途铠涡轮增压提速明显吗

我们都知道发动机功率决定着加速快慢，功率越大提速越快。但现实中有些自然吸气发动机明明功率更大，但是提速却比不过比自己功率小的涡轮增压发动机，这到底是什么情况呢？难道决定加速的不是功率而是扭矩吗？ 查看详情>>

近日，德国相关机构发布德国5月汽车销量。数据显示，5月德国新乘用车总注册量为230,635辆，同比提升37%。汽油车型在总销量中占比为37.7%，同比提升1.1%；柴油车型占比22.3%，同比下降3.3%。插电式混合动力车型和纯电动车型的市场份额分别为11.8%和11.6%。 查看详情>>

现在你能买到的汽车搭载的发动机最主要有两种，一种是自然吸气发动机，一种是涡轮增压发动机，这两种进气形式的发动机是最主流的，至于其他的发动机，比如马自达的压燃发动机和大排量的机械增压发动机，一个是消费者接受起来还有难度，一个是售价过高，大部分消费者都承担不起。因此，大部分消费者都会从自然吸气和涡轮增压中二选一，那么，自然吸气和涡轮增压哪个更耐用？修理工：10年后发动机差距明显。 查看详情>>

再过半个月到时间首保了，才开了不到两千公里，基本都是上下班代步，目前均匀耗油量8.9过高了！如今跟车提速拉扯太明显了，冷风也不给力，不晓得首保事后会不会好一点！ 查看详情>>

日前，笔者在工信部最新一期的新车申报目录中获取到了上汽大众新款途铠的实车图以及相关产品信息。新车最大的亮点体现在动力部分，搭载一台1.5T涡轮增压发动机。作为参考，现款途铠使用1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，售价区间为11.59万-16.09万元。 查看详情>>

欧拉好猫挺强大，开起来提速比较明显，超车很容易，起步足够麻溜，有一种嗖嗖嗖的感觉。开起来比较顺，毕竟动力足够强劲，响应很快，😃而且座椅设计比较到位，柔软度足够，相信大部分人都认可该车的座椅。 欧拉好猫的空间看着不错，车内那是真的大，实际乘坐起来没有压力，满员的情况下，也不会觉得拥挤。😉而且车内有较多的隐藏隔间，放小东西特别方便。后备箱又深又大，可以装大物品。动力可以说随叫随到，有着强大的爆发力，面对上坡，毫不费劲。开高速的时候，也轻轻松松。 [_LinkTopic:欧拉好猫,27101,37] 查看详情>>

低速提速明显抖动咋回事？ 查看详情>>

楼兰做工和质感就是比较日系风，没什么大毛病，用料啥的都没问题。这台楼兰2.5L排量动力还是非常强劲的，🤩提速啥的一点问题都没有，这台发动机带这辆车真是绰绰有余。给一脚油门动力说来就来，楼兰开着档位的平顺性也比较好，总的感觉这车动力的平顺性和变速箱的平顺性都比较优秀，楼兰这种提速感要比涡轮增压的车舒服一些。 舒适性还是挺不错的，座椅很舒服，😬座椅的尺寸也特别大，而且该车的座椅设计让驾驶者开长途的时候也不会觉得累，SUV的车型坐姿高，所以也不会有坐小板凳那种不舒服的感觉。 [_LinkTopic:楼兰,7016,23] 查看详情>>

林肯冒险家的外观真的是豪华感十足。内饰选材和做工都比较讲究，座椅虽然是仿皮的材质，不过摸起来手感也非常的舒适。🤗 前排座椅均支持电动调节，而且通风和加热功能也具备。全车都支持无钥匙进入功能，感觉这个很方便。车内的空间还挺不错的，身高一米七八坐进去一点也不挤。副驾驶前方的手套箱空间也挺大的，可以存放许多东西。😼👍🏻 这辆车动力方面倒是没有什么毛病，2.0T涡轮增压发动机提速效果挺明显的，开起来畅快十足。方向盘操控手感也不算太差，虚位不多，感觉开起来比较省心。倒车雷达和影像以及定速巡航等等这些常用的配置均有配备，而且还支持远程启动功能。 [_LinkTopic:冒险家,17763,23] 查看详情>>

在上周刚刚结束的广州车展上，上汽大众带来了途铠300TSI（1.5T）车型。作为途铠的新增车型，新车的外观与现款车型基本相同。它最大的亮点是动力升级。它搭载了大众全新的1.5T涡轮增压发动机，比1.4T发动机效率更高。 查看详情>>

北京时间6月27日，笔者从上汽大众官方获悉，大众途铠1.5T现已正式上市，共推出2款车型，售价为14.99万-16.19万元。作为全新动力版本，新车搭载1.5T涡轮增压四缸发动机和7速双离合变速箱，动力性能和燃油经济性均优于1.4T车型。此外，大众途铠1.4T已从官网下线，意味着接下来大众途铠仅提供1.5L和1.5T车型给消费者选择，整体售价区间11.59万-16.19万元。 查看详情>>

10月27日，笔者从相关渠道获悉，2023款大众途铠现已正式上市，依旧提供5款车型可选，售价区间为11.59万-16.09万元。作为年度改款版本，新车针对功能配置进行了优化升级，而在动力方面则搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。值得一提的是，2023款大众途铠的指导价与2022款车型保持一致。 查看详情>>

在上周刚落下帷幕的广州车展上，上汽大众带来了途铠300TSI（1.5T）车型。作为途铠的新增车型，新车在外观方面与现款车型基本保持一致，其最大的亮点在于动力的升级，搭载了大众全新1.5T涡轮增压发动机，相比1.4T发动机效率更高。 查看详情>>

日前，笔者从相关渠道获悉，上汽大众途铠300TSI将于6月27日正式上市。作为全新动力版本，上汽大众途铠300TSI搭载1.5T涡轮增压四缸发动机和7速干式双离合变速箱，动力性能和油耗表现均优于现款1.4T车型。 查看详情>>

涡轮增压与自然吸气，究竟谁更胜一筹？这个问题一直困扰着不少购车者。 查看详情>>