奔驰GLB6万公里轮胎右前划伤
- 雷凌运动型换轮胎轮胎右前内侧被划伤,去哪儿换靠谱,大概什么价位 查看详情>>
- 2016款凯迪拉克XTS(个人出售)2016款凯迪拉克XTS精英型 2017年2月上牌 2.0T 269匹马力 400牛米扭矩 11月18号刚换4条邓禄普轮胎 公里数:13万公里 深圳牌 外白内米黄 前后保险杠有轻微划伤。 价格:12.18万出 车商中介勿扰,只出个人。 查看详情>>
- 个人出2017年上牌XTS2016款凯迪拉克XTS精英型 2017年2月上牌 2.0T 269匹马力 400牛米扭矩 11月18号刚换4条邓禄普轮胎 公里数:13万公里 深圳牌 外白内米黄 前后保险杠有轻微划伤。 价格:12.18万出 车商中介勿扰,只出个人。 查看详情>>
- 11万公里的丰田车到处漏油? 昨天在广西南宁,帮粉丝检测了一台丰田皇冠,10款311万公里的丰田车到处漏油? 昨天在广西南宁,帮粉丝检测了一台丰田皇冠,10款3.0LRoyalSaloon尊享版,2009年6月登记上牌,表显11万多公里,当初官方指导价46.84万,现在车主要10万。 1.外观:前杠划伤,前雾灯松动,机盖喷漆,后杠喷漆,右后叶子板变形,右前叶子板喷漆,多处小划痕小掉漆破损; 2.机舱:两大灯拆装,电瓶亏电; 3.内饰:车门饰板裂口,主副驾驶座椅破皮,方向盘磨损大,档把磨损大,换挡顿挫,仪表台空调出风口拆装; 4.底盘:前轮悬架上支臂更换,左前减震器渗油,转向机渗油,转向横拉杆变形松旷,转向球头破损,发动机油底壳渗油,变速箱阀体盖渗油,变速箱油底壳渗油,左后轮胎割裂。 总结:无事故无泡水,正常使用磨损老化,车况一般! 查看详情>>
- 【汽车保养周期大揭秘】了解这些开车更放心每一位车主都应该时刻关注自己的车辆保养情况,从而延长汽车使用寿命,减少各种故障发生。下面我来为大家介绍一下汽车常见零部件的更换周期: 1⃣️轮胎 ✅更换周期:5-8万公里 在正常使用情况下,轮胎的更换周期需要在5-8万公里之内,达到一定磨损程度或者胎纹深度低于1.6毫米时就必须更换。在更换轮胎时,需要注意车辆的前后轮平衡性,特别要关注前轮的磨损情况。 2️⃣雨刮片 ✅更换周期:1年 雨刮片算是车辆的易损件之一,建议每年进行更换。同时使用雨刮器时,可事先适当地喷洒玻璃水,避免干擦导致划伤玻璃。 3️⃣机油、机油滤清器 ✅更换周期:5000-10000公里 机油滤清器可以有效过滤机油中的有害杂质,因此使用一段时间后需要进行更换。一般来说,普通矿物油的更换周期约为5000公里或半年,半合成和全合成机油更换周期分别是7500公里/半年和10000公里/九个月至一年。更换机油的同时,也需要更换机油滤清器。 4️⃣空气滤清器 ✅更换周期:1-2万公里 空气滤清器是汽车中的重要部件之一,负责过滤空气中的灰尘、砂粒等有害颗粒。空气滤清器的更换周期也需要时刻关注,通常在1-2万公里时进行更换。 5️⃣空调滤清器 ✅更换周期:1年 空调滤清器可以有效过滤车内外部的花粉、颗粒杂质等,保护乘客的健康。如果车内空调存在异味,也可能是由于空气滤清器失效导致的,需及时进行更换。 6️⃣汽油滤清器 ✅更换周期:1-2万公里 汽油滤清器可以过滤汽油中的杂质,保证引擎正常工作。通常情况下,推荐在行驶1-2万公里左右更换汽油滤清器,具体根据车辆实际工况和保养手册来决定更换周期。 以上就是汽车养护中的几个重要部分的更换周期,希望这些信息能够帮助大家更好地保养自己的车辆,安心出行! 查看详情>>
- 奔驰🚗,这样保养更省心!作为一款高端豪华车,奔驰🚗在使用过程中需要进行专业的保养以确保车辆的性能和寿命。那么,如何保养奔驰🚗?本文将为大家详细介绍奔驰🚗的保养项目及注意事项,让您的奔驰🚗更省心! 1. 发动机保养 最基本的发动机保养包括更换机油和机滤。奔驰🚗的机油要求高,建议每1万公里或每年更换一次,机滤也同样需要更换。同时,注意检查发动机冷却水、轮胎气压以及皮带和传感器状况。 2. 车身保养 定期进行车身保养可以保护车漆不被划伤以及防止腐蚀。建议每3个月或者每次洗车时进行车蜡抛光,每6个月进行深度清洗。同时,注意清洗车轮,避免沉积物腐蚀轮毂。 3. 刹车保养 奔驰🚗的刹车系统采用高性能刹车盘和刹车片,需要定期进行检查和维护,建议每1-2万公里进行一次。同时,避免刹车硬急踩,以免导致刹车片、盘过早磨损。 4. 空调系统保养 奔驰🚗的空调系统需要定期清洗和更换过滤器,建议每6个月进行一次。同时,注意空调制冷剂的容量和压力,及时维修漏气问题,以免影响空调制冷效果。 5. 更换雨刷器 定期更换雨刷器可以确保视线清晰,提高行车安全。建议每年更换一次。 总之,奔驰🚗的保养需要注意细节,遵循厂家的保养手册进行操作,或选择到正规维修站进行维修和保养。只有这样,才能确保奔驰🚗的性能和寿命。 查看详情>>
- 补胎记,又要消费了一、补胎原因: 周末去4S店更换汽车喇叭,常规检查时发现爱车朗逸右前轮胎扎胎了。看钉子不小,扎的也深。轮胎缺气,影响行车安全。 二、补胎过程: 10来分钟的车程,爱车朗逸轮胎店前停放。 轮胎店是个夫妻店。老板正忙着换胎,老板娘亲自上阵,千机顶走起。 在千斤顶作用下,右前轮抬起后,老板娘用铁勾勾掉螺帽。 勾掉的5个螺帽,收好。螺帽在4S店卖5元一个。(有一次掉了一个,在4S店花5元买的。) 卸掉螺帽后的轮胎,是不是有点丑陋。 老板娘电锤套上套筒,拆卸轮胎固定螺丝。 不一会儿,轮胎就被拆卸掉了。剩下孤零零的刹车盘。看了一下刹车片,五年的刹车片厚度还可以。 这是拆卸掉的5个螺帽和固定螺丝。 老板娘把轮胎放完气后,拿到扒胎机上用分离铲,把轮胎和轮毂分离。 按住操纵杆,分离铲像一个大铲子一样慢慢向内挤压轮胎侧壁。 在分离铲作用下,“砰”地一声,轮胎和轮毂分离。 继续转动轮胎,轮胎内、外两侧都要分离。 分离完成后,老板亲自上阵,把轮胎拿到操作台上准备扒胎。 老板把扒胎机上的拆装头插入轮胎与轮毂结合部。 为了防止扒胎时拆装头划伤轮毂,老板特别用一个软塑料把拆装头和轮毂隔开。 撬棍放在拆装头上,转动机器,开始扒轮胎上沿。 转动轮胎,撬棍上撬,轮胎上沿慢慢扒开。 为了避免操作轮胎胎壁,拆装头涂抹上肥皂水,增加润滑,开始扒轮胎下沿。 扒轮胎下沿和扒轮胎下沿如出一辙。 不一会儿,轮胎下沿就扒完了。轮胎和轮毂完全分离了。 这是扒完轮胎后的朗逸16寸轮毂。 把轮胎固定在轮胎固定架上,开始查找扎钉部位。 老虎钳拔掉的螺丝钉,这次扎胎的罪魁祸首。 对轮胎扎钉位置进行电动打磨。 打磨好后,涂抹上胶水。 北方的天气,天气寒冷。为了让胶水有更好的效果,老板用钳子夹住烧得滚烫的炉盖对胶水部位进行加热。 粘上补胎片。 补胎完成,准备把轮胎和轮毂固定。毛刷蘸水刷轮胎壁内侧,起润滑作用。 把轮胎放到轮毂上,用拆装头装轮胎的下沿。 先装轮胎下沿,扒胎机上塑料滚子下挤压轮胎。 轮胎的另一侧也有机械手柄固定。 轮胎安装完毕,设定胎压,开始给轮胎冲气。 冲气完成,给轮胎做动平衡。 老板拆掉轮毂上的一个固定铅块,换了一个新的固定铅块,根据机器提示进行轮胎配重,过了几分钟,补胎的动平衡就做好了。 老板安装上补好的轮胎,收费20元。价格公道。 补好胎后,右前轮胎再没有慢跑气情况出现。爱车朗逸又焕发了新的光彩。 #补胎##朗逸# 查看详情>>
- 轮胎扎钉子了啊!且看70后大叔如何处理#分享日常用车小知识# 哈喽,大家好!我是广东哈狗邦万子。 上周末预约了早上10点钟到4S店给爱车大狗做保养,刚出小区门口不到一公里,大狗突然叫起来了:“胎压过低!”,我顺势看了看仪表盘,发现右前轮胎压正在迅速下降到了135kPa,轮胎图标变成了红色闪烁,这时心里第一感觉:“坏了,轮胎可能扎到钉子了!”连忙靠边停车,打开双闪灯,下车检查轮胎,一看果然被一枚十字螺丝钉扎到了。 马上转身返回车内取出充气泵,这个是之前从智家商城里兑换的充气泵,今天终于派上用场啦! 打开轮胎气嘴盖,插上充气泵给轮胎充气加压。 十分钟左右轮胎就充到240kPa的标准胎压了,随后顺便检查其他三个轮胎表面和胎压,还好其他三个轮胎没有被扎且胎压都正常。 检查完后上车继续开到4S店,导航就没有选高速路线了,怕上高速后再有胎压过低的就比较难处理了,选择一般道路并以50-60公里的速度低速行驶。 经一个小时左右的路程终于到达了4S店,路上一直注意着胎压有没有变化和过低的情况,还好一路都显示正常。 到达4S店售后小哥马上出来接待,并车辆做外观检查填写检查单,这时候我特别跟售后小哥说明了在来的路上轮胎扎钉导致胎压过的情况。 售后小哥填好检查单后将车开到了维修车间维修工位,和维修小哥交接后,补胎工作开始了。 准备升起大狗卸轮胎了,卸下轮胎后转到去补胎工位。往轮胎扎钉处喷上水,检查是否漏气及漏气情况,一喷扎钉处就嗞嗞地冒泡了,证实是漏气了。 小哥拿出胡桃钳子,准备把钉子拔出来。 罪魁祸首终于被拔出来啦! 接着小哥就把轮胎放到卸胎机器旁边,准备轮胎从轮毂分离出。开始分离轮毂,卸下轮胎,轮胎从轮毂分离出来了。 补胎正式开始,由于采用内补法补胎,过程有点复杂,但对轮胎是最好的,耐用持久。外补的话贴在外面的胶条用久容易脱落。开始钻孔打磨,方便放蘑菇钉。 小哥说螺丝钉上斜着插入的,所以补起来有点麻烦,真是辛苦小哥了,对小哥的工作认真负责点赞👍 标记底部扎钉处,打磨底部,涂上外胎冷补胶水,放入蘑菇钉,再涂上胶水,蘑菇钉装好后再喷水检查有没有漏气情况。 确认没有漏气后将蘑菇钉头突出部分剪掉,补胎工作算是完成了,准备轮胎重新上回轮毂。轮胎重新上回轮毂了,准备打气加胎压。 由于轮胎补过之后参数会变化,需要做动平衡调整参数了。于是小哥把轮胎放动平衡机,开始做轮胎动平衡。 至此补胎工作完美完成啦!轮胎又重新上大狗脚上咯。 最后总结:经过这次大狗轮胎扎钉,使我懂得了爱护车辆轮胎的几个重点: ①扎钉后一般不要拔出,大部分车都是真空胎,被扎后不会跑气,一旦被扎,切记缓慢行驶,千万不能上高速,或及时换备胎,轮胎对安全十分重要,所以要及时到最近的汽车修理店或4S店修理。 ②正所谓常在河边走哪能不湿鞋,常在路上跑哪有不扎胎。未雨绸缪早当先,居安思危谋长远。所以车里常备一个充气泵是非常必要的,以便不时之需。 ③汽车的轮胎包括备用轮胎,一定要每月定期检查。检查时,要同时观察汽车轮胎表面是否有裂痕或划伤。 ④如果扎钉位置在侧面胎壁,那就建议直接换新轮胎,不要补了。因为胎壁是轮胎最脆弱的地方,就算补了也很容易发生爆胎危险。 以上只是我个人的观点看法,如果哪里说得不对、不妥或不全的地方,请大家多多包涵,多多指教,谢谢! 好了,今天就分享到这里,我是广东哈狗邦万子,我们下期见! 查看详情>>
- 这个双拼色外观的迈巴赫GLS600380万稀有配色 基本配置美规 迈巴赫GLS600 黑/棕米 灰色安木,23寸迈巴赫轮胎,4座【基本参数】车长:5205mm车宽:2157mm车高:1838mm悬挂:空气悬挂驱动:全轮驱动油箱:90L 变速箱:9速自动变速箱发动机:4.0L V8 【标配亮点】 •EASY-PACK后挡板 •全景天窗 •后排温控杯架 (8°至55°) •双层遮阳板 •交通标志助手 •环境照明 (64色) •仪表显示屏中的后排安全带状态显示 •后排多轮廓座椅 •KEYKEYS GO •后排座椅空通风 •驾驶员和副驾驶员座椅通风 记忆包 •乘客安全气囊自动停用 •多光束LED •行政席位 (高达43.5度) •后排乘客侧的电动可调座椅 •背面有230 V插座 •夏季轮胎 •双管排气系统 •THERMOTRONIC自动空调 (4区) •扩展的交通拥堵自动重启 •后排座椅加热(三档) •后排THERMOTRONIC自动空调 •后排舒适头枕 •前排舒适头枕 •预安装数字广播 •MBUX后平板电脑 (7英寸) •集成起动发电机第一代 •90升油箱 •胎压控制 •奔驰紧急呼叫系统 •PARKTRONIC主动停车助手 •扩展功能MBUX (“嘿奔驰”) •硬盘导航 •右前排座椅可电动调节,带记忆功能 •使用Mercedes me Connect服务的通讯模块(LTE) •AIRMATIC包(智能舒适底盘) •预安装实 查看详情>>
- 【奔驰全系保养攻略】必收藏!奔驰车是许多人的梦想之车,但是保养也是相当重要的。下面是针对奔驰全系车型的保养周期。 1万公里:A保养,更换机油机滤 2万公里:B保养,更换机油机滤,空气滤芯,空调滤芯 3万公里:A保养,更换机油机滤 4万公里:B保养,更换机油机滤,空气滤芯,空调滤芯,火花塞 5万公里:A保养,更换机油机滤,刹车油 6万公里:B保养,更换机油机滤,空气滤芯,空调滤芯,变速箱油 大家要注意哦,6万公里为一个循环,但是基础保养期限是先到为准,最多不要超过一年或1万公里。当然啦,雨刮片、遥控器电池每年都要更换哦。 有钱的马上资助!三元催化清洗、积碳清洗和刹车养护是售后员工做业绩的贡献,靠这个发工资的,所以有条件的可以考虑一下。 补充一些借口不要轻信哦:如果车一直停放地库,雨刮片可以用到2年左右。备用钥匙长时间不用的话,长按锁车键和解锁键3秒,可以让钥匙进入休眠状态。3年以上的车,空调蒸发箱一年清洗一次。 最后,不要忘记刹车片和轮胎的更换。A/B/C级车,刹车片5万换前片,6万换后片。E/S/GLE/GLS级车,4万换前片,5万换后片。刹车盘要和刹车片一起更换哦。皮带介轮涨紧器套件12万公里更换,汽油滤芯15万公里更换。轮胎ABC 8/10万公里更换,E/S/GLS 5/6万公里更换。 必收藏!享受驾驶乐趣的同时,让自己的奔驰保养得当,开得舒服,更安全哦! 查看详情>>
- 奔驰C级:动感外观与舒适驾乘的完美结合奔驰C级是奔驰旗下销量最大的车型,其集时尚大气、尊贵豪华与优秀操控于一身,深受消费者喜爱。 外观上看,奔驰C级的前脸造型更加动感,加上防划伤车漆的亮相,一定会吸引不少路人的关注。而内饰的做工也令人赞叹。能够感受到每一个细节的精致,一如奔驰一贯的品质。 但是,部分网友反映其配置相比同级车来说,略微不足,这一点仍需改进。不过,值得一提的是奔驰C级的操控性能也是其一大亮点。方向盘轻盈、变速箱平顺、轮胎抓地力强,胎噪也不致太过刺耳。同时,刹车灵敏、悬挂系统软中有硬,高速过弯也能让驾乘者感受到舒适的体验。 更为重要的是,奔驰C级的安全性能也毋庸置疑。采取自动关闭发动机、切断燃油供给等措施,一定程度上避免事故造成的损失。同时,危险警告灯和应急车内灯自动启用,必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门,保障了驾乘者的生命安全。 综上所述,作为奔驰C级拥趸的笔者,非常满意这款车的表现。无论是动感的外观,还是舒适的驾乘体验,亦或是丰富的安全配置,都能够令人感受到奔驰品牌的不凡。只是,确实需加强配置才能更好地与市场接轨。 查看详情>>
- 魅力无限,路虎卫士真正的硬汉一直以来,我心目中的路虎就是路虎卫士,路上看到的很多路虎车都比不上它的霸气。 去店里看车的时候一眼就看中了这个特别版的卫士,个人觉得搭上行李架跟楼梯比较好看,不然光秃秃的还是有点土气的。 选的是暗黑特别版的路虎卫士,除了外观更帅之外,原厂胎也是直接给到了固特异牧马人轮胎。提车之前在网上查了固特异轮胎,牧马人系列越野胎做得十分出色。用了这么长时间,发现这个固特异越野胎用着也确实给力,不仅抓地力和刹车性能出色,提车到现在也跑了好几万公里了,没有什么磨损,也没有什么划伤,据说是采用了凯夫拉防弹材质和防撞科技,相当坚韧。 平时不仅是日常代步,也经常开出去自驾游,各种路况上的表现都让我十分满意。上次在一个很多人陷车的泥地,我也是丝毫不慌就开过去了,这抓地力,这越野能力真的超强。另外,最近还看到牧马人韧行闯客II代轮胎上市了,侧壁三层遁甲设计,最主要的是越野性能非常强,想换一套去豁泥了。 车子整体风格设计的还是比较简约大气的,不会让人感觉很复杂,让我看起来的话还是比较的精致,细节方面处理的很到位,整个内饰走向的整齐度还是很高的。中控台的设计我觉得还是比较不错的,让人感觉很有科技感,而且功能的话也很齐全。 车子的空间还是可以的,尤其是我们常用的前排空间,设计得非常舒服,座椅调节也是电动的。虽然卫士是台偏越野的车型,但是整体舒适性还是不错的,座椅角度设计得很好,包裹性也不错,坐在上面很舒服。 车子开起来挺舒服的,手感很不错。方向盘转起来挺轻的,我原本以为会很重,操控方面体验会不好,看来是我多虑了。 后备箱空间也算够用,平时没什么东西,一个储物盒就够用,出去玩的话,硬塞也能塞不少东西,毕竟高度摆在这里。 查看详情>>
- #我的智己年度高光时刻去年过年后萌生了想要换车的想法 去年四月去上海车展看了智己L7和蔚来et7,其实app已经下订了智己L7只是想要看下智己的实车,本来也就是在网页上看到照片,本人油车一年开5-6万公里,是真的需要一台新能源来替换油车,本来还是有里程焦虑的,直到现在提车也有150天了,行驶里程27000公里,国庆过后去了一躺重庆,成都,长沙,4天开了4000多公里,路上充电很方便,虽然一次开了那么多里程,其实到达目的地,一点都不累,因为充电的时间相当于休息了,目前27000公里总共得到2万原石,兑换了两个苹果14pro,做过一次保养,花了200多换的两个滤芯,右前轮换过一条轮胎,用了秋季关怀换了一条,相比油车因该省了有1万块油钱,和两次保养钱了,智己汽车很不错,我买了之后基本没有毛病,就只有满意的车型还会自购或者推荐朋友买#我的智己年度高光时刻 查看详情>>
- 跑2.5万公里的探险者,装饰下,发现问题🤔 ️三年疫情,我直接把两部车都换了,2020年7月换的锐志,跑了14万公里,2022年换掉了奔驰C,跑了13万公里😚。 锐志是真保值,而且质量杠杠的,十一年过去了,没有出现过烧机油,没有渗油,没有出现故障灯,就换过灯泡,轮胎🦁。驾驶感肯定不如德系,但是六缸自吸的机器稳定就很好,落后不落后,省心也很重要,起码不把你丢在路上🌿。 我关注进口福特探险者很久,也加过群,但是因为价格比较高,一直没有下手️。2020年看到国产后,价格外观都不错,就直接置换了,用车🌾。 这三年的疫情下,我很少出去了,保养也按照指导来做,全程4S店保养,也交过作业,4月马上2.5万公里了,想安装一个脚踏板,把卡钳喷红色。 牛师傅很专业,真的,发现我空调滤芯都装反了,我是这样表情🌝 2.5万公里,半合成机油,4S店5000公里做一次保养,积碳有点严重,百公里12,7个油,缸体有竖纹划伤,牛师傅说不严重,再开开,当然不看我是没有感觉到什么,大家有没有这样了🤔?#探险者##用车# 查看详情>>
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