红旗HS7油门很涩
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- 新款红旗HS7,外观很霸气😱😱 红旗发布了全新红旗HS7预售价,预售价为25.98-33.58万元,相比老款车型价格有了大幅下调。😜😜 老款红旗HS7在上市的时候没有赶上最近一代家族脸谱,而如今新一代车型前脸如约换上了最新的前脸设计,大嘴式中网内部是直瀑式的格栅,看上去很霸气。大灯使用了分体式设计,其中上部灯组内融入了向下延伸的镀铬装饰造型。😜😜 车身侧面使用了全新的设计风格,D柱为隐藏式,并且带有三条镀铬装饰,前后折角式的双腰线在后门位置交错,视觉效果很运动,在车门下部使用了大面积镀铬装饰。尺寸上,新一代车型的长宽高分别为4995/1960/1760mm,轴距为2920mm,整体尺寸比老款小了一些。 😜😜 车尾部分的线条很有层次感,尾灯使用了贯穿式设计,灯罩熏黑的风格营造出了不错的运动感。后杠下部带有横贯式镀铬饰条,单边单出的排气管是隐藏式,但是用镀铬装饰件画出了双边双出的装饰性排气管造型。 😜😜 内饰也是使用了全新的设计风格,中控台为传统的对称式布局,没有使用悬浮屏,仪表盘和中控屏都是内嵌式,空调出风口使用了镀铬装饰,三幅式的方向盘有着不错的厚重感。😜😜 新一代红旗HS7会提供5/6/7三种座椅配置车型,第二排空间表现很出色。😜😜 在动力配置部分,新款车型搭载的是2.0T发动机,最大功率252马力,最大扭矩380牛·米,与之匹配的是8AT变速箱,而现款车型所使用的3.0T发动机预计不会再用在新款车型上了,未来有望会增加混动版本😒😒[_LinkTopic:红旗HS7,14802,23] 查看详情>>
- 红旗HS7动力以及操控很优秀红旗HS7这台车的动力还是不错的,2.01的发动机放在这台车上开不觉得肉,起步非常轻快,后段加速也完全够用,需要超车的时候它可以轻松应对。操控方面它看起来也没有想象中那种SUV的晃晃悠悠的感觉,整台车还是比较灵活的,并且转向很轻松😎,指向也比较精准。 舒适性很棒👍,座椅非常舒适,主要是包裹性比较好。并且车子隔音非常棒,驾驶过程中车内比较静谧,是同价位中的翘楚。 这车虽然大,但是前后都有雷达,而且还有360°全景影像,倒车停车可以轻松完成,没任何压力。 [_LinkTopic:红旗HS7,14802,23] 查看详情>>
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- 试驾红旗HS7:中式豪华很霸气!动力充沛,车机有提升空间作为自主豪华品牌“长子”,红旗近年来在不断拓宽自己的产品线,逐渐覆盖主流消费区间。今天我们试驾的HS7就是一款对标汉兰达、XT6的中大型SUV。和竞品相比它的表现如何?一起先睹为快吧! 查看详情>>
- 喜欢胜过所有道理,红旗HS7我很满意💐红旗HS7是我的第二辆爱车,还记得与红旗HS7相遇的时候,就被它独有气质和性价比所吸引,成熟稳重的颜值,可以随时随的带我说走就走的魄力,平时上班累了,喜欢安安静静与她独处一片空间的感觉,安静,放松,舒服,这也是我为什么这么喜欢红旗HS7的根本原因🚌。 从提车到现在每天都很享受驾驶红旗HS7带来的优越感🎊。红旗HS7的外观的设计很漂亮,时尚大方,当时和老婆一起去看的车,老婆第一眼就看中它,感觉就是和别的车不一样,很新颖的设计,整体外观很时尚,乍看一眼很犀利的前脸,威武霸气,大灯炯炯有神,辨识度很高,车身流线感也十分协调,运动气息十足,非常符合咱们国人的审美,每次开着红旗HS7出去感觉自己就是主角🐒。 无论是作为家用车还是商务用车,红旗HS7的空间都是够用的,我个人比较喜欢空间大一点的车子,感觉坐上去就舒服很多🥰。之前买车也一直考虑的小轿车,感觉就是很舒适😄!后面想想可能不够用,纠结过一番还是觉得红旗HS7最适合,主要还是用作家用车🤤。它的轴距的话设计的刚刚好,我觉得太短了会不好看,太长了又不好停车,但是红旗HS7刚刚好,至于内部空间,不能说很大,但是平时一家人出行是不用担心的,我坐在驾驶座感觉上下的距离刚好,不会有局限,后排坐下来膝盖和前排座椅大概还能空余一拳头,很满意🎉! 驾驶感受上面来说红旗HS7也是好得没话话,一是感觉是方向盘的手感很不错,握起来很细腻,操控起来非常好上手的,另外方向盘的转向也十分精准,基本上做到指哪打哪了💛。还有内饰布局很成熟有品位,做工精细,虽然科技感比较的一般,但胜在用料豪华,新车没什么大的味道,显然是对得起这个价格了,毕竟一分钱一分货🌻。 购车的这段时间渐渐熟悉了红旗HS7,也愈发喜欢它的驾驶手感和颜值,铿锵有力的外形设计,是我的最爱,不管走到哪里,面子十足🙀。时尚年轻化的造型,红旗HS7就是最优美的展现🧡。每次跟朋友出去玩耍,就非要跟我换这开,开上我的红旗HS7可以过把瘾,哈哈,没法说他了,红旗HS7的魅力真的是无法阻挡 现在无论我去哪里,只要有红旗HS7的地方就一定有吸引的目光,它那动感十足的外观充满着无限的激情,自然而然也就成一众人的焦点 静音表现我觉得是一个亮点,走在路上还是挺安静的,驾驶环境相当不错 虽然红旗HS7体格非常大,但是这毫不影响变速箱扭矩的输出、传递🚒。让它不管是起步,还是超车都游刃有余 悬架调校比较舒适,一般我在市区开的话比较平坦所以比较有质感,对于能好好把控的司机们老说的话应该更方便操作 换个角度再看红旗HS7,每一块肌肉都让它流露出来了,就像健美的运动员,身体上的每一块肌肉都必须显示出来😹。 整体的舒适度很好,空间大,平时一家人出去后排坐三个空间可以自由伸展🌷。 座椅非常厚实,包裹性很好,舒适感不是吹的,而且也没什么异味,坐下去很舒服,长时间做着或者开车都不会觉得疲劳#红旗HS7##车主日记# 查看详情>>
- 油门反应很灵敏转向比较精准,油门反应也比较灵敏,不过刹车有点硬,刚开始的时候制动力并不强,到了后面才逐渐爆发出来,稍微有点突兀。多功能方向盘还是很实用的,再加上语音助手,基本不用低头操作,就能专心开车,更加安全。这款车还有远程启动功能,非常实用,可以提前预热空调。包括一键在停车场找到汽车。前后独立悬架保证了它的减震效果,前后排乘坐起来都非常的平稳,没有任何颠簸。车内配备了 PM2.5过滤器,保证了车内的空气质量!! 查看详情>>
- ,油门调教很灵敏探岳的长宽高分别为4589mm,1860mm、1660mm,轴距为2731mm,实际空间表现力压同级竞品车型,其真皮座椅很好的运用了人体工力学设计,坐上去具有不错的支撑性和包裹性,且支持加热,通风,按摩等功能。加上空气净化,双温区空调,后排扶手,水杯架等功能,非常的和我心意。同时探岳的整备质量达到了1.7吨整车大量使用高强度热成型钢材笼式的车体,也对车体刚性有着有力的保障,加上7气囊,胎压监测,自适应巡航,车道保持,并线辅助,自动泊,自动驻车等功能安全性能领先同级。就动力而言,探岳搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛米,匹配上7挡双离合变速箱,动力完全够用。在实际驾驶中,油门调教很灵敏,动力来得很直接。 查看详情>>
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