亚洲龙保险对不对
- 同样价格,有AT不选DCT、CVT对不对?车友问:“同样的价格,我是有AT不选DCT和CVT,这种原则对不对?”AT变速箱在市场上的表现均衡,接受度比较高,对于价格相当的普通车型来说首选AT这个原则没毛病。变速箱种类多,我来聊一聊: 查看详情>>
- 亚洲龙保险问题亚洲龙的轻微碰撞修复的价格比较高是否对于应车辆保险也会比别的车贵 查看详情>>
- 【亚洲龙】【亚洲龙】亚洲龙发展到这一代已经是第五代产品了,而到了这五代亚洲龙,为了能将这款车成功推向全球市场,在全新TNGA架构的提振下,新平台,新动力系统,而亚洲龙与雷克萨斯ES的零件共用率高达60%。外观上亚洲龙的长宽高分别是4975*1850*450mm和2870mm的轴距,亚洲龙有超大尺寸的格栅,底部格栅近乎占据了整个前保险杠,两侧设计了通风口,前大灯造型锐利,使用全LED光源,自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节功能等。车尾采用的立体式尾灯也采用了LED光源。内饰上中控台富有很强的层次感,中控台使用软搪塑材质,悬浮面板,操作融合触屏、物理按键两种方式。搭载三辐真皮方向盘。亚洲龙使用传统机械指针加上中间一个液晶显示屏的仪表组合。亚洲龙的中控台配备9英寸液晶屏,动力上2.5L双擎动力系统匹配可模拟十档的E-CVT变速箱,能输出综合最大马力218匹 查看详情>>
- “带天窗的车型安全性会差一些”这个说法对不对呢?在汽车界,总有这样的流言蜚语:带天窗的车型安全性会差一些。那这个说法对不对呢?对此,领克汽车给出了答案。 查看详情>>
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- “AVALON”字母标识,让您感受一汽丰田亚洲龙的关怀近日,中国保险研究院发布了最一期汽车零整比数据,覆盖了39个汽车品牌的100款车型,100款车型的零比系数平均值为350.93%;其中,亚洲龙最为耀眼,以540.08%的成绩名列第十;也就是说,如果采用配件销售方式,亚洲龙的零件价格加起来可以抵得上5.4台亚洲龙整车的价格。要知道在榜单上的均为豪华品牌,唯有亚洲龙一款为非豪华品牌车型,且远高于平均水平。 查看详情>>
- “亚洲龙”逾越对手:一汽丰田.全新亚洲龙上市作为丰田TNGA框架打造的全球旗舰级轿车,“亚洲龙”的市场表现确实超越了人们对日系中高级轿车传统认识。 查看详情>>
- 紧急刹车的同时踩下离合器对不对虽说现在自动挡的车越来越多,但手动挡车的保有量还是很大的。开手动挡车最重要的当然是油离配合,对于绝大多数车主来说一般情况下问题不大,可是面临突发情况需要紧急刹车时,问题就来了:此时刹车和油门时是否应该同时踩下去?别说新手在这点上老栽跟头,即使是老手也频频出错。 查看详情>>
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- 对于比亚迪的方程豹,这样的理解对不对前不久,比亚迪举行了方程豹品牌发布会,对于这个发布会不想做过多言论,品牌理念及技术是今天想说的重点。 查看详情>>
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- 特斯拉降价被维权 到底对不对?最近特斯拉又降价了,这已经是近两个月第二次降价。不过,此番降价引来的却不是赞美,而是车主们集体维权,更有甚者对销售大打出手。 查看详情>>
- 亚洲龙对比雅阁我选了亚洲龙看好亚洲龙,首先吸引我的是外观,内饰方面觉得浅色的内饰不耐脏,还是深色的好一些,抗造啊。要是内饰脏了也不能像洗衣服一样清洗不是,不过即使是深色内饰也要爱惜,看车时讲价要来了一套坐垫。外观上线条明朗,大气磅礴,侧面线条舒展,显得车很大。溜背式的尾部设计,看去很高档。跑在街上一定是最靓的仔。内饰设计看上去就是高档车的配置,中控屏大而精致,中控台用料考究。我坐在车里试了一下,空间大,坐着舒服这是我的第一辆车,没有像很大车友买台小车练练手,我直接就一步到位买了亚洲龙。平时开着很是爱惜,基本丢失上下班开,在路上动力感受很到位,加速很快。 查看详情>>
- 亚洲龙顶配更香!说实话,期初对于亚洲龙是不怎么了解,只是相中了亚洲龙的外观,试驾感觉还不错,配置方面也不错,也没有超出自己的预算,丰田这个品牌口碑也是一直不错,最后选择了亚洲龙,至于真正的了解亚洲龙还是开始拥有亚洲龙开始,亚洲龙给予自己的惊喜还是很让自己惊喜的。 查看详情>>
- 亚洲龙,可选择性很强看到很多人非常喜欢亚洲龙,但是因为亚洲龙是一汽丰田推出的新款车型,很多人对亚洲龙还是持观望态度的,下面我来说一下亚洲龙这款车到底有什么值得我们选择的理由吧。 查看详情>>
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