于全球顶级底盘调校团队的技术支持,智己L7凭借3.9秒破百公里和四轮转向技术,实现了超高极限和超稳定的驾控,立刻开启了前所未有的贴地飞行驾驶乐趣。 查看详情>>
- 问界M5的底盘调校实力出众在“冰箱彩电大沙发”横行的时代,各大车企推出的车型同质化严重,不少都是在盲目堆砌配置,大多忽略了用户在买车时更关注的是车辆本身的性能。比如大家不容易注意到的底盘和底盘调校,往往才是形成性能差异化、用户体验差异化的重要因素。 查看详情>>
- 亚洲龙顶配更香!说实话,期初对于亚洲龙是不怎么了解,只是相中了亚洲龙的外观,试驾感觉还不错,配置方面也不错,也没有超出自己的预算,丰田这个品牌口碑也是一直不错,最后选择了亚洲龙,至于真正的了解亚洲龙还是开始拥有亚洲龙开始,亚洲龙给予自己的惊喜还是很让自己惊喜的。 查看详情>>
- 亚洲龙对比雅阁我选了亚洲龙看好亚洲龙,首先吸引我的是外观,内饰方面觉得浅色的内饰不耐脏,还是深色的好一些,抗造啊。要是内饰脏了也不能像洗衣服一样清洗不是,不过即使是深色内饰也要爱惜,看车时讲价要来了一套坐垫。外观上线条明朗,大气磅礴,侧面线条舒展,显得车很大。溜背式的尾部设计,看去很高档。跑在街上一定是最靓的仔。内饰设计看上去就是高档车的配置,中控屏大而精致,中控台用料考究。我坐在车里试了一下,空间大,坐着舒服这是我的第一辆车,没有像很大车友买台小车练练手,我直接就一步到位买了亚洲龙。平时开着很是爱惜,基本丢失上下班开,在路上动力感受很到位,加速很快。 查看详情>>
- 亚洲龙,可选择性很强看到很多人非常喜欢亚洲龙,但是因为亚洲龙是一汽丰田推出的新款车型,很多人对亚洲龙还是持观望态度的,下面我来说一下亚洲龙这款车到底有什么值得我们选择的理由吧。 查看详情>>
- 全新亚洲龙“新”在哪里?近日上市的全新亚洲龙,是亚洲龙自2019年国产以来的首次较大幅度的焕新升级。在我这样的亚洲龙老车主看来,主要是补足了现款亚洲龙的最大短板——车机。 查看详情>>
- 亚洲龙,代表着高端与优雅——亚洲龙用车初体验仅仅是听到亚洲龙这个名字,可能大多数人都和我一样,都会感觉有一种非常的高级感。没错,当时我也是在亚洲龙和凯美瑞之间犹豫不决,但是明显的能看的出来,亚洲龙的定位确实要比凯美瑞高一些,而且在内饰上面可以说比凯美瑞的高级感更加十足,虽然说两台车都师出同门,但是两个车子还是有很大区别的。作为我来说,我更觉得亚洲龙就是一个皇冠的替代品。 查看详情>>
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