亚洲龙变速器散热器布线

一汽丰田亚洲龙的变速器是无级变速的吗？ 查看详情>>

个人的用车养车经历，让我明白了任何一切跟需求相关的东西最终都会回归到钱上面。 这是一定的，就算你是家财万贯，还是孑然一身，都离不开钱，没有了钱你就什么都干不成，这是被多少现实中的例子无数次证明过了的道理。 养车也是一样的道理，所以还是要相信专业相信正规相信先进的东西比较靠谱一些。。。。 今天就看看这部亚洲龙的养护过程吧！ 更换机油，机油滤芯，清理空气滤芯，空调滤芯，检查轮胎，刹车系统，刹车油储液，玻璃水，防冻液，室内操控系统检查，更换变速器油等等。。。 查看详情>>

这一代日产天籁自上市以来，便凭借着时尚运动的造型以及低矮流畅的车身，吸引到不少年轻消费者，与此同时，全新2.0T发动机的加入，也让一向主打舒适平顺的天籁，拥有了钢炮级的动力表现。 查看详情>>

亚洲龙尊贵版安装行车记录仪，专用款的样式挺漂亮。有个优点是阅读灯取电，不需要布线。这个型号凯路德C1，海思芯片，索尼IMX335传感器，这个清晰度很赞，和原车很搭！ 查看详情>>

传闻，丰田章男认为卡罗拉和亚洲龙之间少了一个车型，于是ALLION应运而生。TNGA架构之下，2.0L自然吸气发动机+DS-CVT变速器，ALLION未上市先改名，上市日期一波三折，为何命运多舛？ 查看详情>>

原车前保险杠拆开后，漏出变速器散热器安装上组装好的锋刃前护杠，调整好两边距离和位置，原车的日行灯还是需要安装到改装杠这是安装完成的前护杠，是不是挺带劲，非常结实，实测站上去两个人一点问题没有拆掉原车的后保险杠，安装上拖车杠，四颗大螺栓的拖车杠比两颗螺栓的结实太多了，受力面积大了不少后保险杠改装时候需要把原车的切割掉一部分，心疼的铁子们改装需谨慎啊切割基本完成，可以安装了师傅手法比较熟练，切割的还是挺整齐的调整后护杠的左右距离与位置，固定后就不能调了安装完成的锋刃后护杠，没有那么夸张，但是挺使用。前后护杠都安装了，再来个底护板吧，这是未安装之前的，拆掉原车的塑料护板安装后效果展示一下，一共四块，能护到分动箱。 查看详情>>

变速器油长时间没有进行更换的话将会出现以下三个问题： 变速器油会变稠，导致变速器内部散热器堵塞，不利于变速器散热，加剧变速器磨损。 当汽车冷启动时会感到汽车很无力的情况。 甚至在汽车行驶的过程中会有打滑的现象发生。 除了这三点，它还会导致齿轮箱的摩擦片烧蚀，最终导致齿轮箱停止工作。此时，您的维护成本与更换变速箱油的成本已经不在同一水平上。 查看详情>>

变速器油长时间没有进行更换的话将会出现以下三个问题： 变速器油会变稠，导致变速器内部散热器堵塞，不利于变速器散热，加剧变速器磨损。 当汽车冷启动时会感到汽车很无力的情况。 甚至在汽车行驶的过程中会有打滑的现象发生。 除了这三点，它还会导致齿轮箱的摩擦片烧蚀，最终导致齿轮箱停止工作。此时，您的维护成本与更换变速箱油的成本已经不在同一水平上。 查看详情>>

长时间以来，丰田的ALLION一直都是专门为日本市场研发打造的车型，其车型尺寸介于卡罗拉和亚洲龙之间，经历过两代车型的积淀，丰田决定将第三代新车引入中国市场，将由一汽丰田负责生产销售，新车最大的亮点为其出色的轴距表现。从曝光的预告图来看，新车整体的线条十分流畅，前灯组再灯光点亮之后显得十分有神，车后短尾的设计与卡罗拉等紧凑级车型有着相似之处。根据此前曝光的信息显示，一汽丰田生产的ALLION的轴距有望达到2750mm，这使得新车在市场竞争中能够依靠出色的空间表现吸引消费者的注意。动力方面，新车将会搭载一台2.0升的自然吸气发动机，其最大功率或将达到178马力，最大扭矩为210牛·米，传动系统方面，或将匹配能够模拟10速的CVT无级变速器。 查看详情>>

丰田亚洲龙完美安装行车记录仪，美观度和清晰度效果很赞，手机看视频也很方便！ 😀型号凯路德C1，海思芯片处理器，加索尼传感器镜头，硬件配置很好。亚洲龙专用款直接替换原车后视镜后面壳子，走阅读灯取电不用布线和接线，新手安装不难！ 😀考虑到安装方便性和质量效果稳定性，推荐2K高清夜视版本，性价比非常高！新车新手用这个妥妥的好用噢～ 查看详情>>

亚洲龙有着不俗表现 从外观上来看，亚洲龙整体呈现出流畅、天然的设计风格，车身线条流畅，外观菱角分明，并采用了光滑的侧面造型，能够让车身在行驶中具备更高的动感和感染力。同时，亚洲龙加大了轮圈，新款车型的轮圈尺寸已经增加到了17英寸，相比较老款车型来说，整体的视觉效果更加震撼。 亚洲龙在动力方面也进行了全面升级。其搭载的是一款2.0L直列四柴油发动机，配合8速自动变速器，既保证了车辆调教的出色表现，又保证了良好的过弯能力。发动机最大功率为150kW，峰值扭矩为400N·m，动力响应灵敏、能够快速爆发，车辆的马力输出非常的给力。[_LinkTopic:亚洲龙,14634,23] 查看详情>>

选择亚洲龙我觉得没有错，哈哈，亚洲龙作为我的好伙伴，我对亚洲龙还是非常满意的。我的亚洲龙已经陪伴我走过了 1 年半的时间，现在正是定期保养的时候。为了确保我的爱车始终处于最佳状态，我将给我的亚洲龙安排一次保养，于是我跟4S 店预约了时间，带到 4S 店进行全面的保养。 作为亚洲龙车主，我知道定期保养对于维护车辆的正常运行和延长使用寿命非常重要。在每次保养期间，我还是相信专业服务人员会检查车辆的各个部分，包括发动机、变速器、制动系统、转向系统和悬挂系统等，确保它们都处于良好的工作状态。 在过去一年半的时间内，我的亚洲龙经历了许多使用和环境的变化，这些因素可能会对车辆造成一些损坏或磨损。因此，在今天的保养中，他们将特别关注这些区域，以确保我的爱车能够继续保持良好的状态。 查看详情>>

📍这款传祺GS5的动力性能非常稳定可靠，1.5T涡轮增压引擎，能够提供达到169马力😇最大功率以及25.5kg.m的最大扭矩，兼顾了动力与燃油经济性。6AT变速器加之配备的4轮独立悬挂系统，让车辆行驶时更加平稳，使驾车体验更佳。 📍传祺GS5备有中控台集成导航🔍倒车影像、360度全景影像氛围灯、布线4G-WiFi、一键启动等一系列高科技配置，让驾车者在行驶中，尽享尖端科技带来的舒适体验。 [_LinkTopic:传祺GS5,5672,23] 查看详情>>

作为一名80后，此前一直喜欢雷克萨斯这个品牌，但是ES有点贵，所以在社区评测上对比了一些车型后，我觉得丰田的亚洲龙或许是我的选择。 有人说，亚洲龙其实也是换壳的雷克萨斯ES。对于这个问题，我觉得不是，虽然发动机变速器硬件一样，但车身尺寸、车身底盘结构都是有一定差别的，包括用料还有调校也是不一样，不过同一家企业有相近的关联也是正常的，毕竟都是tnga的架构。既然两台车都是同平台的产物，价格肯定是一个重要的影响因素，在我看来亚洲龙的价格相比ES更吸引人，大家觉得呢？ 查看详情>>

亚洲龙[_LinkTopic:亚洲龙,14634,23]🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘 作为亚洲龙的丰田车是逃不掉的，还是作为CVT变速器，平顺性是无可争议的，也就是说，“CVT”的转矩小，在运动感方面不太好，可以放在小排量的车种上，排量在2.0L以上，整体驾驶感觉有点淡，而且在这个排名内，2.0L发动机，动力上与马腾、君越没有太大的对比性，买了丰田车，混是王道，2.5L双可以提动力给人带来一点激情但亚洲龙混版的价格偏高，入门车型高达22.68万元。 ✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️ 因此，对于单纯的行驶体验来说，迈腾和君越的动力更强，亚洲的龙比较中庸，综合考虑，新君越和马腾相比，对现在的操作和低耗油量双方所要求的消费者的车提出了诉求。 查看详情>>