奔驰GLB液力偶合器维修

奔驰GLB配件、维修、保养之类的贵不贵？好像豪车的一般都比较贵， 查看详情>>

目前，现售汽车中，配备越来越少『手动变速箱』的车型越来越少。大部分车型都会选用『自动变速箱』（主要是「液力自动变速箱」（AT）或「双离合变速箱」），不少车主觉得『自动变速箱』故障少，可也算是『免维护』。只是一旦发生了故障，维修费用却十分昂贵。到底『自动变速箱』是不是真的不需要维护呢？ 查看详情>>

汽车变速箱分为手动和自动两种，两者的区别是手动变速箱是通过不同齿轮组合产生变速变矩，自动变速箱则是通过液力传递还有齿轮的组合变化从而达到变速变矩。本期统一润滑油小课堂给大家科普一些，当车辆出现以下问题时，就是提示您变速箱需要维修了。 查看详情>>

奥迪、奔驰的保养维修都不算便宜，奔驰GLB和奥迪Q3都是属于同一个级别SUV，如果要说哪款保养的话，属于五十步笑百步。当然，奥迪Q3属于百步、奔驰GLB是五十步，两个车子的保养费用的话，奥迪Q3相对更便宜啊，而且配件配用低。大家都知道，奔驰的零整比挺高的，不管是售后还是维修，奔驰要高很多，如果考虑到这一点的话，肯定是奥迪Q3，并且奥迪Q3的终端优惠更大。 查看详情>>

21年的奇瑞星途追风，行驶了2万多公里，变速箱出现了问题。这个是1.5T的车型，搭载万里扬的CVT变速箱，型号QR025CHC。 这车的问题是液力变矩器的锁止离合器工作不良，有时候锁止不上。一般情况下车速超过30液力变矩器就会变成锁止状态，这车是车速达到60以上了液力变矩器依旧是滑动状态，有时候还会伴随着轻微的连续抖动。 万里扬这个CVT变速箱内部结构和日产天籁奇骏逍客的加特可CVT8变速箱几乎一样，甚至有些零配件都能通装，就连故障现象也差不多，不过日产的CVT出现这个故障一般是在10万公里以后，不像奇瑞这个这么早。 这车的维修方案是先更换一块原厂全新阀体，如果不能解决问题就只能拆变速箱下来更换液力变矩器了。两年2万多公里变速箱就出现问题，不得不说真的是赛道级寿命啊。 查看详情>>

💞💞💞Kamiw虽然平台技术较为老旧，但车系价格低，匹配了EA211发动机和爱信6速自动变速箱。 💕💕💕这一点要好于欧版车，欧洲只有5速手动和7速双离合可选，GAT 变速箱代号为 TF-60SN，是比较成熟的配备产品。 💖💖💖由于拥有液力变矩器，耐用度和平顺性更好，适用于这样的家用小车，后期维修成本低。[_LinkTopic:Kamiq,17840,23] 查看详情>>

上星期我的奔驰GLB里程数跑到了10000公里，刚好达到了小保养的要求，就到4S店做了一次小保养，今天也和车友分享一下这辆车做小保养大概要花多少钱。奔驰 GLB小保养需要更换发动机的机油滤芯，包括工时费用，一共836元，看起来略贵，但奔驰 GLB的维修周期是一万公里，而大部分的合资品牌都是五千公里，这点奔驰有优势。不过奔驰 GLB的大保养就开销比较大了，比如在四万公里的时候要花三千多块钱做大保养，在第六万公里的时候要换变速箱油，也要花差不多三到四千块钱。 汽车的保养有利于延长车辆的使用寿命，车友们如果自己的爱车达到保养的里程数，要记得去做保养，不仅对车好，还能让驾驶性能更好地发挥。 查看详情>>

最近有好多人在问奔驰GLB清洗发动机大概需要多少钱，奔驰GLB是一款销量不错，经过了市场验证的典型车型，今天就在这里给大家简单聊聊奔驰GLB清洗发动机的费用。 奔驰GLB清洗发动机在4S店大型清洗需要600-1000元左右，在一般的维修店做简单清洗会稍微便宜一些，动手能力强的话可以自己清理。最常见、同时也是最简单的发动机清洗是发动机缸内清洗，缸内清洗的操作比较简单，就是保养前在旧机油里加入清洗剂，然后启动汽车让发动机通过活塞的往复运动自行清洗内部，一段时间后熄火按照保养流程更换机油、机油格即可。另外，可以通过打吊瓶、在燃油中加入清洗剂等方法也可以很好地对发动机进行清洗，希望对大家有帮助。 查看详情>>

当你开车遇到"传动故障"提示，心情肯定不太好吧！那么，我们应该如何应对才对呢？ 传动故障可能来源于变速器、驱动轴、轮胎等多个组件，如液力变矩器故障、油位过低、传动轴松动等。无论原因为何，都可能影响汽车的正常驾驶。例如车辆无法加速、行驶失控、油耗增大等问题。 一旦出现传动故障，最好选择及时将汽车送至专业汽车维修店进行维修。维修者可根据诊断解码快速找到故障所在，并进行相应的维修，如换油保养、更换传动轴等。如果情况比较严重，可能需要更换部件或者重大维修。 无论如何，当你面对传动故障提示时，一定不要慌张失措。及时送修和维护，才能确保汽车的长久健康行驶。 查看详情>>

干式双离合是一种相对于传统液力自动变速箱来说更为先进的自动变速器。相比传统自动变速箱，干式双离合的最大优势在于更快的换挡速度和更高的燃油经济性。 然而，干式双离合也存在不少缺陷，其中最大的问题就是耐久性和可靠性问题。因为干式双离合没有油液冷却和润滑，需要依靠摩擦片的自行散热来降低温度。如果长时间处于高温环境下或者高强度运转，摩擦片的磨损和过热都会导致双离合器的寿命缩短。这就是为什么许多干式双离合车型在日常使用中会出现异响、抖动、换挡不流畅等问题。 此外，干式双离合的故障维修成本也很高，需要更换整个离合器和压盘，费用比传统液力自动变速箱更高。 总的来说，干式双离合的确具有一些优点，但其存在的耐久性和可靠性问题也不容忽视。在考虑购买车型时，需要根据自己的驾驶需求和实际情况进行权衡和选择。 查看详情>>

制动液检查 制动是刹车的安全的“生命线”，负责推动制动器工作的制动液自然也是车辆日常维护必须要关注的重中之重。对于制动液的检查，一方面是确认制动液的存量是否充足，另一方面是要测试制动液的含水量。 制动液液量下降异常，一般说明液力制动系统的管路有泄漏，建议马上请求救援，把车辆运送到维修机构检修。而当制动液含水量升高，其湿沸点就会降低，大力制动时，制动液中的水分会因受热沸腾而气化，在制动管路中形成气阻，导致制动力明显下降。检测到制动液含水量超过标准，要立即更换制动液。 查看详情>>

制动液检查 制动是刹车的安全的“生命线”，负责推动制动器工作的制动液自然也是车辆日常维护必须要关注的重中之重。对于制动液的检查，一方面是确认制动液的存量是否充足，另一方面是要测试制动液的含水量。 制动液液量下降异常，一般说明液力制动系统的管路有泄漏，建议马上请求救援，把车辆运送到维修机构检修。而当制动液含水量升高，其湿沸点就会降低，大力制动时，制动液中的水分会因受热沸腾而气化，在制动管路中形成气阻，导致制动力明显下降。检测到制动液含水量超过标准，要立即更换制动液。 查看详情>>

制动液检查 制动是刹车的安全的“生命线”，负责推动制动器工作的制动液自然也是车辆日常维护必须要关注的重中之重。对于制动液的检查，一方面是确认制动液的存量是否充足，另一方面是要测试制动液的含水量。 制动液液量下降异常，一般说明液力制动系统的管路有泄漏，建议马上请求救援，把车辆运送到维修机构检修。而当制动液含水量升高，其湿沸点就会降低，大力制动时，制动液中的水分会因受热沸腾而气化，在制动管路中形成气阻，导致制动力明显下降。检测到制动液含水量超过标准，要立即更换制动液。 查看详情>>

前段时间我开着我的奔驰GLB去做保养，期间顺便做了一个发动机清洗，有不少朋友好奇这款豪华车的发动机清洗大概要花多少钱？今天我就跟大家简单分享一下。 奔驰GLB清洗发动机在4S店大型清洗需要600-1000元左右，在一般的维修店做简单清洗会稍微便宜一些，动手能力强的话可以自己清理。最常见、同时也是最简单的发动机清洗是发动机缸内清洗，缸内清洗的操作比较简单，就是保养前在旧机油里加入清洗剂，然后启动汽车让发动机通过活塞的往复运动自行清洗内部，一段时间后熄火按照保养流程更换机油、机油格即可。另外，可以通过打吊瓶、在燃油中加入清洗剂等方法也可以很好地对发动机进行清洗，希望对大家有帮助。 查看详情>>

干式双离合变速箱被诟病的问题主要集中在以下几个方面：散热不好、承受扭矩有限和维修成本高。由于干式双离合变速箱没有液力变矩器，直接将动力传递到驱动轴上，换挡过程中会产生摩擦和磨损，从而导致散热不如湿式双离合变速箱。同时，干式双离合变速箱只能通过空气散热，而无法借助油液进行冷却，这在城市拥堵或频繁起步停车的情况下容易引发过热问题。此外，由于干式双离合变速箱的离合器片是干磨的，无法通过油液缓冲和分散扭矩，因此在承受扭矩方面存在一定限制。最后，干式双离合变速箱的维修成本相对较高，这对消费者来说是一个需要考虑的因素。 尽管存在负面评价，干式双离合变速箱也有其独特的优势。首先，其最大的优势在于换挡的快速平顺性和高传动效率。通过将两个手动变速器集成，并通过电控系统精确控制离合器的切换，干式双离合变速箱实现了无缝换挡。这使得换挡过程中的动力中断几乎消失，大大提升了加速性能和行驶舒适度。换挡时间仅需0.1秒左右，比传统自动变速箱和无级变速箱更为迅捷。其次，干式双离合变速箱通过去除液力变矩器等元件，传动效率高达91%，比湿式双离合变速箱更为出色。这不仅提升了燃油经济性，还有助于降低车辆的尾气排放。此外，由于结构相对简单，干式双离合变速箱制造成本较低，因此被广泛应用于低端车型中。 干式双离合变速箱作为一种变速器技术，既有优点也有缺点。尽管存在散热不佳、承受扭矩有限和维修成本高等问题，但其换挡快速平顺、高传动效率和相对低廉的成本也是不可忽视的优势。在选择汽车时，消费者应权衡其优缺点，根据个人需求和实际使用情况做出明智的决策，以获得最佳的驾驶体验和满意度。 查看详情>>