唐新能源单向离合器安装

很多有车的人都知道安装车牌使用的是单向螺丝？但是你知道为啥安装车牌使用的是单向螺丝吗？这是因为，使用单向螺丝的车牌不怕被水冲，就怕被人卸！ 查看详情>>

有卡哥师傅的反馈，离合器一换，卡车就开始“抖动现象”。事实上这个问题是在更换离合器后出现的，一定和离合器有关，拆开后，我们发现是因为离合器的螺丝没有拧紧。 查看详情>>

求解答，手动挡安装离合器省力装置有用吗有谁装过。想安装一个。 查看详情>>

踩左踏板时，可以直接将离合器提升到整个行程的底部，然后在下一个半行程时将离合器装置提升到底部。当然，你也可以用步到尽头手动缓慢升降来控制速度，不影响。这种装置的结构可能很简单，但如果你能制造出来，就会有市场。唯一的区别是你不必踩离合器。这种自动离合器仍然有很多人安装。 查看详情>>

中国汽车厂商给日本汽车厂商指明了道路，但他们就是要走弯路。大家都知道燃油车是有手动挡变速器的，而在售的电动车都是自动挡结构。而丰田和本田相继宣布自己将会给电动车配上手动挡变速器以提供所谓的驾驶乐趣。 查看详情>>

大家都知道学开车的第一步，就是和离合打交道，很多朋友肯定也好奇离合器安装在哪里呢？本期内容就让我们一起来看看吧。 查看详情>>

随着这几年科技实力的不断提升，摩托车领域也开始流行起了“自动挡”，尤其是今年，市面上已经有不少车型上新“自动档”车型，比如复古巡航QJ闪300、小排量精致复古宗申优米125等等，但今年摩博会上，赛科龙又带来了一个“新玩意”，它就是E-clutch电子离合器技术，首次搭载在2024款RC401身上；不得不说，赛科龙有技术是真往下放（PS：之前赛科龙RC250的单向电子快排）！ 查看详情>>

充电桩的安装历程真的是好艰辛呀… 之前都是用小区的共享充电桩，电费1.7元，太贵了，现在有了自己的充电桩，家用电费0.49，实在🌱！百公里十块钱以内🦁～ 自从提了唐装充电桩一直是我的心病，没装充电桩之前都是在外面充，后面鼓起勇气来装充电桩，没想到那么的简单，今天分享给大家更全面的步骤方法和避坑，大家可以跟着学习一下，如果有不懂得可以问我️！ 1.电网申请装电表，从电力局拿一个物业同意书模板，自己填完让物业盖章💋。确保车位可以装充电桩🤣。 2.物业盖章后，联系电力局师傅上门安装电表，签协议，预存电费️。 第一次他们上门，看了我们小区的电表到我车位的位置大约180米，比亚迪只赠送30米的电缆，剩下150米要按照45块钱每米来计算🚗。这还是无障碍施工价格，算上打孔、穿墙、接地线、埋电缆等，整个安装费用奔着一万多去了🏎。 我跟爱人商量了一下，这个价格确实太高即使跟他们走私单也得五六千，就先让合作安装团队撤退了🚐。 我想了想，邻居都装好了，肯定不是都花这么多，于是打听了已经安装的邻居的团队，人家也算利落，包工包料直接4000，从电表拉线到剩余车位30米处，再由比亚迪的30米和免费安装充电桩做收尾😊。这样里外里省下非常多的钱😌。 于是，第一波电缆团队就给我布线布到了对面车位，在上方留了个空开，用于继续接线🐶。 昨天比亚迪合作团队也来了，从空开出接线，用了29米，接到了我的车位上，并将赠送的充电桩安装完毕💘。 最大程度的节省了费用（唯一就是有点儿浪费时间，需要找两波人，不过结果我是很满意的）😇。 希望这篇笔记对各大新能源车友有所帮助，自己找团队真的省很多事 1、洗干净以后的新车好看的不得了，龙睛大灯，贯穿式尾灯，20寸大轮毂，贼帅贼霸气哈哈，想起销售给我打电话说有黑色或者白的先回来了问我要不要，现在我也对我当时决定选择山脉灰的决心感到自豪 2.充电的时候快充有转换器，插转换器之后一个多小时就充满了，但是充不到百分之一百，因为好像是保护电池的原因，我选择了百分之二十五强制保电，原因一样也是保护电池，用EV纯电模式可能是冬天开空调的原因电跟油都在掉，电掉的快油掉的慢，目前还没有玩明白HEV模式哈哈[_LinkTopic:唐新能源,14809,23][_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>

我的闪350已经马上骑行四千公里了，虽然离合器已经没有开始的那么紧了，但是依然感觉有点重，售后小伙介绍有一个离合器加长杆可以省力，说就是简单的杠杆原理，安装后离合器轻很多。感觉杠杆原理好像很有道理，就去网上搜到了离合器省力器，果断下单收到货晚上直接地库安装。改装好的样子安装完成的离合器加长杆安装挺方便的，自己一会就安装完成，离合器捏起来的确能感觉到有一点点省力。接下来就是一点一点的调节离合器间隙，不得不说太难调了，手把微调那里调到最长，发动机处也调整到离合器线最长，离合器手把捏死才能离合器分离，完全松到底才能离合器结合上，由于安装调试完成天已晚，没有外出路试。第二天骑出去路试非常不适应，感觉手 查看详情>>

丰田THS是最早普及的混动，同时也是最陌生的混动，大家对它的了解甚少，误解也非常多，这就说说THS里面的单向离合器，它并不是断开xx电机解绑转速的用途。 如图1，发动机熄火后，mg1妄图驱动车轮，结果显然是车轮没动，发动机被带着反转。 所以mg1若要有独立驱动的能力，必须把熄火的发动机曲轴给锁死，如图2。 这个锁死曲轴的功能由离合器实现，再结合仅需曲轴不能反转的要求，于是采用了无需控制的单向离合器，可以说非常巧妙。离合器的一头连发动机曲轴，另一头接地、连发动机壳体。 在熄火时，mg1可以输出动力，获得了纯电模式mg1+mg2双电机驱动的能力。在串并联p1p2、p2p3，以及增程p1p4上则需要新增电控离合器才能实现。 查看详情>>

在开始谈跑车、赛车之前，我觉得可以先来谈谈「护弓」这项装置的由来与用途。其实在刹车拉杆前安装保护装置是来自于越野车与林道车，主要功能在于在这些车款的使用环境中，除了道路品质并不是我们熟悉的柏油路，而是大量的砂石、土路与林道，而这些较为恶劣的道路环境除了地面喷起的碎石、砂土等有可能会打断刹车与离合器拉杆、以及伤及车手本身之外，还有树枝等环境杂物可能会勾到车体设备而造成车手操驾上的危险，所以在越野、林道以及最近几年相当风靡的多功能车与Enduro车款等方面，因应车款主打相对复杂的道路环境，在双边拉杆(刹车、离合器)上都配备了多样型的护弓套件来做保护。 查看详情>>

#唐新能源充电攻略#唐dmi充电桩安装攻略，虽然龙叔最后没有成功安装充电桩，但是为了安装充电桩，反复研究政策，流程及物业沟通，把充电桩的安装步骤还是搞了个滚瓜烂熟，这里边最为核心的就是和物业沟通，物业同意了，后边就是走个流程，物业不同意盖章，后面的一切都戛然而止！ 所以第1步先找物业沟通，哪怕私下做些工作也是值得的，你懂的！和物业说好之后，后面就比较简单了，进入比亚迪小程序，点击私桩报装，按引导逐步填入个人和车辆信息，提交申请即可，第2天就会有安装人员和你联系，免费之外的 收费都有价格表，没有套路！ 更牛的是，如果你现在不具备条件，你买了比亚迪的车，赠送的有免费安装权益，以后你具备条件了，还可以申请免费安装，为比亚迪的这个贴心政策点赞👍🏿 查看详情>>

关于充电桩的安装建议。 #唐新能源充电攻略# 上篇说到了充电桩的安装流程，现在说一说我家的一些小建议。除了比亚迪自带的充电东西外，我还自己淘宝买了16A和10A的插座，40A的漏电保护器（这个比亚迪也是带的，可以用厂家带的）。此外还自己配置了个配电箱，配电箱是为了避免别人触电，还有就是避免别人充电使用，总之相对于安全很多。16A插座用的是220V的电源，与10A的插座也是做个备选，轻易用不上，但也不费事先装上再说，以备不时之需。以上这些如果想按照就要在按照充电桩之前准备好。也是根据个人情况给小伙伴们一个建议。 查看详情>>