亚洲龙引擎使用感受
- 丰田亚洲龙用车感受刚提到车之后还是非常开心的,有45天的临牌期,可以在北京随便开,经过一段时间的驾驶经历,对亚洲龙这款车有以下感受。我们购买的是2.0豪华款,首先2.0的变速箱是CVT的,起步就一点“肉”,每次等红灯之后,起步都能听到发动机挣扎的声音…起初购买2.0是因为2.0排量以下有购置税减半的活动,所以没有考虑2.5的。后来听其他朋友讲2.5的动力会好很多,是8AT的变速箱,整体动力会好很多,所以有一点后悔。不过考虑燃油经济性的话,2.0会比2.5省两个油左右,此外CVT的变速箱在加速的时候也会平稳一些,当然缺点就是动力差一点,可以根据自己的需求进行选择。此外亚洲龙的车头会比较长,车身也有将近5米,在倒车入库或者侧方的时候会有一些不方便,尤其在小区停放时,如果位置打的不好经常要多打几次轮才能听进去,不小心还会发生剐蹭,建议大家要谨慎考虑。 查看详情>>
- 亚洲龙半年使用感受🙋https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/10/02/a0a11a65be7f4a169949b1c61e2a1d63_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- A25C引擎使用感受这是平时上班城市道路,周末大概20公里快速路回乡下度假的油耗之前提车的时候,销售说以后都是C,当时也的确有所顾忌,因为肯定是A25C第一批小白鼠,但看在送发动机延保的份上还是提了回去。首先说下论坛里看到的刚启动发动机噪音大,的确有,但好像没有网友说的那么夸张,基本上十秒内发动机噪音就降下来了,说明书上说转数到1000以内,就可以慢慢开,没必要热车。然后说下行驶感受,我不知道是不是C调教了什么东西,跟试驾车的A,好像有点区别,给我的第一感受是,我在开电动车,电动车是什么感受?就是感觉不到发动机在转,我最近上下班开了主驾驶窗,一度以为自己在开电动车,但是开空调等红灯的时候D档,就能感觉抖动了,但没有试驾车A抖动厉害。所以,我觉得A25C调整了点东西,但我不是专业的,不知道具体调了什么,有同是C的车主出来说说驾驶感受。 查看详情>>
- 蔚来ES6半个月使用感受提车回来也有2周时间了,也简单聊聊人生中第一辆电车的使用感受。先来说说比较满意的地方 查看详情>>
- 大众朗逸使用感受刚刚买的二手车大众朗逸,迫不及待的开始了驾驶之旅,趁着五一期间,带着家人一起来场自家之旅,下面是我对大众朗逸这款车的使用感受。 查看详情>>
- 国产“劳斯莱斯”来了,配3.0TV6引擎,早知道不买亚洲龙对于很多朋友来说,现在国内自主品牌还是比不上合资车。其实每个人对车辆的需求不同,所以评价也不同。为了给大家带来更好的开车体验,国产车也在一直努力。最近国产“劳斯莱斯”来了,配3.0TV6引擎,早知道不买亚洲龙。 查看详情>>
- 亚洲龙引擎噪音大筹备入手亚洲龙,在考虑是2.5汽油还是双擎版,不过昨天发现亚洲龙引擎噪音比较大,在等红绿灯时候旁边双擎版的亚洲龙引擎噪音比较大声,请问你们的都是这样嘛?日常都是开日系车, 查看详情>>
- 亚洲龙半年使用感受分享😘1.市区代步不要求加速快感的小伙伴还是可以入的,因为买的是2.0豪华,车自重比较重,所以加速还是有点慢。2.5混动应该更好。可惜资金有限😘 2.外观霸气,有一次开出去还有个大叔追上来摇车窗问我是这车什么型号😌 3.开过一次高速,还是特别省油的,开了180公里感觉只用了一格半的油。😘 4.倒车影像着实有点看不懂的感觉,圆圆的,明明离物体还有很远的距离,在影像上看却感觉贴上了一样。全系没有倒车雷达,开始倒车就滴滴响,就算碰上物体也不会改变声音😁感觉这个设计有点脑残。 每个车都有缺点优点,想买车的小伙伴就看小缺点能不能接受哈~ 反正这个车我是越开越喜欢😍#亚洲龙# 查看详情>>
- 亚洲龙,一年使用感受女司机💚目前里程👻 落地1年02个月,大约跑了1万3千多公里 配置 2021豪华版本 2.5 纯油 银色 油耗 市区跑,通勤,来回大概20公里,平均油耗8.9-9.2 每隔大约18天左右加一次油 我应该是第一批入2021豪华版的😴。当时第一眼就相中这台车,但在配置间犹豫了很久因为还没有豪华版前只有进阶版和顶配版的,进阶内饰不好,顶配又觉得不值得,那时差点就订了天籁或者力狮了🌚 2.5优点(1年来的总结) 总体上说在24万的车里面真的具性价比 1.油耗低,它在大排量车里也算佼佼者吧 2.避震很好真的很好 3.空间非常足够 4.外观设计美☝!侧车流线很高贵,改装潜力大 5.内饰质感可以给8分 6.动力,在60时速后,动力真的很强,而且底盘稳定,轻松上120😢。中段很给力 缺点 1.内饰气味大 2.车身长,一定要装后雷达 3.显示屏,这个是槽点 4.起步推背感不明显 补充:丰田售后服务 四年或十万公里免费保养也是很香,如图四,他们会每一项都会帮你检查😵。最重要的是免费换机油💕! 总结 亚洲龙2.5 是综合了个性-商务-家用于一体的轿车,豪华版是具有性价比的,2.0不建议入 亚洲龙2.0好吗😉? 不好,2.0和2.5两台都试驾过,2.0明显动力不足,本来2.5起步推背感就不太明显👊。2.0各人感觉就是商家做广告的套路吧😅。#亚洲龙# #汽车# 查看详情>>
- 分享我的亚洲龙使用感受大家好,我是一位亚洲龙的车主。入手亚洲龙已经有段时间了,最近很多朋友都在问我关于亚洲龙保养的问题,那今天就来和大家分享一下我的保养心得吧。首先我要说的是,亚洲龙的保养是免费的,这一点真的是太棒了!既然厂家都这么大方了,我当然也要对爱车负责,所以我的亚洲龙一直在4S店里做保养。到目前为止,我已经在那儿做了几次免费保养,而我对4S店的服务也是相当满意。每次进店,我都能感受到4S店工作人员的热情。他们会为我倒水、端水果,让我在等待期间不会感到无聊。而且,他们的服务态度非常好,不管是我第一次购车时的工作人员,还是后来的保养服务人员,都给人一种亲切感,让人感到放心。在4S店做保养,我最满意的是他们的专业性。每次保养,技术人员都会向我详细解释车辆的状况,告诉我哪些部件需要更换,哪些地方需要注意。他们不仅会给我建议,还会耐心听取我的意见,这种相互尊重的态度让我感到非常舒服。当然,最让我满意的还是4S店的价格。因为亚洲龙的保养是免费的,所以我省去了很多保养费用。这样一来,我就可以更加放心地照顾我的爱车,不用担心因为保养费用过高而影响到其他方面的开支。总的来说,我对亚洲龙的保养体验非常满意。4S店的服务让我感到贴心,专业的工作人员让我放心,免费保养的政策让我省心。我相信,在未来的日子里,我和亚洲龙还会有更多的故事,而4S店一定会是这些故事中不可或缺的一部分。对于亚洲龙本身我是非常满意的。对于一汽丰田的售后服务我也是非常的满意。今年给我的亚洲龙保养完便开着回老家了。因为亚洲龙的保养是免费的,所以我省去了很多保养费用。这样一来,我就可以更加放心地照顾我的爱车,不用担心因为保养费用过高而影响到其他方面的开支。都给人一种亲切感,让人感到放心。 如果你也有一辆亚洲龙,我希望我的分享能对你有所帮助。如果你的车辆也需要保养,不妨考虑一下4S店,我相信你一定不会失望的。最后,希望大家都能和自己的爱车度过愉快的时光,出行安全,生活愉快! 查看详情>>
- 旗舰级的体验,丰田亚洲龙使用感受分享😘入手了丰田在当下算是旗舰级的一款轿车——亚洲龙,忍不住想和大家分享一下自己的感受及心得,话不多说,先上图。 入手亚洲龙之前呢,当然也是关注过凯美瑞的🌴。其实除了参考网上的评测,试驾视频之外,自己也是多次试驾过两款车😽。亚洲龙的级别要高于凯美瑞,这点毋庸置疑,而且我的预算足够,选择的余地也就更多,贵的不一定好,好的,价格肯定是一分钱一分货的⛄。亚洲龙的2.5L排量,相对来说价格也不贵,我选择的是2.5L双擎豪华版,指导价23.98万,这样的价格,入手一辆旗舰级的B级轿车,还是混合动力,我觉得值得🎈。 聊聊驾驶方面的东西吧,现在开了一千八百多公里,油耗基本在4.5L-6L这个区间,双擎版本的油耗让我觉得很赞😎。然后开起来静音效果不错,因为这款车在静音方面还是下了很多功夫,隔音棉,密封胶条那些的没少配,用料很足,加上这个混合动力不是那种急躁的感觉,开着也舒服,然后悬架的调校偏软,就很适合家用车的这种定位,要我来看的话,30-40岁的人开着都合适,当然了,这是我自己的一个看法,真正喜欢的话,是没有什么年龄限制的🚙。 总的来讲,亚洲龙是一款看上去大气,有个性,开起来舒服,内核偏向于家用的车型,20多万的价格选择其实挺多的,而我主要是被“旗舰”二字所吸引,就这段时间的使用来说,我觉得亚洲龙做到了,因为很多细节都在力图营造这种高级的氛围感,相信大家通过我的照片也能多多少少的感受到。然后双擎版本的使用体验也不错,既带来了更低的油耗,也带来了更静谧的行驶感受,如果让我再做一次选择,我还是不会改变🎍。 最后,祝大家七夕情人节快乐😋!先来一张我最喜欢的45度,镇楼🌹。 正脸也很不错,大嘴设计,棱角分明,带有几分锐气🤩。 不用刻意寻找角度,我的爱车在我眼中,怎么看怎么帅🤜。 跟雷克萨斯ES是同平台车型,这点我很看中,而且车长要比凯美瑞长那么一点,看上去的整体视觉效果也更大更气派🐼。 这个贯穿式的尾灯我很喜欢,拉宽了整个车身,显得很扁平化,所以停在路边也有气势🧡。虽然我也是30好几的了人了,但谁对颜值没点追求🚓! 这么看去,是不是很性感💜?哈哈💞。 给大灯来个特写,这个设计很有立体感,所以警示效果也不错。 尾箱空间展示一下吧,平时我也不在车上放很多东西,基本是空着的,不放倒后排的情况下,放两三个行李箱也OK💓。 内饰我选的是全黑,没有选黑色和米色的混搭,买车时觉得纯黑色内饰低调,商务,现在觉得撞色也挺好看的,可惜已经选了,就这样吧💚。 内饰设计仁者见仁吧,人有说亚洲龙外观好看,内饰有点俗套,个人觉得可以接受,不然我也不会买,就这样看着挺简单的,各项功能操作起来也顺手,不就得了😘?个人装了开光后的吊饰,确保一路平安。老婆大人在副驾专座上装了她喜爱的彩色小圆球及象征着爱情的卡通🤛。这个就随她心意了,谁叫她是家里领导了🤓。 即视的质感还是可以滴。 车里的这些皮料需要点赞,触感很细致,比凯美瑞的皮料好像要舒服一点(不知道是不是我的心理作用哈)💜。 宽敞舒适的空间💘。 再来一点内饰的细节图😜。 有人觉得中控设计少了点现代感,我觉得各花入各眼,我自己用着还蛮顺手🤗。 档把的前方挖了一个储物槽,可以放下手机,车钥匙一些小东西😌。 扶手箱里比较乱,请忽视,空间还是够的,什么发票零钱各种东西就往里放,顺手🙂。 买车时的临牌还在🚓。车上放了一些碳包去味😁。 打孔真皮座椅,透气良好。 天窗。 三个成年人坐在后排也不会觉得挤,因为亚洲龙的横向宽度真的可以。 视野很开阔👍。#亚洲龙##用车感受# 查看详情>>
- 缤越引擎的使用感受发动机做做汽车的三大件之一,作为汽车的主要动力输出部分,缤越的整体车况我还是十分满意的,今天就简单的分析一下它的发动机。首先要了解为什么用三缸发动机,第一是国家政策,推行节能减排,减少碳排放,国家倒逼企业,加大对新能源和小排量车型研发。第二是采用三缸机的造价成底细对较低,所以也算是节约了造车成本,车企可以将更多资金投入三缸机的升级换代中,毕竟现在属于小排量的时代,也可以起到抢占市场份额,同时也可以使咱们老百姓,花更少的钱买一台属于自己的家用汽车。三缸机发动机的质量小了,随着科技的提升,布局更加合理,缤越整体车身采用了轻量化的设计,车身质让缤越量1.3吨,重量越轻跑的越快,提高燃烧效能,油耗更低。三缸发动机先天的问题就是抖动,这让广大的小伙伴和车企都感到十分的头疼,不过缤越经过调教几乎感觉不到抖动,冷启动时方向盘上会有一点点,其他时候都是很正常。驾驶途中动力充沛,城市跑个80轻轻松陪,高速100左右开启定速巡航,百公里市区8个左右。发动机的性能比较满意,从自身出发,动力充足,满足日常上下班,家用车妥妥的够用。 查看详情>>
- 外形夸张的亚洲龙实际动力表现如何?驾乘感受出乎意外提起丰田亚洲龙这款车,可能很多车迷朋友第一想到的就是它大嘴式的前格栅。亚洲龙因为拥有极为独特的车头前脸,让它在众多中级车型中极有辨识度,在众多车型中几乎一眼就能认出亚洲龙。今天试驾的这款亚洲龙是2.0L尊享版本,先不评说这台车的外观造型,来看一下这台车实际开起来的动力表现和驾乘感受。 查看详情>>
- 使用相同的1.3T引擎,BenzGLA比GLB引擎更轻更快20万-30万豪华紧凑级SUV中、宝马X1、奥迪Q3和梅赛德斯-奔驰GLA是老对手,这三款车都有自己的调性。奔驰GLB也是一款紧凑型的SUV,动力也配备了1.3T发动机,但轴距和座椅更具优势,因此奔驰GLA更紧凑,重量更轻,加速更快。 查看详情>>
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