红旗HS7杂物搁板上扬声器小改
- 一汽红旗三款车型焕新上市 网联车机系统成亮点编辑导语:编辑导语:红旗HS7、HS5和H5同时改款上市,作为年度小改款车型,在外观、内饰以及颜色配置上稍有改动,其中3.0版本网联车机系统成为一大亮点。 查看详情>>
- 安全配置增多,新款铃木Swift已于日本发布近日,铃木汽车在日本正式推出铃木Swift 车系小改款车型,日规 Swift 小改款车系在外观方面换上了点状格栅式的水箱护罩,并提供新型的双色铝圈配置,且加入三款金属车色及双色外观的配置。配备设定部份,光感应启闭式头灯列为全车系的标准配备,仪表中央的多功显示屏增加速度显示机能,并拥有 6 具扬声器设定。并且在安全配置上,增加了车道偏离警示及抑制功能、前车起步通知、路标辨识系统等众多安全配置。 查看详情>>
- 新的2022款凯迪拉克XT6,配置有所增加目前XT6已经更新至2022款,作为凯迪拉克旗下的中大型SUV,自2020年上市后年度小改款、配置调整、增加车型之类的操作都经历过了。在如今汽车市场中如此操作不少见,但能像XT6这般一直拒绝减配涨价的豪华品牌车型,貌似还真就不多。 毕竟年度小改款嘛,在外观、内饰方面并无明显变化,就连车型配置都还是6款,售价区间39.27-55.27万也没有发生改变。不过配置硬件上,2022款XT6四驱豪华型小幅涨价7000元,将BOSE音响系统从8扬声器升级至14扬声器,后视镜功能除自动防眩目外又增加流媒体后视镜功能。并且新的2022款XT6全系都增加了电动踏板这个选配项,对家里有小孩、老人的消费者来说,花点钱选上还是挺实用的。 就是小编想吐槽,XT6不同于凯迪拉克其他车型,外观设计显得过于方正敦实缺乏动感。以前上市没多久新鲜感在还好,但到现在看了有一年多,就愈发觉得看起来太显老实憨厚。 查看详情>>
- 国产大7座气场不凡还看什么BBA👉在2023成都国际车展上,全新一代红旗HS7正式上市。新车定位中大型SUV,共推出4款车型,售价25.58-33.58万元。 🚗外观方面,全新红旗HS7采用最新的家族化设计语言打造,前脸换装了尺寸更大的直瀑式进气格栅和分体式大灯,配合银色镀铬装饰,以及中央标志性的纵向红旗标识,呈现出更加豪华、大气的视觉效果。 全新HS7的车身尺寸没有变化,长宽高分别为4995x1960x1760mm,轴距依旧是2920mm。同时,新车还拥有大尺寸轮圈、镀铬装饰和D柱三道杠饰条点缀,看上去比老款车型更加厚重、大气。 车尾部分,全新红旗HS7采用了家族化的贯穿式尾灯设计,灯组两侧呈Y字形张开,内部还嵌入了银色镀铬装饰,极具辨识度。车尾底部同样加入了丰富的镀铬装饰,曾经的双边单出排气改为了隐藏式设计,整体观感更显精致。 🚗内饰方面,全新红旗HS7也焕然一新,搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和全新12.6英寸竖置中控屏,搭配遍布全车的软皮包裹和木饰板,尽显豪华旗舰风范。而5/6/7座三种座椅布局,以及座椅加热/通风、后排小桌板、后排独立空调、12扬声器丹拿音响等豪华配置,则为驾乘舒适性提供了全方位的保障。 🚗动力方面,全新红旗HS7取消了3.0T V6版本车型,全系搭载2.0T发动机,最大功率185kW,峰值扭矩380N·m,传动匹配8AT变速箱,部分车型还配备有适时四驱系统。 [_LinkTopic:红旗HS7售25.58万元起,24098,9] 查看详情>>
- 心仪已久的SUV没有哪个男孩不想有一辆全尺寸SUV,我也一样。今年我购买了红旗H9,如今全新红旗HS7即将换代上市,我也第一时间来到体验中心试驾这辆心仪已久的SUV。在中国的汽车工业中,红旗是一个象征,代表着国家的骄傲和人民的白豪。 据了解,全新红旗HS7将在本月正式上市,它的推出为中国豪华SUV市场注入了新的活力,也成功勾起了我换车的欲望。 作为一款换代车型,全新红旗HS7外观换上了红旗最新的家族式设计。大尺寸的进气格栅在经典的直瀑式设计上加入了点矩式镀铬装饰,搭配更加税利的分体式大灯,带来了更强的气场,同时提升了前脸的精致感。 车身仍然大气沉稳,充满了力量感。侧面线条流畅自然,同时也多了不少年轻化的设计元素,比如说它的口柱,既有悬浮式车顶,也有镀铬饰条组成的装饰,美感十足。车 尾部分后包围采用了双边共四出排气布局,直接让尾部的运动感拉满。贯穿式的LE口尾灯与前大灯相呼应,配合 20英寸的轮毂,展现出了作为全尺寸豪华SUV应有的气场,整体造型给人很大的视觉冲击力。 内部空问宽敞舒适,配置丰富。全新红旗HS7的车身尺寸为4995mm/1960mm/1760mm,轴距达到了 2920mm。相较于老款车型尺寸有所减少,但因为轴距变化不大,车内空间仍然非常竞敞。 内饰方面,全新红旗HS7同样采用了红旗家族的最新设计风格,配备12.6寸竖向触控屏、12.3寸全液晶仪表盘及全新样式的三辐方向盘。车内装饰的材质和配色也进行了调整,无论科技感还是豪华感均大幅度提升。 此外,全新红旗HS7还配备了12扬声器丹拿音响,前排座椅加热、通风,第二排座椅加热,方向盘加热,HU口抬头 显示,流媒体内后视镜,前后排声学玻璃,后排隐私玻璃,第二排小桌板,车载香氛,SACC高级自适应巡航系统等豪华配置,相比老款提升了太多啦,整车的豪华感直接拉满。 动力方面,全新红旗HS7搭载了最大功率为185kw的高功率2.0T发动机+8AT速箱的组合,换挡平顺,传动效率高。 作为一款大型豪华SUV,全新红旗HS7无论在外观设计、内部空间、动力表现还是驾驶体验方面都表现出色。它的推出不仅丰富了红旗品牌的产品线,也为我们用户带来了更多的高品质选择!我非常期待全新红旗HS7能够在接下来的市场竞争中脱颖而出,为我们带来更好的产品和服务。如果你正在寻找一款大型的豪华SUV车型,那么全新红旗HS7绝对是一个不错的选项! 查看详情>>
- 往后余生,我只要红旗HS7🤑转眼间红旗HS7陪伴我也快两年的时间了,我们一起风风雨雨走过两万公里,它给我的感觉还是那么的优秀,那么的给我信心,从一开始的质疑,到现在的万分喜欢,我的红旗HS7陪伴我的每一天都弥足珍贵😆。具备颜值的同时还有那么强劲的实力表现,我觉得红旗HS7就是性价比的代名词😏。今天我就来说说我的红旗HS7的用车感受吧🤜。 红旗HS7的外观一直是我最喜欢它的地方,不管是哪个角度,不管是什么时候,我的红旗HS7看上去永远都是那么帅,当然,除了脏了的时候,哈哈🌾。红旗HS7的外观设计绝对称得上是完美无暇的,放在众多的合资车当中也是一枝独秀的存在🖤。要力量感有力量感,要线条有线条🐷。点亮的日行灯也是十分的有辨识度,LED的光源看上去也很亮,这也是我个人觉得红旗HS7的外观当中最好的一点🚌。大灯的造型十分的有气势,也很独特🤑。 其实用车这么久以来,用车感受也是跟之前差不多吧,没有过多的惊喜,剩下的只有每一天安心的陪伴💚。我觉得我的红旗HS7对于我来说不仅仅是一辆车那么简单,它承载了我的很多生活,我去健身,去打球,去办事或者带家人出游它都能给额哦提供非常大的方便,我没事的时候也喜欢坐在车内,享受一个人的静谧时光✨。 说到静谧性,在这里我还是要夸一下我的红旗HS7😀。车内的静谧性非常好,启动车辆的时候,坐在车里,关上车内的车窗,外界的嘈杂声就会变得很小很小,我可以在车里听听歌,或者有时候晚上打开天窗开着夜空思索一些问题,冥想也是一种很减轻压力的一种方式🐯。开起来,关上窗车内的静谧性也很好,即使是在高速上,车内也可以用正常的音量聊天,我一个人开车的时候,更加可以享受音响带来的非常惬意的享受🤪。 车内的空间也是十分的奢侈,不管是驾驶位,还是副驾驶、后排,都能够有一个比较好的姿势享受旅途额的愉快🤜。后排的腿部空间更是奢侈,车内的横向空间也是很足够🤑。车内的储物空间也是十分可观,到处都可以放一些杂物啥的,至于后备箱空间我觉得够用了,我很少放满后备箱,也比较方便🧡。 再来说说红旗HS7的动力吧🌷。3.0T的发动机,动力总体来说也是很满意的,给了我很大的信心,超车上高速都能感受到动力的源源不断💜。低速的顿挫感也没有什么,换挡的平顺性很好,我一般使用经济模式,偶尔用下运动模式,对于我平时来说也绝对够用了🐸。 操控方面比起轿车来说也不差,转向非常清晰,指向也很精准,电子助力的方向盘单手也可以操控,而且方向盘的大小正好合适,握起来也是比较舒服上手😇。 能够买到像红旗HS7这样配置的车,我觉得可以说是性价比非常高了,各方面都能够给我想要的,不管是颜值还是动力,是舒适性还是安全性,都是同级别优秀的存在,不止是我们90后喜欢,就连很多80后都也比较喜欢红旗HS7这款车,因为红旗HS7不仅是豪华的代名词,还是性价比的代名词😍。#红旗HS7# 查看详情>>
- 2021款红旗HS7🏏🛷🏀央广网芒康8月29日消息(记者李尚)2020年8月29日,一汽红旗的又一款扛鼎之作——C级豪华SUV红旗HS7 2021款,以“强者无双”的勇气、“智者无畏”的从容、“行者无疆”的气魄,携手时代英雄,在西藏芒康傲视登场。😯 👏 新款车型新增了2.0T+48V轻混系统车型,共有3个版本可选,售价区间为27.58-30.98万元。同时,搭载3.0T机械增压发动机的四款配置车型也进行了进一步升级,售价区间为34.98-45.98万元。💓 😀 👉 强者无双——王者风范,英雄本色💙 强者,是英雄的本色,更是时代的底色。红旗HS7尊贵外观与豪华基因一脉相承,至臻舒适的内饰尽显无双气派。内外兼修,彰显新高尚精致主义内涵。😜 😆 😕 HS7传承了红旗品牌经典的家族元素,“高山飞瀑”的大气格栅,“旗贯山河”的贯通式立标,“昂首挺胸”的征服姿态,“王者风范”的钢翼式前大灯,尽显强者姿态。😘 内饰凸显新高尚精致主义内涵。新增全新设计石榴红专属配色,赋予强烈的视觉冲击,采用全球顶级Nappa真皮座椅,并新增睡眠头枕,提供完美驾乘感受,打造旗舰级豪华空间。👾 顶部采用0.88㎡超大全景天窗,缔造通透空间,坐拥广阔天地,世界触手可及。💣 10.1寸高清触屏打造后排专属娱乐系统,14个高性能BOSE扬声器环绕驾仓,顶级降噪技术营造静谧空间,打造车内沉浸式感官盛宴。💖 智者无畏——从容不迫,恣意前行😃 智者,拥有高瞻远瞩的眼界,掌控时局的能力。红旗HS7以至上安全的守护,智慧互联的从容,陪伴车主快意人生。✊ 从容驾趣,从每一次安全出行开始。在主动安全防护方面:红旗HS7采用全方位感知系统,环抱式守护用户安全。此外,还具备自动刹车、前防撞预警、车道偏离预警、盲区预警等功能,真正做到保驾护航,防患未然。👍 😦 💌 被动安全防护方面:红旗HS7采用“9H”型超高强度笼式车身,为用户打造固若金汤的防护屏障。😃 此外,红旗HS7提供全方位的智享体验。全场景自动泊车,提供垂直、水平、斜向三种模式任意选择,轻而易举完成泊车。SACC高级巡航功能,150km/h车速内可实现自动跟车,轻松应对长途跋涉,缓解驾驶疲劳。👊 智能网联系统,手机云控随时掌控车况,远程控制家电,全程语音交互,红旗HS7将会成为一辆真正懂你的爱车。👹 行者无疆——心之所向,势不可挡😄 行者,以“直挂云帆济沧海”的气魄,揽阅山河。红旗HS7,强劲的动力,驭万路而不迫。专属越野模式,让野性与沉稳双重释放。动与静的瞬时转换,强与智的完美结合。👐 动力方面,红旗HS7搭载国内首款3.0T V6机械增压发动机, 可爆发出248KW,445Nm的澎湃动力,机械增压技术实现零到最大扭矩0.5秒急速响应,百公里加速时间7.8秒,可谓最强中国心!😌 👊 😤 红旗HS7 2021款新增2.0T系列车型,搭配全新第三代自主研发的2.0T高功率发动机,配合48V轻混系统,最大功率185KW,最大扭矩380N.m,百公里加速时间8.4S,强劲动力为用户带来更好的驾驶感受。匹配新一代纵置7速湿式双离合器变速器,智能电控液压换挡系统响应迅速、换挡平顺,最高传动效率达98%,给用户带来源源不断的动力感受。✍ 😎 ❤ 越野表现方面:红旗HS7采用博格华纳最新一代的TOD电磁分动器,智能扭矩分配,零时差完成驱动模式切换,同时配以8种驾驶模式,赋予车辆卓越的驾驶体验。越级配置空气悬挂系统,通过空气弹簧调节,轻松完成188-248mm离地间隙调整,配合CDC连续阻尼可变减震系统,HITS全地形驾驶系统,提供达到专业水准级别的驾驶体验,纵享前路再无崎岖。💪 😍 💣 本次上市会还邀请了乒乓球奥运冠军、世界冠军丁宁,讲述了她对时代英雄的理解,并向那些在平凡的岗位上做出突出贡献的红旗HS7车主赠予签名款球拍,而红旗更是为他们提供了终身免费保养的特别权益。同时,现场所有嘉宾共同点燃篝火,宣布致敬时代英雄活动正式启动,也预祝红旗HS7 2021款能够大卖。👌 #红旗HS7# 查看详情>>
- 豪华品牌的一款车型💄🌂👛懂哥给出则是2021款的终端价格给大家做个参考,毕竟优惠对于凯迪拉克来说就像我们吃中午饭一样正常,优惠落下来也就是时间问题,毕竟作为新车上市,价格还是要象征性的坚挺个把月,对于豪华品牌的尊重我们还是要给它。😍😛👄 👋💗💋当然,抄底选择一辆2021款车型也不是不行,作为年度小改款,其实2022款相对于2021款的改变就存在于四驱版入门车型上,价格上调了7K,配置增加了流媒体后视镜,扬声器由8个变为14个。而在其他车系侧面变化不多,所以懂哥建议买个入门版或者次低配就行。👭👪💑[_LinkTopic:凯迪拉克XT6,15257,23][_LinkTopic:看车分享,34768,37] 查看详情>>
- 车长4995mm,三大件都是顶级今天带来的这款红旗HS7,它可以说是红旗SUV家族中的老大哥了,该车的长宽高分别达到了4995*1960*1760mm,定位于中大型SUV。💖 车内配备的无铬鞣负氧离子Nappa真皮座椅,乘坐感受绝对没得挑,标配的PM2.5过滤装置和车载空气净化器,时刻保证车内空气清新。定制的丹拿音响高音通透明亮,低音震撼,12个扬声器能给你带来音乐厅般的视听盛宴。核心的三大件方面,红旗HS7的底盘悬架系统用料很足,悬架采用了双叉臂式、多连杆式独立悬架的组合,并标配了全时四驱系统,中高配车型还配有软硬高低可调悬架和空气悬架,这些都是百万级豪车才拥有的配置,在这台红旗HS7车型上都得到了。💖 核心的三大件方面,红旗HS7的底盘悬架系统用料很足,悬架采用了双叉臂式、多连杆式独立悬架的组合,并标配了全时四驱系统,中高配车型还配有软硬高低可调悬架和空气悬架,这些都是百万级豪车才拥有的配置,在这台红旗HS7车型上都得到翟 配置也是要啥有啥,一键启动、安全气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航、发动机启停、可开启式全景天窗、5种驾驶模式、真皮方向盘、方向盘记忆、自动空调…… 在整车最直观的颜值设计方面,红旗HS7的前脸造型十分方正,硕大的前格栅搭配着直瀑式的银色中网,中间的那条直立式的红色饰条与引擎盖上车标线条相互契合,也展现出行政级豪车的威武、庄严的一面。💕两侧分体式的前大灯也个性化十足,极具科幻色彩的LED日行灯与格栅边缘的镀铬装饰融为一体,与下方的LED远近光灯共同组成了它极具科技感的灯光秀。银色的前铲也带来了十足的力量感。 💜👛💜车内配备的无铬鞣负氧离子Nappa真皮座椅,乘坐感受绝对没得挑,标配的PM2.5过滤装置和车载空气净化器,时刻保证车内空气清新。定制的丹拿音响高音通透明亮,低音震撼,12个扬声器能给你带来音乐厅般的视听盛宴。 红旗HS7的前脸造型十分方正,硕大的前格栅搭配着直瀑式的银色中网,中间的那条直立式的红色饰条与引擎盖上车标线条相互契合,也展现出行政级豪车的威武、庄严的一面。两侧分体式的前大灯也个性化十足,极具科幻色彩的LED日行灯与格栅边缘的镀铬装饰融为一体,与下方的LED远近光灯共同组成了它极具科技感的灯光秀。 💜💖💜车内是豪华SUV应有的水准,大面积真皮材质、高品质皮革、木质和金属材料互相搭配,触感更加柔软细腻,同时也带来了视觉上的绝佳享受。双联屏设计也很符合主流,12.6英寸的中控大屏操作起来轻松便捷,10.1英寸的触控中控屏,再加上下方的触摸感应式按键屏幕,触控响应速度也很灵敏,支持手机互联、语音控制和在线导航等功能,动动嘴就能轻松操作多媒体系统、天窗和空调,科技感与时俱进。💖💜💖 动力则搭载了2.0T直列四缸涡轮增压全铝合金发动机,性能强劲并且燃油经济性高,额定功率185kW,峰值扭矩380N·m,并且还提供了48V轻混系统,配合爱信最新一代8速自动液力变速器,不仅换挡更加平顺,百公里油耗低至7.5L(两驱)、8.16L(四驱)。多种驾驶模式的选择让它面对坑洼路段,爬坡或者雨水湿滑路面表现更加从容、自信。操控也比较灵活。 👛👛👛🎽[_LinkTopic:红旗HS7,14802,23] 查看详情>>
- 低调有内涵,试驾红旗HS7 PHEV试驾城市:山东济宁 试驾车型:红旗HS7 PHEV 2024款2.0T PHEV 四驱旗畅版6座 七月份的天气骄阳似火,今天休息驱车前往红旗4S店,试驾红旗旗下的SUV车型-红旗HS7 PHEV。记得红旗HS7上市后自己去试驾了一次,不过是燃油车型,这次试驾车型是插电混动车型,据说续航里程更长油耗更低,而且购车没有购置税。作为汽车的爱好者,自己对红旗HS7 PHEV也是蛮感兴趣的,废话少说一起走进红旗这款中大型SUV。 【外观体验】 走进这款红旗HS7 PHEV车型,给我的第一感觉非常亲切,与燃油车外观差不多。前脸是红旗家的招牌设计,大中网镀铬装饰,前脸配合个性的大灯给人很威武的霸气感。作为中大型SUV这款车型非常大,而且自重达到2.2吨,可以说是重量级车型。侧面看车身真大,20寸的低风阻轮毂,轮胎是235宽胎设计抓地非常稳。腰线非常有力,轴距2920mm,将近5米的车身长度非常魁梧。与燃油车不同左后部多了充电接口,支持快充和慢充,而且3.3KW外放电非常实用,旅游与休闲非常适合。车尾设计的年轻化,与燃油版多了PHEV的标识,其余都一样没有太大的惊喜。 【中控设计】 内饰与燃油版一样,都是简约的风格,两块液晶屏展现出科技感。仪表盘是12.3英寸液晶屏,中控屏是12.6英寸屏幕,方向盘真皮包裹手感可以。中控屏流畅性还是不错的,支持语音交互,灵敏度可以,但是给我的感觉与新能源车的车机还是有差距的,看样子红旗还需努力。全系标配丹拿音响,实拍车型配置10个扬声器,顶配12扬声器,配合中控屏播放音乐效果很棒。其他的像前排无线充电都提供,支持USB接口都有。 【座椅空间】 实拍车型是六座版,采用的是2+2+2的座椅布局,非常适合一家人使用。前排座椅都是电动调节,实拍车型没有座椅记忆功能,座椅舒适度可以,坐上去很舒适座椅两侧的包裹也不错。主副驾驶腰部可以两向调节,前排的座椅通风在夏天特别实用,尤其是在7月份这样炎热的天气,另外座椅加热冬天也不错。第二排座椅是两个独立的座椅,座椅前后可以移动,腿部空间在第三排不坐人情况下可以移动,空间相当宽裕。头部空间正常大约一拳半的距离到顶棚,如果调节座椅角度后空间会更大一些。我比较喜欢第二排座椅,靠背可以调节,前后可以调节,非常舒适实用。另外第三排座椅可以完全放倒,后排设计有杯架特别实用。其实在第三排不坐人的情况下,可以放倒增加后备箱扩张空间。 【动力试驾体验】 在没有试驾前对混动这款动力非常感兴趣,2.0T的混动专用发动机,配合1挡变速箱,还有双电机加持下动力非常强劲。上手非常轻松自如,虽然车身比较大,但是没有臃肿的感觉,特别是电机加入后,驱动动力很足。试驾主要是城市路段,在国道105上行驶,中低速游刃有余,我切换驾驶模式,其中自定义模式可以对油门灵敏度,动能回收进行个性化设置,驾驶起来很有乐趣。转向很灵敏,减震效果很好,试驾车型没有悬架软硬调节功能,顶配车型减震会更棒。 【简单总结】 下午简单试驾后给我的感觉还是非常好的,红旗HS7 PHEV作为红旗旗下第二款PHEV车型,实力还是有的。虽然与新能源车型体验不同,但是红旗HS7 PHEV表现出的沉稳大气风格还是非常吸引人的,另外在油耗上也比燃油车低一些,快充可以满足日常需求。 查看详情>>
- 低配性价比高😹🙀😼当然,抄底选择一辆2021款车型也不是不行,作为年度小改款,其实2022款相对于2021款的改变就存在于四驱版入门车型上,价格上调了7K,配置增加了流媒体后视镜,扬声器由8个变为14个。而在其他车系侧面变化不多,所以懂哥建议买个入门版或者次低配就行。😍😜😈 😧👄👃低配性价比高是一方面,同时作为豪华品牌来说,凯迪拉克XT6全系2.0T+9AT,这种动力对应到尺寸只能说够用,两驱版本能做到零百8.6s的加速。而在配置层面像6气囊、车道偏离预警/保持辅助、主动刹车、无钥匙进入主动降噪、BOSE音响、自适应远近光、后排独立空调等配置等都是标配,其实从用车愉悦性而言,除了稍高的油耗,这车哪里比不过同为三十来万落地的汉兰达?💅🙋👪[_LinkTopic:凯迪拉克XT6,15257,23][_LinkTopic:车友看车,34866,37] 查看详情>>
- 国产中大型SUV红旗HS7时尚霸气质感好👸如今越来越多的消费者开始接受并认可国产品牌车型,众多亲民的国产车型也获得了不错的销量和口碑,但在众多的产品之中也有不俗的车型存在。红旗就是一个非常好的例子,红旗作为国产豪华品牌,近几年在SUV车型市场中投入比较大,那么我们今天就来聊聊这款红旗HS7。红旗HS7是一款实力较强的中大型SUV,汽车进入市场以来有着不错的成绩,在定价上也比合资豪华品牌要低,下面我们就来详细聊聊它的表现。👸 💕外观方面,红旗HS7的外观设计高级大方,前脸营造了很强的档次感,进气格栅尺寸十分宽大,内部搭配直瀑式镀铬条填充,中间装饰了红旗徽标,整体看起来非常大气。两侧头灯组设计宽大饱满,内部远近光透镜装饰清晰可见,点亮后有着不错的照明效果。来到侧面,车身看起来扎实厚重,修长的车身体现了车内的空间表现,平直的车身线条勾勒得十分细腻,车窗周围装饰了亮银色镀铬条,顶部还搭配了行李架装饰。下方为18英寸多幅式铝合金轮毂,表面拉花很精致,搭配车身更加运动大方。💕 💥尾部设计高挑饱满,棱角分明的尾灯组内部搭配LED灯条,点亮后有着不错的视觉冲击力,中间还搭配了镀铬长条连接至尾灯,形成一体式的效果。下方后包围采用了银色饰板装饰,两侧为双边双出的排气布局,并配上了扁平式尾喉,整体运动感更出色。红旗HS7的车身尺寸为5035/1989/1778mm,轴距为3008mm,定位于中大型SUV。车内7座的空间布局满足了大家庭的出行使用,后排设有空调独立控制,使用起来十分方便。全车座椅采用了真皮材料包裹,乘坐起来相当舒适。💥 💞来到车内,内饰主要以米白和黑色为主,属于沉稳扎实的风格,中控台整体层次感清晰。副驾驶位前方以及两侧车门都搭配了木纹饰板装饰,提升了车内的质感。中间嵌入了一块10.1英寸的中控搭配,使用起来很流畅。方向盘则为三幅式多功能方向盘,功能按键填充很饱满,操作起来也十分方便。配置方面,配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、定速巡航、14个扬声器的BOSE音响。💞 👲动力方面,红旗HS7提高了2.0T和3.0T动力,其中2.0T发动机最大马力为252匹,匹配7挡湿式双离合变速箱。3.0T发动机最大马力为337匹,匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前双横臂式独立悬架+后梯形臂式多连杆悬架,前置四驱布局。不足的是,转向手感不够丝滑,相比起合资车型手感要生硬一些。油耗比较高,百公里油耗要在10/L以上,增加了日常使用成本。总的来说,作为中大型SUV,红旗HS7综合表现了还是不错的,外观内饰设计都沉稳大气,值得一提的是内饰用料相当厚道,提高了整体质感,是款成家立业的男人标配车型。👲[_LinkTopic:红旗HS7,14802,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 小改款现代伊兰特完整亮相,提供三种动力️小改款伊兰特 一共分成三种动力、三种等级,售价为1,960万韩元起,换算成人民币约10.30万元。🙀 在韩国称之为Avante的伊兰特,改款幅度最大的地方在于车头区域,包括进气格栅面积缩小,不再跟进气坝连为一体,进气格栅上多了一条镀铬饰条,跟两侧头灯内的日行灯相连,头灯也一并重新设计,与进气格栅的整合度更高,前保险杠则是以梯形进气坝为主,搭配两侧带有倒L形饰条的导流孔,营造出运动化气息相对浓厚的视觉感受。🍌 不过,车尾除了后保险杠经过修改,加入银色U型饰条跟下扰流鳍片点缀,其他地方都维持不变,车侧同样只修改C柱黑色饰板上的图形,并换上造型更为动感的全新双色轮圈,没有其他额外的修饰。💓 小改款伊兰特的内装区域大致上跟改款前相同,包括保留了10.25英寸液晶仪表、10.25英寸中控触控屏幕 (入门车型为4.2英寸仪表显示加8英寸中控触控屏幕),以及以驾驶员为导向的“Immersive Cocoon”包围式座舱设计,不过,新增环保皮革包裹的Black / Beize / Sage Green内装配色、数字化钥匙功能、空调清洁功能、原厂行车记录器,气囊数量也增加到8具之多,高配车型还配备了Bose音响系统,含放大器跟8具扬声器、无线充电、驾驶座电动调节含记忆功能、双前座通风加热功能、后座加热功能。🚎 动力部分,小改款伊兰特在韩国提供1.6升Smartstream四缸自然进气引擎、1.6升LPi天然气混合动力,以及由1.6升Smartstream四缸自然进气引擎组成的油电混合动力系统。🍆 其中1.6升Smartstream四缸自然进气引擎、1.6升LPi天然气混合动力的最大输出分别为123匹和120匹马力,油电车型的最大马力输出可达到141匹,至于动力更强的N Line车型,或是高性能设定的Elantra N,目前还没有收到相关的改款消息。🌹[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- 元plus冠军版整体变化🚘🚘元plus冠军版整体来说变化不大,属于小改款吧。不过价格还行,比老款价格低很多,和刚上市的时候差不多。 ⛳️⛳️外观整体没变化,颜色上去掉红色,增加氧气蓝和律动紫(+2000元)。内饰:内饰整体也没变化,颜色从蓝灰颜色变成黑米颜色,不懂为什么新款不能选择两色。扬声器全系升级8个,之前只有旗舰和旗舰plus是8,其他是6。软件升级宝宝模式+擦屏模式(老款自可升级)。苹果NFC大概率会升级,之前冠军版都支持了,老款这个不会享受。 ❇️❇️目前感觉升级不够有诚意啊,内饰竟然不可以两色任选。仪表盘5英寸这么被吐槽也不去升级!整体来说升级太小,高配座椅还有隐私玻璃有所升级,并没有改变大家痛点啊!还有车玻璃按键位置不合适问题,大家有看到实际车,改了吗? [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 奥迪更新小改A8L!全新大灯+更豪华内饰🌟⭐️在中国首发旗下超豪华旗舰车型A8L Horch霍希特别版之后,奥迪近日面向全球其他市场发布了旗下旗舰车型A8的小改款车型,新车拥有全新的前脸设计与更新后更豪华、更靠科技的内饰。 - 面对强有力的奔驰S级宝马7系旗舰车型,第四代奥迪A8L车型在上市后表现平平。在2021年,面临S级、7系即将改款销量持续减少的情况下,奥迪A8L在加拿大市场依旧拼不过另外两位对手,仅售出59台,远低于奔驰S级406台和7系136台的销量数据。就算在这代A8刚刚上市的2018年,奥迪也仅售出145台A8新车,同期奔驰S级售出903台,宝马7系售出441台。(数据来自权威机构goodcarbadcar) - 差强人意的销量让奥迪重新调整战略,将更多新设备、新设计投入此次奥迪A8的小改款车型之上。外观上改变最明显的地方便是全新的智能矩阵LED大灯、全新设计的前中网、以及全新设计的前侧保险杠。后部变化则是全新的智能OLED尾灯、全新设计的运动后保险杠。车身侧面则几乎没有什么变化。 - 配置上,奥迪将为北美市场的奥迪A8L首次提供S-Line运动套装、S-Line熏黑运动套装,让车身拥有更多S8上的运动外观设计,给车主更多选择。内饰上则与之前相差不大,上下双触屏依旧,但全新的内饰颜色搭配让人眼前一亮。后排两个触控显示面板也可以让后排乘客随心调整相关车辆功能。作为旗舰车型,23支扬声器的顶级B&O音响同样不可缺席。 - 动力上预计则会与之前相差不大,8速自动变速箱、全系标配Quattro四驱。仍旧有335匹马力V6 48V轻混的55TFSI、443匹马力插电混动的 TFSIe以及最强劲的563马力V8 48V轻混的S8车型。 - 奥迪能否扭转A8L在北美市场持续低迷不振的销量?我们交给改款A8L让市场说话,超豪华的霍希版是无缘北美市场,毕竟加拿大的销量远不及中国本土的销量。😃😃[_LinkTopic:奥迪A8,2970,23] 查看详情>>
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