亚洲龙中缸现在政策要求保养

还有个别4s还以不在4s保养自己多收3000工时费， 查看详情>>

不知道什么时候大家提到4S店，印象好像都不是很好，尤其是提到在4S店做保养，大家可能都会觉得4S店收费贵或者有乱收费的现象。其实我觉得这真的并没有什么呀，就拿我的亚洲龙来讲，平时全部都是在4S做保养，人家小哥做的是很细致的，而且也从来没有所说的坑人之类的问题。 其实我觉得大家有这种想法是很正常的，包括在此之前我也是一样的，但自从买了丰田亚洲龙之后，其实我完全改变了这种想法，所以大家对于大多数4S店有这么不好的印象，其实完全也就是因为部分害群之马乱了市场！有的汽车4S店真的是有这种乱收费的现象，但至少在丰田4S的每一次保养，我都是没有遇到过这种问题的。 今天专门用了几个镜头来记录这次我的亚洲龙保养的点滴，看看负不负责就完事儿了！机油已经加注完毕，现在正在检测机油尺刻度线一切都没问题检测完之后，把机油尺插回里面 做完之后师傅也很细心的帮我把发动机舱里面简单的清理了一遍，其实我觉得这个态度还是挺值得点赞的，也能看得出来，丰田不仅仅是在做工上面非常优秀，包括在后期保养上面也是非常下功夫的。整个发动机舱里面也已经是被清理的很好了一个角落都不放过这是拆下来就等空调滤芯和空气滤芯，从照片上能看得出来，也已经是很脏了 这次暂时先用吹风吹一下吧，确实有点脏，但我觉得吹吹还能继续用 空调滤芯也是一样，现在还不用换，因为这段时间基本上是不用开空调的，等过一段时间天气比较冷的时候再过来把这个空调滤芯换掉，该换的就换，不该换的就不换。 亚洲龙的保养还是挺简单的，就是换换机油和机滤，其他的都是检查一下就行了，空调滤芯和空气滤芯工作人员给取出来清洁了一下，又装回去了，说这次不需要更换，哈哈，这样更好，因为机油和机滤是免费的，其他的都需自己花钱了。能省就省吧，哈哈．对于我的亚洲龙我还是非常满意的，不只对亚洲龙本身满意，对亚洲龙的保养我也是很满意的．工作人员给检查的非常仔细．并且4S店的机油和机滤等也都是愿 厂的，给车子用着也更放心一些，所以我一直选择在4S店里做保养。 查看详情>>

上次我开着公司的车去4S店维修，我看到技师拆了发动机，然后发现中缸不是铸铁了，我早期好多车都是用铸铁的，听技师说当时是由于铸造铝合金技术的不完善，而铸铁中缸具有高刚性的优点，不过也有散热难及重量大的缺点。 所以后来很多车的发动机中缸都不用铸铁了，而是采用采用铝合金材料制作，有着重量较轻、而且散热较好的优点。 查看详情>>

一转眼，亚洲龙陪伴我一年零3个月了，我是做物流的，由于公司规模不断扩大，经常需要买车，所以也比较关注商用车市场。去年，公司接了很多大单，之前买的几台二手车质量也开始不行了，经常出故障，刚开始做物流的时候买的车也该换换了，后面公司感觉感觉亚洲龙这个车很适合跑业务，丰田亚洲龙这个品牌还是不错的，就一起买了两台。 截止到现在跑了22000公里，不过想着公里数也到了嘛，就去售后保养站点做了二次保养。开车到达售后保养站点，门口的接待员很热情，引导我停车。登记后把我请进了客户休息区，感觉到服务意识很强。 还记得第一次来保养的时候不太懂，车子交给工作人员后我就到休息大厅休息了，对车子完全不了解。这一次我准备陪伴在旁边，跟维修师傅们不断交流沟通，把自己平时用车过程中的问题与他们交流，他们都很健谈，也把他们的经验与我分享，也会教我一些小妙招。 保养过程中，我发现师傅们的工作做得很细，发动机舱会用专门的厚布给垫着，轮胎纹路里面的小石子也帮忙清理了干净，每个部件都会检查一遍，我忽然觉得亚洲龙的保养确实有他的优势！以前我对保养的认识就是换个机油，换个机滤，换个啥的，直到这次的保养，师傅们也给我介绍并详细讲解了一下什么是保养。保养就是让我们的能够继续正常运行使用，光靠换个机油换个机滤就可以确保让整台车正常运行了吗？答案一定是否定的，所以师傅们秉着这个原则，对我的车胎磨损、胎压、底盘、刹车片等多个方面进行检测。另外，售后保养站点免费给我进行了空调深度清理，点赞。[_LinkTopic:车辆保养,33417,37] 查看详情>>

看中了亚洲龙双擎版的动力表现和友好表现，但它这个算是混合动力车型吧，那么在保养方面有没有什么特别的要求？跟汽油版的有什么区别？ 查看详情>>

　　看中了亚洲龙，已经准备订车了，不过想先来问问大家，现在买车还送保养吗？还有就是大家买车的时候都有什么优惠政策，反正我这边没啥优惠，所以想问问能不能多送几次保养。 查看详情>>

日前据彭博社报道，印度公路交通和运输部部长加德卡里明确表态，特斯拉想要进入印度市场，就不得在印度销售中国产的特斯拉汽车，而是应当在印度本地生产制造，并提供给印度及全球其他市场，印度政府也将为此提供一切必要的支持。 查看详情>>

一汽丰田亚洲龙2.0L车型共推出4款配置车型，指导价为：19.98万-23.98万元。动力系统采用了2.0L四缸自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。亚洲龙2.0L车型共有四款配置版本，分别为进取版、豪华版、尊享版以及尊贵版。四款车型都可享受4年10万公里免费保修及基础保养政策，亚洲龙2.0L车型的保养周期为1万公里，注意，厂家为亚洲龙提供的4年10万公里免费保养限定为基础保养，亚洲龙基础保养包括全合成机油、机滤、垫片、喷油嘴清洁剂及这些项目的工时费。在配置部分，亚洲龙全系标配了10个安全气囊，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等 查看详情>>

现在很多生产企业都对电动缸有用，而且电动缸的应用领域也越来越广泛，下面就跟着我们来学习一下电动缸的注意事项和保养方法。 查看详情>>

为了更好地适应多孩政策购车者用车需求,一汽丰田亚洲龙来了,这款车很好地满足了购车者大空间的要求。 查看详情>>

近几年，越来越多的汽车厂商为满足国家节能减排的政策要求，纷纷将原来的四缸发动机更换为三缸。因为通过减少发动机缸数这种办法，能以最小的技术投入达到减排要求，但三缸发动机却因为优化不够好，往往导致部分车辆有明显的震动现象，这引来众多消费者不满。 查看详情>>

不知道什么时候大家提到4S店，印象好像都不是很好，尤其是提到在4S店做保养，大家可能都会觉得4S店收费贵或者有乱收费的现象。其实我觉得这真的并没有什么呀，就拿我的亚洲龙来讲，平时全部都是在4S做保养，人家小哥做的是很细致的，而且也从来没有所说的坑人之类的问题。 其实我觉得大家有这种想法是很正常的，包括在此之前我也是一样的，但自从买了丰田亚洲龙之后，其实我完全改变了这种想法，所以大家对于大多数4S店有这么不好的印象，其实完全也就是因为部分害群之马乱了市场！有的汽车4S店真的是有这种乱收费的现象，但至少在丰田4S的每一次保养，我都是没有遇到过这种问题的。 查看详情>>

从枭龙MAX上市我就一直在关注这款车，最开始的时候没下手，就是想等等市场反馈，现在看来还不错，那现在厂家有啥优惠政策？送几次基础保养？ 查看详情>>

这车骑了快两年，现在两万一千公里，一万公里的时候减震漏油，现在两万公里中缸漏油，越来越对高金失望了 查看详情>>

选这辆亚洲龙的时候，我和老婆也曾有过分歧，因为她喜欢奥迪A4L，但被我一票否决，原因很简单，奥迪A4L的性价比一般，我个人认为奥迪A4L有些“烂大街”了，而亚洲龙出自于丰田，丰田的车保值率一向不错，而且这辆亚洲龙有一个4年或是10万公里免费基础保养的政策，为了让老婆心服口服，我特意打听了一下奥迪A4L的保养费，仅仅小保养一次就得一千元左右，这一招足以让老婆打消对奥迪的向往。 查看详情>>