途铠雨后驾驶感受
- 雨后试驾昂科旗,浅谈驾驶感受前段时间在网上看到关于别克昂科旗的广告,突然有了试车的兴趣,于是就去了店里,销售也挺客气的,帮我先办理试驾手续,我就在门口看了看昂科旗这款车,中大型7座中大SUV,说实话,给我的印象就是比较大气,操控性上面可能比不上轿车的灵敏,但是稳重,给人感觉安全感十足。下面给大家简单介绍一下。 查看详情>>
- 一万公里途铠用车感受人无完人,车无完车,选车阶段你是否迷茫过?如果你想选择一款精致的小型SUV,途铠确实是一个不错的选择,今天我将结合我2年1万公里的用车经验,谈一下我的用车感受,希望能给大家提供一些有价值的参考。 🚗【基本信息】 车辆信息:途铠2022款舒适款 购车时间:2021年7月 落地价格:14.2万 用车场景:日常通勤、短途代步 行驶里程:10842公里 平均油耗:5.3L/100KM 🚗【购车背景】 👉由于工薪阶层也没多少收入,还有房贷以及日常开销,结婚后一年多一直没购车,但由于我工作的地方距离老家也有70km,坐公共交通工具往返非常不便,还不能带太多的东西,严重影响婚后的幸福感。在这种情况下我必须将买车提上日程。这里要感谢女朋友的理解与支持,没有在婚前提出购车的要求,没有嫌弃我这个穷小子。 🚘【选车过程】 👉因为预算有限,我选车的目标非常明确,十万左右、合资品牌、最重要的还要女朋友喜欢。先看的日产轩逸,但是女朋友说还是喜欢SUV车型,直接pass掉了轿车,随后便看小型SUV,逍客价格太高都奔着16万去了,XRV塑料感又太强,最后就去看了上汽大众的途铠,大体了解了下价格稍微贵一下,但是女朋友很喜欢小巧的途铠,跟销售谈了一下午最终14.2w拿下途铠舒适。 🚗【用车感受】 👉这台车我已经开了一万公里,用车就是上班通勤以及回老家的时候开的多,做了2次保养,也对途铠这款车有个初步的了解,下面我会从外观、内饰、空间、动力、油耗来详细说下我的用车感受,希望可以给准备选择这台车的朋友一些小小的参考,有不足的地方欢迎指出,谢谢。 👍1.外观方面 本身外观这种东西就是萝卜青菜各有所爱的,途铠看着还是沿用了大众套娃设计,据销售说这还是一款国际车型,我还是很喜欢大众套娃式外观设计的。经典耐看就是他最大的亮点。 👍2.内饰方面 内饰:途铠的内饰座椅是仿皮一体式的,相较于传统的可拆卸的头枕给我的感觉还是眼前一亮的,有点类似于玩游戏的电竞椅。看着还是很不错的。还有一个高大上的约8英寸的液晶仪表,带一个usb以及c口还是很使用的,还一个多功能方向盘也是很不错的,别的全都是手动,并且全车内饰清一色硬塑料,优点就是比较容易清理。 👍3.空间方面 由于途铠定位为紧凑型suv,相对于中型suv来说但是这车还是有点小的,后排坐三个成年人是有点挤的,短途还能凑合一下,长途真的就太累了。后排有点伸不开腿,优点就是小了省油。但是对于我来说还是很够用的,全年基本上都是我在开,需求也就是代步,女朋友及娃坐的时候把前排座椅往前推还是很够用的。 👍4.动力方面 之前别人买车都是说有点肉,我也是新手也没有过多的试驾过。直接一步到位不买1.5L的直接买了1.4T的相对于1.5L的要贵1w多元呢,事实证明贵有贵的道理呀,1.4t的动力还是非常的充沛的,不论是夏天开空调加速超车,还是满载的时候,只要踩动力随后就会跟上。缺点就是有颗粒捕捉器,有堵的风险,但是我两年开下来根本没有影响到我使用。 👍5.油耗方面 不比不知道一比吓一跳,原来我这款车还是很省油的,本身车尺寸就很小,之前听说自动档的费油,但是传动效率很高,ea211这种小排量涡轮增压发动机优势就是省油。平时自己一个人开的时候在市区也就7个左右油,到了省道能到5个油以下而且有时候是夏天开空调的情况下,最底跑到过3.9,之后再也没开往下了满载的油耗毕竟我没有经历过不做过多的评价,通过查看app平均油耗也就5.3L/100KM,非常的经济。 🚗【需要吐糟的点】 👉虽然我的小途铠,从来也没把我扔到过半路,但是今天我还是要说他几句坏话,毕竟没有哪款车是完美的,今天我就说几个我觉得在生活中让我比较烦恼的小毛病。如果改正就完美了。 👎1.倒车影像需要改进 倒车的时候只有一个红色预警线,但是红色预警线之后实测大概还有40cm的 距离,对于一些极端情况下,这个预警提示的有些心慌,可以多两条红色预警线。 👎2.后排隆起 后排中间隆起,又宽又高,空间这么紧张的途铠还要在中央通道留下一个隆起,让本来就很拥挤的第二排变得更加拥挤,非常影响后排中间乘客的乘坐体验,感觉还需要改进。 👎3.车内异味 我的车已经两年了,如果较长一段时间不开,车内依然能够闻到有一股新车特有的味道,我不确定这个味道是来自于内饰还是座椅。 👎4.低速顿挫 我的车是大众的七速干式双离合,优点就是省油、动力直接,但是有个很大的缺点就是1档升2档、2档升3档以及降档切换的时候还是有点小顿挫的。 🚗【用车总结】 👉途铠是一款优点和缺点同样明显的车型,这车主打经济实惠,能够满足日常各种用车场景,通过性不错的同时还没有SUV车型的高油耗。但是对于平时需求就是多人出行来说途铠的空间舒适性就差了些,大家在购车时一定明确确自己的需求,根据需求选车,让自己不后悔。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 途铠五万公里用车感受[_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37] ⭐⭐⭐前言⭐⭐⭐ 途铠购车于2019年末,出于改善的需求当时将家里的Polo置换成了现在的2019款280TSI DSG舒适版途铠,之所以选择这款入门级城市SUV车型也是青睐其车身小巧,内部空间相对宽裕,配置方面也基本能满足用车需求,比较适合我平时工作跨城通勤及假日自驾出游。用车四年多的时间途铠承载着我和家人一次次远行,为我们遮风挡雨,已然是我们生活中不可或缺的伙伴,五万余公里的行驶里程也记录下了用车的点点滴滴,在这里也给自己提车以来的用车感受做个简单分享。 🚗🚗🚗车型信息:途铠2019款280TSI舒适版 🚙🚙🚙行驶里程:53200公里 ⏰⏰⏰使用时间:55个月 ⛽️⛽️⛽️燃油标号:95#汽油 🚘🚘🚘用车场景:生活代步及北京-天津工作通勤 📌📌外观📌📌 最满意的其实就是途铠的颜值了,当时选车第一眼就相中了这款主打色--活力金。作为一款城市入门级SUV,侧腰线设计使得车身棱角分明,凸显活力,配合车顶旅行架、车身下方黑色衬板和贯穿式尾灯的设计使得车子运动范儿十足。用车第三个年头为了保护车漆,让车子显得更有个性,做了改色膜的装饰,改色后虽然不及原色的靓眼但显得更加稳重,在自己眼中依然是个心头好。 📌📌内饰及配置📌📌 途铠的内饰简洁,最出彩的是采用了车身同色的仪表台设计,让车内色彩不显单调且是一眼惊艳。前排飞行员座椅包裹性比较强,保证了长途驾驶的舒适感。我更喜欢的是全景天窗,可以保证车内的光线,丝毫感觉不到压抑感。配置方面只能说够用,LED日行灯、夜晚随车转向辅助灯、测距预警雷达、主动刹车系统、坡道辅助这些更多的是倾向于实用性基础配置,丰富的车内储物空间、多处USB充电口及挂钩设计也让用车多了便利性。 📌📌动力及油耗📌📌 我的这款途铠是1.4T涡轮增压车型,采用EA211-DJS的发动机搭配7速双离合变速箱,最大马力是150匹,峰值扭矩可以达到250牛米,平时实际在使用过程中感觉经济模式下换挡非常积极,油门反应敏捷,加速后涡轮增压介入也很明显,不管是城市道路还是高速公路动力都还是够用的。油耗在正常路况条件下城市用车基本百公里6点多,高速公路行驶在5点多,作为家用车经济性还是可以的。 📌📌空间及可扩展性📌📌 途铠外观看着不算大,但车内轴距达到了2651毫米,轴距加长的设计也保证了车内空间的充裕,前后排空间丝毫没有局促感,也保证了驾乘的舒适性。后备箱容积329升,可以充分满足平日用车或自驾出行需求,而且后排座椅支持4/6比例放倒,使扩展空间能达到1319升,实用性非常强,我曾经拉过一辆个头较大的电动自行车。 📌📌保费及保养费用📌📌 以最近的保养和续保费用为例,我的途铠的年度用车里程在1万公里左右,保养使用全合成机油,基本上每年保养一次,费用792.18元。保险支出2417.16元,4s店续保还能返还600元代金券,抵扣保养费后上述两项用年度支出2609.34,对于家庭用车来说用车成本支出也不算多。 📌📌吐槽📌📌 要吐槽的方面是试用Car Life车机与手机连线导航不是很稳定,经常会掉线,好在已经习惯用手机导航,不过拉线手刹、没有车内拉手和不能点亮的贯穿式尾灯这些简配的有点过头了,后排座椅不能放平有点遗憾,而且在北京这种日常用车拥堵的环境下对配置搭载的干式离合器说实话也有点担忧。 📝📝📝总结📝📝📝 作为一名途铠车主,在5万余公里的用车过程中,对这台车子总体的品质和性能还是非常满意的,极少的故障率和相对较低的用车支出也反应出途铠做为一款家用车的性价比,虽然在使用过程中也发现了车子设计不尽如人意的地方,但作为一台代步车也基本可以满足我的用车需求,都说适合自己就是最好的,这话也是不无道理。在这里,也希望我的分享能给同样青睐途铠车型的准车主们一些参考。 查看详情>>
- 感受上汽大众途铠的魅力详细拍摄爱车途铠的细节,感受上汽大众 爱车是每个人必备的交通工具,的爱车途铠是2020款的。详细拍摄才能更加详细的了解爱车多功能全面的使用和驾驶,才能更好保证们的安全,只有对爱车更加认真了解掌握,及时纠正一些不必要的错误,才能减少事故的发生。预判和行驶都是很重要的。面对各种变化的路况,真正做到用心,文明出行。手握生命线,脚踩鬼门关。做到对生命的尊重,对驾驶安全的重视,才是们最重要的事情,了解好爱车,拍摄好爱车,更加真的了解他,才能更加熟练的驾驶它。从做起,认真对待边每一件事 #值得入手的车##推荐适合女生开的车# 查看详情>>
- 雨后洗车,途铠焕然一新,成就感满满!有句话怎么说来着,洗车必下雨,上次给途铠洗澡之后,连着下了几天的雨,走了几条泥泞的小路之后我家途铠成功的从“高富帅”变成了“小乞丐”,看了天气预报之后,未来的几天都是晴天,洗车这件事已经刻不容缓,必须马上安排上,刚好家里有洗车的工具,自己动手,丰衣足食,途铠的焕新之旅,安排上! 查看详情>>
- 途铠一周年,用车感受分享🚗【用车背景】 这是家里的第一辆车,因为买房问题亚历山大,每月收入有限,所以存款不多,就买了个入门款的suv做家用。之前玩游戏就很喜欢英雄铠,说来也巧,后来就看途铠和XRV,身边很多朋友和同事也有几个开大众的,都很低调啊,各种原因吧最后我选择了途铠。 🚗【车辆信息】 车型:23款途铠280tsi豪华版 车辆颜色:不焦绿 购买时间:2022年10月 用车时长:1年零一个月 公里数:7600公里 😤最不满意: 不太喜欢途铠的内饰,一个是塑料感太严重,还有一个就是机械手刹不太上档次,我买的高配,豪华版,这么看其实内饰一点都不高级。还有就是后排凸起,虽然凸起不明显,但是对于SUV来说,还是希望它既能保证通过性,又能兼顾车内地板平整的问题。 ☺️空间感受: 在这个车型中,最让我满意的就是它的空间了。作为一款小型SUV,途铠1.4t豪华版的空间表现非常不错,不仅前排空间宽敞,后排座椅也非常舒适。同时,后备箱空间也十分大,足以满足我们家庭的日常出行需求。 😉驾驶感受: 途铠还是比较好开的,方向盘很轻也比较灵活,小车带倒车影像和后倒车雷达,平时停个车也比较好停。底盘比轿车高,平时我跟媳妇出去玩偶尔走乡间小路,感觉途铠跑着不带怕的。车辆的悬挂系统调校得恰当好处,车子开的快了行驶过程中也很稳定,还能很好地过滤路面颠簸,这样坐车的人也相对舒适点。 😝油耗: 途铠发动机是1.4t的排量,市区跑的话油耗大概7个油左右,高速油耗5个多,还能接受。油箱不算大,只有42升,一箱油也就跑个四五百公里,跑长途的话一般中间要加一次油才放心,要是邮箱容积再大点就好了。 😍最满意的: 首先是外观先吸引到我了,途铠1.4t豪华版的外观设计非常时尚大气,车身线条流畅,前脸造型也非常犀利,让人一眼就能够认出这是一款跟大众途观很像的SUV。属于小巧但是很有霸气感的类型,另外车尾的LED尾灯造型、双色轮圈设计等,都这个车显得很有运动气质。 ❤️我选的豪华版,对于我跟媳妇这种喜欢听歌的人来说Beats音响的低音炮感觉很享受,全景天窗、倒车影像还有carplay都很实用。[_LinkTopic:用车,31091,37][_LinkTopic:养用车,69033,37] 查看详情>>
- 分享领克08 EM-P的驾驶感受看了下领克08并且试驾了,三电机的驾驶感受确实可以给个大拇指,非常畅快。驾驶感受在迅猛中带着点小稳当,还是值得推荐的。 查看详情>>
- 驾驶爱车途铠带你打卡沈阳小南天主教堂感受春意退去!酷暑将来,微风习习,五月的沈阳格外美丽,天气晴朗,伴随着五一假期的结束,各地旅游的人流也都立即散去,以往人山人海的各个景区景点,终于恢复了平静,看来选择错峰出行还是十分必要的,不得不说还是十分难得的,在这个美丽的沈阳城里,居然藏着一座独特浪漫,异国风情的哥特建筑,小南天主教堂,教堂的建立历史非常悠久!最近一次翻盖还是在一九二几年!浓郁而且浪漫的哥特建筑风格!给人的视觉冲击还是十分明显的,让人仿佛感受,游走异国他乡的感觉,尖顶式的教堂风格,十分有代表,浪漫的异域风情让人着迷,以前都是在网络里看,现在终于有机会,驾驶我的爱车途铠近距离观赏,还是一件大饱眼福的事情。 由于这个教堂的位置非常靠近市中心!就在沈阳故宫的。大概正下方,位置还是十分好找的,附近的停车位,也比较稀少!还是本着文明出行,礼让他人,方便他人和方便自己的原则,将爱车停放在一个宽敞的小广场上,在徒步走几步,去到教堂参观浏览,这样不但方便出入,也方便了很多行人!减少了拥堵,为我们共同创造良好的出行,而做出自己应做的努力!这才是一个文明驾驶员应该做的事情,停好爱车,留好电话!就出步行发了。 还是介绍一下我的爱车途铠吧,我的爱车途铠是2020年年底购买的!它的排量是1.4t涡轮增压,也就是280 tsi高功率版,车子给我的感觉,方向比较轻,十分容易控制,动力也可以提速和,超车的响应速度比都较快,油耗在高速和外环的时候,还是可以的!城里堵车,油耗一般!主副驾驶的空间也很充裕,后排也可以!唯一小的,就是后备箱的空间,但是后排放倒的话,空间一下子就大起来了,经过几年的使用,感受良好,车子大小均匀,好停好放,适合户外高速以及城市里行驶,也挺适合家庭的使用。男女均可,老少皆宜! 参观教堂的人很多,络绎不绝,拍照打卡的也很多,追寻大家的脚步!寻找经典的位置,用相机留下这美丽的一刻!在时间的长河中,定格这瞬间的美丽吧,用着异域风格的哥特建筑!来展示出大沈阳的美丽!大沈阳居然还有这样独特的哥特风格的天主教堂,还是很好看的,十分出片!今天就分享一下,和大家一起欣赏吧!希望大家有机会来体验一下!感受一下沈阳小南天主教堂的魅力吧!今天的分享完毕,希望大家能够喜欢多多交流回复,分享你的假期心得和感受以及体会! 查看详情>>
- 途铠用车三年感受车型:途铠 配置:2019款280TSI自动舒适版 上牌日期:2020年1月5日 目前行驶里程:33579公里 购车原因:在2019年末购入这款途铠之前家中用车是上汽大众Polo,当时已经用车10年,累计行驶了13万多公里。由于是家中的第一台车,自己用车经验不多平时也是疏于打理,因此后期发动机积碳严重,油耗基本平均下来百公里要9升多。一年内也发生了两次自驾车去天津出差停放一周左右不用车,刹车片与刹车盘锈死导致无法正常使用车辆而联系救援拖回北京的经历。也因为疏忽了更换正时皮带,导致了起动机、空调压缩机的损坏,产生了三四千元的维修费用。最后一次是因为转向和过减速带时车辆发生异响,到店检查是平衡杆吊杆球头和减震胶套老化引起的,维修下来也要近千元。考虑到频发的故障和车辆配置的落后,便有了更换车辆的想法。 买车经过:说实话,除了因为自己疏于保养导致前一台车后期故障频发,在之前的用车过程中感觉还是很皮实耐用的,因此第二台车还是选择了上汽大众车型。当时在店里检查车辆故障的间隙就在展厅转了转,适逢年末店内的购车、厂家补贴等政策优惠力度很大,进过试驾便相中了这款作为城市入门级SUV的途铠。 购车价格:由于享受了厂家旧车置换补贴,优惠后裸车价10.57万元,落地价格为13.31万元,其中包括购置税9千4、保险5千、出库费1千、上牌费1千、贷款手续费3千(办理了2年分期贷款,首付7.31万,后续每月还款2千5)、装饰礼包8千(包括了原厂行车记录仪、脚垫及后备箱垫、车用负离子净化器、晴雨挡、座椅套、全车镀膜)。 车辆外观:车子前脸看上去毕竟低调沉稳,车身侧面腰线使得整车线条感十足,配合17寸铝合金轮毂显得非常动感。尾部贯穿式灯带设计也为整车加分不少。尾翼设计也加强了车辆高速行驶的稳定性。 内饰配置:内饰方面仪表台车身同色设计很赞,为单调的车内环境增色不少。全景大天窗我也很喜欢,开启遮阳帘后车内的光线很好,丝毫没有车内的压抑感。座椅采用的是一体式飞行座椅设计,包裹性强,贴合性很好。空调后出风口和USB口设计也充分考虑到了后排乘客的方便和舒适性。 动力及操控:因为购车前就试驾过,所以对这款车的动力还是比较满意的。1.4T的发动机在D档行车时起步平稳,换挡很积极,并没有网上说的那种双离合顿挫感。S档油门反应积极,动力输出澎湃,加速、超车不拖泥带水。M档爬坡也很有力,并且有换挡提示。 油耗:北京城区用车环境不是太好,这款车不是短途驾驶的话基本在百公里7升油的样子。我工作通勤北京市区+城际高速的路况,最低的时候达到百公里4.5升。 空间:得益于轴距的加长使得内部空间相对宽裕,前后排的驾乘感受还是很好的。后备箱看上去虽然不大,但后排座椅支持4:6比例放倒,载物空间的可扩展性还是很强的。 总结:途铠车身小巧,在北京这个日常出行拥堵,停车位难求的大都市里使用方便。我的居住地在北京工作在天津,一个月的时间一半在单位一半在家里,经常要往返两地的我每次也都要带很多工作和生活物品,因此车辆的空间可以满足我最基本的用车需求,车辆的配置方面也基本上可以满足家庭用车的出行需求,对目前的用车情况十分满意。 查看详情>>
- 自驾CS55PLUS感受雨后的清爽💛开着我CS55感受雨后的清爽,还是稍稍有些潮湿,但是车里面开着空调,感觉还可以,天色终于微微的有些蓝色了,驾驶着我的小爱车,这些日子出行的几率并不大,绿油油的景色说过不了多少日子,也许就快变黄色了,毕竟现在已经过了立秋,应该给爱车多出去分享一些美景和靓照,走到郊外看远处的深井,那种朦朦胧胧的感觉,也是一种享受,我的CS55还不错,看上去还是那么的靓丽,只不过没有了阳光的他好像也少了很多灿烂的色彩,希望晴天早到一些,那晴朗的天空,拍出来的爱车都显得显得那么的鲜艳,那么的迷人🎁。#车型推荐##长安CS55PLUS# 查看详情>>
- 驾驶途铠欣赏塔山书画展!感受有车的生活!时间真快呀!已经到了春天,春风拂面,春花盛开,伴着花香,五颜六色的季节。一起在春天盛开着,透露着心声,一起迎接难忘的假期,周末是繁忙的,有车以后的生活更是紧凑的,令人愉快的, 按照惯例,还是介绍一下我的爱车途铠吧,我的爱车途铠是2020款的,1.4t涡轮增压的,目前已经行驶了两万多公里了,状态正常,按时的对爱车进行保养检查,车辆的性能状态,和我们的配合越来越完善,已经成为了我们日常出行,代步工作和学习的必备伙伴。 每到周末,就对爱车进行加油,洗车,然后出去踏青,这次来到一个塔山纪念为主题的书画展,去学习和感受一下,缅怀一下当年的先辈,感受一下那段难忘的历史,用书画挥洒出自己的情感,书写出心中的美丽春天。 话不多说,简单的描绘一下,按照惯例,还是周末去加油,因为周末的时候加油会有优惠,每次加完油后的必备动作就是洗车,因为经历了一周的风沙,车子已经很脏了,简单的用一元自助洗车,冲一冲就可以了,去除表面的泥沙,然后将车子四门敞开,进行晾晒清洁,最后不忘把发动机也清理了一下,检查一下车的状况,一切正常,就开始了周末驾驶爱车途铠的出行。 看看外面的花朵也是十分漂亮,于是拍摄记录几张,这次的书画展的主题是塔山,永放光芒,本区的一些书法家,都在这里饱含激情的创作了一些字画,都是以塔山为主题的书画展,假期欣赏一下,沉醉一下,感受一下当年的氛围,学习一下书法大家的书画,也是假期的一种放松,也是对那段历史的一种回顾,对先辈们的一种缅怀,更是一种鞭策,鼓励我们要不断前进,努力,不怕牺牲,顾全大局,这就是塔山 时代的进步,我们的思想也在进步,但不变的是前进的动力,是坚韧的意志,是顽强的性格和品质,是我们一直不屈不挠的精神,所以说,无论什么时刻,都要有精神支柱,文化内涵为寄托来,不断传承下去,感受了这些书画,对我的印象很,在作者们饱含激情热情的创作中,能够凝现出塔山精神,永放光芒,历经时代的磨练,依旧风采依旧,短暂的周末转瞬即逝,迎接我们的又是另一个朝阳,让我们一起携起手来,努力认真工作,把明天建设得更美好而努力奋斗吧!这就是我同爱车途铠一起度过的周末,也是我和上汽大众的故事! 查看详情>>
- 雨后的清晨,呼吸新鲜空气,感受那一刻,带雨后的清晨,呼吸新鲜空气,感受那一刻,带来一天的好心情。+早安[玫瑰] 查看详情>>
- 名爵6的驾驶感受!大家好,我是名爵6的司机。现在我已经开了122天了。这期带给你的是名爵6。现在汽车工业的形势正在迅速变化。随着时代的发展,购车者对购车的关注度越来越高。如果没有多个功能,我不知道什么时候会被淘汰。名爵6是名爵品牌下一款非常成熟的轿跑。它的乘坐舒适性,受到了交叉口的称赞,它与您强调驾驶感觉的要求非常融为一体。因此,名爵6在市场上的地位始终不可动摇。 查看详情>>
- 享域驾驶真实感受东风本田享域,行驶距离:4万公里(左右),日常油耗:7.5 查看详情>>
途铠驾驶热门推荐
- 途铠媒体驾驶行驶里程公里
- 途铠都是什么激活辅助驾驶
- 途铠长途驾驶舒服
- 途铠驾驶之前预测一下车辆
- 途铠驾驶结果
- 途铠版本常规驾驶续航测试
- 途铠判断自动驾驶交通
- 途铠驾驶时候无线充电太慢感觉
- 途铠没有自动驾驶加钱5万
- 途铠驾驶车辆目的违法
- 途铠开车准确驾驶
- 途铠公里一下驾驶
- 途铠白色驾驶
- 途铠驾驶中央控制台下方原车有没有
- 途铠雨后驾驶感受
- 途铠驾驶表现
- 途铠驾驶辅助颠簸不一样预警
- 途铠延期可以驾驶手册麻烦
- 途铠周末驾驶简单
- 途铠全车提高驾驶技术
- 途铠自动驾驶芯片
- 途铠感觉辅助驾驶后面突然
- 途铠一个驾驶感受
- 途铠不吹自动辅助驾驶
- 途铠驾驶体会感觉
- 途铠驾驶刹车片寿命
- 途铠驾驶误区
- 途铠合适驾驶
- 途铠驾驶体验感受
- 途铠驾驶时候遇到事情是什么
- 途铠驾驶还是选择
- 途铠驾驶燃油消耗
- 途铠驾驶时候哪些东西容易
- 途铠驾驶习惯影响油耗
- 途铠驾驶时候感觉
- 途铠如何驾驶顺畅
- 途铠辅助驾驶障碍识别水平
- 途铠力量驾驶
- 途铠夏季暴雨天气驾驶
- 途铠自动驾驶辅助
- 途铠驾驶感受体会
- 途铠驾驶参考
- 途铠有没有驾驶提醒功能
- 途铠驾驶车主怎么
- 途铠哪家有驾驶周末
- 途铠驾驶本地
- 途铠驾驶视线
- 途铠得到厂家驾驶习惯
- 途铠驾驶过程没开空调吹进来
- 途铠驾驶细节