红旗HS7细节质量试驾

红旗品牌被赋予的情怀高度显然要高于其它自主品牌，每一辆红旗从外观内饰的设计再到动力核心的研发都经过层层论证，尤其像红旗HS7这种旗舰车型，也代表着红旗最高的造车水平。今天我就通过这次试驾活动，跟大家聊聊这台车。 查看详情>>

【有车以后 试驾】混动系统的快速发展不仅利好了广大消费者开车通勤的成本，也解决了自驾爱好者们出行的诸多痛点：“加油难”，“续航短”以及“成本高”。在地形险峻，风景绮丽的新疆阿勒泰，我们见到了全新发布的红旗HS7 PHEV版本，它的诸多表现，都证明家用SUV在生活中可以有更多价值。 查看详情>>

说起红旗这个品牌，相信很多人第一时间都会跟“领导座驾”这样的标签联想在一起，给人的感觉不仅是高贵和豪华，而且是身份和地位的象征。随着电动化浪潮席卷而来，红旗也是紧跟汽车新时代，先后给我们带来了红旗HQ9 PHEV和红旗HS7 PHEV两款插混车型，补足了传统SUV车型油耗高的短板。 查看详情>>

全新一代红旗HS7在成都车展正式上市以来，获得众多行业媒体和车主的好评。近日一汽红旗在广州开展了媒体试驾活动，我们得以深度体验、了解了这款C级豪华智驾的SUV。 查看详情>>

时隔一年多，再次试驾红旗的车型，有欣慰，也有担忧。 查看详情>>

新HS7上市后，周边的朋友都是赞不绝口，这让我充满了好奇，于是周末去红旗体验中心体验了新红Hs7。今天要跟大家分享一下我试驾体验，HS7的感受，这款车让我惊艳！ 首先，我要说的是这款车的外观设计非常大气，车身线条流畅．尤其是前脸部分的设计非常吸引人。进入车内之后，豪华感十足的内饰设计更是让我大呼过瘾。而且座椅舒适度非常高，后排空间也很大，坐在车里感觉非常宽敞。除此之外这款车的动力表现也非常出色，加速迅猛且平稳，驾驶起来非常有安感。最让我惊艳的是它的智能驾驶系统，不仅操作简便，而且功能丰富，让我驾驶起来更加轻松愉悦。 总体来说，我对Hs7试驾体验的感受非常好，它 的外观和内饰设计以及动力表现都让我非常满意 查看详情>>

周末去给车子保养时，发现展厅里的全新红旗HS7跟上代车型完全不一样了，它的颜值变化直接惊艳到了我！和老款车型相比，新车霸气不减却更加年轻时尚。超大的空间可以应对不同的出行场景，比如全家出行时让小孩子坐在第二排，面前的小桌板可以摆放零食、手机和玩具，这样旅途中他们就不会无聊和哭闹，大人开车时也不会分心，特别适合和我情况差不多的二娃、三娃家庭。 对于公司用车来说，全新红旗HS7也非常适用。老板可以利用第二排充裕的空间跟客户谈生意，用电脑展示公司的产品，舒适的乘坐体验对于商务出行特别友好。此外，第、三排座椅还能实现纯平放倒，储物空间瞬间翻倍，秒变成"双人床”，满足多场景出行需要。这款新车被我定义为“红旗保姆级5UV”，贴心的设计为使用者的生活带来了无限便捷。 回归到新车外观，与老款车型也有着明显的不同。车头采用用了红旗家族全新设计语言，巧妙地把中式元素运用其中;车身侧面看起来力量十足，口柱上源于中式建筑屋檐的设计灵感，为新车平添一份大气灵动。 内饰部分给我感觉是比原来更加豪华高档，从整体到细节，质感有了进一步的提升。新车中控大屏升级为12.6英寸立式屏幕，操作简单灵活，画面清晰细腻。仪表台和座椅均采用了大量的真皮材质，并辅以钢琴烤漆和实木作为装饰，十分具有高级感。此外，从座椅造型不难看出来设计师的匠心，符合人体工学的设计为身体带来了更为舒适的支撑。 全新红旗HS7拥有5/6/7座版本可选，你可以根据个性化需求选择适合自己的车型。如果让我来迭，我会根据家庭使用情况选择6座版本。新车有三个细节让我大大的点 试驾过程中，全新红旗HS7带给我的感觉是驾驶舒适从容，动力随叫随到。在试驾专员的引导下我深踩油门，发现零百加速的提速过程很快很稳，相当丝滑。新车搭载了2.0T涡轮增压发动机并匹配48V轻混系统，采用爱信SAT变速箱，动力组合稳定可靠。最大功率252马力，峰值扭矩38口牛.米，让你在应对各种路况时都能得心应手。灵活的操作让我在试驾时已经忘记了这是一款体型很大的车型，而如此优秀的调校离不开红旗工程师的努力付出。 不夸张地说，全新红旗HS7从里到外都为我们带来了最优秀的表现，我希望大家一定要亲自感受一下这位“全能选手”的魅力，体验瞬间被征服的感觉。 查看详情>>

2024年8月19日-22日，由中国汽车质量网、中共海林市委员会、海林市人民政府联合主办的“质量强国 质驾千里”中国海林风景试驾活动在黑龙江省海林市举办。 查看详情>>

前几天我也去试驾新款的红旗HS7了，非常的感兴趣这款车，今天没事，简单说两句试驾感受： 试驾了HS7，首先动力方面挺不错的，之所以看中这个车，主要就是2.0T发动机+48V轻混系统+爱信8AT，起步和加速都挺快的，开起来的感觉非常棒。在一些小坡上开，稍微给点油，就跟跑平地没什么区别。另外这车虽然看着大，但其实挺好驾驭的，转弯变道也是四平八稳的，总体开起来很好上手 外观上相比老款的HS7，新版的真的是颜值大大提升，非常有豪华感，前脸家族式格栅非常有辨别度，气场强大，从侧面去看，红旗HS7看起来比较协调，采用短前悬车身造型设计，车头看上去比较修长，从具体尺寸来看，静止状态下比较优雅，开起来比较运动 内饰的设计体现了新中式豪华，整体搭配显得十分沉稳，T字型的中控布局，让内部结构清晰明朗，纵向的液晶屏幕搭配木纹和软包，让整体在注重豪华的同时不失科技感。 整体表现还是非常不错的，准备入手了 查看详情>>

提起红旗HS7，相信大家不会陌生。这款中国品牌中大型SUV的颜值担当，不仅话题度高，全新一代车型诸多变化给到我们惊喜。借着试驾的机会，我们一起来感受一番。 查看详情>>

提高国产豪华车，在国人心中红旗是一个绕不开的品牌。更是国内汽车行业的一个精神图腾。由于它的一些特殊车型，大家对它的情怀高度要高于其它自主品牌。时隔四年，红旗在8月份的成都车展上，对自家的SUV旗舰产品HS7完成了换代升级，继续延续中式豪华的定位。 查看详情>>

红旗这个品牌一直以来在国民心中有着特殊的意义，在燃油车时代，红旗是少有能冲击高端的中国品牌。随着新能源时代的发展，冲击高端市场早已不在是中国品牌头上的桎梏，红旗品牌也一直积极响应着时代的浪潮，红旗E-HS9这样的纯电动车也推出了很久了，不过在插电混动车型这条产品线上，红旗品牌一直略有短板。 查看详情>>

试驾城市：山东济宁 试驾车型：红旗HS7 PHEV 2024款2.0T PHEV 四驱旗畅版6座 七月份的天气骄阳似火，今天休息驱车前往红旗4S店，试驾红旗旗下的SUV车型-红旗HS7 PHEV。记得红旗HS7上市后自己去试驾了一次，不过是燃油车型，这次试驾车型是插电混动车型，据说续航里程更长油耗更低，而且购车没有购置税。作为汽车的爱好者，自己对红旗HS7 PHEV也是蛮感兴趣的，废话少说一起走进红旗这款中大型SUV。 【外观体验】 走进这款红旗HS7 PHEV车型，给我的第一感觉非常亲切，与燃油车外观差不多。前脸是红旗家的招牌设计，大中网镀铬装饰，前脸配合个性的大灯给人很威武的霸气感。作为中大型SUV这款车型非常大，而且自重达到2.2吨，可以说是重量级车型。侧面看车身真大，20寸的低风阻轮毂，轮胎是235宽胎设计抓地非常稳。腰线非常有力，轴距2920mm,将近5米的车身长度非常魁梧。与燃油车不同左后部多了充电接口，支持快充和慢充，而且3.3KW外放电非常实用，旅游与休闲非常适合。车尾设计的年轻化，与燃油版多了PHEV的标识，其余都一样没有太大的惊喜。 【中控设计】 内饰与燃油版一样，都是简约的风格，两块液晶屏展现出科技感。仪表盘是12.3英寸液晶屏，中控屏是12.6英寸屏幕，方向盘真皮包裹手感可以。中控屏流畅性还是不错的，支持语音交互，灵敏度可以，但是给我的感觉与新能源车的车机还是有差距的，看样子红旗还需努力。全系标配丹拿音响，实拍车型配置10个扬声器，顶配12扬声器，配合中控屏播放音乐效果很棒。其他的像前排无线充电都提供，支持USB接口都有。 【座椅空间】 实拍车型是六座版，采用的是2+2+2的座椅布局，非常适合一家人使用。前排座椅都是电动调节，实拍车型没有座椅记忆功能，座椅舒适度可以，坐上去很舒适座椅两侧的包裹也不错。主副驾驶腰部可以两向调节，前排的座椅通风在夏天特别实用，尤其是在7月份这样炎热的天气，另外座椅加热冬天也不错。第二排座椅是两个独立的座椅，座椅前后可以移动，腿部空间在第三排不坐人情况下可以移动，空间相当宽裕。头部空间正常大约一拳半的距离到顶棚，如果调节座椅角度后空间会更大一些。我比较喜欢第二排座椅，靠背可以调节，前后可以调节，非常舒适实用。另外第三排座椅可以完全放倒，后排设计有杯架特别实用。其实在第三排不坐人的情况下，可以放倒增加后备箱扩张空间。 【动力试驾体验】 在没有试驾前对混动这款动力非常感兴趣，2.0T的混动专用发动机，配合1挡变速箱，还有双电机加持下动力非常强劲。上手非常轻松自如，虽然车身比较大，但是没有臃肿的感觉，特别是电机加入后，驱动动力很足。试驾主要是城市路段，在国道105上行驶，中低速游刃有余，我切换驾驶模式，其中自定义模式可以对油门灵敏度，动能回收进行个性化设置，驾驶起来很有乐趣。转向很灵敏，减震效果很好，试驾车型没有悬架软硬调节功能，顶配车型减震会更棒。 【简单总结】 下午简单试驾后给我的感觉还是非常好的，红旗HS7 PHEV作为红旗旗下第二款PHEV车型，实力还是有的。虽然与新能源车型体验不同，但是红旗HS7 PHEV表现出的沉稳大气风格还是非常吸引人的，另外在油耗上也比燃油车低一些，快充可以满足日常需求。 查看详情>>

2023年是蔚来的产品大年，产品矩阵中大部分车型基本都处于从NT1.0平台向NT2.0平台切换期，去年发布的EC7、新款ES8、新款ES6、2023款ET7都已经完成亮相，EC7刚刚于4月底开启交付。 查看详情>>

在广州车展上引起轰动的阿尔法T5，不仅仅是又一款新能源车型，而是一次对电动汽车理念的全新诠释。我有幸体验了这款车，在试驾中，阿尔法T5不仅以其纯电动力展现了卓越的性能，而且在每一个细节上都透露出对完美的追求。 查看详情>>