途铠1.4怠速油耗
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- 大众途铠300TSI车型闪耀上市!动力升级,油耗降低近日,上汽大众途铠300TSI车型正式上市,共推出2款车型,售价分别为14.99万和16.19万,仅比280TSI车型贵了1000元。新车最大的亮点在于搭载全新1.5T发动机,WLTC工况油耗为5.66L/100km。 查看详情>>
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- 感觉途铠的油耗还是高了大家好,我是一名途铠车主,今天想和大家分享一下我对途铠油耗的看法。我买的是2023款的280TSI DSG豪华版,搭载了1.4T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱,官方给出的百公里综合油耗是5.9升。听起来很不错,但是实际开起来会不会有差距呢? 我开了大概两个月,总共行驶了3000多公里,主要是城市道路和高速公路,空调一直开着,温度设在22度,风量自动。我用车载电脑记录了每次加油的里程和油量,算出了每次的百公里油耗,然后取了平均值。结果是6.8升/100km。比官方数据高了0.9升,但是也不算太离谱。 其实我觉得途铠的油耗还是挺合理的,毕竟它是一款小型SUV,车身比较高,风阻比较大,而且重量也不轻。再加上它的动力很充沛,1.4T发动机最大功率150马力,最大扭矩250牛米,加速很有劲头。如果想要省油,就要控制好油门和换挡时机,尽量保持匀速行驶,避免急刹车和急加速。 当然,如果你对油耗非常敏感,也可以考虑其他品牌的小型SUV。比如丰田C-HR和本田XR-V。这两款车都搭载了1.5L自然吸气发动机和CVT无级变速箱,动力稍弱一些,但是油耗也更低一些。C-HR的百公里综合油耗为5.8升,XR-V的百公里综合油耗为6.6升。 总之,我觉得途铠的油耗还是可以接受的,毕竟它给我带来了很多乐趣和便利。它的外观时尚动感,内饰精致舒适,配置丰富智能,安全性能也很高。它还有一个很酷的功能就是Color-Matching内外同色设计,可以根据我的心情或场合选择不同的颜色搭配。我觉得这样很有个性,也很符合年轻人的审美。 如果你也喜欢途铠或者想了解更多关于途铠的信息,欢迎关注我的小红书账号或者留言给我。谢谢大家的观看和支持! 查看详情>>
- 第八十五期:油耗刺客“怠速”发动机怠速是指发动机的发动机的一种工作状态,在这种状态下,发动机没有外部输出做功,怠速的目的是克服发动机的内部阻力,使其处于非熄火状态,此时,发动机的节气门开度是最小的,这样发动机可以在相对经济和省油的状态下平稳运行而不抖动。 1.怠速费油吗? 论文《汽车怠速油耗对整车油耗的影响和思考》中做过实验,怠速油耗占整车油耗的10%-30%,不同的发动机会有差异 2.所以拥堵时最费油? 在城市路况下,由于堵车和等红绿灯,发动机会经常处于这种摸鱼状态,所以老司机会说跑高速更省油,但是如果算上时速对油耗的影响,一般不塞车,红绿灯少的国道才最省油 3.如何减少怠速工况? 可以买带有发动机启停的功能车型,在临时停车(如等红绿灯、堵车)时,发动机会自己熄火 可以购买混动车型,混动车在起步和低速行驶时,用电驱动车辆前进,这时发动机不工作,或者一边工作一边给电池发电,这样燃油就能全部用于车辆行驶 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>
- 2023款途铠300TSI上市!换装全新发动机,油耗经济提起大众汽车,相信大家对它一定不会感到陌生。作为最早进入国内汽车市场的合资品牌,大众汽车凭借自身的结实耐造以及省油经济的特点,成功赢得了消费者们的喜爱跟认可。而为了能够给消费者带来更多元化的选择,大众在近几年中也是不断的布局旗下的产品矩阵。这不,就在前两天,上汽大众迎来了2023款途铠300TSI车型的上市。据悉,新车共推出两款车型,售价为14.99万—16.19万之间。如果有感兴趣的小伙伴,可以花几分钟的时间来了解一下。 查看详情>>
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- 大众途铠1.5T上市!油耗低于1.4T,售14.99万起北京时间6月27日,笔者从上汽大众官方获悉,大众途铠1.5T现已正式上市,共推出2款车型,售价为14.99万-16.19万元。作为全新动力版本,新车搭载1.5T涡轮增压四缸发动机和7速双离合变速箱,动力性能和燃油经济性均优于1.4T车型。此外,大众途铠1.4T已从官网下线,意味着接下来大众途铠仅提供1.5L和1.5T车型给消费者选择,整体售价区间11.59万-16.19万元。 查看详情>>
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