长安CS35PLUSCD机换碟
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- 10年FX35cd机无记忆车辆放置一段时间后cd机自动换碟至第一张,收音机也是切换到第一个电台。不能记忆停车时播放的歌曲与电台。不断半个月了。 查看详情>>
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- #车机系统大比拼# 我的爱车是八代半思域,对于上了年份的老车来说,车机系统#车机系统大比拼# 我的爱车是八代半思域,对于上了年份的老车来说,车机系统那是挺简单没有现在的那么多黑科技,下面就说说我车子比较简单的车机系统吧,我的爱车车机搭载的牌子阿尔派,功能很简单,就只有CD、收音机、调节音质高低音这几样功能 不过对于这方面我是没什么要求的,毕竟我对于车子只是日常代步而已,有个音乐听都挺满足的了,而且我对这个阿尔派车机挺满意的,在驾驶时听听音乐没那么闷就行了😃不过也有一丢丢不满意,就是得经常换碟是真的,毕竟现在音质好的碟都是十多首歌而已,每隔三两天就就得换碟😂😂😂 以前买车时也忒年轻,啥都不懂,更加不懂啥是车机系统,也就没有去对比过,因为买车只买自己喜欢的,有个音乐听就挺满足了的😎 家里有辆别克,车机功能很科技,蓝牙,空调,车辆主动制动、预警制动、车道偏离等都可通过车机系统操作设置。觉得别克这个品牌的车机系统挺不错的,至于其他品牌的没接触过不知道怎样😜😜 查看详情>>
- 人生第一辆小车车~大众探影~说实话之前考虑买车的时候,第一个PASS掉的就是大众,一点都不想买大众,中保研撞击测试低,内饰塑料感,国内减配严重,怎么看怎么不喜欢,结果没想到世事无常,最后提的车还是大众。 之前一直考虑的国产车,吉利icon,吉利缤越,领克02,领克06,长安cs35等等,要问为啥一系列看的全是国产,主要是因为落地15万价位里小型suv,只有国产能符合我想要车子好看,内饰高级,智能功能多!然后就慢慢试驾,试驾以后觉得icon第一个不行,太硬了,底盘硬,座椅也硬,很不舒服。。 说三缸机抖是趋势,我确实也查了很多资料,说三缸肯定是比四缸抖的,只是要靠各种东西比如平衡轴啥的来抑制抖动,而且车子本身就是越开越抖的,再加上领克因为有个终身质保,就把人保养全部压在4S店铺了,保养一次就要上千。 后面基于现实想了下,还是接受了买了一个我妈妈喜欢的大众探影,选择探影主要原因是因为这个车子很短,4米2都不到,我和我妈都是新手司机,买个短的更方便点~#探影# 查看详情>>
- 人生第一辆小车车~大众探影说实话之前考虑买车的时候,第一个 PASS掉的就是大众,一点都不想买大众,中保研撞击测试低,内饰塑料感,国内减配严重,怎么看怎么不喜欢,结果没想到世事无常,最后提的车还是大众 之前一直考虑的国产车,吉利icon,吉利缤越,领克02,领克06,长安cs35等等,要问为啥一系列看的全是国产,主要是因为落地15万价位里小型suv,只有国产能符合我想要车子好看,内饰高级,智能功能多! 然后就慢慢试驾,试驾以后觉得icon第一个不行,太硬了,底盘硬,座椅也硬,很不舒服。。 领克02和06感觉很棒,但是身边人都让不要买三缸机,之前试驾领克以后,本来都说服好我妈了,而且和销售价格也谈到了0614.7落地,结果我妈一觉醒来,又不同意了 说三缸机抖是趋势,我确实也查了很多资料,说三缸肯定是比四缸抖的,只是要靠各种东西比如平衡轴啥的来抑制抖动,而且车子本身就是越开越抖的,再加上领克因为有个终身质保,就把人保养全部压在4S店铺了,保养一次就要上千。 确实我家庭也很普通,没那么奢侈买个车子开个5年就说报废,也不一定是5年,但是因为领克这个牌子还很新,而且是三缸,对普通家庭来讲,确实买了有一定的赌博成分在里面。 后面基于现实想了下,还是接受了买了一个我妈妈喜欢的大众探影,选择探影主要原因是因为这个车子很短,4米2都不到,我和我妈都是新手司机,买个短的更方便点~😄 说实话之前因为探影是钥匙启动和机械手刹,我是看都没有看过的,一脸嫌弃,结果买回来以后,自己的车车怎么看怎么喜欢,以前嫌弃的地方也觉得无所谓了~之前本来一直想买的是1.4T最高配,结果压根没有车,只有1.5L自动悦版本,后面还是就提了,对新手来说,这种开着挺好的~全款落地12.6万,我们这边有政府补贴2000,算下来落地12.4~😄#行车安全##探影# 查看详情>>
- 我的选择也是值得的选择说起最满意的地方,那肯定就是外观方面,真的是太漂亮了,我感觉长安CS55比他的大哥长安CS75外观设计还要漂亮,特别喜欢这个车身侧面腰线,配合上战斧式的大轮毂,整个侧面的腰线特别粗犷,而且前脸部位也是恰到好处,内饰设计也还算可以,只不过方向盘风格有些老,有点像日产奇骏的方向盘,我不太喜欢这个方向盘,车子的空间表现也还算不错,正常家用的话是完全没有问题的,比长安CS35大的多。空间方面我觉得是没有问题的,作为一台SUV车型来说,这台车子坐姿也挺舒服,前排空间足够大,后排空间也不用多说,腿部距离也还算可以中间的凸起也不算高后排坐三个人的时候还是蛮舒服的,后备箱空间也还算可以,如果把第2排座椅放倒的话,这台车子的后面会形成一个非常大的空间,平常帮家里拉点东西也挺方便,储物空间更是值得一提,放手机的地方非常多,也挺方便的,而且设计的有卡槽。1.5T的发动机搭配上这台变速箱,在市区里面开起来动力还算充足,如果想超车的话,一脚地板油下去车子爆发力非常强,只不过噪音大了些,不过也可以接受。目前在市区里面开起来底盘游刃有余,只不过质感方面差了一些,但是支撑性还是非常到位的,转向手感也不错,只不过方向盘样式我不太喜欢。 查看详情>>
- 提新车必看!一些小技巧必备!作为一名资深汽车博主,我深知提车后总有些隐藏的小功能和使用技巧需要了解。因此,我想分享一些我总结的用车小技巧,希望能给家人们的新车生活带来便利和愉悦。 首先,揭露一些汽车厂家的小技巧。很多车子都有遥控器上的“半按”功能。利用这个功能,可以自动将车窗打开或关闭。还有CD机的“换碟”功能,只需按一下即可自动将上一张碟弹出,省去了手动操作的麻烦。此外,一些车子还配有无钥匙进入功能,只需手持遥控器靠近车门,就能自动解锁。这些小技巧,不仅提供了使用便利性,还增加了车主使用的安全性。 其次,重视使用说明手册。每一辆新车都配有一本使用说明手册,里面包含了不少实用的小技巧和注意事项。例如,如果长时间行驶,机油温度过高,使用手册上提供了暖风来降温的提示。如果冬天不喜欢空调的话,手册上也有提供车窗外部的加热功能。此外,在使用手册上还可以查到轮胎的标准充气压力,这可以帮助车主节约燃油成本和提高驾驶安全。 最后,除了技巧和手册外,还有一些车主需要注意的事项。例如,每过一定的行驶里程,需要更换机油。此外,不要频繁使用急加急刹等激烈的驾驶方式,这样会大大缩短汽车寿命。另外,为了保护车辆维修保养等各种花费,建议车主购买一定的车险保险。 总之,提车后要注意一些小技巧和使用手册中的提示,这可以帮助车主更好地驾驶车辆,减少人为损失,保护车辆安全和使用寿命。不要忘记购买车险,对车辆维护和保养更加周到。祝福所有提车的家人们新车生活愉快! 查看详情>>
- 丰田塞纳2.5混动实车照片指标2021款丰田塞纳在最重要的动力系统方面,新款的丰田塞纳车型可以说同样也给人带来了有点大的惊喜,该车不仅拥有全时四驱版本的车型,而且还配备了2.5升混动发动机该套动力最大功率达到了246马力,和3.5升6缸发动机供大家选择,可以说在动力储备方面,丰田塞纳还是相当丰富的,再加上该车标准配置的自适应巡航系统和自动远近光切换系统,可以说在安全性方面也是可圈可点。2021款丰田塞纳四驱2.5油混造型方面较现款有了翻天覆地的改变,采用了丰田最新的设计理念,整体设计大胆而又激进。特别是夸张的大嘴式进气格栅搭配狭长的前大灯组,进一步提升了前脸的辨识度。车尾部分多条线条纵横交错,营造出丰富的层次感,上方一体成型的扰流板,可谓点睛之笔;两侧尾灯组通过LED灯带展现出轮廓,并巧妙地将灯脚进行延伸设计,与后翼子板融为一体;而下方的尾杠则与前杠相呼应,大面积的蜂窝状中网搭配熏黑装饰,运动感十足。21款丰田塞纳集大气于一身,不需要奢华来修饰,一样能得到广大消费者得青睐,简简单单方便使用,体现出商务风采的一面。新塞纳上挑的线条与修长的前大灯完美结合,中网和大灯的设计有点有范儿,采用18寸的大轮毂,配置绝对足量。丰田塞纳内部空间非常大,充分发挥了MPV的优势。放倒第三排座椅,加上腿部支撑,完全变成了两张摇篮床,让长途旅行多了一份舒适。宽敞舒适后座空间,配上该车安全稳定的行驶系统,保证途中也能舒适地谈上生意。丰田塞纳的方向盘有点精致而且握感厚实大小适中,并且带有电动调节功能。由于广泛的采用了吸音的材料,能提供最佳的乘座舒适性。并且,丰田塞纳商务车依然采用电动侧滑门设计,方便乘客上下车辆。桃木镶嵌的中控台更显格调高雅,方向盘集成多种功能,操作便利。方向盘集成多种功能,操作便利减少对安全的影响并且带有语音控制。21款丰田塞纳居家风格设计的内饰,彰显塞纳低调的奢华。中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确,操作起来有点顺手。音响系统使用10喇叭的JBL,多碟DVD换碟机和AUX+USB多种音源让你畅享旅途中的惬意。丰田塞纳不仅有着高大的车身,同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感,线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增,大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。2021款丰田塞纳2.5L油电混合车身尺寸参数:长*宽*高:5095*1985*1810MM轴距:3030MM前后轮距:1720MM最小离地间隙:164MM第二排腿部空间:955MM第三排腿部空间:922MM第二排头部空间:1008MM第三排头部空间:973MM第二排肩部空间:1642MM第三排肩部空间:1552MM最大载重质量:670KG车身结构:5门7座MPV油箱容积:75L。 查看详情>>
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