长安CS35PLUS买车用车费用2个简单

简单买车 查看详情>>

所谓的12款高端奇瑞瑞麒G3入手半年给搞成绝版了，停产停售导致后面直接把瑞麒给砍了，路上碰到翅膀奇瑞也不容易，接近十年了，说白了就是四个轮子加个壳子没啥配置，看着TXL有点合眼，一冲动置换星享。好车也没开过，配置次低配已经有点丰富了，360,倒车，转向都有，主动刹车，自适应巡航等等，辅助驾驶用起来高大上。目前底盘，驾驶操控感绝对物有超值！！这车闹心的是噪音，不知道是个例还是装配问题，80码左右开始后排及后备箱方向有点轰轰声，后轮胎翼子板手摸不到吸音棉。也不知道有没有。胎噪不小原车佳通轮胎。不知道轰轰声是不是胎噪导致后备箱产生了共振。听着心烦。最近准备整点隔音棉试试。SUV车大结构不同于轿车，噪音肯定比轿车大。想问问大家有没有风噪，胎噪外的轰轰声。上个认证神器 查看详情>>

4008到手3个月，简单说下这段时间用车感受。【油耗】3个月已经跑了3829km的路程，我的用车情况分为两部分1、上下班代步2、偶尔短途自驾，现目前油耗在8.6个左右，这个油耗是再我接受范围以内。【空间】第二排没有凸的地台，满座三人，坐中间也不会难受，轴距达到2730mm的紧凑型SUV不多，4008后排空间表现不错，后备箱的高度和深度也很大，放几个28寸的行李箱都没啥问题。【操控】驾4008跑过山，跑山的时候能过明显的感受到4008的底盘，稳度和灵活度都非常优秀，每一个出弯和入弯我都感觉得心应手。4008总体表现满意。 查看详情>>

威然这款车让我最满意的地方就是内部的空间比较宽松，而且车内的舒适性比较高，为了家人的出行舒适，当然也是选择了这款车。威然这款车的车身尺寸在同级别车里面对比，也算得上是比较大的了，而且内部空间的利用率也比较高，基本上满载的情况也不会特别的拥挤，再加上我们一家人出去也不会存在满载的情况，这么大的内部空间也是完全足够使用了。对于动力的输出个人感觉除了起步的时候不是特别的理想，在高速的情况上还是能够保证一个良的动力输出，而且在市区内行驶有拥堵路段会有明显的顿挫感，这一点也不是特别的理想。当时去试驾的时候，这款车给我的第一感觉就是应该不会特别驾驶，不过上手之后感觉这款车的操控性还是比较简单的，方向盘无论是握感还是转向的力度都是能够达到我的要求，操控起来也是比较舒适。威然外观设计的虽然有一点点商务的风格，不过硬朗的车身线条，把整款车的运动气息展现的淋漓尽致，况且这款车自己的车漆工艺也是做的非常优秀的，那简直就是让这款车锦上添花了，开出去也是特别有面子。对于内饰也是没有过多的要求，不过这款车的内饰设计风格更偏向于简约，这样使用起来也不会特别的麻烦，而且车内的用料也都是比较真实的，基本上都被软包了，给人一个很奢华的视觉感受。这款车的空间、外观、内饰等各个方面都是比较扎实的，再加上大众这个品牌的加持，让整款车的性价比也特别的高。 查看详情>>

随便聊聊我的CT4吧。选车初期我很盲目，几个豪华品牌我都去看了，燃油车，新能源一个没放过。仔细了解对比以后发现，CT4有很高的性价比，至少在同级别车型里是唯一后驱，强劲的动力输出，操控，厚道的用料，以及配置上优势，还有凯迪拉克品牌，美系豪华。颜值也很高，很有个性，开车路上或停在路边有很高的辨识度。价格也在我预算之内，不需要贷款，于情于理我选CT4很明智。目前才开2194公里，还不多，但是对这车基本上是了解了，简单给大家说一下用车感受吧。CT4前脸、中网、标志、线条、大灯、轮毂所组合出来的外形时尚运动，真的非常帅气！路上的回头率其实已经能说明这一点了。2.0T的发动机最大237的马力，动力表现已经足够抢眼，在这2个月的驾驶过程中，确实没有让我失望，动力日常使用足够。偶尔撒欢切个运动模式地板油一下，也能迸发出令人愉悦的推背感。舒适模式下油门一踩速度马上起来，起步速度快，后端加速强劲，整个加速过程平顺。运动模式下起步稍有迟缓，之后整个车子就猛的窜出去，推背感非常强烈，整个人被吸附在座椅上，感觉很爽。单从我驾驶者的角度看CT4的舒适型是非常高的。运动座椅包裹性，透气性，舒适性很好。车内噪音控制的不错，别说我夸张，车窗一开一关之间，简直就是两个世界，关窗的情况下车内非常安静隔绝了大部分路上的噪音，整体来说在我看过的同价位车子里属于上流水平。虽说音响在一辆里面只是一项辅助工具，但这BOSE的音响我必须夸一夸，音质效果确实好，低音有质感。不管在上下班路上堵车也好，还是坐在车里等人，打开音响听听音乐，感觉时间过得也会快一些。车子的刹车灵敏，轻点就有反应。方向指向精准，握感好，力度上控制的合适。依托主动和被动辅助功能，增加了驾驶安全性。车身不大，对车位的要求不高，方便停车。悬架支撑不错的，车身很稳，在转弯和跑高速的时候特别有感觉，车身不会飘。内饰是运动风格的，用料也是很有考究，座椅的真皮面和内饰皮质包裹面的颜色也非常漂亮。最突兀的就是换挡杆了，真的复古，脱离了整车设计风格。车子主要是上下班使用，所以前排空间一定得够大，所以CT4前排空间方面我是满意的。正副驾驶总体来说，空间很宽裕，我175的身高调整好座椅感觉舒适。后排空间中规中矩，不算宽敞但也不算小。如果车里满员坐了5个人，后排坐3人显得拥挤，后是后驱车后排中间凸起很高，坐中间的同事表示挺难受的，还好路不远，当然平时自己代步没有任何问题。尾箱盖看起来不大，本以为后备箱会很小，打开以后会发现CT4的后备箱空间还是很大的，日常使用绰绰有余。目前油耗10.4升，肯定是比工信部那个油耗要高，毕竟2.0T动力好，现在城市道路很堵，油耗必然要上去的，平时市区上下班高峰开油耗在11升左右，路况好的时候7-8升油耗。虽然这车也有一定的缺点，但是总体来说在这个价位区间里，确实很难找出这种动力，操控，配置的车型了，加上CT4帅气的外形，优质的内饰用料，性价比很高。 查看详情>>

我的新车哈弗初恋，前前后后来了4回合，买车真的不是简单的事。第一次和朋友去哈弗4S店，销售给我介绍了初恋，当时很喜欢初恋内饰和天空蓝的外观，尤其旋钮式换挡看着太高级，当时的报价落地是13w多，回去考虑了一下，又跑去看了CR-V，还是觉得内饰初恋很看。第二次又去看了一下，谈了一下价格，和销售磨到12.5万，我哥说回去商量一下，就又回家了，说过几天看看情况，要是销售能少肯定会联系我们的。后来的确联系我们了，可是说真的不能少了什么，我还是说再考虑一下。第三次销售又联系我们了，说可以再少两千，说是也是要冲冲业绩什么的。我想就这样吧，价格也能接受，让销售送我一点东西，后来就答应送了一张加油卡。第四次去店里就直接提车了。我买的蓝色，看着还很年轻吧，特意选的很亮眼的颜色。整个车看着就是高高大大的样子，SUV该有的大气还是有的。这个车灯的造型很特别吧，线条感不错。轮毂中间的一个带logo的盖子掉了，到时候去找4s店看看能不能配到一模一样的。车尾灯是转角的设计，感觉没什么特别的。内饰是纯黑色系，看着还是很有档次的，银色的装饰条勾勒线条，细节设计还不错。仪表盘也是液晶显示屏，显示很清晰，屏的亮度可以调节。这个摄像头是用来实现情绪识别的，像开车的时候疲劳驾驶、紧张什么的，都会有智能语音提醒你，目前还没用到过，我开车可是很规矩的，不过这点细节感觉还是很贴心的。副驾驶视角看着也很舒服，棱角分明，手感也是软包的材质，档次很不错，就是容易脏，时常要准备块抹布擦一下才行。车内的座椅都是皮质的，前排的座椅坐着包裹感很不错，后排感受就一般，感觉软度要是再软一点就更了。大屏区域是12.3英寸的大屏，下面一排触控的空调开关，每次操作大屏的时候会不小心碰到空调开关键，感觉还是物理按键会很方便使用，但是肯定没有这个美观。档杆的位置用旋钮档就感觉空间大多了，放东西方便一点。这个旋钮档设计是很新颖，但是刚开始操作会有点不习惯，需要一段时间习惯。这个后排的出风口和充电USB接口都是单独的。忽略我的脚垫有点脏了，要洗车了。买车是一件大事，千万别嫌麻烦，很多细节还是要多次和销售沟通清楚，特别是价格，买到自己满意的车才是最重要的，我当时如果不是有懂一点行，还真不一定有这么实惠的价。 查看详情>>

过年之前就打算这今年要买辆大5座SUV，期间看了不少车，预算20万以内，最开始看的是唐DM，但是价格超出了我的预算，后来等到了唐DM-i和星越L，最终因为唐DM-i要等太久了而放弃，最后选择了星越L，可能有人问，这么不选长安UNI-K？总之各种原因吧，一直都不太喜欢UNI-K。星越L现在用车2个月了简单聊下优缺点。买车先等等，吉利星越L用车2个月，简单聊下优缺点先说下油耗吧，大部分时间都在城市里开，走走停停，启停特别多，再加上我的驾驶风格有些激烈，所以市区开车油耗有些大，基本上要11L多点，对于油耗还是很满意，而前两日开车出去玩，大概500公里左六的游玩路程，油耗也很符合心里预期，星越L车身宽大，再加上轮胎也是很宽大，车速高于90KM/H的时候，反而油耗很高，高速上油耗基本上就是6L多点，而在国道上开的时候，油耗反而最低，大约油耗是5.几的样子，这还是山路，上坡路直接就是19.9L的操作，综合来说在国道上，保持车速70-90km/h是最省油的。买车先等等，吉利星越L用车2个月，简单聊下优缺点然后动力方面，搭载的是2.0T发动机，这台发动机在高速上才能体验到它的强劲，打开ACC自适应巡航，车速120的时候，预算车速150km/h的速度，推背感非常明显，车辆就像打了鸡血一样，猛着就将速度提上来了，用车这么久以来，我都还搞不懂怎么让它温柔下来。买车先等等，吉利星越L用车2个月，简单聊下优缺点说到ACC自适应巡航就一定要说下驾驶辅助系统，无论多高级的辅助驾驶系统，用这个功能的时候，一定也要时刻注意路面的情况，国内道路并不是很理想，经常出现高速维修的路段，而雪糕筒旁边的限速牌从100-80-60-40开始递减，但高速上开车的都知道，一般后面的车并不知道前面突然修路，而这个时候前面的车用驾驶辅助系统的话，系统会根据路况自行减速，那么后面的车来不及反应极有可能造成追尾事故发生。所以就算我们开启了自动驾驶辅助系统，也要认真观察路况，遇到这种情况只管着踩油门不用让速度减下来，而且我们车主要讲接手过来驾驶。买车先等等，吉利星越L用车2个月，简单聊下优缺点另外就是高级自动驾驶的时候，如果打开了变道辅助功能，只要打了转向灯，车辆就会自动变道，但我发现这个功能不是很用，如果关闭了变道辅助系统，就需要我们去完成变道，同时自动驾驶的时候，轻轻一踩刹车，自动驾驶系统就会退出。同时如不变道不打灯的话，则会报警加纠正，虽然还可以变道，但是这样做很不安全，所以一定要先打灯，然后在转动方向盘，由于自动驾驶系统还在干预车辆，所以方向盘会比平时沉一些，并且方向盘会做出抵抗。但也不会像有些人说的那么危险，会强制纠正方向盘。买车先等等，吉利星越L用车2个月，简单聊下优缺点关于悬挂，走烂路的时候，就没有那么高级感了，这么大的车底盘调校很硬，需要在高速过弯的时候支撑起车身，抑制侧倾，以悬挂硬也有硬的处，不的地方就是碎石路和减速带，有很明显的震动。 查看详情>>

入手奔腾T55是今年三月份的事，我记得有点清楚是三月二十号提车回来的，那天正是我三十岁的生日，可以说奔腾T55就是送个自己最的生日礼物了。用车以来，我感受最深的就是奔腾T55的配置真的是齐全。它配备了LED大灯、无钥匙进入、全景天窗、感应式电动尾门、双12英寸液晶屏、全车车窗一键升降防夹、整车OTA升级、无线充电、电子档杆、多功能运动座椅、独立后排出风口、后排中央扶手、USB充电接口、12V电源接口等。这些配置，真的就是科技感满满，让我能非常轻松的开车，体验到更多的驾驶乐趣。最值得表扬的配置，就是感应式电动尾门，这在同等价位的车上是有点少见的。当你购物满载而归，两手都被占用也不必担心，感应式电动尾门能轻松帮你解决问题。 查看详情>>

优点：1.确实省油，如果纯电基本能跑80公里，因为我每天有一大半高速要跑。混动也就是4个多油。2，磨合期不建议使用运动模式，节能模式起步加速也能基本能秒杀一众燃油车。但中段加速力不是很给力。3，内饰做工很上档次，但档把位置那块的钢琴烤漆容易弄脏。4，后备箱空间大，放平能放很多很多东西。5，电空调无敌，开启一小时电空调也就掉2%的电量，中午在车内空调+电视很惬意。6，驾驶起来很安静，基本只有风噪和胎噪，只有上坡路段大脚油门提速时能听到发动机的声音。三，缺点1，刹车行程长，新手开需特别注意，需提前预判。2，灯光不行，光灯一般，远光灯也就照射10多米远，并且左六远，差评。3，车机语音系统反应不是很灵敏，经常喊不应，或者还会理会错误。 查看详情>>

外观是我见过商务最好看的了，之前提车的时候也发表过一篇论坛，当时选择了几款备选车型，但他们的颜值都没有这款荣威iMAX8高。整车无论质感还是线条都很精致，开启了商务的一个新的时尚。力方面也可以，这是一款商务车，对于速度这方面不能按越野跑车来很。商务最主要的是稳，舒适度。但是在日常超车方面都是可以的。对于我来说开车并不追求速度，安全最重要。空间方面是非常够用的，7座，座椅可以前后移动来调整空间。这款车我是商用兼家用的，平时放到单位用来接客户，休息的时候用来和家人一起出游。一般来说很少用到第三排座椅，所以第二排空间我都调到很大，这样不仅可以坐，还可以躺着按摩。内饰奢华大气，色调方面可以有好几个选择，最终我选择了蓝灰，这个颜色非常好看而且不觉得闷，夏天也会有很凉爽的感觉。但是现在有点喜欢黑色内饰了，因为这个不耐脏，各有各的优势劣势吧。中控屏很大，操作灵敏，支持语音识别，开车路程增加了些安全性。地面我安装了地板，这样看起来更高级了。座椅包裹性很强，坐在上面很舒服，开车长时间也不会觉得腰酸背痛。要说舒服当属第二排座椅，可以放倒躺在上面，长时间的路途还可以腿部按摩，减少腿部压力缓解胀痛，冬天的时候再加上座椅加热，真是想想都潇洒。还有全车最大的亮点移动魔吧，可以三排移动，要想喝茶，随叫随到。 查看详情>>

家有车子，出行会很方便，当初买这辆车的时候有对比过很多其他的车,最后选择这辆车的原因也是考虑到他的价格很合适而且优惠力度比其他车型大重要的是口碑跟品质都很不错,买车之后不会出太大的毛病。外观时尚大气。设计挺看的整体的颜值,颜值偏高而且非常的大气不会看到去小气,开出去的回头率也挺不错的,前脸很精尾灯,很霸气。这车的动力的话起步很平顺而且低速的时候平顺也非常的性能,在后期加速的时候速度可以立马起来对于追求速度的话他的动力不是特别的强但是平时,开开是可以的。操控性挺不错的整个车上非常的稳重方向盘打起来非常的扎实车开起来安全感,非常的到位档位换挡也挺舒服的不会那么的费力油门和刹车配合非常的默契刹车才起来挺舒服的不会有一顿一顿感觉而且刹车也不会突然—下子就刹住,很柔和的。这车的空间表现还不错，,坐在后排可以非常轻松的翘起二郎腿,而且这辆车空间布局的非常合理,有非常多的储物空间,我身材,挺胖的坐在前排驾驶开车也不会觉得拥挤，后备箱也挺大的可以装很多东西容积很深空间我是挺满意，车子的乘坐舒适性很高前排座椅跟后排座椅都很舒服座椅的,用料面料也非常的,车子在行驶的过程中不会有太大的起伏。很稳定座椅的支撑性包裹性都很不错而且再行驶状态的时候非常的皮,莎车不会发出那种轰鸣的声音,隔音做的挺的。 查看详情>>

HI大家，喜提星瑞已几个月时间了，今天来给大家说一下我的爱车！吉利星瑞，跟其他家轿相很，星瑞显的更加年轻有活力！稍稍比博瑞小一点，我觉得刚刚。外观有白色黑色灰色银色蓝色，我这个人很喜欢一见钟情的感觉，所以选择了第一眼就让我惊艳的蓝色-天青釉，也是星瑞主打色！再说它的内饰，跟传统的吉利内饰还是有很大区别的，蓝灰搭配的内饰比黑色显的更加高级，更加有活力，打开车门就给人一种眼前一亮的感觉。这点做的非常nice~是我喜欢的没错了！再说它的内部空间，虽然定义A级车但是快赶上B级车了。后排腿部有两拳多距离，座椅支撑度也很，后排地板凸起也很低，后排舒适度还是相当可以的。星瑞全系配备2.0T，沃尔沃同款发动机，对于一辆A+级轿车来说，长4785宽1869高1469，轴距2800是绝对的优势了。2.0T的动力190匹马力对于这个车来说绰绰有余，配备7档湿式双离合变速箱，完全没有网上所说的顿挫感，A级车的价格让你体验豪华车的感觉！不得不说吉利星瑞定位为家轿颠覆者确实是有点意思的，空间大，舒适性，动力强，外观时尚看，性价比超高，值得入手！ 查看详情>>

荣威i6MAX最让我满意的有两点，第一点是这辆车的性价比，当时在车展上看到这辆车很心有所属，后来了解价格和配置以后更为心动，作为一辆家用代步紧凑型轿车再适合不过了，有着很大的空间，有着很全面的配置，有着很的操控，还有着低廉的油耗；第二点是荣威4s店的服务态度很，工作人员很专业，无论是看车，无论是提车都忙前忙后的，很用心在服务，我要给他们点赞。从决定买车到选车，从选车到订车，从订车到提车差不多一个月左六的时间，之所以选择荣威I6MAX其实挺简单的，主要因为外形大气时尚，销售价格不高，优惠幅度很大，在国产的紧凑型轿车里面很突出，经过货比三家以后才做的选择。荣威i6MAX的空间表现是让我满意的，平常上班和下班基本都是我自己开车，主驾驶的位置很宽松，空间上是绝对够用的，一开始不能拉顺风车，最滴滴顺风车平台又开启了，上班下班顺路拉两个人，空间够用，还能贴补油耗，可以说是一举两得的。方向盘的手感还，转动的时候会明显感觉到助力效果，还有巡航定速功能和胎压报警功能，跑高速的时候都能用得上，前者是解放六脚的，后者是提高安全系数的。这辆车的油耗表现是没有问题的，磨合期的时候百公里平均油耗在7~8个油之间，出了磨合期以后油耗有明显下降，再加上我跑了几百公里的高速，用老司机的话讲就是为了拉高发动机的转速，要磨合更彻底，目前总行驶里程是6100公里，百公里的平均油耗6.7升。舒适性方面会差点意思，之前我已经说过了，这里就不再重复了，但荣威i6max的隔音效果与座椅的舒适程度都是棒棒的。荣威i6MAX在外观上有一定的家族继承，车头看起来有很高的辨识度，进气中网的面积很大，荣威的logo很显眼，车身线条流畅，设计上挺有个性的。 查看详情>>

作为一个普通家庭，买RX5PLUS回来也有一段时间了，我最喜欢的就是它的油耗表现非常不错，新车买回家之后我也就是在市区里面来回开一开，都知道我市区交通信号顶是比较多的，而且新车买回来之后基本上就是作为我上下班的一个短距离代步工具来使用的，遇到交通堵塞也是家常便饭，再加上我现在还没有完全的驾驭它，目前它能够把平均油耗量稳定在八个左右真的是挺让人惊喜的，而且现在的天气那么热，平时开车出门肯定是要开空调的，另外我有预感，我认为再过上一段时间我跟车出了磨合期，它的油耗量应该能够再稍微低上一些。其次它的动力表现也是挺让人满意的，原本以为这种油耗比较低的汽车动力表现都是一般水平呢，没想到新车买回家之后真的刷新了我对汽车的认知，原来真的有汽车可以同时拥有强劲的动力和超低的油耗，开车提速的时候坐在车里面能够明显的感受到座椅给人带来的推背感，这一点给我带来的驾车体验感还是挺棒的，而且新车买回家之后我老婆还有父母对于它都是挺满意的，这一点也是挺让我开心的，毕竟自己的选择得到了一家人的认可。另外最重要的一点就是这个车相对来说会比较容易驾驭一些，它的方向盘打起来基本上是没有什么虚位存在的，新车买回家之后根本不需要我去过多的花费时间跟它磨合转向问题，而且方向盘很轻盈，短时间单手握方向盘都是没有太大问题的。总的来讲我把它买回家还是挺满意的，低油耗让日常开车出门的成本变得更低了一些，而且低油耗的汽车在日后的保养维修方面都是要比油耗高的汽车经济很多的，而且车内的配备也是挺高级的，完全对得起这个价位，现在真的是越想越开心！ 查看详情>>

新款福睿斯是我人生第一台车，其实我本人其实更偏向SUV，因为驾驶视野好，过烂路不容易挂到底盘，但老婆比较想买轿车，觉得轿车更好看一些，产生分歧总有一方要妥协，毫无意外是我妥协了，毕竟经济大权是在媳妇哪里，于是在对比桑塔纳、科鲁泽和福睿斯之后，选择入手福睿斯。先说说为什么会入手福睿斯吧，我们小两口在网上把车看好后，第二天就出发去各自4S店试驾。第一试驾的桑塔纳：大众外形设计都差不多，相信懂的自然都懂，一进内饰真的不知道说些什么好，塑料廉价感扑面而来，车内用料几乎是硬质材料，我觉得最过分的是还有就是都快十万的车了聊扶手箱都没有，还得自己花钱去网上涛。而且隔音也确实不怎么样，底盘也比较生硬。然后便是科鲁泽：这外观设计蛮符合我们小两口审美，而且我感觉黑色比白色看着身材加修长一些。科鲁泽内饰孰料感也比较强，内饰材质基本全部由硬塑料覆盖，只有中控台一部分皮质包裹，比较桑塔纳来说至少它有中控屏，至少这点让我们还有一些心里安慰。座椅舒适度很不好，不是很柔软，坐久了会屁股和腰会很酸疼。试驾时感觉变速箱顿挫感比较明显，需要提速超车深踩油门加速时，能够感到很明显的顿挫，最后配置我们也很失望，即便是顶配，也只有是个安全气囊，安全性还是有些不足。对于这两款车型，我和媳妇心里都比较失望，所以第二天去看福睿斯时就没有报很大期望。可到店进入车内后，我和媳妇都直接被车内的双联屏设计吸引，而且车内大多都是软装材料，门板硬质材料也坐过压纹处理，不管是触感还是视觉感都挺不错。而且配置也比桑塔纳、科鲁泽齐全，如胎压检测、一键启动、全系标配LED大灯等等。试驾感受也不错，起步很平稳，方向盘转向精准，没有虚位，油门反馈也不错。最后综合对比下我选择了福睿斯。而且优惠政策也蛮给力，我当时享受了1.7万元的优惠（1万元购置税补贴+0.7万元燃油补贴），还包括终身免费基础保养等。爱车提回来刚好一个星期，不得不说越看越好看啊。前脸升级成了最新的家族式风格，更大尺寸的前进气格栅其内部装饰也换成了点阵式设计，而大灯还是全系标配LED光源。全系标配10.25英寸双联屏不仅好看，科技感也不错，尤其是智能语言系统实用便捷，如车载微信、芒果TV、QQ音乐等动动嘴皮就可以打开。空间方面完全可以满足我日常需求，本人178cm坐在后排腿部、头部空间有一拳左右。后备厢容量也可以让我轻松面对任何出行。最后再说一下爱车的动力吧，1.5L发动机搭配6AT变数箱搭配下，最大马力122Ps，最大扭矩152N·m，它的油门初段非常灵敏，轻踩就有不错的动力输出，加速轻快，满足市区、高速使用。其次就是这台6AT变速箱升挡积极、平顺，低转速也没有顿挫感。虽然爱车才陪伴我一个星期，但有了它后我们小两口生活质量直线上升，想去哪里就直接出发，相信以后有爱车陪伴，我们的生活会更加便捷。 查看详情>>