亚洲龙油门很涩
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- 20万最实惠的“大排量”,新款亚洲龙很刁钻官方指导价:19.98~27.98万元 查看详情>>
- 关于亚洲龙,这个资讯很有料儿!亚洲龙一上市就能引发外界的广泛关注,很大一部分原因是它和雷克萨斯ES一样,都是是丰田最新技术TNGA-K中大型车平台下的车型。所以,亚洲龙上市前,就有业内人士开玩笑的说,亚洲龙就是换标的雷克萨斯ES。亚洲龙与雷克萨斯ES除了外观不同,其实还有就是一个是国产一个是进口,雷克萨斯ES目前是原装进口。亚洲龙的设计上,车头进气格栅非常大,后期可以自行改装成蜂窝式格栅,会显得运动感十足,张力十足。车身的侧面腰线流畅,显得整个车身看起来是十分的修长,尾部造型圆润饱满,贯穿式尾灯以及亚洲龙的英文标识,显得整个尾部更加大气。 查看详情>>
- 销量又有突破,亚洲龙最近很火?相比于前几年美剧、韩剧、港剧的风靡,近几年的电视荧屏,可以说是国剧的天下了。这个夏天,《重启》、《三十而已》、《隐秘的角落》等剧强势出圈,热度与口碑兼具,"一起爬山吗?"一度成为最流行的社交暗语。其中,最令人惊喜的莫过于《穿越火线》一剧。开播前,不少人都先入为主,纷纷担忧起鹿晗的演技,但开播后一口气怒刷10集,每天都在上演大型真香现场。 查看详情>>
- 车友很纠结,买18年凯迪拉克XTS还是19年亚洲龙?车友“3234”说:“18年的凯迪拉克XTS和19年的亚洲龙2.5L进取,这两个车有可比性吗?是不是价格相当?”凯迪拉克是二线豪华品牌,从品牌力来说是高于丰田的,但放在市场上丰田的销量、口碑和保值率都更胜一筹。凯迪拉克XTS是上汽通用在2013年推出的车型,定位是中大型车,当时售价区间是在35万-57万元之间,对飙的是奔驰E、宝马5系和奥迪A6L。现在这款车已经停产,取代它的是CT5。18年的XTS外观比现在的CT5粗狂很多,现在看来的确很老气。车长5103mm,轴距2837mm,是个大块头,车内空间宽敞。动力是2.0T+6AT,最大功率198千瓦,峰值扭矩353牛米。油耗偏高。18款有三款车,价格从29.99万-35.29万,凯迪拉克用的是降维打击策略,当时价格至少有8万左右的优惠,也就是用买凯美瑞的价格就能拿下,性价比高。我查了一下,18年的XTS,原价32万多,现在20万出头能买到。 查看详情>>
- 亚洲龙这车很大气。亚洲龙这车很大气。 查看详情>>
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- 很多老司机喜欢的拉线式油门,为什么会被淘汰?拉线油门被淘汰并不意外,因为从排放、油耗上就比不过电子节气门。而且很多新的功能无法实现。 查看详情>>
- 汽车脚垫不是随便装 卡住油门刹车很危险国内消费者对于车内的整洁有这极高的要求,从最初车内的包地胶到现在基本每个车辆都会用的脚踏垫,似乎原厂车坐舱的脚感已经无法满足现在的消费者。但是对于汽车脚踏垫你真的会选吗,买来一个就装上的做法真的非常危险,而且并不是越软的脚踏垫越好,下面告诉你如何选择正确的汽车脚踏垫。 查看详情>>
- 试驾亚洲龙2.0L,作为家用车还是很令人惊喜的。一汽丰田畅销的车型不少,不论是家用车中的卡罗拉,还是SUV界中的RAV4,乃至越野世界里的普拉多,这些经典车型都让消费者对一汽丰田非常的有信心,当然一汽丰田也一直的追求创新,在去年推出了TNGA架构下GA-K平台中的一款新车——亚洲龙。 一汽丰田在率先推出2.5L车型之后,为了迎合不同消费层次的消费者又推出了亚洲龙2.0L的产品,如今有机会通过试驾来向大家介绍一下这款2.0L车型的总体表现。 查看详情>>
- 虽然内饰丑,但是销量很顶,亚洲龙升级仪表盘亚洲龙进入中国市场可算是有一段时间了,作为代替皇冠原有市场的产品,亚洲龙的销量表现,我认为算是非常不错的。在今年1-11月份累计销售了78641台,同比去年同期增长11.78%。尤其是在11月份,单月销售成绩15678台,比“金九银十”两个月加起来都多。当然了,这可能也受到了芯片问题在第三季度得到缓解的影响。 查看详情>>
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