唐新能源怠速降不下来

怠速不稳定，松开油门转速卡在3000转左右降不下来，起初以为是怠速马达的问题换了一个还是不行，直到电压飙升到19V才意识到可能是稳压器问题，顺便买了个125的稳压器还一下线就行，都是一样的东西就插头不同，125的卖20，台荣的要60。 查看详情>>

启动时发动机怠速一直在1200降不下去，挂入D挡也是1200的转数走，不会降下来 查看详情>>

cu525 连续降档降不下来 3降2 2降1 大家说怎么解决的呢？在线求助 查看详情>>

咱就是说启动五分钟了还降不下来这是正常的？ 查看详情>>

油耗怎么定格了一样，车速高也降不下来 查看详情>>

各位大众车主一定遇到过这样的情况：在春夏秋季节，冷车启动后怠速会偏高一些，基本上徘徊在1200转，大概半分钟后会回落到正常怠速。但是一进入冬天，冷车启动后怠速反而异常稳定。 查看详情>>

油耗10，你们5点几6点几是怎么开的 查看详情>>

最近745li大量到车，有需要可以入手了！年前最后一波，现车，年底开回家过年啦！ 查看详情>>

今天 学校门口的法拉利 商场的圣诞树 grab降不下来的车费 都很 有意思 查看详情>>

1.5T发动机东北零下15度左右发动机怠速始终将近1000转降不下来，有和我同样情况的老铁吗？ 查看详情>>

你们有没有想过 查看详情>>

宝来1.5T东北零下15度左右发动机怠速始终将近1000转降不下来，有和我同样情况的老铁吗？其他宝来车型有这种情况吗？ 查看详情>>

这几天气温回升，一些日系车早上冷启动后怠速会比之前冷天时低一些，可能从1500降低到1000。而德系车冷启动怠速应该会比之前更高，从800升高到1000。 查看详情>>

烈日炎炎，高温天气下暴晒后车内温度飙升，车内温度迟迟降不下来，老旧车辆在隔热和制冷方面的性能，越来越难以满足当下用车需求。与老旧车辆相比，当下生产的新车在出行体验上有全方位的进阶。 查看详情>>

骑在半路上，4档骑20-50码区间当自动挡使，到红绿灯了要降档，降不下来，能生5档，就是4档下不来3档，其他档位没任何问题。后来发现大力踩就可以从4档到3档，😅但是我怕哪天把档杆干断掉。大家说的空档难找，我从来都不找空档，都是直接1档熄火，还防止溜车。但是4档降档这个问题有没有大佬知道是共性还是哪里的问题。 查看详情>>