嘉际发动机下护板换装
- 吉利嘉际L申报图曝光 换装全新1.5T发动机近日,我们从相关渠道获取到一组吉利新款嘉际L车型的申报图。新款车型将命名为嘉际L。针对外观内饰有所升级,动力方面换装了全新的1.5T发动机。 查看详情>>
- 新款吉利嘉际申报图曝光,换装1.5T四缸发动机近日,我们获取了一组新款吉利嘉际的申报图,新车换装了1.5T的四缸发动机,车身大幅加长。新款吉利嘉际换装了全新风格的前脸,它是中期改款系列的车型,新车的整体车身轮廓没有改动。 查看详情>>
- 换装下防护板的问题今天去4s加装了一块发动机护板,说是加装我看不如说是换装。因为他们把原车上的那一块塑料板给换下来了,我看仿佛比原来没换前遮挡的地方还少了,原来两边前轮还能挡着点现在只在中间一块。是不是不拆掉原来的那块C型板,护板就装不上吗?有了解的车友解释一下,如果不拆也能装,那我想回4s店让他们找回来装回去。 查看详情>>
- 吉利嘉际L换装1.5T四缸发动机👉吉利嘉际L实车曝光,新车针对外观进行了重新设计,同时内饰也进行了修改。✌️从曝光图来看,新车尾标显示“嘉际L”字符,预计新车上市后将取名为嘉际L。此外,新车车身长度也加长了120mm,进一步提升车内乘坐空间。👏🚘 😉外观设计上,新款吉利嘉际L前脸配备了X型熏黑前格栅,同时上下格栅之间采用一条镀铬装饰件进行分割,💗此外,前大灯组与前格栅相连,进一步提升前脸设计的一体性。👍 整体来看,新款吉利嘉际L的前脸设计更具年轻化与时尚感,并且还透露出一丝丝运动气息。🚘😊 ☀动力单元方面,从申报信息来看,新款吉利嘉际L辆换装一台代号BHE15-EFZ 1.5T四缸发动机,最大功率133KW。🎈参考现款吉利嘉际的1.8T发动机,最大功率135KW(184Ps)、最大扭矩300N.m,匹配7速湿式双离合变速箱,NEDC综合油耗7.5L。👍🚘🎉👏[_LinkTopic:嘉际,14627,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 车身加长换装1.5T发动机!全新嘉际L对味了!要说这两年国内增长最快的细分市场,非MPV市场莫属。不论是传统车企还是一众新势力品牌,都选择在这一细分市场投放大量全新产品,抢夺这个新的市场红利。而作为吉利汽车旗下唯一一款MPV车型,吉利嘉际的表现一直以来没有其他品牌车型那么强势,主要原因还是在于造型设计以及车身尺寸方面,不过这个局面即将迎来改变,因为全新嘉际马上就要到来了! 查看详情>>
- 换装全新1.5T发动机,吉利嘉际L将于9月3日上市日前获悉,吉利嘉际L将于9月3日上市,新车定位为一款紧凑型MPV,车身长度比嘉际增加120mm,采用7座布局,新增“晓山青”车身配色,搭载1.5T发动机。 查看详情>>
- 外形升级 吉利嘉际L官图发布 车身加长/换装全新发动机日前,吉利汽车官方正式发布了旗下嘉际L车型的关于,新车是现款嘉际的改款车型,在外形、内饰方面都进行了升级,同时对车身进行加长,并换装了全新的四缸1.5T发动机。 查看详情>>
- M6plus发动机下护板M6plus发动机下护板机油放油口那个位置,出厂的时候有没有盖板? 查看详情>>
- 吉利嘉际L实车曝光,外观大改,换装1.5T四缸发动机日前,我们从互联网平台获取一组吉利嘉际L的实车图片。这款新车是吉利嘉际的升级改款车型,其车身进行了明显加长,迈入4.8米级别的大关,它的车内乘坐空间获得一定扩展改善;并在外观进行了较大幅度改动,内饰也得到一定程度的升级,同时还换装了1.5T四缸发动机。总的来说,嘉际L除了没有更换底盘平台,它的改动力度介于中期改款和更新换代之间。 查看详情>>
- 换装1.5T四缸,车长增120mm,新款吉利嘉际曝光近日,大众侃车从工信部获悉到一组吉利新款嘉际的申报图,新车采用了更为运动的造型设计,车名将改为嘉际L,预计搭载1.5T发动机。 查看详情>>
- 加装发动机下护板,爱车还是毁车?好多车主可能都听说过发动机护板,有的人买完新车以后第一件事就是做底盘装甲和发动机护板的安装,这是为何?其实很多家用的轿车,没有发动机护板,因为家轿车的性质,基本上不会走烂路,于是厂家考虑成本就会省略掉护板,但是很多车主还是不放心自己的爱车,于是自己加装,那么这个护板起到什么作用呢?到底该不该装呢?今天我们从护板的材质、缺点、优点三个方面来分析! 查看详情>>
- 加装发动机下护板,爱车还是毁车?好多车主可能都听说过发动机护板,有的人买完新车以后第一件事就是做底盘装甲和发动机护板的安装,这是为何?其实很多家用的轿车,没有发动机护板,因为家轿车的性质,基本上不会走烂路,于是厂家考虑成本就会省略掉护板,但是很多车主还是不放心自己的爱车,于是自己加装,那么这个护板起到什么作用呢?到底该不该装呢?今天我们从护板的材质、缺点、优点三个方面来分析! 查看详情>>
- 加装发动机下护板,爱车还是毁车?好多车主可能都听说过发动机护板,有的人买完新车以后第一件事就是做底盘装甲和发动机护板的安装,这是为何?其实很多家用的轿车,没有发动机护板,因为家轿车的性质,基本上不会走烂路,于是厂家考虑成本就会省略掉护板,但是很多车主还是不放心自己的爱车,于是自己加装,那么这个护板起到什么作用呢?到底该不该装呢?今天我们从护板的材质、缺点、优点三个方面来分析! 查看详情>>
- 什么是发动机下护板💓发动机下护板又名发动机护板,主要是围绕车型及发动机周围大梁的原车孔位量身设计的引擎防护装置。 💓其设计理念首要是防止路面突起的石块撞击而造成发动机损坏。 💓其次是为了防止在行驶过程中,泥土、污水侵入发动机仓,导致的发动机故障。 💓通过原车位的底盘3D立体设计,为发动机提供最全面的保护,避免出行过程中,由于外在因素导致发动机损坏,而造成汽车抛锚的隐患,延长发动机的使用寿命,驾车无忧! [_LinkTopic:汽车养护,39654,37] 查看详情>>
- 发动机下护板的作用防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物撞击发动机,防止发动机受损及出现故障。 防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰,保护发动机正常行驶安全。 发动机下护板的种类: 发动机下护板一般都是从材料上进行分类,一般发动机护板有四种材质分别是:硬塑树脂,钢质,铝合金,塑钢。 硬塑树脂护板的价格是四种材质中价钱最便宜的一个,如果是长期在市内行驶,一些轻微的刮蹭完全可以承受住,但由于材质过脆,一旦外部温度过低就容易破碎,并不适用于北方。 钢质护板,这种材质的护板非常受车主喜爱,因为价格较为便宜,比起硬塑树脂更为坚硬,即使是较大的撞击也可以承受住,适合SUV车型安装,尤其是需要走一些烂路的车友。 铝合金制护板,它与钢质护板价格相近,但重量较轻,拆装比较方便,后期换机油方便拆卸。 塑钢护板,它是人工合成的高分子聚合物合金塑钢,在早些时候用于制作门窗,是四种材质中弹性与刚性最好的材质,重量轻,即使遭遇撞击也能回弹回复原状,唯一的缺点是价格较高。 安装护板的优点 (1)保护发动机:加装的发动机护板基本上都是金属材质,所以即使车辆出现托底或是磕碰,也不会对发动机造成损坏。 (2)避免发动机底部腐蚀或锈蚀:比如积水路段,雨雪天气等情况,地面的污水可能造成车辆底部出现腐蚀,而酸雨则有可能造成车辆底部出现锈蚀。给发动机加装护板,可以在一定程度上隔离这种污染,对发动机底部有一定的保护作用。 查看详情>>
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