红旗HS7后行李箱小改

此前，我们曾经多次报道过关于新款红旗HS7车型的消息，作为一台改款车型，新车在整体设计层面并没有做出过多调整，仅针对一些细节进行优化。日前我们获悉，新款红旗HS7正式上市，新车的售价区间为27.58-45.98万元。在设计层面，新车依旧采用了偏向豪华风格的整体设计，拥有相当高的辨识度，在大量镀铬材质的加持下，新车的豪华感得到了不错的展现。此外，新车整体以平直线条设计为主，拥有比较大气的风格。进入车内，新车拥有比较规整的中控台布局，整体呈T字形设计，在当前市场属于一种比较常见的设计理念。我们可以看到，新车中控台上将会大面积采用木纹饰板设计，能够营造出比较豪华的座舱氛围，同时，内嵌式中控屏与液晶仪表均不会缺席，能够让车内的科技感得到更加充分的展现，动力方面，新车将会推出两种动力版本供消费者选择。 查看详情>>

最近两年，国产新能源汽车的销量不断提升，以前国产车无法立足的中高端市场也被突破。不过还是有不少消费者喜欢产品性能强大的燃油车。而在燃油车市场上，红旗算是国产品牌中比较有代表性的。 查看详情>>

太严格了吧，腐蚀后再碰撞测试？对象是全新红旗HS7 查看详情>>

无惧挑战，全新红旗HS7国内首次腐蚀后碰撞：汽车品质与安全的巅峰之作 查看详情>>

近日，宝马官方放出新款3系的消息，让人不禁要感叹一句：这宝马3系，难道真的要把消费者当成韭菜来割吗？不过话说回来，小补小改后竟然又成了新款，而且老款宝马3系刚刚跌破20w，这让消费者又被背刺了。 查看详情>>

今年对比亚迪来说是重要的一年，前一阵子汉系列、宋 PLUS、2021 款唐车型的发布都让消费者过足了瘾。其实不止以上车型，还有比亚迪的 e 网系列，就是今天要体验的比亚迪 e2 升级版。e2 车型作为十万元级别里的纯电精品小车，自去年九月上市后热度一直不减，那么作为小改款车型，新车会带给消费者怎样的惊喜呢?今天就带大家一起试驾体验比亚迪 e2 升级版。 查看详情>>

后行李箱里面的灯在哪里打开，怎么找不到开关，各位大哥大姐 谁告诉我一下呗 查看详情>>

红旗汽车，一个备受国人关注的汽车品牌，2023年卖出了37万辆，同比劲增29.5%。在新能源汽车时代，红旗汽车未停止前进的步伐，新技术、新车统统上场，以民族品牌之姿，展示何为中国品牌。 查看详情>>

编辑导语：编辑导语：红旗HS7、HS5和H5同时改款上市，作为年度小改款车型，在外观、内饰以及颜色配置上稍有改动，其中3.0版本网联车机系统成为一大亮点。 查看详情>>

买车已经两个多月，给大家分享一下我的用车感受。 当时选这个车的理由很简单那就是看对眼了，靓丽的外观，大气的内饰，用料扎实，还有比较好的舒适性都是我选择它的理由。 接下来我给众多的“准车主”分享一下我的用车体验. 第一点关于外观和内饰：全新红旗HS7外观给人很大的惊喜，尤其是前脸的家族式设计。整体造型上和整车线条还是一如既往的流畅。 第二点关于车内空间：红旗HS7前后排空间表现良好。第三排座椅应急的时候也能勉强挤一下，平时放倒后显得后备箱空间非常大。 第三点关于动力：2.0t高功率的加持下在家用车肯定没得说，油门一给推背感十足。在满员的情况下也感觉不到动力不足的感觉。在高速上，超车毫无压力。底盘稳定驾驶舒适。 总结：非常好的一台车，安静、平顺、从容，宜家宜商。年轻化的设计也非常适合更多的年轻车主，非常不错的一款车 查看详情>>

买车已经两个多月，给大家分享一下我的用车感受。 当时选这个车的理由很简单那就是看对眼了，靓丽的外观，大气的内饰，用料扎实，还有比较好的舒适性都是我选择它的理由。 接下来我给众多的“准车主”分享一下我的用车体验. 第一点关于外观和内饰：全新红旗HS7外观给人很大的惊喜，尤其是前脸的家族式设计。整体造型上和整车线条还是一如既往的流畅。 第二点关于车内空间：红旗HS7前后排空间表现良好。第三排座椅应急的时候也能勉强挤一下，平时放倒后显得后备箱空间非常大。 第三点关于动力：2.0t高功率的加持下在家用车肯定没得说，油门一给推背感十足。在满员的情况下也感觉不到动力不足的感觉。在高速上，超车毫无压力。底盘稳定驾驶舒适。 总结：非常好的一台车，安静、平顺、从容，宜家宜商。年轻化的设计也非常适合更多的年轻车主，非常不错的一款车 查看详情>>

都市版行李箱是后踢的吗 查看详情>>

后行李箱有多大？底盘高吗？ 查看详情>>

一、最满意的是底盘稳。猛打方向和过小坑洼路面和井盖完全感觉不到飘，很有高级感。试了好多车，红旗HS7是底盘最稳的一个，老牌车企底盘上还是有底蕴的，一些汽车销售说自家的那叫底盘反馈明显，那就是颠簸啊，一款城市家用车那么颠完全欣赏不来…… 二、隔音效果好。双层夹胶玻璃效果明显，城市道路六七十迈关上窗户完全听不见外面的声音。新手出入库需要指挥，还得摇下窗户…… 三、动力足。2.0T发动机，252马力，百米加速8.5S，超车啥的完全没问题，动力十足。 四、配置很高，360，自动泊车，远程控制，座椅通风加热记忆等等都极大提高了驾驶的舒适性，用料十分扎实 五、空间巨大：因为刚买完车被派去市区跟班三个月，所以一大部分时间在市区，结束后把后排放倒，4个大箱子，还有一些零星东西，不显局促甚至还可以放更多东西。 六、油耗，市区10-12个左右。高速6-7个左右。目前跑了一个多月，跑过长途高速，所以现在综合油耗不高但是也称不上低 七、买他的原因，外观深得我心在不到30左右区间来说比较喜欢，绅士低调 沉稳，内饰也做的非常不错，再加上支持国产的同事比较喜欢红旗. 以上是我对红旗HS7的用车感受的记录，确实是一款好车，快快入手来和我做车友把。 查看详情>>

一、最满意的是底盘稳。猛打方向和过小坑洼路面和井盖完全感觉不到飘，很有高级感。试了好多车，红旗HS7是底盘最稳的一个，老牌车企底盘上还是有底蕴的，一些汽车销售说自家的那叫底盘反馈明显，那就是颠簸啊，一款城市家用车那么颠完全欣赏不来…… 二、隔音效果好。双层夹胶玻璃效果明显，城市道路六七十迈关上窗户完全听不见外面的声音。新手出入库需要指挥，还得摇下窗户…… 三、动力足。2.0T发动机，252马力，百米加速8.5S，超车啥的完全没问题，动力十足。 四、配置很高，360，自动泊车，远程控制，座椅通风加热记忆等等都极大提高了驾驶的舒适性，用料十分扎实 五、空间巨大：因为刚买完车被派去市区跟班三个月，所以一大部分时间在市区，结束后把后排放倒，4个大箱子，还有一些零星东西，不显局促甚至还可以放更多东西。 六、油耗，市区10-12个左右。高速6-7个左右。目前跑了一个多月，跑过长途高速，所以现在综合油耗不高但是也称不上低 七、买他的原因，外观深得我心在不到30左右区间来说比较喜欢，绅士低调 沉稳，内饰也做的非常不错，再加上支持国产的同事比较喜欢红旗. 以上是我对红旗HS7的用车感受的记录，确实是一款好车，快快入手来和我做车友把。 查看详情>>