嘉际车身前高后低

如果大家认真观察轿车的造型，都会发现一个有趣的现象，那就是轿车的造型基本都是前低后高，车头的高度要低于车尾的高度，而且如果车身侧面带有明显腰线的话，这种视觉感会更加显眼。 查看详情>>

新宝来座椅 前高后低坐起来特别难受 这这个怎么办呀 各位车主有没有好的办法解决 查看详情>>

请问大神们，胎压是前高后低好还是前低后高好， 查看详情>>

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不同于奔腾旗下车型较为方正的线条，奔腾T90的前脸拥有自己的一套设计风格，格栅拥有大量的横向线条设计。大灯为分体式布局，上方两侧的灯组十分狭长，中央由黑色饰条相连，这个位置还提供贯穿式的灯带可供选装 外观设计部分，新车采用了一汽奔腾家族最新设计语言。细节设计上，新车前来你配备了大尺寸进气格栅（格栅内部加入了横向布局装饰件），同时还加入了贯穿式分体前大灯组。此外，前格栅下部及前包围底部还配有大面积的熏黑装饰件、梯形熏黑进气口。来到车身侧面，新车侧面呈现出前低后高的车身姿态，并且在车窗外沿、前后轮眉、侧裙等处还加入了熏黑装饰件。此外，展车还搭载了一套19英寸双五辐刀锋造型轮毂，轮胎规格为：225/55 R19。 新车的车身尺寸为：4718*1880*1710mm，轴距为2772mm，定位紧凑级SUV。此外，该车的接近角为19度，离去角为25度。 查看详情>>

车身一边高一边低可能是上下两侧轮胎气压相差太大，或汽车一侧载重太大，也可能是汽车一侧的减震器坏了。 查看详情>>

随着比亚迪超级混动的大火，插电混动车型也逐渐成为普通消费者熟悉的产物，同时大家对插电混动车型的接受度也越来越高。迈腾GTE作为一汽大众进军新能源的尝试，上市至今也是备受国人关注，尤其是想入手德系，同时又想拥有绿牌的消费者，对它的关注更高。不过它的价格也比普通版本略高，23.79万的起步价格下，它又是否值得入手呢？ 迈腾GTE与燃油版本一样，整车设计依旧秉承了极具商务气息的家族式设计语言。车头区域采用了上下分层的格栅设计，两侧雾灯区域还有C形日行灯，点亮后还是挺好看的。 侧面造型比较犀利，车身腰线属于前低后高的俯冲感，带来了一定的运动气息。同时比较有特点的是，它的轮辋也是半封闭设计，看起来还是比较有个性。尺寸方面，迈腾GTE的长宽高为4865x1832x1469mm，轴距为2871mm，属于中规中矩的水准。 尾部设计就比较收敛了，比较有吸引力的就是尾灯和双边共两出的装饰排气，当然了，大众车标底下带字母也算是提升了档次感。 迈腾GTE的内饰倒是有着不错的高级感，尤其是在氛围灯开启之后，配合车内大面积的皮质用料以及中控台上方的石英表，确实感觉会不太一样。方向盘换挡、全液晶仪表盘、手机无线充电、前排座椅电动调节和加热功能，还有雨量感应式雨刷等功能，迈腾GTE都有配备，整体配置表现还不错。但智能驾驶辅助配置在入门车型上并未出现，这是个小小的遗憾。 驾乘空间方面，迈腾GTE的表现还是相当不错，只是后排中间地台的凸起依旧明显，如果是满座情况下，后排中间乘员的乘坐体验会打折扣。座椅的灵活性尚可，其后排座椅支持40:60按比例放倒，而它的行李舱容积为457L，加之电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆功能的配备，日常使用的便利度还是能够提升。 迈腾GTE的动力系统主要由1.4T发动机、前置电动机、大容量电池和6挡双离合变速箱组成。发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m，电动机最大功率85kW，最大扭矩330N·m。两者搭配，整套系统综合功率为155kW，最大扭矩400N·m，有了电动机的加持，迈腾GTE的0-100km/h加速成绩来到了7.7秒，表现还不错。 电池方面，迈腾GTE搭载的是容量为13kWh的三元锂电池，可以实现的工信部纯电续航里程为63公里。就数据而言，它与当前主流的插电混动车型比相差不大，不过其它车型部分还有更长续航里程的可以选，而迈腾GTE没有。而且还有一点值得一提的是，迈腾GTE没有快充。至于能耗，馈电状态下，迈腾GTE的油耗为4.8L/100km，另外，它需要加注的是95号汽油。 总体来看，迈腾GTE表现还是不错的，满足了多场景下的用车需求。63公里的纯电续航里程，基本上能满足上下班通勤，出远门的话也不用担心续航的问题，最关键的是如果是在限号的城市，它还能上绿牌。所以如果你预算足够，对迈腾心有所属，同时又希望能有张绿牌的话，个人认为迈腾GTE还是可以考虑入手的。 查看详情>>

出镜、撰文 | 叶子 查看详情>>

很多人发现路上的轿车大多是前面低后面高，认为这样设计的原因是设计师为了降低风阻，其实前低后高并不全是是为了降低风阻，还有其他的原因，今天就给大家分析一下为什么很多轿车都是前面低，后面高，看着一点也不协调。 查看详情>>

很多人发现路上的轿车大多是前面低后面高，认为这样设计的原因是设计师为了降低风阻，其实前低后高并不全是是为了降低风阻，还有其他的原因，今天就给大家分析一下为什么很多轿车都是前面低，后面高，看着一点也不协调。 查看详情>>

成功后，你的整体造型让整个车有了更进一步的安全保障，同时，车身可以达到45毫米的一个车身高度，同时，也可以降低2.2的一个车身，低端的一个，绿的一个个保障，对于车辆来讲，是一种安全稳定的表现，我们对于车辆也给出了更多的安全保障 查看详情>>

奔腾B70S有着新国民轿跑SUV的名气。它霸气又不失稳重的前脸，像极了古代战戈一样的led大灯，散发出别人的英气，搭配上像兽爪一样的黑色套件和大红色的刹车卡钳，整车的战斗力瞬间被拉满。上窄下宽的进气格栅配合斜杠式点缀，让整车又充满了沉稳之气。车身侧面低趴造型在SUV中极为少见，但奔腾B70S却有前低后高的姿态，配合溜背的设计，像一只随时蓄势待发的猛兽，运动感极强。后尾灯的设计也很有特点，点亮后的灯光像长城上的箭垛一样将发散开来。贯穿整个车尾，让这辆车在夜晚的车流中极具辨识度，个性十足。奔腾B70S的长、宽、高分别为4555毫米、1850毫米、1515毫米。比同级别的紧凑SUV都宽大，2750毫米的轴距也让车内的空间更加宽敞，后排空间也很宽裕，腿部空间也很宽敞。即使是长途旅行，不用担心小腿很难舒展，后排中间座椅可以放倒，而且还特贴心加了水杯位。前排的各种储物小空间。也非常招人喜欢。奔腾B70S的动力可以碾压了很多同级车。搭载1.5T和2.0T2款发动机可选。2.0T涡轮增压发动机最大功率165千瓦，最大扭矩340牛米，匹配爱信6AT变速箱。0百加速能在七秒内，动力相当强劲。底盘配的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆是独立悬架。 查看详情>>

外形的大气层路不言而喻，采用了前高后低的整体设计，红旗作为国家礼宾接待的车型，第一次出现被誉为国车，同时，在撤诉的岁月里，也承载着很多钥匙的访问，成为了最高的鲤鱼 查看详情>>

捷达va3驾驶座椅前高后低怎么调节？？各位大神之之招！！！！ 查看详情>>

今天偶然发现前高后低，前轮与车身间隙十公分，后轮与车身间隙八公分。有同样的车主么？ 查看详情>>