途铠记录导航总成经验

买车最怕什么？在我看来买车最怕出现质量问题，曾经有人调侃：自从买了某某品牌车之后，就不是在修车，就是在修车的路上，几年下来自己都成了修理工了。往往一辆车的质量坏真的能够影响车主的用车体验感。其实每个车都会或多或少的发生一些问题，但是最让人接受不了的是，发生了问题没有的到解决，浪费大把的精力折腾在来回的道路上，更无奈的是有些品牌的店家会进行推诿，最后不了了知。一眨眼广汽三菱奕歌已经陪伴我有一段时间了，用车的这段时间确实感觉挺不错，外观设计新颖，动力强劲，操控性也很棒。不过期却发生了一点小插曲：奕歌作为我上下班的代步车，之前车上我也一直连接着蓝牙听歌而已，只是一直发现如果连接蓝牙通过车载打电话，会感觉声音特别小，设置了音量参数，一般开窗行驶音量调成20，音乐就很大了，但是将通话调整为最大的32都觉得声音小，之前一直认为手机问题，因为手机听筒声音确实不大，后来换手机了还是一样，想想还是去店里看看，所以提前给售后打了电话。通话音量调为最大，任然声音很小到店里后维修人员首先调整了参数，通过电话拨打感受了音量，又刷新了地图，最后恢复出厂设置等一系列的法子，最后找了量一样款型车进行了对比，的确是声音小了。让我我会等通知，他和厂商联系下解决方案。其实在路上我就已经咨询过厂家客服，得到的答案是，原厂的导航如果出现问题，整车是五年十万公里的质保哦，在得知这一回复，我整个人都舒坦了，毕竟如果自费更换的话也需要花费不少。果然，不久后售后维修人员打电话给我，让我有空去更换导航总成。首先机车先通电用专用工具撬开，这拆检时还是不看的为，不然看的拆心疼，幸是夏天，这如果冬天就得小心点了。刚到货的导航总成，膜还在，抱在手里还是挺有质感的一模一样的，多人都换机车导航，不过我个人觉得原厂的就比较不错了松开内部的紧固螺丝左右各一个拔下插头卡扣，之前还一度的认为是卡扣松了导致的问题安装全部插到位导航总成算是连接完成了，现场测试下连接手机，现场检测下，记得连接时区分下新旧地址，别整个乌龙安装外壳，大功告成屏幕上的膜还没撕了，试了下一切功能正常我的奕歌动感十足的身姿没经过怎么折腾就搞定了，三菱售后还是挺不错的。其实这次并不是一个啥大问题，但是从这件事可以看出三菱的售后还是很不错的，为了给客户有良的用车体验感，三菱从来都是不断的完善自己，其实也只有那么一群人才会真正的去了解三菱，懂得三菱！ 查看详情>>

记录爱车途铠2024夏天的省油心得体会！ 爱车介绍🚐 爱车品牌:上汽大众途铠 型号排量:280TSI 1.4T 行驶里程:27000公里 购买时间:2020年11月 落地价格:13万 📉 能耗分享 我的爱车途铠在2020款的280 tsi高功率版，也就是1.4t涡轮增压。今年夏天首次来到百公里4.4的油耗。简单的记录一下，和大家分享一下吧。 节油心得: 加注高标号的汽油。减轻车辆的重量。将轮胎的胎压控制在合适的数值。匀速不太激烈的行驶。都是节油的秘密。 感觉涡轮增压的汽车在夏天油耗还是比较低的。我的车一直加注95号汽油。三年多的时间里也行驶了2万多km了， 实用心得: 虽然爱这途铠时间开的不是很多，但途铠一直陪伴我每天的通勤。和往返还是兢兢业业的，无怨无悔。 途铠的几个优点 简单说说爱车途铠的几个优点吧。途铠的方向比较轻，开着很轻松，定位也比较准，然后就是1.4t的提速比较快，超车很轻松。还有就是油耗也可以。夏天的时候油耗最低。车内主副驾驶和前后排的空间都比较宽裕。 途铠缺点: 当然了，也有一些小的问题和毛病。例如后备箱的空间比较小。如果后排座椅打开的话，空间能扩大一些。还有就是配置上还是手动刹车。当然了，冬季的时候颗粒捕捉器如果长时间低速行驶的话，还是容易堵塞。正所谓人无完人，车无完车。自己开自己用，了解他就好了。 安全驾驶才是平安的路: 其实经过这么多年的驾驶也和途铠相互有了很多的理解和了解，更多的是认识和相容。在路上行驶，遇到各种各样形形色色的司机，有礼让的，有文明的，也有抢路，不讲道理的，有开斗气车的。还有危险驾驶的。当然了，多数都是遵守交通规则的。这就要求我们作为驾驶员来说首先就是要严格遵守交通规则，做到礼让行人。真正做到那句话，宁让三分不抢一秒。实际心情舒畅了。驾驶路这样就宽了，安全也就在眼前了，还是那句话，手握生命线，脚踩鬼门关，时刻提醒自己。安全才是最重要的！从我做起。安全出行不开斗气车。礼让行人，礼让他人。做到文明出行，安全第一。 [_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:晒油耗,28606,37][_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 查看详情>>

#晒晒你的车辆能耗 爱车途铠夏日油耗第一次来到4.4了！ 首先按照惯例还是介绍一下我的爱车 品牌型号:2020款大众途铠 280TSI舒适版 购买日期:2020年11月 车辆用途:上下班通勤，接送孩子 行驶里程:27000公里 用车经历: 爱车从购买至今已经经历了快4年的时间了，说长不长，说短也不短啦，对爱车的了解也日趋成熟了！从当初购买车辆的紧张兴奋，到现在轻松驾驶的游刃有余，轻松惬意，这都是需要一段时间来经历的，一起感受的彼此相互适应，相互熟悉的一个过程当然啦。 分享油耗:夏日最低4.4 今天来参加这个活动，应用这个主题，晒一晒你车辆的能耗，由于我的车是燃油车，能耗主要就在于加油，对于汽油的能耗，买车一来就一直在加95号汽油，起初的初衷很简单，不为别的，首先是九十五号汽油燃烧的比较充分新换值比较低抗爆性比较好对于车子的保养啊和各方面性能还是有保障的，另一方面就是担心颗粒捕捉器的堵塞，但现在看来，夏天来说这种担心是无关紧要的，因为夏天的温度高，燃烧的比较充分，气化的也比较好，车辆的速度也比较快，颗粒捕捉器堵塞的不多，燃烧的也比较充分，再加上一直在郊区外环行驶，速度上有了燃烧的就痛快了，自然也就不堵塞了，毕竟不像冬天，有冰雪路面，行驶缓慢，城市堵塞，气温低，当然了，油耗方面也是夏天最低，在今年的7月23日车子的油耗，第一次降到了4.4L，也拍照留念了，今天又看了看行车的电脑，基本平均在6点几升左右，总体来说途铠的油耗还可以。 下面就简单和大家分享一下平时的节油经验和秘籍吧！ 节油经验一:匀速行驶 首先最关键的就是平稳驾驶，匀速行驶，做到路线的规划有序，尽量选择不拥堵的路面，出行前看一看手机导航，尽量规划好路线，减少拥堵，匀速行驶是节油的秘籍，经过这么多年的驾驶，匀速的行驶比低速和猛烈行驶，油耗要少的很多，这是最重要的一点。 节油经验二:减轻重量 当然了，至于节油还有很多其他的方面，比如减轻车子的重量，后备箱的重量减少，多余的重量也能够节省很多油耗，还有每次加油的时候呢，都选择大的加油站，但这里的油品有保障，质量也有保证，而且每到节假日加油还有优惠，做到了，一举两得，所以每次加油，我都会选择有优惠的时候。 节油经验三:适合的胎压 再有那就是车子轮胎的胎压，尽量达到适宜的数值，这样乘坐的舒适，也能节省汽油， 节油经验四:文明出行，礼让他人。 还有就是停车方面还应该做到文明出行，有序停车实际路上，驾驶安全才是第一位的，与其来说不如把安全放在第一位，这样才是我们行车的重要目的当然了，如果既能安全又能节油就是更好的。 最后总结: 所以呢应该是从我做起，认真的对待每一天，把安全进行到底，才是我们一个负责司机要做的事情无论道面儿，路面儿纷繁复杂，我们都要保持一颗平常心文明出行安第一！ [_LinkTopic:晒油耗,28606,37][_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 查看详情>>

自从拥有了途铠，我的生活便多了一份探索未知的勇气与自由。它不仅仅是一辆车，更是陪伴我游历四方的忠实伙伴，记录下了一个又一个美好的瞬间。 春日里，途铠载着我穿梭于花海之中，那绚烂的色彩与清新的空气仿佛都融入了车内，让人心旷神怡。沿途的风景如画卷般展开，而我与途铠一同成为了这幅画中最和谐的元素。 夏日炎炎，途铠的空调系统为我带来了丝丝凉意，让我在高温下也能保持愉悦的心情。我们一同前往海边，听着海浪拍打着沙滩的声音，感受着海风拂面的温柔，那一刻，时间仿佛静止了。 秋风送爽，途铠与我穿梭在金黄的落叶之间，感受着季节的更迭与自然的韵味。我们登上山顶，俯瞰着脚下的城市与山川，那份壮阔与宁静让我心潮澎湃。 冬日雪后，途铠稳健地行驶在银装素裹的道路上，带我领略了冬日的静谧与纯洁。我们一同前往滑雪场，享受着速度与激情的碰撞，留下了欢声笑语与难忘的回忆。 在这一年四季的旅途中，途铠不仅是我可靠的交通工具，更是我记录美好瞬间的见证者。它陪我走过了千山万水，见证了我成长的足迹与生活的点滴。每一次出发都充满了期待与憧憬，而每一次归来都满载着收获与感动。途铠伴我游四方，让我的生活更加丰富多彩，也让我更加珍惜每一个与它共度的瞬间。 查看详情>>

#分享爱车，最高可得3700车币#家里上一台车是购买于2010年的上汽大众Polo，用车将近9年，随着车辆使用年限的增长，出于改善的需求就有了置换新车的打算。车子在我的生活中更多的是服务于工作上下班的通勤，因此和家人商量后仍然定位在了小型车上，也就入手了现在的途铠1.4T舒适款。 查看详情>>

[_LinkTopic:途铠,14711,23] [_LinkTopic:用车感受,32332,37] ❤❤❤【前言】: 分享爱车，记录爱车，感受爱车。这大概就是在论坛上分享的意义吧，用图片和文字感受记录着爱车的每一刻,乐此不疲，分享于此。希望能够给车友们，一点使用心得和建议一点感受，让车友们少走点弯路，以一个车主的实际观点共同分享感受用车心得体会。和这4年时间3万公里的心路历程吧！ 💛💛💛【车辆简介】: 🚕车辆型号:2020款途铠280tsi高功率舒适版 🚗购买日期:2020年11月底 💖动力配置:1.4T涡轮增压 🚗综合油耗:7.8升每百公里 🚙行驶里程:30040公里 🏎️加注汽油:95号 🚐落地价格:13万 🚘用车场景:上下班通勤接送孩子 🎉🎉🎉周末加油途铠突破3万公里🎉🎉🎉 💝💝💝途铠车子的整体使用感受:比较满意❤️❤️❤️❤️❤️ 首先车子是用来开的，在驾控和速度上整体感受还是不错的，由于途铠搭对的是1.4t的涡轮增压发动机，提速和超车都比较快，再加上油耗比较经济。在今年夏天最低的时候，瞬间油耗显示达到过4.4升每百公里，这使得车子的整体性能还是不错的，再加上2640的轴距，前排和后排的空间还是可以的。乘坐上不是很拥挤，还有一点就是途铠的方向盘架空比较轻，而且非常精准。这点在驾驶和上手上都非常容易，整体感受上，无论是驾驶还是乘坐都没有太大的问题。比较满意！ 💝💝💝途铠在外观上的印象:家族化设计有小途昂的影子，还是不错的。❤️❤️❤️❤️ 我的这款途铠在外观上还是继承了家族化脸谱的特点，外观上比较圆润和饱满，车身的线条也比较流畅。属于中规中矩的那款，不是特别的亮眼抢眼，但是也不是很难看。远远的看去辨识度还是很高的，由于车身的颜色是白色，也是我喜欢的远光色安全色，就是有一点在停车场找车不是很好找，白色的车子实在太多了，整体上外观还是可以的，基本通过。 💝💝💝途铠油耗的感受:让人满意推荐一下❤️❤️❤️❤️❤️ 今年夏天途铠的油耗第一次来到了4.4升每百公里，这让我对涂凯的油耗有了新的认识，夏天的时候燃烧比较好。做功和功率比较完善，然后车子重量也比较轻。多数都是外环。高架上的路拥堵也比较少。再加1.4的涡轮增压，本身节油这这方面做的就比较好。所以说途铠的油耗还是很令我满意的，节油的小秘诀也有很多。首先我选择了家住95号汽油，必须选择大的加油站。然后减轻车子的重量，匀速的行驶是节油的关键。 👍🏻👍🏻👍🏻途铠的动力感受:提速快，超车快，很给力❤️❤️❤️❤️❤️ 在购买途铠的时候就问了一些有经验的师傅是选1.5自吸的还是选1.4t涡轮增压的？目标一致的指向1.4T涡轮增压,提速快，驾驶稳定，动力强劲，而且省油，这是我驾驶这些年的主要感受 👍🏻👍🏻👍🏻途铠车子的空间使用感受:前后排空间可以，后备箱空间较小❤️❤️❤️❤️ 途铠做一款紧凑型的SUV。前后排的空间做的还是可以的。比较充裕，无论是主副驾驶还是后排的乘客都不会觉得拥挤，空间感还是不错的。要说空间小的地方还是要说后备箱。但是呢一旦后排座椅放倒的话，空间就出来了，这些也都不是什么问题。毕竟使用后备箱的时候不是很多。如果装大件儿的时候放到座椅空间一下子就腾出来了。整体上看空间感还是不错的。 👍🏻👍🏻👍🏻途铠的维修保养费用:比较适中，不贵！❤️❤️❤️❤️ 在这么多年的使用中，一直遵守着按时按量的定时保养，小心的使用的车辆，无论是时间还是里程，哪个先到了哪个做保养，一般都是春季开学前，然后再秋季一次开学后这样做保养呢有利于统计，更有利于车子的维护，对于整个车子的状态呢是一种更好的选择，夏季使用夏季的机油，秋冬季呢使用冬季的机油。对车子呢要进行勤检查，发现问题第一时间处理，不要小问题拖成大问题，这也是节省维修费用的一个经验。 💔💔💔【途铠的不足之处】 💔途铠的后备箱空间小，这是不争的事实，毕竟车子的尺寸在哪里？解决的办法也很简单，后排座椅放倒就搞定了！ 💔依然是那种老旧的机械手刹，现在一般车子的配置都是电子手刹了。反应速度快，美观好看，节省空间，但是机械手刹也不是一无是处，在安全方面还是很靠谱的。 💔冬季的颗粒捕捉器堵塞问题，记得每到冬季在城里进缓慢运行的时候，就会出现颗粒捕捉器燃烧不充分堵塞，导致声音变大，油耗上升，解决的办法实际也很简单，跑跑高速，充分燃烧一下就搞定了，现在来看这都不是什么问题了。 🎉🎉🎉【最后总结】: 途铠整体上的使用感受，还是非常不错的，空间配置可以，动力充沛，油耗低。都让我们普通的车友感到满意。这也是十分难得了。车子毕竟是用来开的，安全第一才是最终的路，所以说无论何时都要文明有序，安全出行，道路千万条，安全才是第一条。 查看详情>>

【导航记录②】 地区：北京 驾驶路线：本次导航行驶共计20公里，路况整体良好 使用感受：我对我的车的导航表现还是基本满意。 首先，理想ONE发起导航绝大部分都可以语音操作，很少需要动手。 其次，我主要是用车载高德导航，导航屏幕其实非常大，信息非常全，剩余公里数、剩余时长、预计到达时间这些关键信息都会以浮窗形式直接呈现出来。 最后，语音播报路况信息也可以很详细，提前通知各种情况，不会错过限速摄像头等情况。 满分100的话，可以给到90分了。 查看详情>>

时光荏苒，秋去冬来🐯！不知不觉中，与爱车「途凯」已经相伴551天，行驶了6769公里😋。虽然跑的里程不多，但是按时间来算，又到了爱车保养的时候🤜。所以，即刻在「上汽大众超级APP」上选择预约保养服务，真是省时又省心💕💐。这也是“小途”第三次保养😼。 2021年6月购车时，在4S店买了两张保养卡，保养卡赠送机油为：白桶5W40矿物质机油🍂。使用后，更换时间为半年或5000公里，二次保养是在今年六月份4723公里时做的，当时更换了机油，机滤，空滤，汽滤，所以这次三保，空滤，汽滤未到规定更换的时间里程，不用更换😳。 与售后顾问小哥哥，说明爱车近况，确认保养项目，做好爱车保养登记，开出派工单🌾。 换机油属于常规的保养项目，也是最重要的保养环节🚙。发动机油就像是汽车的血液，流淌在发动机内部，起到发动机内部零件之间的润滑作用，减少零件之间的摩擦🐻。 白桶5W40矿物质机油🍃。使用后，更换时间为半年或5000公里🍂。#车型推荐##途铠# 查看详情>>

#玩车达人请就位# 查看详情>>

刚开春那会工作忙，天天跑高速，那时候风还大，一刮起来就像沙尘暴一样，坐在车里还好，身上沾染不了什么风沙，但是我的车就不一样了，连着跑了几天表面积了厚厚的一层灰尘。刚好我家附近有个一元自助洗车，带上洗车的工具就开着途铠去“洗澡”！ 查看详情>>

地区：河北 驾驶路线：本次导航行驶共计600公里，路况整体良好 使用感受：绝大多数高速路段都使用了noa功能，驾驶疲劳感大大降低，总体来说还是非常不错的 查看详情>>

途铠2023款迎来了上市，外观上一直很具有辨识度的途铠，这次上市带来了新的“不焦绿”车色，搭配充满力量感的前脸、尤其是C柱的酷黑菱形纹贴纸，不仅个性还潮酷范。途铠2023款一共有5款配置车型，价格保持11.59-16.09万元区间，来自德系品质的3种动力，官方显示百公里综合油耗在5.7个左右，这套动力总成油耗还是十分可观的。 查看详情>>

我的爱车途铠是2020款的！280tsi高功率1.4T涡轮增压的！目前行驶快2万公里了！状态性能一切正常，说说爱车那些配置的事儿！实话实说，这款途铠在配置方面可以说是普普通通，中规中矩！车子是用来开的，功能上的繁多，眼花缭乱，不如把功夫下在安全上，质量上，这才是正道！结合这两年的使用，也简单说一说，和大家分享一下爱车配置上这些实用和不实用的功能吧! 关于爱车途铠在动力方面的配置。说到动力，感觉280ti高功率的1.4t涡轮增压动力上还是可以的，提速很快！在安全驾驶的前提下，超车！提速还是很。快捷和方便的能够简单的体验到了车子的动力！尤其是在跑长途的时候，我这增加1.4t的节油性！就十分凸显了！记得在一次保养结束后，爱车居然跑到了百公里4.5的油耗让我十分满意！动力上的提速快，油耗的节省，让我对这款280 ti高功率版1.4t有了新的认识！节能环保，而且高效！我的选择看来没有错！这款途铠在动力方面是我一直比较满意的！也说一些小插曲吧！因为我这款是国6b的！当然避免不了带有颗粒捕捉器！在第一个冬天的使用过程中，由于长时间低速都市行驶，颗粒捕捉剂有了不同的堵塞，最高的时候达到了三级！其实解决的方式也很简单，跑一跑高速，让它充分燃烧掉就好了，冬季的时候情况会比夏季要明显一些！去到本地的4s店跑了两圈高速，问题迎刃而解！总而言之，这款途铠在动力方面还是不错的！ 这款途铠在配置方面操作上还是比较方便的，首先看方向盘上的多功能按键！多媒体控制，音量调节蓝牙电话！定速巡航这些功能还是非常实用的，而且很实在，操作上简单，方便快捷，这是这些快捷键发挥了它的作用！这些功能不但简单有效，而且也提高了安全性！这种设计是值得推荐的！车机上的中控导航虽然不是最新款，但该有的功能也全都有了！对于安全方面，我比较看重的是胎压监测！这款其车机的胎压监测试验不是实时显示的，但是一旦有胎压低于预警设置，它就会及时报警，这点对于安全上还是十分有必要的！我也曾考虑过，后来加装胎压实时监测，但维修的师傅告知安装这种胎压监测对轮胎，轮毂多少都会有一些伤害，利弊互存吧！说来也是，不过在安全面前一切都是小事！有条件，有能力，还是需要安装一个实时的胎压检测，这样直观安全！ 还有一点就是这个不大不小的天窗！说到天窗，其实两年多的时间总共也没使用过几次，还要定期的维护保养，防止漏水！疏通下水！清洁排水道由于家里人都没有吸烟的，所以开天窗的机会非常少！至于美观好看，也只是在楼上向下看，能够看到天窗！所以说天窗的使用概率不大！没有的话也无所谓！可惜我这款途铠全系标配天窗。 还有这一点，在配置上不得不说的吐槽的是途铠的机械手刹！在这个新能源车遍布的年代，机械手刹有一种复古的美！不说他落后吧，起码停车启动的时候嘎嘎的刹车声让人觉得刺耳！配置有点低！有点low！建议下一批车次升一下老式的机械手刹吧！用上灵活美观的电子的它不香吗？简单，快捷，方便，安全这是消费者的诉求！实际对于操作和配置来说，安全始终要放在第一位，没有了安全一切都是空谈！与其做的天花乱坠，黑科技满满，不如在安全上多下点儿功夫！我们开的是车，保障的是安全和抵达！那些黑科技只是锦上添花，安全配置才是我们上路安全驾驶的基本保障！ 关于爱车途铠配置那些事，后备箱篇，对于途铠这款最小的SUV来说，后备箱的空间的确是它的一个短板！打开后备箱放了一个不大不小的整理箱，空间一下子就没有了！这小SUV多少有点尴尬！不过心中想想，价格便宜了，空间变小了，停车开车更好停放了！也就释然了！ 其实车子是用来开的这些配置或高或低，或用得着，或使用不上，都是他客观存在的，我们还是要适应他，用好它，学习它，为我们每一天的安全驾驶！提高自我素质，做一个文明出行礼让他人的安全驾驶员才是正道！ 查看详情>>

近日，行车视线从上汽大众官方获悉，2022款途铠已于9月9日正式上市，新车共推出5款车型，搭载两种动力总成，售价区间为11.49-15.99万元。 查看详情>>