红旗HS7鉴别后保险杠
- 鉴证旗迹 全新红旗HS7成功通过国内首次腐蚀对碰挑战2023年10月17日,一汽红旗携旗下全新红旗HS7在天津中汽中心实车碰撞试验室成功完成了国内首次车辆腐蚀对碰挑战,并以出色的成绩成功通过TOP Safety极限考验。 查看详情>>
- 红旗HS7 PHEV上市在即,无人机光影秀将点亮蓉城旗“技”在线,爆款来袭。定位于超级混动智慧旗舰SUV的红旗HS7 PHEV即将于第27届成都国际汽车展览会正式上市,为中式豪华注入绿色节能的全新内涵。上市当晚,红旗HS7 PHEV私享品鉴会也将盛大举行,以一场科技感十足的大型无人机嘉年华点亮蓉城夜幕,与广大观众共鉴新车风采。 查看详情>>
- 之前入手的14款旗舰座椅震动问题买过来之后,一开始座椅震动是正常的(右侧震动)然后现在时好时坏。一倒车鉴别后,会震动一两下,然后显示屏显示维修驾驶辅助系统,关掉后,再倒车又可以震动啦!也就是说现在一倒车就显示维修驾驶辅助系统!之前问过人说插口松了,有知道维修的方式嘛 查看详情>>
- 红旗HS7的悬架调校较为舒适😀😀 红旗HS7的外观:其造型线条更加流畅,外观更趋于大气。车头采用涟漪式格栅,大气的前保险杠与饱满的轮拱,彰显出红旗HS7的力量感和霸气感。在侧面,突出的腰线、飘逸的车顶以及多重肌肉感的线条让红旗HS7的造型更加饱满,而更长的轴距和流畅的侧面线条也更加流畅,简洁,唯美。车尾并没有特别炫酷的设计,但整体设计感觉很协调和谐。 😀😀 红旗HS7的整车内饰非常有大气,大面积的皮革包裹,线条流畅,处理精细,整车营造出了一种浪漫气息和富贵气息。细节的处理也十分出色,各种材质很好的融合在了一起,豪华的氛围让人一旦走进车内就有一种置身尊贵空间的感觉。在功能性上也不会输给国内的其他豪华品牌,整车头部、尾部和侧面大量用了软质皮革和木纹装饰,更显得高档大气。 😀😀 红旗HS7的内部空间表现还算不错。大尺寸的中控显示屏,加上悬浮式设计,开启了冷暖气座椅和多项舒适性配置,使得红旗HS7乘坐舒适性有了较好保障。车身结构强化,加大了承载能力,对于整体舒适性的保证也做得比较好。 😀😀 红旗HS7的动力系统配备的是一款发动机,其最大输出功率达到了384马力,最大扭矩则达到了530牛·米,搭配的是一款8AT手自一体的变速箱。红旗HS7的悬架调校较为舒适,缓慢的转向和动力输出也没有什么卡顿,整体表现还是比较平稳自然的。 😀😀 红旗HS7的配置方面:红旗HS7采用了全LED大灯,主动式进气格栅、自动泊车系统、电动天窗等全方位的配置。此外,红旗HS7还拥有车身立方体感应系统,自适应巡航、智能语音等智能科技配置。同时,红旗HS7还采用了一套可拆卸的后排娱乐系统,大大的娱乐了后排人员。 😀😀[_LinkTopic:红旗HS7,14802,23] 查看详情>>
- 一款实打实的国产豪华中大型SUV红旗HS7✨✨✨ 售价:27.58-46.33万元 一汽红旗是国内诸多品牌中,颇具资历的豪华品牌,而背靠一汽红旗的HS7,也就是一款实打实的国产豪华中大型SUV。在售款红旗HS7是以27.58万元的起步价切入市场,相比较起步价为29.20万元的途昂,可以发现红旗HS7的起步价还是有优势的。🌟🌟🌟🌟🌟 动力方面,红旗HS7分别提供了2.0T四缸发动机与3.0T六缸发动机,前者匹配7挡湿式双离合变速箱,后者匹配8AT变速箱,分别带来252马力和337马力的最大功率,其中,提供六缸发动机的车型,性能虽然比坦克500略有不足,但比最大功率不足300马力的六缸途昂,表现会好很多。此外,搭载六缸发动机的红旗HS7,起步价才34.98万元,也比起步价为37.20万元的六缸途昂,实惠不少。😃 红旗HS7的车头搭载大尺寸格栅,内部的中网与外部格栅,都采用银色装饰条装饰,红色的车标还从机盖,一直延伸至中网。前保险杠表层的格栅,还采用银色装饰框装饰,加上车底刻画的贯穿式线条,拉宽了车头的视觉宽度,同时也使得车头更稳重。[_LinkTopic:红旗HS7,14802,23] 查看详情>>
- 红旗HS7速览👉红旗HS7的厂家指导价为25.58-33.58万元。作为一辆C级SUV,这样的定价还是很不错的。尽管八月份刚刚上市,但在终端市场有着不错的优惠幅度,感兴趣的小伙伴可以到当地经销商处进行具体咨询。 🚗红旗HS7的外观大气,完全符合我们中国人的审美。超大的直瀑式格栅,分体式的LED大灯,这些都是较为时尚的元素,但我相信大部分中国人还是最喜欢那红色的红旗垂直修长的LOGO,充满了浓浓的中国情怀。 车型侧面一看就相当的大气,豪华,特别是在D柱位置,三条横向装饰的镀铬条很时尚,而车身线条也呈现出间断样式的风格。车型尾部除了拥有贯穿式的尾灯以外,还采用了装饰性的四个排气管设计,保险杠则采用了银色护板加以装饰,细节感拿捏得确实很不错。从外观上就能看出,这款红旗HS7是一辆特别规整的中大型SUV,长宽高分别为4995/1960/1760mm,轴距是2920mm。接近5m的车长,让红旗HS7看起来无比气派。 🚗来看内部设计,红旗HS7采用了比较豪华且科技感十足的配置,比如整个中控台呈现出的是环抱式座舱的设计,不仅拥有12.3英寸的全液晶行车电脑屏,还拥有12.6英寸的中控竖屏设计。至于车机系统就不做过多介绍了,采用的4G网络信号,拥有红旗悦联车机,应用丰富,而且支持语音识别控制。 🚗红旗HS7的动力系统可以称得上是燃油车最为经典的设计,新车搭载的是2.0T+48V的轻混系统,匹配的是八挡手自一体的变速箱。这在燃油车时代绝对是最抢手,最亮眼,最有战斗力的一套引擎系统。这款发动机的最大功率为185千瓦,峰值扭矩为380N·m,参数看确实很优秀,对于这么一款大块头来说,可以实现8.8秒破百。 [_LinkTopic:红旗HS7,14802,23][_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 油车忠实粉丝电车在城市的比例越来越高了,现在市区里面的货拉拉,出租车,滴滴车,还有很多货车中大型的那种,从旁边开过都是电流声,可我买车的时候还是更想买油车,大型的油车给我带来安全感,驾驶电车的外出的时候总是操心这个充电桩的问题,使用体验也不错,可我喜欢完全的安全感,所以我还是选择了油车,不论是红旗HS7还是红旗Hs4都是高端定位旗舰级别的产品,整体内饰风格偏向简约设计,中控的液晶屏幕,前脸的大尺寸进气格栅格外庄重,大气,匹配全LED的大灯还有黑色包围的保险杠,整体设计是我喜欢的豪华感。我选择红旗HS7搭载一汽自主研发的CA6GV30TD型3.0T直喷涡轮增压发动机,动力强,油箱大。,峰值扭矩445牛米,传动系统匹配来自爱信的8速手自一体变速箱。和我一样喜欢大型油车的朋友们可以考虑一下。 查看详情>>
- 5/6/7座可选,红旗HS7能买吗?红旗HS7的入门价格仅25.58万元,而顶配车型为33.58万元,这样的售价区间在中大型SUV市场中还是挺实惠的,并且提供了5/6/7座布局供选择。而且红旗HS7整个车系均采用统一的动力系统,不分高、低功率调校,车型版本之间仅仅只有配置和四驱系统的区别,因为,消费者不用为动力的高低作太大的纠结。 外观方面通过实车图片就可以看出红旗HS7的整车使用了家族式设计理念,较大的中网内加入了经典的直瀑式进气格栅并且在细节上加入了银色镀铬饰条进行点缀,并且还采用了分体式的前大灯,上部灯组一直向下延伸并与前格栅融为一体。另外,中网与引擎盖上的红色饰条已经成为红旗的标志性元素,除此之外,翼子板上也有红色装饰,细节到位。 来到车身侧面,红旗HS7的侧面整体造型较为方正,使其看起来十分高大健壮,但又不至于显得笨重,在D柱位置的装饰板在一定程度上平衡了车身的体量感,加上下方上扬的腰线让红旗HS7的侧面看着有了一些灵动的气息。在车身四周、下方侧裙位置加入了银色镀铬饰条进行点缀,从而提升车辆的精致度。 此外,😃车辆的尾部看着比较简洁,贯穿式后尾灯内还融入了银色镀铬饰条增加辨识度的同时还凸显了夸大结实的视觉效果,而敦实的后保险杠内还加入了双边共四出的排气装饰口以及狭长的后示宽灯进行装饰。 底盘悬架方面,使用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合,并且高配车型还提供了适时四驱系统、多片离合器中央差速器、悬架软硬调节功能。四轮独立悬挂偏硬朗,路感清晰且对侧倾抑制比较到位,得益于这种调校特性,红旗HS7开起来颇有运动感。 尺寸方面,作为一款中大型SUV车身尺寸至关重要,新车的长宽高分别为4995/1960/1760mm,轴距达到了2920mm,这样的尺寸参数也表明了车内拥有着不错的乘坐空间,所以不用为红旗HS7的乘坐空间而过于担忧。😜 作为一款车长近5米的中大型SUV,后备厢空间自然是不用愁的,第二排还支持4/6比例放倒,另外还可以选装第三排座椅。后排座椅放倒之后可以与后备厢形成一个纯平的地台,这样不仅拓展了后备厢的空间,而且还可以当作床车满足外出需求。 内饰方面,可以看出红旗HS7的内饰使用了经典的对称式的设计方案,一块竖向放置的大屏将中控台区域视野一分为二,并且中控台上都几乎见不到实体按键,内饰设计风格以简洁沉稳为主。而12.3英寸的仪表盘、12.6英寸竖向放置的中控屏都给人一种四平八稳的感觉。在用料上也非常厚道,不仅采用了大面积软性材质包裹细节上加入了黑色钢琴烤漆、木纹饰板以及银色镀铬饰条进行点缀,从而烘托出不错的豪华氛围。 😃😃 至于配置方面入门车型就提供了,道路救援呼叫、驾驶模式切换、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、卫星导航系统、导航路况信息显示、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、前排/无钥匙进入功能、全车/车窗一键升降功能、车窗防夹手功能、后雨刷、语音识别控制系统、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等科技配置。 动力方面,全系车型均搭载了2.0T+48V轻混系统,最大马力为252Ps、最大功率为185kW、最大扭矩为380N·m,与之匹配的则是8AT变速箱。作为一款中大型SUV红旗HS7的官方0-100km/h加速时间仅为8.5秒,WLTC综合油耗为7.6L/100km,并且提供了四年或10万公里的整车质保政策。 😫😫[_LinkTopic:红旗HS7,14802,23] 查看详情>>
- 优异的设备整体实力优异的设备整体实力 一汽大众ID.4 CROZZ.大家族有着几款现售车系,对比别的知名品牌的平级车系,ID.4 CROZZ有着更别具一格的基本商品素养及其更强的管理体系工作能力,碰到ID.4 CROZZ你能否会动心? 首先看外型,在外观设计上超前的设计构思吸引住了众多的顾客。ID.4 CROZZ选用走向未来的构思,刚柔相济的车体型面,相互配合围绕式的汽车大灯及其行车灯,再加上2023年型商品新升职的灰黑色顶棚,让你能轻轻松松鉴别出这也是一辆大家电动车。后尾一样选用围绕式设计方案,完成首尾呼应的一起更展示出速度感,而下面的灰黑色颜色保险杠则提高了车子的活动气氛。 查看详情>>
- 补丁套补丁美好只是短暂的,伤心总是难免的,新三年旧三年,缝缝补补又三年。开了一年,行驶了65,000公里,多多少少有点儿小小磕碰。用自己的办法把成本降到最低。碰到有缘人。在一起维修。轮眉上面有一块凹陷。找无痕修复需要300 块。后保险杠也有一道划痕。买了一个防撞贴。10块钱完美遮盖。大家开车一定要小心,不要分神。我都是看手机惹的祸。顾前不顾后光注意倒车影像了。没发现左边的标志杆儿。不幸中的万幸差一点儿就是摄像头。这次磕碰提醒了我不能违规,这次还占了盲道,我要深刻的检查反省自己。大家以我为鉴。 查看详情>>
- 红旗HS7在红旗SUV产品矩阵中,相信大家对于红旗HS5是比较熟悉的,但那款车型全系都是5座,如果你有多座需求,就不能满足了,这时候或许你可以考虑一下今天和大家聊的红旗HS7 在中期改款之前的红旗HS7关注度并不高,主要原因是它的起售价并不便宜,即便后来推出了2.0T的版本,其最低配也要来到27.58万起售,落地奔着30万去了,但在改款之后,红旗HS7的起售价来到了25.58万,同时全系都是2.0T+8AT的动力,并且在设计上采用了红旗最新的设计风格,显然会比此前的车型在产品力上更有看点和竞争力。 首先不得不说,红旗家族全新的设计语言非常成功,既将红旗本身的大气稳重的气场展现出来,又不会像此前车型一样过于老气,导致一些年轻朋友很难驾驭,全新的风格可以适应更多的消费群体。从细节来看,红旗HS7的前脸采用了直瀑式的格栅,且面积非常大,视觉效果十分霸气,镀铬元素的运用恰到好处,可以明显提升档次感 分体式大灯组很好地和前脸的造型融为一体,主大灯分布在保险杠两侧,并加入了熏黑的设计,毫无违和感。 车身侧面就可以感受出这台中大型SUV在体格上的存在感了,它的长宽高分别为4995*1960*1760mm,轴距为2920mm。并且除了最低配车型之外,其余车型都配备了20英寸的轮毂,视觉效果上也很吸引人。在车辆D柱位置的三角窗尺寸也不小,可以给第三排乘客带来更好的视野,同时在后方的黑色饰板上加入了纹路的处理,丰富了车侧的设计元素。 尾灯组是贯穿式的样式,造型是目前红旗家族化的风格,内部也加入了熏黑的设计元素,搭配镀铬饰条。只不过下方的排气只是装饰,如果能够布局双边四出排气,气场感会更强。 进入红旗HS7的内饰,整体的布局也是在当下红旗车型上比较常见的,以T字型为主,中间是一块12.6英寸的屏幕,在功能性上不用担心,主流的语音控制、车联网、手机app控制等都是支持的。中央扶手区域采用了木纹饰板,倒是符合这台车的气质,不过木纹饰板的配色并不会油腻。电子挡把是皮质包裹,周围分布着杯架、自动驻车、驾驶模式选择,在最前方还有手机无线充电的区域。方向盘同样也是红旗家族化的造型,全系均采用了真皮包裹,握上去的手感还是比较细腻的,多功能按键的尺寸都不小,并且按键的质感和阻尼都做的很出色,符合它豪华的定位。方向盘前方还有一块12.3英寸的全液晶仪表盘,高配车型还配备了AR-HUD的抬头显示功能。 整车内饰的用料和做工都没话说,大面积的软质和皮质材料的包裹,放在20-30万的SUV中还是很有优势的。值得一提的是它的氛围灯,除了最低配车型外,都有配备,253色的组合,氛围灯的质感很出色,是细长条的布局,所以点亮之后不会有过于“夜店”的感觉,反而氛围感很好,而且在白天也有着很不错的显示效果。 除此之外,红旗HS7的中配车型提供了丹拿音响的选装,高配车型则是标配丹拿音响。 作为一款主打空间和舒适的SUV车型,座椅的舒适性自然不用担心。这台红旗HS7的座椅十分宽大舒适,填充物也很厚实,采用了真皮+人造革拼接的材质,在功能性上,除了最低配之外,其余车型的前排座椅均支持多向电动调节以及座椅的通风/加热功能。 展车是6座版车型,所以中排座椅是独立的布局,分别设置有扶手,舒适性不用担心,在功能上支持靠背角度和前后调节,只不过是需要手动调节的。除此之外,旗畅版及以上车型配备了中排座椅加热功能,还可以选装后后排的小桌板(高配车型自带)。 第三排座椅在整体舒适性上就略差一点,座椅相对比较薄,用作中短途的乘坐是可以满足的。并且第二排的中间过道足够宽,所以进出的时候还是比较方便的。 在三排座椅都打开的情况下,这台红旗HS7依旧提供了不错的后备厢空间,但是官方没有给出明确的数据,打开后备厢隔板,下方设置了随车工具的位置。 动力方面,红旗HS7全系都搭载2.0T+8AT的组合,同时加入了48V轻混,最大马力252匹,最大扭矩380牛·米,并且提供了前驱和适时四驱的选项,两驱车型的百公里加速成绩为8.5秒,四驱车型的加速成绩为8.8秒。 在悬挂结构上,该车采用的是前麦弗逊式,后多连杆式独立悬挂。 总体来看,红旗HS7在售价下调之后,价格上更具竞争力,目前这款车型经销商给出的优惠是2万元,入门款车型优惠之后的成交价是23.58万,不过考虑到入门款车型的配置表现一般,更建议大家优先考虑次低配车型,即2023款 2.0T 自动两驱旗享版 六座,指导价29.58万,优惠之后的价格是27.58万,实际落地价格可以控制在30万以内。 红旗本身这个品牌自带豪华属性,如果你的预算在30万以内,想买一台可以兼顾大空间舒适家用和商务场合出行的SUV车型,那么这台红旗HS7是可以在产品力上满足你需求的。 查看详情>>
- 国车良心担当--红旗HS7,看过、用过都说好。🚐使用红旗HS72.0T旗享版有一段时间了,前两天4S店通知我去店里做初驶后检查🚙。这里得说一句,我原来的起亚K3,没有享受过这个待遇,这里也说明红旗是对车主负责的,红旗的政策是提车后一个月或者1500公里后,会通知车主去4S店做初驶检查🐒。到店后主要做个全面检查,该加水加水、该补液补液,看看各个系统工作是否正常,有哪些地方需要调整的调整好🤝。这个做法值得其他车企学习🐲。 车辆检查完了,没有任何问题🏵。看到技术人员把车提升起来了,我就提出来想去看看我车的底盘😴。店里也答应了,我就下去到车间看底盘️。下面就上图吧,大家自己看,有些我也不太懂,感觉红旗车的用料都很扎实,没有半点偷工减料🌵。够得上良心车企😉。 下面两图,是红旗HS7和一个日系车轻微追尾的图片,我昨天在群里看到的车友的一个小事故🏵。也分享给大家看看,前车后面损伤严重🙂! 红旗HS7开了一个多月了,驾驶感受很不错,视野很好,方向盘很轻(回头再开我的起亚K3,感到要用力拉方向了)、指向性很好;整车用料非常扎实,没有偷工减料;车身大气,霸气侧漏;前脸标识性很强,很威武;动力比较跟脚(舒适模式),哪怕我车是2.0T排量也能做到随叫随到;车内噪音比起亚K3要低很多;内饰豪华高档😹。整车性价比超高🤟。 油耗比起亚K3大一些了(K3综合油耗8的样子),我主要是在市区行驶,上下班行驶距离短、塞车严重,综合油耗到了12个多,跑高速达到过8.1🎍。但考虑车重在哪里,K3只有1.25吨,红旗HS7车身重2.175吨,这个油耗堪称优秀🐰! 前臂,全部都是用的铝合金材料,很良心🐸!师傅介绍,刹车卡钳那里,用的是两个压力泵,说很多车都只有一个,给我感觉也很不错😏。这个我不懂😳。 后桥😇。那个铝合金的是什么来着的,当时师傅介绍了一下,我忘了🎊。大概就是把动力分到两个后轮的一个什么部件🙃。排气管是双出的🙊。 自己不小心,在车库出车转弯太急了,左侧后车门直接刮在车库立柱上了😸。当时很大的一声“嘎啦”😛。我心想完蛋了,扭头一看,左后门刮在柱子上了🌼。小心翼翼倒车退出来,下车一看:门板都凹进去了,很长几个印子💛。如上图🚚。 给4S店说了一下🐽。让我开去店里看看🚛。到店后,4S店给我弄了点什么东西擦了擦,我一看没啥问题了,有点划痕也不是很明显了🌹。 这个也充分说明我们红旗HS7的车漆,是相当厚的🐒。良心🤝!!! 4S店还给我说,一年之内可以免费喷两幅油漆的,如果四个轮胎不小心被扎坏了,还可以免费换轮胎🙃。让我自己决定,如果现在喷漆也可以;也可以先不喷漆,等快到一年时,看看哪里还要喷漆时一并处理🐷。惠州大雍红旗4S店是站在用户的角度在考虑问题,为惠州大雍红旗点赞🐱! 我看也不影响美观,不走到面前细看也看不出来,就直接没有喷漆处理了😝。下次再弄💝。 红旗HS7前保险杠卡扣脱开了,有点掉漆,问题不大💗!这也从一个侧面,反映了咱们红旗HS7的用料是很扎实的🌴。没有对比就没有伤害啊🐨!#红旗HS7##用车# 查看详情>>
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