红旗HS7正时链条维修

汽车换正时链条多少钱 汽车换正时链条价格介绍 　　在汽车各部件中，正时链条是比较重要的部件之一，正时链条是汽车动力系统中非常重要的一环，如果正时链条出现了问题，是可能会导致发动机受到损伤的，那么正时链条需要更换时，汽车换正时链条多少钱呢，下面就一起来看看吧。 　　汽车换正时链条多少钱 　　对于更换正时链条多少钱的问题，一般来说完整的一套下来更换正时链条是需要6000元左右的，不过正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响。 　　再从消费者角度考虑，由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，而且使用寿命短，更换频率高，后续养车成本也就相应增高。 　　而正时链条的寿命高，更无需预防性更换，只有当链条使用过久变形产生异响时才需进行更换，所以养车成本也较低。 　　正时链条的使用和保养 　　由于与机械部件的摩擦、动转热量、各种振动或是其他部件(如传动轮)的原因，也会降低或减弱链条的使用寿命，所以一定时间后，参照手册标准，及时或提前进行检查、维护，当发现异常或是折损时，应及时予以更换。 　　一般情况下，更换的标准是按车辆使用手册的要求，适当提前为宜。 　　正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。虽说是终身免维护，但是由于车的使用和驾驶情况不同，有的车主使用手册中厂家会提醒车主，每5年或75000公里更换正时链条。 　　随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。 　　正时链条的作用 　　正时链条的作用主要是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，所以说正时链条能保证发动机汽缸正常的吸气和排气。 　　在以前，汽车正时系统上一般都是用的正时皮带，但是对于所有发动机来说，正时皮带发生跳齿或者断裂都会导致发动机不能正常工作，严重的话还会损坏发动机整体。 查看详情>>

这车正时系统是正时皮带还是正时链条的 查看详情>>

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昂科雷正时链条拉长跳齿。更换正时链条，水泵，大保养 查看详情>>

23款昂科威Pius是正时链条还是正时皮带 查看详情>>

奔驰ML350的正时链条拉长，正时不准，发动机异响，更换正时链条和链条挡板，由我们30年修车经验的Roy，人称上海哥亲自操刀完成。Roy老师傅做事细致，责任心强，修车经验丰富，维修保养标准超越4S店技工 查看详情>>

途凯是正时链条还是皮带 查看详情>>

今天来了一个路虎发现，车一发动就有很大的发动机异响，最后确定是发动机的正时链条有被拉长，这个问题在欧洲车里非常常见，我们也不是第一次修了，修完试车，问题全部解决，又是充实的一天 查看详情>>

在汽车发动机的众多零部件中，正时皮带和正时链条扮演着至关重要的角色。一旦它们出现断裂，后果不堪设想。那么，对于这两个关键部件，究竟应该多久更换一次呢？ 查看详情>>

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正时链条断裂的还是比较少见 查看详情>>

正时链条拉长超出一定值后，可能会出现车辆动力不足、加速无力、无法启动、发动机异响等情况，严重时还会因气门闭合的规律不正常，导致气门与活塞互相撞击，造成活塞顶部损坏，顶弯气门顶杆，需要进行发动机大修。正时皮带损坏造成的结果和正时链条基本是一致的。 查看详情>>

正时链条作为汽车中的一个重要零件，对汽车的动力影响是非常大的，如果正时链条出了问题对发动机也会造成损伤，而除了正时链条以外还有正时皮带，那么，发动机装正时链条好还是正时皮带好呢?下面就一起来看一看吧。 　　正时链条好还是正时皮带好呢? 　　其实正时链条就是发动机正时皮带的一种，他们主要作用是驱动发动机的配气机构，上连接是发动机气缸盖的正时轮，下连接是曲轴正时轮，以便发动机进气门和排气门在适当的时候打开或关闭，以确保发动机气缸能够正常吸气和排气。链条和皮带的作用都是一样的。可以说链条是皮带的一个“变体”。那么什么是正时链和传统同步带?它们在哪里有所不同? 　　与传统的正时皮带传动相比，正时链条传动方式可靠，耐用，可节省空间。整个系统由齿轮，链条和张紧装置组成，液压张紧器可以自动调节张力。链条的强度保持恒定并且在一生中不需要维护，这意味着它的寿命与发动机相同。它不仅可以提高安全性和可靠性，还可以降低发动机的使用和维护成本。可以说一举两得。当然弊端也有，正时链条的成本明显高于正时皮带。与皮带相比，对发动机的动态性能也有一定的影响，链条的旋转噪音大，传递阻力大，传动惯性也大。它从一定的角度出发，燃料消耗大，性能也有所下降。当汽车行驶10万公里时，链条的缺陷就会暴露出来。你会明显感觉到发动机的声音有些异常。当噪音严重时，这有点令人无法接受。这是由于链条和驱动轮之间的磨损所致。如果要更换，将在材料成本和工作时间方面全面更换正时皮带。 　　 如何保养发动机正时链条 　　汽车正时系统上一般都是用的正时皮带，但是对于所有发动机来说，正时皮带发生跳齿或者断裂都会导致发动机不能正常工作，严重的话还会损坏发动机整体，所以由于正时链条与机械部件的摩擦、动转热量、各种振动或是其他部件(如传动轮)的原因，也会降低或减弱链条的使用寿命，所以一定时间后，参照手册标准，及时或提前进行检查、维护，当发现异常或是折损时，应及时予以更换。 　　一般情况下，更换的标准是按车辆使用手册的要求，适当提前为宜，正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。虽说是终身免维护，但是由于车的使用和驾驶情况不同，有的车主使用手册中厂家会提醒车主，每5年或75000公里更换正时链条，随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。 查看详情>>