红旗HS7试驾多少落地适合
- 外观更霸气 配置更丰富,试驾全新红旗HS7红旗品牌被赋予的情怀高度显然要高于其它自主品牌,每一辆红旗从外观内饰的设计再到动力核心的研发都经过层层论证,尤其像红旗HS7这种旗舰车型,也代表着红旗最高的造车水平。今天我就通过这次试驾活动,跟大家聊聊这台车。 查看详情>>
- 综合续航超1100km,试驾全新红旗HS7 PHEV【有车以后 试驾】混动系统的快速发展不仅利好了广大消费者开车通勤的成本,也解决了自驾爱好者们出行的诸多痛点:“加油难”,“续航短”以及“成本高”。在地形险峻,风景绮丽的新疆阿勒泰,我们见到了全新发布的红旗HS7 PHEV版本,它的诸多表现,都证明家用SUV在生活中可以有更多价值。 查看详情>>
- 试驾|全新红旗HS7,C级豪华智驾SUV新典范全新一代红旗HS7在成都车展正式上市以来,获得众多行业媒体和车主的好评。近日一汽红旗在广州开展了媒体试驾活动,我们得以深度体验、了解了这款C级豪华智驾的SUV。 查看详情>>
- 2023款红旗HS7的试驾体验周末去给车子保养时,发现展厅里的全新红旗HS7跟上代车型完全不一样了,它的颜值变化直接惊艳到了我!和老款车型相比,新车霸气不减却更加年轻时尚。超大的空间可以应对不同的出行场景,比如全家出行时让小孩子坐在第二排,面前的小桌板可以摆放零食、手机和玩具,这样旅途中他们就不会无聊和哭闹,大人开车时也不会分心,特别适合和我情况差不多的二娃、三娃家庭。 对于公司用车来说,全新红旗HS7也非常适用。老板可以利用第二排充裕的空间跟客户谈生意,用电脑展示公司的产品,舒适的乘坐体验对于商务出行特别友好。此外,第、三排座椅还能实现纯平放倒,储物空间瞬间翻倍,秒变成"双人床”,满足多场景出行需要。这款新车被我定义为“红旗保姆级5UV”,贴心的设计为使用者的生活带来了无限便捷。 回归到新车外观,与老款车型也有着明显的不同。车头采用用了红旗家族全新设计语言,巧妙地把中式元素运用其中;车身侧面看起来力量十足,口柱上源于中式建筑屋檐的设计灵感,为新车平添一份大气灵动。 内饰部分给我感觉是比原来更加豪华高档,从整体到细节,质感有了进一步的提升。新车中控大屏升级为12.6英寸立式屏幕,操作简单灵活,画面清晰细腻。仪表台和座椅均采用了大量的真皮材质,并辅以钢琴烤漆和实木作为装饰,十分具有高级感。此外,从座椅造型不难看出来设计师的匠心,符合人体工学的设计为身体带来了更为舒适的支撑。 全新红旗HS7拥有5/6/7座版本可选,你可以根据个性化需求选择适合自己的车型。如果让我来迭,我会根据家庭使用情况选择6座版本。新车有三个细节让我大大的点 试驾过程中,全新红旗HS7带给我的感觉是驾驶舒适从容,动力随叫随到。在试驾专员的引导下我深踩油门,发现零百加速的提速过程很快很稳,相当丝滑。新车搭载了2.0T涡轮增压发动机并匹配48V轻混系统,采用爱信SAT变速箱,动力组合稳定可靠。最大功率252马力,峰值扭矩38口牛.米,让你在应对各种路况时都能得心应手。灵活的操作让我在试驾时已经忘记了这是一款体型很大的车型,而如此优秀的调校离不开红旗工程师的努力付出。 不夸张地说,全新红旗HS7从里到外都为我们带来了最优秀的表现,我希望大家一定要亲自感受一下这位“全能选手”的魅力,体验瞬间被征服的感觉。 查看详情>>
- 红旗HS7的试驾体验新HS7上市后,周边的朋友都是赞不绝口,这让我充满了好奇,于是周末去红旗体验中心体验了新红Hs7。今天要跟大家分享一下我试驾体验,HS7的感受,这款车让我惊艳! 首先,我要说的是这款车的外观设计非常大气,车身线条流畅.尤其是前脸部分的设计非常吸引人。进入车内之后,豪华感十足的内饰设计更是让我大呼过瘾。而且座椅舒适度非常高,后排空间也很大,坐在车里感觉非常宽敞。除此之外这款车的动力表现也非常出色,加速迅猛且平稳,驾驶起来非常有安感。最让我惊艳的是它的智能驾驶系统,不仅操作简便,而且功能丰富,让我驾驶起来更加轻松愉悦。 总体来说,我对Hs7试驾体验的感受非常好,它 的外观和内饰设计以及动力表现都让我非常满意 查看详情>>
- 试驾新版的红旗HS7,谈谈我的试驾体验前几天我也去试驾新款的红旗HS7了,非常的感兴趣这款车,今天没事,简单说两句试驾感受: 试驾了HS7,首先动力方面挺不错的,之所以看中这个车,主要就是2.0T发动机+48V轻混系统+爱信8AT,起步和加速都挺快的,开起来的感觉非常棒。在一些小坡上开,稍微给点油,就跟跑平地没什么区别。另外这车虽然看着大,但其实挺好驾驭的,转弯变道也是四平八稳的,总体开起来很好上手 外观上相比老款的HS7,新版的真的是颜值大大提升,非常有豪华感,前脸家族式格栅非常有辨别度,气场强大,从侧面去看,红旗HS7看起来比较协调,采用短前悬车身造型设计,车头看上去比较修长,从具体尺寸来看,静止状态下比较优雅,开起来比较运动 内饰的设计体现了新中式豪华,整体搭配显得十分沉稳,T字型的中控布局,让内部结构清晰明朗,纵向的液晶屏幕搭配木纹和软包,让整体在注重豪华的同时不失科技感。 整体表现还是非常不错的,准备入手了 查看详情>>
- 低调有内涵,试驾红旗HS7 PHEV试驾城市:山东济宁 试驾车型:红旗HS7 PHEV 2024款2.0T PHEV 四驱旗畅版6座 七月份的天气骄阳似火,今天休息驱车前往红旗4S店,试驾红旗旗下的SUV车型-红旗HS7 PHEV。记得红旗HS7上市后自己去试驾了一次,不过是燃油车型,这次试驾车型是插电混动车型,据说续航里程更长油耗更低,而且购车没有购置税。作为汽车的爱好者,自己对红旗HS7 PHEV也是蛮感兴趣的,废话少说一起走进红旗这款中大型SUV。 【外观体验】 走进这款红旗HS7 PHEV车型,给我的第一感觉非常亲切,与燃油车外观差不多。前脸是红旗家的招牌设计,大中网镀铬装饰,前脸配合个性的大灯给人很威武的霸气感。作为中大型SUV这款车型非常大,而且自重达到2.2吨,可以说是重量级车型。侧面看车身真大,20寸的低风阻轮毂,轮胎是235宽胎设计抓地非常稳。腰线非常有力,轴距2920mm,将近5米的车身长度非常魁梧。与燃油车不同左后部多了充电接口,支持快充和慢充,而且3.3KW外放电非常实用,旅游与休闲非常适合。车尾设计的年轻化,与燃油版多了PHEV的标识,其余都一样没有太大的惊喜。 【中控设计】 内饰与燃油版一样,都是简约的风格,两块液晶屏展现出科技感。仪表盘是12.3英寸液晶屏,中控屏是12.6英寸屏幕,方向盘真皮包裹手感可以。中控屏流畅性还是不错的,支持语音交互,灵敏度可以,但是给我的感觉与新能源车的车机还是有差距的,看样子红旗还需努力。全系标配丹拿音响,实拍车型配置10个扬声器,顶配12扬声器,配合中控屏播放音乐效果很棒。其他的像前排无线充电都提供,支持USB接口都有。 【座椅空间】 实拍车型是六座版,采用的是2+2+2的座椅布局,非常适合一家人使用。前排座椅都是电动调节,实拍车型没有座椅记忆功能,座椅舒适度可以,坐上去很舒适座椅两侧的包裹也不错。主副驾驶腰部可以两向调节,前排的座椅通风在夏天特别实用,尤其是在7月份这样炎热的天气,另外座椅加热冬天也不错。第二排座椅是两个独立的座椅,座椅前后可以移动,腿部空间在第三排不坐人情况下可以移动,空间相当宽裕。头部空间正常大约一拳半的距离到顶棚,如果调节座椅角度后空间会更大一些。我比较喜欢第二排座椅,靠背可以调节,前后可以调节,非常舒适实用。另外第三排座椅可以完全放倒,后排设计有杯架特别实用。其实在第三排不坐人的情况下,可以放倒增加后备箱扩张空间。 【动力试驾体验】 在没有试驾前对混动这款动力非常感兴趣,2.0T的混动专用发动机,配合1挡变速箱,还有双电机加持下动力非常强劲。上手非常轻松自如,虽然车身比较大,但是没有臃肿的感觉,特别是电机加入后,驱动动力很足。试驾主要是城市路段,在国道105上行驶,中低速游刃有余,我切换驾驶模式,其中自定义模式可以对油门灵敏度,动能回收进行个性化设置,驾驶起来很有乐趣。转向很灵敏,减震效果很好,试驾车型没有悬架软硬调节功能,顶配车型减震会更棒。 【简单总结】 下午简单试驾后给我的感觉还是非常好的,红旗HS7 PHEV作为红旗旗下第二款PHEV车型,实力还是有的。虽然与新能源车型体验不同,但是红旗HS7 PHEV表现出的沉稳大气风格还是非常吸引人的,另外在油耗上也比燃油车低一些,快充可以满足日常需求。 查看详情>>
- 全新红旗HS7试驾:2.0T配可变阻尼,开起来豪华又舒适提起红旗HS7,相信大家不会陌生。这款中国品牌中大型SUV的颜值担当,不仅话题度高,全新一代车型诸多变化给到我们惊喜。借着试驾的机会,我们一起来感受一番。 查看详情>>
- 抢鲜试驾红旗HS7 PHEV,C级豪华SUV标杆品质说起红旗这个品牌,相信很多人第一时间都会跟“领导座驾”这样的标签联想在一起,给人的感觉不仅是高贵和豪华,而且是身份和地位的象征。随着电动化浪潮席卷而来,红旗也是紧跟汽车新时代,先后给我们带来了红旗HQ9 PHEV和红旗HS7 PHEV两款插混车型,补足了传统SUV车型油耗高的短板。 查看详情>>
- 试驾全新红旗HS7:是中式豪华标杆,却不是智能化先锋时隔一年多,再次试驾红旗的车型,有欣慰,也有担忧。 查看详情>>
- 试驾红旗HS7:豪华与安全再升级提高国产豪华车,在国人心中红旗是一个绕不开的品牌。更是国内汽车行业的一个精神图腾。由于它的一些特殊车型,大家对它的情怀高度要高于其它自主品牌。时隔四年,红旗在8月份的成都车展上,对自家的SUV旗舰产品HS7完成了换代升级,继续延续中式豪华的定位。 查看详情>>
- 试驾红旗HS7 PHEV,悬架有质感,关键是省油!红旗这个品牌一直以来在国民心中有着特殊的意义,在燃油车时代,红旗是少有能冲击高端的中国品牌。随着新能源时代的发展,冲击高端市场早已不在是中国品牌头上的桎梏,红旗品牌也一直积极响应着时代的浪潮,红旗E-HS9这样的纯电动车也推出了很久了,不过在插电混动车型这条产品线上,红旗品牌一直略有短板。 查看详情>>
- 真正适合年轻人的智能玩具 试驾智己LS7真正适合年轻人的智能玩具 试驾智己LS7 查看详情>>
- 试驾爱驰U6:体验很惊喜,适合家庭用户从去年末开始,我就不断刷到过爱驰汽车的新闻,我与朋友聊天时候朋友也知道这款电车,不过都没有试驾过,不知道具体怎么样?所以也是在过年之后预约了试驾,一顿体验下来,我认可爱驰汽车很适合我这类一家三口的家庭用户。 查看详情>>
- 红旗HS7 PHEV对比大众途昂:中大型SUV豪华之选试驾一辆好车,就如同品评一款好酒,需要细细品味,深入体验。最近,红旗HS7 PHEV和途昂之间穿梭试驾,它们均为2024款中大型SUV车型。 查看详情>>
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