途铠1.6风尚新车作业
- 换装1.5T EVO II发动机,途铠2023款新车上市6月27日,【辣些车事】从上汽大众获悉途铠2023款正式上市,新车共推出2款车型,包括300TSI舒适版、300TSI豪华版,售价分别为14.99万元和16.19万元。新车最大的变化在于换装了1.5T EVO II发动机,相较老款车型动力有所提升,油耗进一步降低。 查看详情>>
- Polo换了一个SUV的外壳?新款上汽大众途铠上市日前,2023款上汽大众途铠 改款正式上市,新车共推出3款不同配车型,分别为手动风尚版、自动风尚版、自动舒适版,指导价分别为11.59万元、12.89万元、14.09万元。相比2023款车型,新款大众途铠在指导价方面保持一致,主要针对动力方面换装了新型号1.5升自然吸气发动机,在动力参数方面有所降低。 查看详情>>
- 途铠保养之除味作业大赏时光飞逝,转眼夏季到来,气温升高,车内空调的使用变得频繁起来。由于我经常在车内吸烟,以至于我这才两年的途铠开起空调就有了难闻的异味。为了让老婆孩子坐车的时候可以有更好的坐车体验,我决定今日给途铠的空调管路和车内空间做个除臭杀菌作业,来除味作业大赏让诸位一观。驾驶途恺来此空地,除味作业准备开始: 查看详情>>
- 途铠改色作业分享😍随着频繁用车,每次自己洗车的时候也总能发现车身又多了被行驶中溅起的石子磕伤的漆面,虽然远观不是太明显,心里也是懊恼😔😔 想着自己用补漆笔处理一下,但原厂补漆笔没有这个颜色,购买别的品牌又担心有色差。直到最近看到大众厂家推出了改色服务,看到商城里ID系列和凌渡L的多款车膜,自己也有了给车辆改色贴膜的念头,一来可以对车漆损伤做个遮盖,二来还可以加以保护。经过和4s店沟通,最终定下了这款DG517超亮金属冷杉绿💚 前期准备工作弄好后,正式开始施工,将裁剪好的色膜附在车身相应部位,用暖风机烘热后用力拉伸着贴附,从图片上可以看得出一个人还真干不了这个活儿。😳😳 从早上8点半到店,一直干到了第二天午夜1点,这里也对师傅们道一声辛苦。后面店里联系想让我帮忙拍几张车图,以便给别的有改色需求的车友做个参考,于是找了个合适的天气,拍了几张素材,这里也给论坛车友们做个贴膜改色后的效果展示😍[_LinkTopic:途铠,14711,23] 查看详情>>
- 大众2022款途铠正式上市 动力不变11.49万元起售!9月9日,智车派了解到,大众2022款途铠正式上市。售价方面,大众2022款途铠1.5L手动挡风尚版售价11.49万元;1.5L自动挡风尚版售价12.79万元;1.5L自动挡舒适版售价13.99万元;280TSL DSG舒适版售价14.79万元;280TSL DSG豪华版售价15.99万元。 查看详情>>
- 23款大众途铠自动风尚性价比怎么样?23款大众途铠1.5L 自动风尚版指导价为12.89万元,定位小型SUV。外观方面,23款大众途铠的外观还是比较好看的,颜值方面颇有欧洲精致小车的模样,虽然前脸依旧是大众家族式设计,不过这样的设计也让这款车有一定辨识度。 内饰上我只能说在这个价位,就别想太多了,8英寸中控屏和8英寸仪表可以满足日常使用,不过科技感方面就略显不足了,而且内饰用料不是很好,基本都是塑料材质,档次感瞬间下来了。 😍😍 配置上,这台车作为次入门车型,我只能说可以满足日常需求即可。安全性方面给到了5个安全气囊,倒车影像,ABS,车身稳定控制等配置,操控方面给到了驾驶模式切换,上坡辅助,定速巡航等配置,内部配置方面给到了车载蓝牙,手机互联,车联网,手机APP远程控制等配置。 空间上,这台车的车身尺寸为4218*1760*1599,轴距为2651,空间不大却实用,尤其是对于小两口之家,两口之间不用担心后排空间问题,小巧好用才是硬道理;动力上采用了一台1.5L自然吸气发动机并匹配6AT变速箱,最大马力为110匹,最大扭矩为141牛·米,动力比较肉,1.5L自然吸气发动机有种干吼不走的感觉。 😍😍[_LinkTopic:途铠,14711,23] 查看详情>>
- 途铠1.5L自吸自动风尚版全款落地多少钱途铠1.5L自吸自动风尚版全款落地多少钱合适呢?希望各位车主朋友给个参考 查看详情>>
- 两度新车汇|凯迪拉克CT4产品系列扩容,风尚版上市牛年新春伊始,上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布,新美式风尚后驱轿车凯迪拉克CT4产品系列再扩容,新增豪华型车型配置,售价25.17万元。新车采用全新风尚版外观设计,崭新配备前排座椅加热等实用贴心功能。凯迪拉克CT4 豪华型的推出,将进一步满足新生代消费者的多元用车需求。即日起,新车将陆续到达全国凯迪拉克授权经销商展厅交付客户。 查看详情>>
- 女司机异地提车(途铠)作业。🏠🚗😍😍 🏠用车背景:孩子即将毕业一辆车不够用,需要增加一辆。途铠是我的第二辆车 (第一辆车是 2010年提的 08款朗逸,这十几年以来总体来说朗逸还是不错的,于是第二辆车就从上汽大众里选择了),在选车的时候也纠结过。 🚗我的选车过程: 🙅1.考虑过电车:在上汽大众的1D4刚刚上市,就去试驾过,虽然第一次接触电车,除了提速快,其他驾驶体验与然油车差不多。但因为没有固定车位无法安装充电桩,而放弃了电车。 🙅2.曾经考虑过的燃油车:包括途观L,帕萨特,polo;因为我的用车频率比较高,每年约2.5万公里。考虑到车的价格和后期的用车成本,放弃了老公建议的途观L和帕萨特。还考虑过新款POLO,价格与 21款途铠价格几乎相等,当时22款途铠即将上市,21款优惠力度比较大。因为价格和空间的因素又一次放弃了polo。 🙆👍3.最终选择了21款1.4T舒适途铠。理由有四:A)途铠的车价合适,与Polo价格差不多,与途观和帕萨特在总价上节省了好几万。B)因为我的用车频率高,选车必须考虑低油耗,途铠车子小排量小,当然油耗也就不会高。C)车子绝大多数是我上下班用车,偶尔一家三口回老家或自驾游,这样的需求途铠答空间足够用。D)途铠年轻时尚的颜值,途铠家族式前脸霸气十足,尾部贯穿式熏黑尾灯也是最近几年比较流行的。 💰 💰谈价经历 💬💬比价谈价:当时选车的时候在南京去过三家4s店看车谈价格,总觉得价格没有达到心理预期,南京店优惠3万,但不能使用优惠券。后来想起来有一位调到南通的4s的朋友,经过洽谈觉得南通的21款1.4T途铠更适合我。南通店优惠3万并使用1018元购车优惠券,最终开票车价 11.688万元,保险6500元,送行车记录仪等,不含太阳膜)。这样对比下来我决定还是异地提车更好:首先南通店的车比南京店的生产日期更近(南京的是20年12月生产的,南通的是21年 4月生产的),其次南通的价格比南京的多优惠1000元。 💰 💰异地提车回当地上牌:周未乘高铁去南通提车,到店后先把车辆外观检查一遍,然后把车开到车间把车子升起来,检查了轮胎刹车悬挂等。然后付车款并购买车险,做一个简单的交车仪式就可以提车。我自己把车开回南京,回来的路上仪表盘上突然出现了故障码,第一次遇到这种故障真有点懵,赶快就近进服务区检查,并向4s的技术员求救,得知并不影响使用,就继续返程,后来故障码自动消除了。先在网上缴车辆购置税10345元,再自己开车去车管所上牌200元,然后找朋友贴太阳膜1000元。买后备箱垫和垫脚400元。最终上路价:约13.6万元。 注:外地购车的是需要验票的,也就是把发票先交给工作人员,通过一个联网的电脑检验购车发票,应该是验证发票真伪以及发票价格。 👀👂💞新车初体验: 1.新车看着就舒服就像刚谈的对象一样,看着心里就美美哒,不由自主的嘴角上扬。 2.新车有一股皮革塑料等等的气味,需要多开窗通风。 3.方向灵活,毕竟从开了十几年的液压助力的朗逸换成了新提的电子助力的途铠,方向盘太轻巧太灵活,跑高速时给人一种不稳的错觉。 4.自动挡踩油门提速有延时,起步觉得没有手动档的相应的及时。深踩油门涡轮介入提速还是很快的。 5.刹车比朗逸的灵敏,在遇到紧急情况时急踩刹车时身体会前冲。等熟悉掌握了油门和刹车的力道,也能达到“人车合一”的境界。 我买车的原则就是根据自己的实际情况,只选择适合的车。[_LinkTopic:易起比个车,81697,37] 查看详情>>
- 23款途铠提车作业[_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:提车日记,43154,37][_LinkTopic:提车分享,31084,37] 🚗车型配置:23款途凯1.5T舒适版白色 ⏰购车时间:23年10月 💰裸车价格:12.5万,落地13.8万 😊【购车经历】 我是一名80后,平时上班俩点一线,天天挤地铁坐公交十分不便,于是买了一辆二手POLO练车代步,但是手动POLO换挡太复杂了,自己也攒了点钱,决定买辆真正属于自己的自动挡车,以后结婚也可以当嫁妆用。我买的是途凯,开了俩个月了,今天交一份提车作业,希望给大家一个参考。 📌【选买对比】 其实我对车一点也不懂只会开,选车也是比较让我头疼的,练手开POLO觉得除了换挡难,其他还不错,所以对大众有点好感。预算在15万以内,在易车APP比较了一些车型,选出来凌度、锋兰达,探歌、途凯、途岳、朗逸。又去4S店看了看实车,感觉三箱有点长,开起来不好操控,就排除三箱,锋兰达外观没看上;试驾了其他车型,最终在探歌、途岳、途凯中选,选了最便宜的途凯,毕竟代步为主,就没想多花钱,就决定买途凯了。 ❤️【用车感受】 1⃣驾驶感受 我选择的这台是1.5T涡轮增压发动机,这个动力对于我来说完全够用的,以前开自吸的车,现在开涡轮的车,有种起飞的感觉哈哈。我基本都是城市代步,所以平时在市区开起来也十分方便,油门一踩动力会源源不断的输送上来,提速起步都很快,60以下速度能明显感觉出推背感;方向盘的指向性很清晰,我单手打方向盘也是没问题的,这点还是非常不错的。高速上中段加速还是不错的,速度过了100提速就变得慢一些,完全没有推背感了。 2⃣汽车空间 途凯的空间对于娇小的我来说感觉挺大的,我身高1米6,体重45公斤,前排驾驶位调整好合适的位置,头顶还有俩拳空隙,后排腿部空间也有俩拳的距离。平时拉着父母出去玩也不会觉得拥挤。后备箱我平时也放不了太多东西,基本空着大部分空间,装点东西也够用,完全能满足我。 3⃣内饰配置 配置比较简单,舒适算低配的吧,机械的空调控制感觉比较LOW,仪表是液晶的看着还不错。这车没有自动驻车功能,有个机械手刹感觉好难看啊,停车等红绿灯需要来回拉手刹换挡,这个比较麻烦点;但有个天窗我比较喜欢,透光性透气性挺好的。内饰中规中矩的,新车是有点y异味的,俩个月了才放干净味道。内饰我自己贴了点装饰件,感觉挺喜欢。 4⃣油耗 平时我就上下班,买菜,代步用,油耗在市区开基本是9个左右,堵车严重能到12个,新车可能略高一些,上下班在8个左右,高速在7个左右,现在没过磨合期,过磨合期应该会低一些吧。 5⃣座椅舒适型 座椅感觉中规中矩的,没有太大感觉,我长的比较瘦小,感觉包裹性比较好,坐着还可以,没有不舒服的感觉。 6⃣外观 外观方面是大众家族简约的设计风格,搭配两侧得大灯非常有气质,侧面的腰线运动感十足,尾部贯穿式灯很年轻化,整体外观看起来我还是很喜欢的。 7⃣底盘 底盘感觉比较硬,过坑颠簸感感觉挺强的,避震觉得太硬了;跑高速遇到风阻大的时候稍微有点飘,平时跑市区还算比较稳。 ❤️最满意 ①对于车的外观我还是非常喜欢的,看起来年轻大气,白色也耐脏,看着不大不小,停车也挺方便的,正和我意。 ②其次是它的操控性,我觉得挺好开的,终于告别手动挡频繁换挡了,对我来说简单了很多,就是油门和刹车来回踩,再也不担心熄火问题了。 ③倒车影像我觉得最实用,倒车时候画面清晰,每天都能用到,使用率很高。 ❌最不满意 ①没有自动驻车功能,虽说买的是低配,但现在车基本都有这个功能,途凯没有配置,这点挺失望的,但我相信,功能越不复杂,车越不容易坏 ②后排地下中间有隆起,这个对我家人来说,坐着不舒服,占用了脚的空间。 ③车机屏幕不是悬浮屏,我看现在车大部分是悬浮屏了,途凯的略显逊色,但是问题不大 ⛳️总结建议 途凯开了俩个月了,整体感觉还不错,动力、空间、操控这几个方面我都比较满意,满足了日常基本需求,价格不是太贵,比较有性价比,代步是个不错的选择。对于预算不够的又想买SUV的车友,可以考虑这款车。 查看详情>>
- 潮色当道全线升级上汽大众2022款T-Cross途铠登场近日,上汽大众2022款T-Cross途铠全系焕新上市。新车全系升级全液晶数字仪表盘,并带来多项配置升级。2022款途铠依然提供1.5L、280TSI两种动力组合的五种车型版本,建议零售价11.49万-15.99万保持不变。其中风尚版车型以亲民的价格、有竞争力的科技配置和潮酷颜值造型,堪称年轻“后浪”入手第一台SUV的首选。 查看详情>>
- 售11.49万起,2022款大众途铠上市,5款新车怎么选9月9日,2022款途铠正式上市,新车共推出2种动力共5款车型,售价区间为11.49万-15.99万元。作为年度改款车型,新车主要对配置进行了升级,其他方面的改变并不明显。那么,新款途铠到底性价比如何?哪款车型最值得入手呢? 查看详情>>
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