亚洲龙磨合期小结
- 丰田亚洲龙在磨合期要有哪些注意事项丰田亚洲龙是一款经典的中型车,很多人对这款车都感兴趣,前段时间有个朋友刚提了新车,问我丰田亚洲龙的磨合期一般是多少公里?在磨合期要有哪些注意事项?今天我就跟大伙说道说道。 丰田亚洲龙磨合期为3000公里。由于新车机械的工作配合还不够舒畅,所以这款车磨合期有一些注意事项车主要了解。第一是切勿紧急制动,紧急制动不仅伤害了处于磨合期的制动系统,还增大发动机和变速箱两大件的冲击。第二是不能高速行驶,通常不建议将油门一脚踩到底,除了不安全,还尤其损伤发动机(特别是新车)。最好将发动机转速控制在3000r/min以内。第三是载货不能过重。载重负荷的增加,增加燃油消耗是小事,主要是高强度的压力会加速机件的损坏。好的保养,车载不会超过规定承载量的70%。大家学到了吗? 查看详情>>
- 亚洲龙用车小结,用实力证明自己最一直想写一个我跟我家亚洲龙的日常总结,虽然不善于言辞,但是有点想把这段时间我们之间的相处记录下来,也算是留下了一些文字的回忆。亚洲龙的这个造型其实是我最开始一眼就看中的,买车之前考虑了自己的需求,对比了有点多车型,最后在满足了硬件的需求之后还是这个造型让我眼前一亮,自带的一种高级跟优雅,气场也是有点强的,尤其是我选中的这个颜色,走在路上不说回头率百分百,也是街上的一个靓仔,当然,也满足了我小小的虚荣哈哈哈,看起来就有点高级。尾部也是亚洲龙这款车最有自己的辨识度的地方了,优雅之中带着一些科技感,贯穿式的线条,连接整体的一个结构,看上去更加和谐融洽,而且这段时间不管是外观还是我驾驶亚洲龙的时候的感受,都可以用融洽这两字概括。亚洲龙算是中大型的车了,所以车长不仅看上去大气,实际的长度还有内部的空间也是有点大气的,家用不会觉得拥挤,公司用车也不会觉得不上档次,可以满足不同场景的需要,这点有点好。多样化解决问题因为亚洲龙跟ES采用的是同样的平台,所以看上去还是有一点ES的味道的,车身更加稳定的同时也更有档次品质。轮毂是我有点喜欢的地方,这种小细节往往能够体现整体的风格,起到一个画龙点睛的作用。后备箱的空间也来看一下吧,这个后备箱的空间,家用没有压力,尤其是天气好的时候,开着车带着家里人一起出去走一走,郊外晒太阳,拥有亚洲龙的这段时间,我真的是无形中多了有点多可以跟家里人相处的时间,这种感觉有点充实,一家人在一起,看平时不经常见的风景,这种满足,不是简单的附加值可以形容的。要是就是简单实用的类型,一目了然。跟整体的操作如出一辙。看看我的整个前排,在驾驶的过程中,因为我跟它相处的时间也不短了,最明确的一种感受就是自由。驾驶带给我的更多是新鲜感还有乐趣。有点轻松,操作自如。一目了然的仪表盘,液晶显示清晰,机械式一目了然,这种结合我有点喜欢。再来看看这个后排,后排空间也是有点足够的,尤其是车长摆在这里,所以一家人出门的时候可以有更好的享受跟空间体验。亚洲龙出色得动力输出,给了后排乘坐有点好的体验,特别是强劲的推背感,让乘坐起来享受到飞驰的快乐! 查看详情>>
- 什么是磨合期?汽车磨合期该注意哪些?当我们买一辆汽车时,它能使用多长时间取决于我们是否保养它,但是许多人忽略了一件事,买了一辆新车后,会有一段时间的磨合期。这个磨合期非常重要。许多新手司机朋友在买了车后,觉得自己可以随心所欲地驾驶,通常这样汽车的使用寿命会大大缩短,那么我们怎样进行有效的磨合车辆呢!使得驾驶更加方便顺手呢? 查看详情>>
- 入手半年,我的亚洲龙用车小结🥰亚洲龙这款车用下来还是挺合适的,各方面都挺对我的胃口🐲。对于车子的外观,也很喜欢🙈。前脸的辨识度很高,外形时尚帅气,车身线条感十足🐱。外观整个给我感觉就是年轻但是又不失沉稳,前脸的LED大灯,鹰眼的设计很犀利,进气格栅宽大深邃,腰线很有设计感,行走的大黑龙就是整条街上最靓的崽啦🤟! 外观之外,当初购车的初衷还是想买一台空间宽敞的车子,亚洲龙4975的车身长度也接近5米了,内部空间使用起来不用担心,车内视野明朗,后备箱很足😲。前后排都很宽敞,家人乘坐也不局促,我想没有什么比一家人其乐融融坐在车里欢声笑语更加幸福了吧🌺!对于我这种四口之家来说,也很合适😉。 然后亚洲龙操控也不错🎁。操作起来比较简单,方向盘刹车的调校比较沉稳,动力作为家用车的话,也是挺适合的💋。车身开起来很稳,高速的时候也没有发飘的感觉🐭。驾驶也是比较容易的,方向盘指向精准,油门和刹车的响应也比较灵敏,TNGA平台之下,前后独悬,后排的乘坐舒适性也不错,过弯道的时候没有很大的碰撞感,代替的是稳定的滤震感,直接就能感受到减震效果还是很好的,能过滤掉颠簸🤩。底盘的做工也比较扎实,平时走烂路也不担心磕到底盘😝。在高速上行驶,自然吸气的优势也很明显,开起来平稳顺畅⛄。目前跑了2万公里了,百公里的油耗在8.3L,每公里成本不到6毛,也很满意😸。 虽然亚洲龙也有让我觉得有遗憾的地方,比方说车子的中控设计、车子的噪音控制这些确实没有预期来的合适,但是基本上能够满足我的需求🎉。从整体上看也很知足了,亚洲龙既是我的老伙计也是我们家庭的代步工具,能做到省油省心,确实值得表扬🐷。 前脸深邃宽大的格栅加上三眼式的LED大灯,引擎盖上起伏的纹路,搭配起来十分的犀利帅气🚕。#亚洲龙##用车感受# 查看详情>>
- 【亚洲龙】【亚洲龙】亚洲龙发展到这一代已经是第五代产品了,而到了这五代亚洲龙,为了能将这款车成功推向全球市场,在全新TNGA架构的提振下,新平台,新动力系统,而亚洲龙与雷克萨斯ES的零件共用率高达60%。外观上亚洲龙的长宽高分别是4975*1850*450mm和2870mm的轴距,亚洲龙有超大尺寸的格栅,底部格栅近乎占据了整个前保险杠,两侧设计了通风口,前大灯造型锐利,使用全LED光源,自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节功能等。车尾采用的立体式尾灯也采用了LED光源。内饰上中控台富有很强的层次感,中控台使用软搪塑材质,悬浮面板,操作融合触屏、物理按键两种方式。搭载三辐真皮方向盘。亚洲龙使用传统机械指针加上中间一个液晶显示屏的仪表组合。亚洲龙的中控台配备9英寸液晶屏,动力上2.5L双擎动力系统匹配可模拟十档的E-CVT变速箱,能输出综合最大马力218匹 查看详情>>
- 混动亚洲龙用车小结,庆幸一路有你!查看详情>>
- 丰田亚洲龙的磨合期一般是多少公里?最近我刚提了一辆丰田亚洲龙,朋友告诉我说这款车需要磨合,完全使用前有一个磨合期,我上网查询了一下资料,今天跟大伙聊聊我学到的新车磨合方法。 丰田亚洲龙磨合期为3000公里。由于新车机械的工作配合还不够舒畅,所以这款车磨合期有一些注意事项车主要了解。第一是切勿紧急制动,紧急制动不仅伤害了处于磨合期的制动系统,还增大发动机和变速箱两大件的冲击。第二是不能高速行驶,通常不建议将油门一脚踩到底,除了不安全,还尤其损伤发动机(特别是新车)。最好将发动机转速控制在3000r/min以内。第三是载货不能过重。载重负荷的增加,增加燃油消耗是小事,主要是高强度的压力会加速机件的损坏。好的保养,车载不会超过规定承载量的70%。大家学到了吗? 查看详情>>
- 亚洲龙混动磨合期油耗多少?全新车过年那会儿刚提的,由于最近没怎么出门,目前跑了大概还不到100公里。冬天的耗油量6个左右,正常吗,气温升高后会不会再降点?此外,这车在磨合期里,有甚么必要当心的吗?比如开缓点,或者是时速不能过高之类的? 查看详情>>
- 亚洲龙混动磨合期油耗多少?全新车过年那会儿刚提的,由于最近没怎么出门,目前跑了大概还不到100公里。冬天的耗油量6个左右,正常吗,气温升高后会不会再降点?此外,这车在磨合期里,有甚么必要当心的吗?比如开缓点,或者是时速不能过高之类的? 查看详情>>
- 还在磨合期,驾驶质感很满意,亚洲龙2.5L双擎提车作业每一辆车都有自己的脾气,因此当大家成为一名新车主的时候,一定要耐心摸索才能把开车变成一种享受。而这也是我和爱车亚洲龙2.5L双擎版相处1个月以来的心得。其实我也不算是一名新手司机,但是毕竟已经很久没有开过车了,所以入手亚洲龙以后还是小心翼翼地磨合了一段时间,好在这辆车各方面都很省心,今天我就作为新车主来谈谈自己的用车体验。 早前因为一直听说丰田的混动技术属于全球领先水准,所以在选车时我毫不犹豫地选择了亚洲龙2.5L双擎版。而在之后的使用过程中,亚洲龙的驾驶质感也果然没有让我失望。它搭载了全新升级的丰田混动系统(THS II),匹配E-CVT变速箱,最大可达178马力,无论加速还是换挡都很平稳,让我非常安心。 不得不说,亚洲龙2.5L双擎版开起来的感受和传统汽油车还是不太一样的,尤其是起步的时候。或许是因为电动机的辅助,亚洲龙2.5L双擎版在起步时的动力响应非常迅速。而在整个行驶过程中,我几 查看详情>>
- 还在磨合期,驾驶质感很满意,亚洲龙2.5L双擎提车作业每一辆车都有自己的脾气,因此当大家成为一名新车主的时候,一定要耐心摸索才能把开车变成一种享受。而这也是我和爱车亚洲龙2.5L双擎版相处1个月以来的心得。其实我也不算是一名新手司机,但是毕竟已经很久没有开过车了,所以入手亚洲龙以后还是小心翼翼地磨合了一段时间,好在这辆车各方面都很省心,今天我就作为新车主来谈谈自己的用车体验。 早前因为一直听说丰田的混动技术属于全球领先水准,所以在选车时我毫不犹豫地选择了亚洲龙2.5L双擎版。而在之后的使用过程中,亚洲龙的驾驶质感也果然没有让我失望。它搭载了全新升级的丰田混动系统(THS II),匹配E-CVT变速箱,最大可达178马力,无论加速还是换挡都很平稳,让我非常安心。 不得不说,亚洲龙2.5L双擎版开起来的感受和传统汽油车还是不太一样的,尤其是起步的时候。或许是因为电动机的辅助,亚洲龙2.5L双擎版在起步时的动力响应非常迅速。而在整个行驶过程中,我几 查看详情>>
- 还在磨合期,驾驶质感很满意,亚洲龙2.5L双擎提车作业每一辆车都有自己的脾气,因此当大家成为一名新车主的时候,一定要耐心摸索才能把开车变成一种享受。而这也是我和爱车亚洲龙2.5L双擎版相处1个月以来的心得。其实我也不算是一名新手司机,但是毕竟已经很久没有开过车了,所以入手亚洲龙以后还是小心翼翼地磨合了一段时间,好在这辆车各方面都很省心,今天我就作为新车主来谈谈自己的用车体验。 查看详情>>
- 年终小结 | 关于新蒙的使用感受有朋友问我新蒙开着咋样,正好我就简单做个年终小结。操控和动力是必须要提的,2.0t涡轮增压发动机的爆发力,妥妥比凯美瑞????空间没得说,同级基本找不到更大的。 查看详情>>
- 2021,我们的“小结”!查看详情>>
- V2G充电桩!NIO Power Day 2023小结近日,蔚来召开了一年一度的NIO Power Day 2023活动。在本次活动上,盛传已久的蔚来150 kwh电池包并未在Power Day上发布,可以看出即便是半固态电池,想要真正上车,也并非易事。但是在这场Power Day上,除了150kwh的大电池以外,还有其他几个值得关注的点。 查看详情>>
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