途铠提车保养哪有
- 途铠小保养贵吗?对于拥有途铠1.5L自动舒适版的车主来说,保养成本是一个重要的考虑因素。根据查询手册得知,途铠1.5L版本的厂家规定保养周期为5000公里,这让我们可以很轻松地计算整款车型的养车费用。 从查询手册上的表格可以看出,途铠首次保养是免费的,而一次小保养(包括更换机油和机油滤芯)的费用为386元。每10000公里需要更换空气滤芯、空调滤芯以及机油和机滤,费用为575元一次。综合计算下来,整体的保养费用相对较低。 此外,在途铠行驶到4万/5万公里时,需要进行一次中级保养,包括更换火花塞、刹车油、防冻液以及变速箱油,费用大约在1500元到1900元左右。考虑到这些维护项目的周期性和费用,整体来看,途铠的保养成本是相对可控的。 从这个保养周期来看,行驶6万公里的总保养费用大约在7000元左右,相信对于普通消费者来说是可以承担得起的。 总的来说,途铠1.5L自动舒适版的保养成本相对较低,保养周期较短,费用也在可控范围内。对于考虑购买途铠的消费者来说,不必过于担心保养贵的问题,老百姓完全能够承担得起。 查看详情>>
- 途铠提车小记😍选择的是2022款1.4T舒适版,白色 😌6.27日去4S店看的车,然后当时销售 给的价格也比较满意,当天就交了定金,第二天从早上开始办手续一直到下午两点左右,手续完了就把车提走了。 😘选择途铠主要是个人比较喜欢体型较小的车,大众最喜欢的车型就是Polo和Gof,真的超喜欢,但是因为家里面人比较喜次SUV车型,而且销售说Polo停产了,店里没车,心里真的很难受,但是感觉途铠其实有点像前几年Polo跨界车Cross Polo,而且途T-Cross,是不是也有点那意思了。用车差不多半个月了,总体感觉也还好,虽然开的不多。 😁外观不算惊艳,但是很年轻,也没有太多的缺点,而且非常耐看,越看越喜欢,后期给车贴一些个性化原素,应该更好看。内饰的话,这个价格塑料感不可避免,跟国产品牌没法比,但也还好,自己给车配了方向盘套和坐垫,颜值也就跟着上去了。(第一次拍照,感觉不太好)配置1.4T舒适,动力足够了,能在需要的时候给上力量,尤其是S挡,加速没活说,超车好评。但是刹车感觉差那么一点,每次要踩很深才可以完全刹住,点刹有的时候感觉并不是很好使,然后就是选配的话,还是很推荐豪华版的,当时谈价的时候就想着能让家里面少花点钱,就选了舒适版,但是后来仔细研究了以后,自己和家里面其实都有点小遗憾,Beats音响、自适应巡航、自动空调和真皮套件这些其实还挺值的。内部车机,真的要吐槽,仅仅只是够用,被国产那些用打了吧,我挺喜欢国产品牌的,之前看了很多哈弗和长安的测评,但是家里面都说买个合资品牌的安心,小毛病少,我也就只能羡慕那些大屏用户,还有一个次车机突然没网了,一直都连接不上,尝试了半天也没有解决。而目自带的导射感觉有点延迟,有几次都没法按照导航要求行驶,对新手真的很不友好。除此之外,APP不太好用,总显示我没有锁车,或者关窗户。空间的话,目前没有很明显的感受,车上一般就坐两个人,后排坐人的时候比较少,而且也没有说后排空间不行的问题。但是后备箱确实小,搬行李有明显的感受,装不了很多的东西。 😜操作的话,新手好像没有什么发言权,慢慢磨合吧,努力先把油耗降下来,入库练熟悉了。最后,作为一个新手小白,在降低油耗和车内配件方面的购置,都希望各位圈内大佬能指导指导,感谢大家的阅读~ 查看详情>>
- 心爱的途铠提车终于有了属于自己的SUV,虽然说没有多大,但是大众品牌还是挺给力的,德系的途铠买之前试驾了一下,整体的驾驶感受还是非常的舒服的。现在开了一段时间感受下来,油耗不高,正常5个油左右。因为车子不长,去哪停车什么的也很方便。 之前也看过日系和国产品牌的几个车子,说真的我感觉颜值方面还得是德系车。怎么说呢,可能是因为德系车子比较讲究方正的感觉。我自己还是非常喜欢这种风格的,虽然内饰不咋地。一开始都不知道这个车子,还是朋友介绍的,说大众有个这个车型,本来我是想着买个类似于polo的这种两厢车来着,因为我的车技不行,车子小点,我也好开。没想到最终买了suv,实在是超出我的预期,不过车子确实满意,而且大小合适,价格也合适。买的这个配置是中配1.4T的,网上说以后可能会有1.5T的来着,但是店里没有,说只有这个1.4T的版本。那就买这个了,试驾也是试的这种。动力很给力。有一点还是要吐槽下,居然没有皮座椅,需要我自己后装,后来跟销售顾问讨价还价,让他们店里给我送了一套皮座椅,也不知道质量怎么样,反正没花钱就是挺香的。 颜色白色好看,他们店里也只有白色,感觉这种suv还是白色搭配的好,显得大气。白色还耐脏,之前家里有个黑色的车子,我的天,只要下雨,这车就没法看,灰蒙蒙的受不了,白色的车子完全没有这个问题。综合各方面来说,我对这个车子还是挺满意的。嘻嘻。 查看详情>>
- 哪有现车?全款提20款30i运动,碳黑/火山红哪里有现车?全款提,谢谢!无锡苏州这边店里都说没有! 查看详情>>
- 1.4T途铠,第五次保养。👉车型:2021款1.4T途铠舒适版。 🕙用车时长:提车整整两年。 👉里程数:44421公里 📒优缺点:两年来行使了4.5万公里,对这款车也算是比较了解了。 优点: 颜值高,霸气的家族式前脸设计,蜂窝状进气格栅,矩阵式大灯使途铠看起来既稳重又有安全感;贯穿式的腰线加长途铠的视角感觉;尾部贯穿式熏黑尾灯使途铠在视角上加宽了宽度。 油耗低:我选这款就是因为油耗低用车成本低(别拿新能源车来抬杠,我没有固定车位,无法安装充电桩。)这4.5万公里的实际总平均油耗5.99升/百公里。 缺点: 两年来车子出现了一些问题:索赔了四次(雨刮器,减震器,诊断泵,车窗压条) ✋第五次保养 ☎️准备:提前在app上预约保养。上一次保养(今年2月初做的,当时里程数是34300公里)已经跑了一万多公里了。因为用车频率高,保养就一直用全合成机油,每一万公里保养一次。 👐保养项目:更换机油机滤;更换空气滤芯;更换空调滤芯;更换火花塞。 到店登记后开进车间的工位上,师傅熟练的操作起来,拆空气滤芯 拆换火花塞,安装空气滤芯,放机油检查底盘,加注新机油,拆换空调滤芯,洗车结算。 ✏️ 费用:实收1500元。(机油498元,机滤44元,两个空调滤芯202元,空气滤芯69元,玻璃水27.5元,放油螺丝26.5元,火花塞305.5元,工时费450元) 👉 📢保养建议: 1⃣️对于用车少比如半年7000公里的,建议用半合成机油,每半年保养一次,既经济实惠又对车子好。所以用车较多的车子,建议选用全合成机油每一万公里保养一次。 2⃣️火花塞建议3-5万公里更换一次。3⃣️防冻液和刹车油建议3年更换一次。 查看详情>>
- 大众途铠的保养费用大众途铠的保养费用,对于传统燃油车来说,新车首年几乎不用做过多的保养,一般首保在5000公里进行 而且这款车的整车保修期限为3年或10万公里,首保是赠送的,其余的每5000公里需要更换机油、更换机油滤芯、更换空调滤芯等方面的保养 以一年1万公里计算,更换以上配件和机油的费用大约在500元。 查看详情>>
- 提车,白色途铠途铠的操控比较灵活:主要是体现在方向盘上面,手握着方向盘指哪打哪,能够达到人车合一,二是从外观看︰整体外观大气高端大气上档次,车身腰线体现了强有力的运动感,车身颜色分为白,红,黄,紫四个色,可根据喜好选择。从内饰看:内饰层次感很强,总体给人的感觉低调简约,虽然说简约,但是麻雀虽小五脏俱全,该拥有的功能是一点也没有少,从动力看:我的是自然1.5升的,提速不是很快,但如果你舍得给油,比五凌宏光要跑得快些。感觉动力方面还是够用的,D挡起步平稳、换挡积极,并没有网上反馈的那种双离合顿挫感。尤其是S挡运动模式,涡轮介入后动力爆发感很强。油耗方面感觉60-80公里时速是最省油的,磨合期间最低开过百公里4.7升。目前用车大多是上下班通勤使用从后排乘坐空间看:后排座椅非常软和,空间较大,他主要是把后备箱的储物空间拉少,让后排乘坐更舒服,空间更大。从后备箱空间看:总体感觉够用,平时后备箱放一个钓鱼箱一个包是完成没有问题的,如果想多放东西可以把后排坐椅放倒,会有很大的空间。反正我个人觉得后备箱空间够用。 查看详情>>
- 聊聊途铠的保养开销[_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:保养细项的明细和费用分享,31140,37] 🚗🚗🚗在用车型:途铠2019款280TSI舒适版 🚙🚙🚙用车场景:日常通行代步及工作通勤 🚘🚘🚘行驶里程:目前行驶里程39800公里 ⭐⭐⭐前言⭐⭐⭐ 购车前,大家首要关注的都是车辆品牌口碑、外观、性能和价格,购车后最关注的应该就是用车成本了。燃油车基本就是加油费用、保险费用和日常维保费用这三大块,我的在用车型是途铠2019款280TSI舒适版,2020年初提车至今已行驶39800公里,作为一款SUV车型,车子的性能还不错,目前没出现过什么问题,想来和我按时到店进行专业养护也不无关系。用车将近四年,我的车辆做了五次常规保养,按照厂家的要求,使用全合成机油是每行驶1万公里或1年进行保养,除了首保是行驶到3千公里的时候,其余几次常规保养基本都是行驶到9千公里左右进行的。用车四年,今天就和大家聊聊我所用途铠的常规保养项目支出。 ⭐⭐⭐常规保养详情⭐⭐⭐ 我的车辆是1.4T涡轮增压车型,EA211-DJS的发动机我使用的是全合成机油,每年的用车里程基本也在1万公里上下,所以每年需要对车辆进行一次常规保养,保养项目包括更换机油、机油滤芯、油底螺栓、垫片、空调滤芯、空气滤芯。 ⭐⭐⭐常规保养费用⭐⭐⭐ 购车以来对车辆进行的维保都是在上汽大众4s店进行,以下价格为近期保养店内价: 💰5W-30全合成机油,4升装胜牌尊选,价格为480元。 💰原厂机油滤芯价格为51.67元,同时更换油底螺丝15.63元,密封环12.88元,合计80.18元。 💰原厂空气滤芯价格为73.71元。 💰店内工时费为224元。 💰以上费用总计:857.89元 注:原厂PM2.5空调滤芯店内售价128元,之前更换工时费58元,现场看了看操作不复杂,后面几次保养就在店内购买自己安装了,如果算上这个项目,途铠单次常规保养的费用为1043.89,说实话并不便宜。 ⭐⭐⭐店内保养感受⭐⭐⭐ 说到正规4s店的价格不便宜,用车这4年我还选择在店内进行维保的原因也是感觉店内的高级技师经过厂家培训,对相关车型会更加了解,尤其是遇到车辆的通病可以有针对性的进行维修,对车主来说也是省时省事。再加上使用的都是原厂配件,保养质量上会更有保证。而且保养的过程中会对全车进行检查,这也是我很看重的。再有就是店内支持预约,免去了排队等候的麻烦,维修过程中提供茶饮、时间长还提供餐食,这种环境和服务在店外是享受不到的。 ⭐⭐⭐用车保养小建议⭐⭐⭐ 最后要和车友们说的是多关注厂家和店内推出的保养套餐优惠,有机会多囤几张可以节省自己一笔可观的支出。常去保养的4s店,也可以办一张会员卡,每家店针对会员级别都有相应工时费折扣。多关注厂家的优惠活动,易损件定期都会发放优惠券,像空调滤芯、空气滤芯这种操作更换相对简单的,都可以用折扣价格购买后自己进行更换,也省去了相关的工时费。对自己车辆多了解,车友间多交流,到店不要光听接待人员的忽悠,对车辆要适时适度养护,避免不必要的支出。 查看详情>>
- 女司机异地提车(途铠)作业。🏠🚗😍😍 🏠用车背景:孩子即将毕业一辆车不够用,需要增加一辆。途铠是我的第二辆车 (第一辆车是 2010年提的 08款朗逸,这十几年以来总体来说朗逸还是不错的,于是第二辆车就从上汽大众里选择了),在选车的时候也纠结过。 🚗我的选车过程: 🙅1.考虑过电车:在上汽大众的1D4刚刚上市,就去试驾过,虽然第一次接触电车,除了提速快,其他驾驶体验与然油车差不多。但因为没有固定车位无法安装充电桩,而放弃了电车。 🙅2.曾经考虑过的燃油车:包括途观L,帕萨特,polo;因为我的用车频率比较高,每年约2.5万公里。考虑到车的价格和后期的用车成本,放弃了老公建议的途观L和帕萨特。还考虑过新款POLO,价格与 21款途铠价格几乎相等,当时22款途铠即将上市,21款优惠力度比较大。因为价格和空间的因素又一次放弃了polo。 🙆👍3.最终选择了21款1.4T舒适途铠。理由有四:A)途铠的车价合适,与Polo价格差不多,与途观和帕萨特在总价上节省了好几万。B)因为我的用车频率高,选车必须考虑低油耗,途铠车子小排量小,当然油耗也就不会高。C)车子绝大多数是我上下班用车,偶尔一家三口回老家或自驾游,这样的需求途铠答空间足够用。D)途铠年轻时尚的颜值,途铠家族式前脸霸气十足,尾部贯穿式熏黑尾灯也是最近几年比较流行的。 💰 💰谈价经历 💬💬比价谈价:当时选车的时候在南京去过三家4s店看车谈价格,总觉得价格没有达到心理预期,南京店优惠3万,但不能使用优惠券。后来想起来有一位调到南通的4s的朋友,经过洽谈觉得南通的21款1.4T途铠更适合我。南通店优惠3万并使用1018元购车优惠券,最终开票车价 11.688万元,保险6500元,送行车记录仪等,不含太阳膜)。这样对比下来我决定还是异地提车更好:首先南通店的车比南京店的生产日期更近(南京的是20年12月生产的,南通的是21年 4月生产的),其次南通的价格比南京的多优惠1000元。 💰 💰异地提车回当地上牌:周未乘高铁去南通提车,到店后先把车辆外观检查一遍,然后把车开到车间把车子升起来,检查了轮胎刹车悬挂等。然后付车款并购买车险,做一个简单的交车仪式就可以提车。我自己把车开回南京,回来的路上仪表盘上突然出现了故障码,第一次遇到这种故障真有点懵,赶快就近进服务区检查,并向4s的技术员求救,得知并不影响使用,就继续返程,后来故障码自动消除了。先在网上缴车辆购置税10345元,再自己开车去车管所上牌200元,然后找朋友贴太阳膜1000元。买后备箱垫和垫脚400元。最终上路价:约13.6万元。 注:外地购车的是需要验票的,也就是把发票先交给工作人员,通过一个联网的电脑检验购车发票,应该是验证发票真伪以及发票价格。 👀👂💞新车初体验: 1.新车看着就舒服就像刚谈的对象一样,看着心里就美美哒,不由自主的嘴角上扬。 2.新车有一股皮革塑料等等的气味,需要多开窗通风。 3.方向灵活,毕竟从开了十几年的液压助力的朗逸换成了新提的电子助力的途铠,方向盘太轻巧太灵活,跑高速时给人一种不稳的错觉。 4.自动挡踩油门提速有延时,起步觉得没有手动档的相应的及时。深踩油门涡轮介入提速还是很快的。 5.刹车比朗逸的灵敏,在遇到紧急情况时急踩刹车时身体会前冲。等熟悉掌握了油门和刹车的力道,也能达到“人车合一”的境界。 我买车的原则就是根据自己的实际情况,只选择适合的车。[_LinkTopic:易起比个车,81697,37] 查看详情>>
- 途铠用车保养分享[_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 车型配置:途铠2019款280TSI自动舒适版 用车城市:北京 用车场景:生活代步及北京—天津工作通勤 保养里程:29660公里 前言:2020年初提车途铠后主要是北京至天津的工作通勤及日常生活的代步,休息的日子也会经常驾车自驾出游,所以用车的频率还算很高的。算起来到现在用车已经三年多,因为疫情的那段时间通勤不便也经常会居家办公,所以平均下来每年也就跑了将近一万公里。里程数虽然跑的不算多,但我一直很注意按时保养,毕竟适时维护也是保证车辆正常性能的前提。每次保养我添加的都是全合成机油,按说明是行驶1万公里或1年时间先到为准,这次车机提示已近保养里程,在这里我也对保养做个简单的分享。 过程:提前和店里的售后越好时间到店,开具维修单后开始施工,不同于之前的保养操作,这次师傅先给机舱做了个全面的清洁,然后分别对相关油液、底盘、胎压、刹车系统检查,机油滤芯更换、换油,空气滤芯、空调滤芯除尘,对电瓶、灯光、雨刷做了检查,连接OBD对车机系统进行了故障码检查及清除。 费用:之前购车这家店送了6次免工时基础保养,去年参加了付99元送4瓶1升装机油、4次洗车、1瓶玻璃水、1瓶燃油添加剂,这次正好用上。基础保养使用的是4升矿物质机油,升级成全合成应补两升差价,从99的套餐里提了2瓶1升机油,所以这次保养无费用支出。 总结:根据厂家的保养说明,使用普通矿物质机油每行驶5千公里换油,半合成机油是7千5百公里,全合成机油是1万公里,这里我也对使用1.4T涡轮增压车型的车友提个建议,保养尽量使用全合成机油,因为其具有更高的化学稳定性、油膜强度高,所以润滑性好,对发动机的磨损更小。相对于半合成油和矿物机油也具有更宽泛的温度范围,热衰值小,能更好地保护发动机。也因为全合成机油不易变质,蒸发损失低,比普通油的使用寿命更长的特点,可以减少我们的保养次数。虽然看似升级机油要多支出养护费用,但保养次数少了也就相应的省下了人工费,更能够保持车辆的正常性能,延缓发动机磨损。平时在论坛里看车友们的帖子,有很多人喜欢添加原厂黑钻-40的机油,因为这也是店里最贵的一款。我要说的是-40机油相对于我目前使用的-30机油,粘稠度更高,如果是车龄长,发动机内壁有磨损的情况下使用这种机油较好,可以有效填补磨损之处,起到更好的润滑效果。车龄短的还是推荐使用-30机油,粘稠度相对稀一些,活塞运行阻力小可以相对降低油耗。以上就是我对车辆保养知识的一些简单了解和分享,说的不对之处也欢迎车友们跟帖交流。 查看详情>>
- 途铠新款上市11.59万起,德系车中性价比选手一直以来日系车都是以性价比著称,但是随着国产车的崛起,合资车进入内卷时代,各大品牌为了抢夺市场,也开始走性价比路线,比如我们今天的主角就是一台来自上汽大众的途铠,这款车定位小型SUV,基于MQB平台打造,可以把它看做是POLO的SUV版本,当然空间比POLO大了不少,而且配置也不错。 查看详情>>
- 分享爱车途铠的春季保养。春季保养攻略 分享记录爱车途铠的春季保养 时间过得真快呀,春天的脚步已经匆匆走来,我和爱车途铠又度过了一个美丽的春天,都说车子三分开,七分养,保养好爱车才是安全平稳驾驶的关键。 按照惯例,还是首先介绍一下我的爱车途铠吧,我的爱车途铠是2020款的280TSI高功率版,目前已经行驶了2万多公里了,在这近三年的使用时间里,经常定时按期的维护和保养,使得爱车的性能一直保持良好,油耗也不是很高,动力也是可以的,使用上比较满意,车子的大小空间也都适中,够开够用,是一款好开实用的一款家用紧凑型suv。 预约保养很简单: 今天休息,就和大家简单分享记录一下,爱车途铠春季的维修保养吧,话不多说,电话预约或者手机APP上,直接可以预约维修和保养,赶上一个周末,有时间进行维修的日子,预约后就可以驾驶车辆来到工位,简单的交车以后,说明来意,维修保养就开始了。 保养过程分享: 正常的维修流程,在这近三年的使用时间里,维修保养已经完成了数次了,已经是轻车熟路了,首先按照惯例还是接车,把车子开到工位,对车子进行检查,底盘的检查,轮胎的检查以及胎压的检查,基本检查过后,就将车子用举起,检查底盘和轮胎等,然后卸下发动机护板,检查油箱底壳,下面就是用重油换油,机器拆卸下机油滤芯,油底壳螺丝,进行放油,由于我这款车是1.4t涡轮增压的,更换机油的方式,是采用重力换油的方式。 这里有一个小提示,每次维修保养前,尽量都要让爱车跑一跑,让发动机变热以后,这样有利于排出车内有底箱的机油,和维修的师傅说了,一会儿要多放一会儿,尽量放的干净一些,这点还是有必要提醒一下大家,检查油底箱也很重要,看看有没有漏油或者渗油的地方,一旦发现问题及时处理,防患于未然才是维修保养的关键意义。 将底盘,轮胎都检测完毕以后,就可以将爱车放下,加注原厂的机油,这款车的机油滤芯在底部安装时,要对机油滤芯的一周加上点机油,防止漏油,机油检查完毕后,完成最后的机油加注,由于我这款用的是国6b排放要求,加注都是0w-20的机油,更加湿滑和柔顺。 关于保养得时间和频率: 其实维修保养还是要根据自己的实际情况,自己的驾驶里程,和使用的路况来进行的,也是因人而异吧,如果驾驶的里程长,路况又比较坏的话,就应该及时提找他更换,正常行驶的话就按照手册的时间,来进行维修保养也就够了,但有问题及时发现,第一时间处理,还是对安全的重要保障。 一切清理完毕后,再将空气滤芯,空调滤芯拆下,分别清洁根据清理的效果和使用的情况,及时更换也是很有必要的,毕竟每个配件都有它的使用寿命,超期服役的话,带来的伤害,还是得不偿失的,所以一旦清理不干净的话,我都会选择进行更换,这样才是保护爱车,保护自己。 最后就是将爱车排队,把车洗的干干净净的,心情也是美美的了,出来以后就完成最后的结算清单的打印,其实每次出来花一笔钱,进行维修保养,也是对爱车的负责,也是对安全的保障,保养后的爱车声音更轻了,提速更快了,还是物超所值的。 今天就和大家简单分享一下,春季的维修保养吧,这里还要说的是对爱车的维修保养,还是要与经常,用于自己身边的事开始,经常开窗透气,更换车内的空气,还有在雨季到来之前,及时的清理车内的排水孔,也是很有必要的,保养不光是在4s店完成,自己也应该及时的清理,检查检查发动机舱引擎仓,将车内的环境打扫干净,也是自己对爱车的一种保养,希望大家能够认真保养爱车,安全行驶每一天!这就是我分享的我和上汽大众的故事。[_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37] 查看详情>>
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- 23款途铠提车作业[_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:提车日记,43154,37][_LinkTopic:提车分享,31084,37] 🚗车型配置:23款途凯1.5T舒适版白色 ⏰购车时间:23年10月 💰裸车价格:12.5万,落地13.8万 😊【购车经历】 我是一名80后,平时上班俩点一线,天天挤地铁坐公交十分不便,于是买了一辆二手POLO练车代步,但是手动POLO换挡太复杂了,自己也攒了点钱,决定买辆真正属于自己的自动挡车,以后结婚也可以当嫁妆用。我买的是途凯,开了俩个月了,今天交一份提车作业,希望给大家一个参考。 📌【选买对比】 其实我对车一点也不懂只会开,选车也是比较让我头疼的,练手开POLO觉得除了换挡难,其他还不错,所以对大众有点好感。预算在15万以内,在易车APP比较了一些车型,选出来凌度、锋兰达,探歌、途凯、途岳、朗逸。又去4S店看了看实车,感觉三箱有点长,开起来不好操控,就排除三箱,锋兰达外观没看上;试驾了其他车型,最终在探歌、途岳、途凯中选,选了最便宜的途凯,毕竟代步为主,就没想多花钱,就决定买途凯了。 ❤️【用车感受】 1⃣驾驶感受 我选择的这台是1.5T涡轮增压发动机,这个动力对于我来说完全够用的,以前开自吸的车,现在开涡轮的车,有种起飞的感觉哈哈。我基本都是城市代步,所以平时在市区开起来也十分方便,油门一踩动力会源源不断的输送上来,提速起步都很快,60以下速度能明显感觉出推背感;方向盘的指向性很清晰,我单手打方向盘也是没问题的,这点还是非常不错的。高速上中段加速还是不错的,速度过了100提速就变得慢一些,完全没有推背感了。 2⃣汽车空间 途凯的空间对于娇小的我来说感觉挺大的,我身高1米6,体重45公斤,前排驾驶位调整好合适的位置,头顶还有俩拳空隙,后排腿部空间也有俩拳的距离。平时拉着父母出去玩也不会觉得拥挤。后备箱我平时也放不了太多东西,基本空着大部分空间,装点东西也够用,完全能满足我。 3⃣内饰配置 配置比较简单,舒适算低配的吧,机械的空调控制感觉比较LOW,仪表是液晶的看着还不错。这车没有自动驻车功能,有个机械手刹感觉好难看啊,停车等红绿灯需要来回拉手刹换挡,这个比较麻烦点;但有个天窗我比较喜欢,透光性透气性挺好的。内饰中规中矩的,新车是有点y异味的,俩个月了才放干净味道。内饰我自己贴了点装饰件,感觉挺喜欢。 4⃣油耗 平时我就上下班,买菜,代步用,油耗在市区开基本是9个左右,堵车严重能到12个,新车可能略高一些,上下班在8个左右,高速在7个左右,现在没过磨合期,过磨合期应该会低一些吧。 5⃣座椅舒适型 座椅感觉中规中矩的,没有太大感觉,我长的比较瘦小,感觉包裹性比较好,坐着还可以,没有不舒服的感觉。 6⃣外观 外观方面是大众家族简约的设计风格,搭配两侧得大灯非常有气质,侧面的腰线运动感十足,尾部贯穿式灯很年轻化,整体外观看起来我还是很喜欢的。 7⃣底盘 底盘感觉比较硬,过坑颠簸感感觉挺强的,避震觉得太硬了;跑高速遇到风阻大的时候稍微有点飘,平时跑市区还算比较稳。 ❤️最满意 ①对于车的外观我还是非常喜欢的,看起来年轻大气,白色也耐脏,看着不大不小,停车也挺方便的,正和我意。 ②其次是它的操控性,我觉得挺好开的,终于告别手动挡频繁换挡了,对我来说简单了很多,就是油门和刹车来回踩,再也不担心熄火问题了。 ③倒车影像我觉得最实用,倒车时候画面清晰,每天都能用到,使用率很高。 ❌最不满意 ①没有自动驻车功能,虽说买的是低配,但现在车基本都有这个功能,途凯没有配置,这点挺失望的,但我相信,功能越不复杂,车越不容易坏 ②后排地下中间有隆起,这个对我家人来说,坐着不舒服,占用了脚的空间。 ③车机屏幕不是悬浮屏,我看现在车大部分是悬浮屏了,途凯的略显逊色,但是问题不大 ⛳️总结建议 途凯开了俩个月了,整体感觉还不错,动力、空间、操控这几个方面我都比较满意,满足了日常基本需求,价格不是太贵,比较有性价比,代步是个不错的选择。对于预算不够的又想买SUV的车友,可以考虑这款车。 查看详情>>
- 7坐豪越哪有现货可提车7坐豪越哪有现货,可提车。 查看详情>>
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