红旗HS71.6发动机正常吗

在汽车使用过程中，许多车主会发现发动机存在积碳现象。那么，发动机有积碳是否正常呢？今天我们将从科学的角度为你解析这一问题。 查看详情>>

随着红旗销量不断增长，一汽将提高4GC 2.0T发动机产能，从目前年产5万台的规模提升3倍至20万辆。 查看详情>>

今年4月8日，一汽历时5年研发、突破了526项关键技术的红旗品牌“旗帜”超级架构下第三大平台——红旗混动平台HMP正式对外发布。8月18日，由汽车与运动杂志社和一汽研发总院联合主办的“中国一汽红旗动力品鉴会”在一汽研发总院拉开帷幕，来自“中国心”的专家团队一行，通过红旗动力技术交流、创新技术展参观、试乘试驾及数字化工厂参观环节，全方位了解HMP平台上的混动发动机产品——一汽红旗20TD混动发动机，专家们对这款集高效率、高舒适、高智能、高精益于一体的混动发动机给予了充分肯定。 查看详情>>

红旗V8发动机试制完成 查看详情>>

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一汽红旗使用哪个国家的发动机？动力呢？ 查看详情>>

昨日红旗官方宣布，首款自主研发的V型8缸直喷增压（V8TD）发动机试制完成，红旗官方表示新款发动机用时1年，完成了从概念设计到首台样机试制的开发工作，实现了110天全新机型最快试制速度。 查看详情>>

红旗H9即将上市，除了之前公布的搭载2.0T发动机车型外，近期笔者从工信部网站获悉，红旗H9还将推出2.5升排量车型。 查看详情>>

4月8日，红旗CAPE7-050K/170/338-1型燃料电池发动机，顺利通过国家机动车产品质量监督检验中心检验，获得强制性认证。这标志着红旗燃料电池向商品化应用，迈出了坚实的一步。 查看详情>>

红旗H9是一款定位于C＋级的豪华旗舰轿车，目前在售车型搭载2.0T和3.0T发动机。日前，网通社从工信部获得了红旗H9 2.5T车型的动力信息，这款发动机的最大功率为203kW，综合工况油耗为9L/100km。传动系统方面，匹配AT和DCT变速箱。 查看详情>>

红旗HS7也是前一段时间被市场津津乐道的车型，不仅仅是因为它的价格来到40万以上，而且它也是市面上为数不多搭载3.0T发动机的自主品牌SUV、不过从它呈现出来的动力数据显示，337匹马力和445Nm的峰值扭矩和奥迪那台用于上一代A6L、Q7、A7，代号EA837的3.0T机械增压发动机非常接近，再加上一汽与奥迪的关系，不由得让人联想到红旗又利用“职务之便”来获取到技术。 查看详情>>

5月13日，中国第一汽车集团有限公司自主研发并生产的红旗CAPE7-050K/170/338-1型燃料电池发动机，在国家汽车质量监督检验中心（襄阳），顺利完成2500h台架耐久性测试。 查看详情>>

日前，国家工信部发布了一组咱们的国货之光—红旗H9的申报信息，外观方面就不给大家详细介绍了，相信大家已经对它很熟悉了。在我们都以为只搭载2.0T与3.0T车型之后，红旗又放了一大招，2.5T版本。这次申报车型搭载了由一汽自主生产的2.5T V型6缸发动机，最大功率达到了276马力，比此前曝光的3.0T机械增压版本车型还要高出了4马力，但是申报信息中并没有明确表示是机械增压还是涡轮增压。新款发动机的推出，对于有动力需求又想要V6发动机的用户来说成了更好的选择，即能少交近千元的排量税，又能得到3.0T的动力表现，无疑是个双赢的选项。 查看详情>>

日前，网通社从官方获悉，由中国一汽自主设计的国内首台V型8缸直喷增压（V8TD）发动机在中国一汽研发总院试制所完成试制。据悉，该发动机将作为红旗高端车型的核心动力，其最大净功率达到485kW，最大扭矩为850N·m。 查看详情>>

日前，网通社从官方获悉，由中国一汽自主设计的国内首台V型8缸直喷增压（V8TD）发动机在中国一汽研发总院试制所完成试制。据悉，该发动机将作为红旗高端车型的核心动力，其最大净功率达到485kW，最大扭矩为850N·m。 查看详情>>