途铠1.6手舒提车作业
- 23款途铠提车作业[_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:提车日记,43154,37][_LinkTopic:提车分享,31084,37] 🚗车型配置:23款途凯1.5T舒适版白色 ⏰购车时间:23年10月 💰裸车价格:12.5万,落地13.8万 😊【购车经历】 我是一名80后,平时上班俩点一线,天天挤地铁坐公交十分不便,于是买了一辆二手POLO练车代步,但是手动POLO换挡太复杂了,自己也攒了点钱,决定买辆真正属于自己的自动挡车,以后结婚也可以当嫁妆用。我买的是途凯,开了俩个月了,今天交一份提车作业,希望给大家一个参考。 📌【选买对比】 其实我对车一点也不懂只会开,选车也是比较让我头疼的,练手开POLO觉得除了换挡难,其他还不错,所以对大众有点好感。预算在15万以内,在易车APP比较了一些车型,选出来凌度、锋兰达,探歌、途凯、途岳、朗逸。又去4S店看了看实车,感觉三箱有点长,开起来不好操控,就排除三箱,锋兰达外观没看上;试驾了其他车型,最终在探歌、途岳、途凯中选,选了最便宜的途凯,毕竟代步为主,就没想多花钱,就决定买途凯了。 ❤️【用车感受】 1⃣驾驶感受 我选择的这台是1.5T涡轮增压发动机,这个动力对于我来说完全够用的,以前开自吸的车,现在开涡轮的车,有种起飞的感觉哈哈。我基本都是城市代步,所以平时在市区开起来也十分方便,油门一踩动力会源源不断的输送上来,提速起步都很快,60以下速度能明显感觉出推背感;方向盘的指向性很清晰,我单手打方向盘也是没问题的,这点还是非常不错的。高速上中段加速还是不错的,速度过了100提速就变得慢一些,完全没有推背感了。 2⃣汽车空间 途凯的空间对于娇小的我来说感觉挺大的,我身高1米6,体重45公斤,前排驾驶位调整好合适的位置,头顶还有俩拳空隙,后排腿部空间也有俩拳的距离。平时拉着父母出去玩也不会觉得拥挤。后备箱我平时也放不了太多东西,基本空着大部分空间,装点东西也够用,完全能满足我。 3⃣内饰配置 配置比较简单,舒适算低配的吧,机械的空调控制感觉比较LOW,仪表是液晶的看着还不错。这车没有自动驻车功能,有个机械手刹感觉好难看啊,停车等红绿灯需要来回拉手刹换挡,这个比较麻烦点;但有个天窗我比较喜欢,透光性透气性挺好的。内饰中规中矩的,新车是有点y异味的,俩个月了才放干净味道。内饰我自己贴了点装饰件,感觉挺喜欢。 4⃣油耗 平时我就上下班,买菜,代步用,油耗在市区开基本是9个左右,堵车严重能到12个,新车可能略高一些,上下班在8个左右,高速在7个左右,现在没过磨合期,过磨合期应该会低一些吧。 5⃣座椅舒适型 座椅感觉中规中矩的,没有太大感觉,我长的比较瘦小,感觉包裹性比较好,坐着还可以,没有不舒服的感觉。 6⃣外观 外观方面是大众家族简约的设计风格,搭配两侧得大灯非常有气质,侧面的腰线运动感十足,尾部贯穿式灯很年轻化,整体外观看起来我还是很喜欢的。 7⃣底盘 底盘感觉比较硬,过坑颠簸感感觉挺强的,避震觉得太硬了;跑高速遇到风阻大的时候稍微有点飘,平时跑市区还算比较稳。 ❤️最满意 ①对于车的外观我还是非常喜欢的,看起来年轻大气,白色也耐脏,看着不大不小,停车也挺方便的,正和我意。 ②其次是它的操控性,我觉得挺好开的,终于告别手动挡频繁换挡了,对我来说简单了很多,就是油门和刹车来回踩,再也不担心熄火问题了。 ③倒车影像我觉得最实用,倒车时候画面清晰,每天都能用到,使用率很高。 ❌最不满意 ①没有自动驻车功能,虽说买的是低配,但现在车基本都有这个功能,途凯没有配置,这点挺失望的,但我相信,功能越不复杂,车越不容易坏 ②后排地下中间有隆起,这个对我家人来说,坐着不舒服,占用了脚的空间。 ③车机屏幕不是悬浮屏,我看现在车大部分是悬浮屏了,途凯的略显逊色,但是问题不大 ⛳️总结建议 途凯开了俩个月了,整体感觉还不错,动力、空间、操控这几个方面我都比较满意,满足了日常基本需求,价格不是太贵,比较有性价比,代步是个不错的选择。对于预算不够的又想买SUV的车友,可以考虑这款车。 查看详情>>
- 女司机异地提车(途铠)作业。🏠🚗😍😍 🏠用车背景:孩子即将毕业一辆车不够用,需要增加一辆。途铠是我的第二辆车 (第一辆车是 2010年提的 08款朗逸,这十几年以来总体来说朗逸还是不错的,于是第二辆车就从上汽大众里选择了),在选车的时候也纠结过。 🚗我的选车过程: 🙅1.考虑过电车:在上汽大众的1D4刚刚上市,就去试驾过,虽然第一次接触电车,除了提速快,其他驾驶体验与然油车差不多。但因为没有固定车位无法安装充电桩,而放弃了电车。 🙅2.曾经考虑过的燃油车:包括途观L,帕萨特,polo;因为我的用车频率比较高,每年约2.5万公里。考虑到车的价格和后期的用车成本,放弃了老公建议的途观L和帕萨特。还考虑过新款POLO,价格与 21款途铠价格几乎相等,当时22款途铠即将上市,21款优惠力度比较大。因为价格和空间的因素又一次放弃了polo。 🙆👍3.最终选择了21款1.4T舒适途铠。理由有四:A)途铠的车价合适,与Polo价格差不多,与途观和帕萨特在总价上节省了好几万。B)因为我的用车频率高,选车必须考虑低油耗,途铠车子小排量小,当然油耗也就不会高。C)车子绝大多数是我上下班用车,偶尔一家三口回老家或自驾游,这样的需求途铠答空间足够用。D)途铠年轻时尚的颜值,途铠家族式前脸霸气十足,尾部贯穿式熏黑尾灯也是最近几年比较流行的。 💰 💰谈价经历 💬💬比价谈价:当时选车的时候在南京去过三家4s店看车谈价格,总觉得价格没有达到心理预期,南京店优惠3万,但不能使用优惠券。后来想起来有一位调到南通的4s的朋友,经过洽谈觉得南通的21款1.4T途铠更适合我。南通店优惠3万并使用1018元购车优惠券,最终开票车价 11.688万元,保险6500元,送行车记录仪等,不含太阳膜)。这样对比下来我决定还是异地提车更好:首先南通店的车比南京店的生产日期更近(南京的是20年12月生产的,南通的是21年 4月生产的),其次南通的价格比南京的多优惠1000元。 💰 💰异地提车回当地上牌:周未乘高铁去南通提车,到店后先把车辆外观检查一遍,然后把车开到车间把车子升起来,检查了轮胎刹车悬挂等。然后付车款并购买车险,做一个简单的交车仪式就可以提车。我自己把车开回南京,回来的路上仪表盘上突然出现了故障码,第一次遇到这种故障真有点懵,赶快就近进服务区检查,并向4s的技术员求救,得知并不影响使用,就继续返程,后来故障码自动消除了。先在网上缴车辆购置税10345元,再自己开车去车管所上牌200元,然后找朋友贴太阳膜1000元。买后备箱垫和垫脚400元。最终上路价:约13.6万元。 注:外地购车的是需要验票的,也就是把发票先交给工作人员,通过一个联网的电脑检验购车发票,应该是验证发票真伪以及发票价格。 👀👂💞新车初体验: 1.新车看着就舒服就像刚谈的对象一样,看着心里就美美哒,不由自主的嘴角上扬。 2.新车有一股皮革塑料等等的气味,需要多开窗通风。 3.方向灵活,毕竟从开了十几年的液压助力的朗逸换成了新提的电子助力的途铠,方向盘太轻巧太灵活,跑高速时给人一种不稳的错觉。 4.自动挡踩油门提速有延时,起步觉得没有手动档的相应的及时。深踩油门涡轮介入提速还是很快的。 5.刹车比朗逸的灵敏,在遇到紧急情况时急踩刹车时身体会前冲。等熟悉掌握了油门和刹车的力道,也能达到“人车合一”的境界。 我买车的原则就是根据自己的实际情况,只选择适合的车。[_LinkTopic:易起比个车,81697,37] 查看详情>>
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- 天籁提车作业抱着被人人喊打的决心,发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖,经过一番纠结,提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>
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- 我的舒享家提车作业为什么会选奇瑞,当时在元PLUS、奇瑞舒享家、睿蓝7中纠结,睿蓝7是轿跑,首先排除,试驾了元和舒享家,感觉底盘稳定性和噪音方面,舒享家还是优于元的,并且电车不能买前驱,再加上元的内饰真的不喜欢,综合考虑后,还是提了舒享家。 那个细雨的晚上,是我们第一次相见 外观方面比较主观,个人觉得还是挺好看的,很大气,没有选主打的蓝色和雨过天青,选了灰色感觉更稳重一点。。。也比较耐脏。 舒享家的内饰还是比较温馨的 后排很宽敞舒适 后排空间特别宽敞,无论横向还是腿部空间,坐3个人很轻松。座椅很软,很舒服。 车机自带的软件 车机很一般,不能自己下载安装其他应用,流畅度还算可以,语音唤醒小奇比较慢,试驾元时人家的小迪可是随叫随答,这个要等两三秒,群里车友说更新了测试版更灵敏了一些,这个希望以后升级后会更好用吧。还有高德地图,是早期版本没有红绿灯读秒,据说12月有个大更新,这些都会解决。 64色氛围灯,晚上很好看 座椅迎宾模式,开门时会自动往后退 开门会自动降一点点车窗 这三个功能都比较好用,氛围灯真的很有质感,可以随音乐一起律动。 等待近一个月,充电桩终于装上了 充电桩终于装上了,除了第一次在店里慢充充满提的车,之后都是去快充站充的电,有下午六七点一块多充的,有晚上11点5毛钱充的,我们河南峰谷电价格是8-22点0.598元,22点-明天8点0.448元,晚上开回家充一晚上刚刚好,一周充一次,大概一公里不到一毛钱。 这个车的整体情况还不错,在同价位中优势还是比较明显的,我买的是512pro指导价14.99那款,旧车置换补贴1万,大定2000抵5000,然后加上第一批加包2000,保险3800,上牌500,落地14.32,后来又抢到郑州消费券4000。车开起来比较静,前排有双层静音玻璃,底盘也很稳,开起来比较像油车,坐后排不会有晕车的感觉,过弯什么的也不会侧偏。我一般开舒适档,很少急踩电门和刹车,需要加速超车时动力也非常给力,瞬间秒了对方。刚提车时开的稳,不开空调一半高速一半市区的情况基本都在9折以上。现在早上冷了一些,也舍得踩电门,算了算大概85折,续航还是比较满意的。虽然没有用宁德时代的电池比较遗憾,这个多氟多感觉也还行,并且奇瑞有终身整车质保和终身三电质保,还有什么不放心的呢。 最后说说缺点,车机首当其冲,新能源车车机系统很重要,希望以后能好好优化。卡片钥匙超级不方便,还不配备遥控钥匙,现在都是用手机解锁上锁,安卓手机app目前又不是很稳定,所以希望尽快配备一个遥控钥匙。然后没有门顶拉手,不知道是出于什么样的考虑把这个给减掉了,虽然不是什么重要功能,但这个又不增加多少成本,也有很多人很需要这个。 说了这么多,对这个车还是比较认可的,不足之处希望以后都能改善,也希望大家都能用车愉快,一路平安! 查看详情>>
- 小鹏G6-提车作业#提车作业#:我平时上班比较忙,加上这么重要的时刻也想让家里人来见证下,我就和交付专员预约了周末提车,当时小鹏G6还处于订单猛增的阶段,后续好像交车压力就不大了。我这个真真切切等了6周左右。当天为了提高效率我还喊了我家里比较懂车的亲戚来和我一起提车,我们一大早就来到了交付中心。一进门我就看到了我心心爱爱的车车放在了展厅正中间,崭新出厂的感觉真爽啊!简单检查了车辆的外观,轮胎,车架的日期,就到了交钱办保险的阶段,等了一会儿,终于到小哥哥给我介绍车辆使用功能的阶段了,听了一会,给我最直观的感受就是:真先进啊!和车机沟通相比Model Y 我认为是亲和力十足了。对于智能辅助驾驶,还是得去APP中完成对应的驾驶考试,已经新手路段里程积累,才可以解锁全路段辅助驾驶;小哥哥临走还告诉我,遇到不懂得问题可以及时问他,还叮嘱要赶紧用光剩余的玻璃水,马上入冬降温,抓紧更新适配的玻璃水,好贴心!于是我就开着车 查看详情>>
- 劲客提车作业劲客这一块的外观没有错,因为它的外观设计似乎给人一种更年轻更时尚的感觉,这更符合年轻人的审美和时代的当代潮流。 查看详情>>
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